SportPesa Racing Point brengt naar verwachting een compleet nieuwe auto naar de Grand Prix van Duitsland. Technisch Directeur Andy Green bevestigde dit aan Adam Cooper. De nieuwe RP19 is door de ontwerper omschreven als een 'bijna nieuwe auto'
Het team besloot onlangs om haar windtunnelprogramma te verplaatsen van Keulen (Toyota) naar Brackley (Mercedes). Racing Point heeft dit jaar het tempo op haar ontwikkelingen opgevoerd omdat extra financiële middelen hen in staat hebben gesteld om nieuwe onderdelen aan de auto toe te voegen. In het verleden werd Force India vaak gehinderd door deze financiële beperkingen.
Otmar Szafnauer kijkt enorm uit naar de 'nieuwe' auto. "Dit is een grote update", vertelde hij. "De aerodynamische filosofie verandert, dus het is een grote zaak. We moeten proberen om de auto zo snel mogelijk werkende te krijgen, hopelijk al voor Hongarije."
Szafnauer ontkende dat een nieuw ontwerp halverwege het seizoen gevaarlijk is: "Het is voor ons geen risico. Ik denk dat andere mensen al lang doen wat wij nu gaan proberen. Er zal veel veranderen. Het is een enorm pakket aan aerodynamische veranderingen. We zullen een andere richting op moeten gaan, maar tot die tijd blijven wij onze huidige auto verbeteren."
Technisch directeur Green zei dat de veranderingen specifiek bedoeld zijn om de problemen aan te pakken die het team op circuits zoals Barcelona hebben belemmerd. "Het is een moeilijk circuit voor ons met betrekking tot het evenwicht van de auto. Ik heb het over iets wat we in de afgelopen jaren niet volledig hebben kunnen aanpakken."
"Er komen enkele nieuwe onderdelen aan, bijna een nieuwe auto. Deze zal voor de zomerstop haar introductie krijgen. Hopelijk pakken we een aantal problemen aan die we op circuits zoals Barcelona hebben", verklaarde de technisch directeur.
Voortbordurend op de huidige zwakke punten van de RP19 vertelde hij: "Het is gewoon een probleem in de langere bochten. Wij gebruiken teveel van onze banden in deze bochten en daardoor is de auto gedurende deze bochten niet in balans. Je kunt een goede balans hebben in het midden van een bocht of aan het begin van de bocht. Maar, als je van het begin tot het einde geen goede balans hebt dan blijf je worstelen."
Green vertelde dat het ontwikkelingstempo is toegenomen: "We zijn nog steeds bezig met een inhaalslag. We stoppen niet, dat is het mooie. We gaan nu niet stoppen en ons richten op iets anders, wij blijven doorontwikkelen."
"Elke update die wij kunnen invoeren zullen wij ook invoeren. Ik denk niet dat we de achterstand kunnen inhalen tot de nieuwe auto er komt, maar we weten in ieder geval dat de basis voor de 2020-auto in de grondverf zit", sloot de optimistische Green af.
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Dat zijn geen halve maatregelen van "TTFKARFI"*
De nieuwe eigenaar heeft duidelijk plannen én budget.
Bijzonder ook dat ze deze stappen nú al nemen, zo vroeg in het seizoen.
Er wordt dus duidelijk veel ontwikkeld en gekeken naar de overige teams.
Iets om in de gaten te houden voor de (nabije) toekomst.
(*The Team Formerly Known As Racing Force India)
Voila, als zelfs racing point een nieuwe wagen kan maken in het seizoen, moet Red Bull dat ook kunnen en het mercedes concept toepassen . anders zal max geen kampioen worden dit jaar.
Niet lullig bedoeld, maar Max gaat echt geen kampioen worden ditjaar. Een team kan niet zomaar een concept van een andere team overnemen. Het filosofie van het ontwerp van een auto begint bij de voorvleugel en heeft effect op alles wat erachterkomt. De voorvelugel van de RB verschilt enorm van die van Merc, dus er zou een compleet nieuwe auto gebouwd moeten worden wat maanden in beslag zal nemen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.546
Toch knap hoe je Max weet te betrekken in een topic waar hij niet in benoemd wordt.