Met medewerking van Brick van Boxtel
Tom Coronel is in zijn nopjes dat de Formule 1 in 2020 terugkomt naar Nederland. De WTCR-coureur vindt het 'een droom die uitkomt', maar ziet tegelijkertijd wel dat puinruimen gaat worden als iemand op Zandvoort de controle over zijn auto verliest.
Dinsdag maakte de Formule 1 bekend dat de autosportklasse in 2020 terugkeert op Circuit Zandvoort voor de Nederlandse Grand Prix. De reacties daarop zijn overwegend positief en ook Coronel ziet het helemaal zitten. In gesprek met GPToday.net voorziet de toerwagencoureur een groot feest, maar tegelijkertijd weet hij ook dat er nog een hoop werk te verzetten is.
Coronel staat volledig achter organisatie Nederlandse GP
"Het is natuurlijk één groot feest en een droom die uitkomt. Ze zijn er heel lang mee bezig geweest en uiteindelijk lukt het dan ook nog. Dit is het beste wat een autosportland als ons kan overkomen. Je weet dat de autosport zo aandacht krijgt. Alle mensen die kritiek hadden op Zandvoort, wordt nu de mond gesnoerd. Ik ben een positivo, misschien wel een beetje te veel, maar je weet ook dat het nooit iets wordt als je het niet probeert."
"Ik zie het als een ondernemer: als het negen pluspunten heeft en twee minpunten, dan sta je nog altijd op plus 7. Dan moet je het ook doen. De mensen kijken echter alleen naar de minnen en dan werkt het niet als je vooruit wil in het leven. Ik heb dus wel iets van: gelukkig is de kogel door de kerk. Nu kunnen we ook stappen gaan maken. Er is nog veel te doen en dat weet ik. De mensen achter het project hebben de bal in de hoogste boom gehangen, maar ik zal ze met alles steunen."
Coureurs hebben lef nodig op Zandvoort
Coronel voorziet een unieke race op Zandvoort, waar weinig ruimte is voor fouten. Een goede afstelling van de auto is volgens de Nederlander dan ook belangrijk en de coureurs zullen lef moeten tonen. "Iedere Formule 1-race is anders, apart en uniek. Dat zal ook voor Zandvoort gelden. Het is een gaaf circuit en ik weet ook dat het serieus puinruimen wordt als hier iemand op zijn snufferd gaat. Alle onderdelen liggen dan over het hele circuit verspreid. Dat is ook gaaf."
"Er zijn ook een paar punten waar je de auto echt goed voor elkaar moet hebben, zoals het Scheivlak, de Kumhobocht en de Arie Luyendijkbocht. Dat zijn wel punten waar je serieus ballen voor moet hebben. Iedereen weet dat ik ballen heb, maar ik zou hier niet graag in een Formule 1-auto naar het Scheivlak rijden. Daar houd je toch eventjes je adem in, maar dat is juist gaaf.”
M@ximumOverdrive
Posts: 7.093
Word de Gp op Zandvoort gehouden dan? heb ik deze week hier helemaal niks van meegekregen ;)