Glock vestigt hoop op grote stap Virgin Racing in Turkije

  • Gepubliceerd op 18 maa 2011 10:29
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
De nieuwe auto van Virgin Racing zorgt niet voor de aansluiting met de middenmoot. Die conclusie trok coureur Timo Glock al eerder. De Duitser stapte vorig jaar vol enthousiasme in het avontuur van een team opbouwen, maar hij oogt inmiddels ontmoedigd door het gebrek aan progressie.

Hij hoopt dat een upgrade bij de Grand Prix van Turkije hem op andere gedachten brengt. “Ik moet toegeven dat onze rondetijden er niet goed uit zien. In lange runs liggen we vrij ver achter op Team Lotus. We staan absoluut niet waar we willen staan en ik kan alleen maar hopen dat technisch directeur Nick Wirth ons een goede auto geeft voor de vierde race van het seizoen, in Turkije”, besluit Glock op Spox.com.

Reacties (11)

Login om te reageren
  • ik heb GEEN medelijden, ik heb vanaf nu 0 medelijden meer met ook maar 1 coureur in de Formule1, ze hebben een pracht leven en als het dan even niet goed gaat, jammer dan

    • + 0
    • 18 maa 2011 - 10:40
  • marvin

    Posts: 271

    Zelf na Turkije word het niks denk ik.

    • + 0
    • 18 maa 2011 - 10:50
  • Stitch

    Posts: 6.095

    Ziet er naar uit dat CFD toch nog niet zo volwassen is als men voor het seizoen liep te verkondigen. Verder is het budget van het team klein en moet het dus langer wachten op nieuwe onderdelen. zo zijn de rijke teams toch telkens weer een stapje voor.

    • + 0
    • 18 maa 2011 - 10:56
    • felix50

      Posts: 5.792

      Inderdaad maar Nick Wirth moet eens volwassen worden en onderkennen dat het nog niet zonder windtunnel kan.Het is duidelijk dat het zowiezo veel te lang duurt.Eigenlijk doen ze nu op het circuit hetzelfde als de andere teams in de windtunnel doen.Alleen loop je ver achter de feiten aan op deze manier.

      • + 0
      • 18 maa 2011 - 11:03
    • Kom op Wirth je kan het!

      • + 0
      • 18 maa 2011 - 11:08
  • Langzamer ok, en snap ook de frustratie. Echter blijf ik het geweldig vinden dat je met een computerprogramma dus een F1 kan maken die mee kan rijden met de F1. Het is echt een kwestie van tijd dat de windtunnel totaal overbodig wordt. Jammer dat dat nog niet het geval is. Ben trouwens wel benieuwd hoe zo\'n programma het zou doen bij een topteam. Waarschijnlijk nog wel een stap beter.

    • + 0
    • 18 maa 2011 - 11:08
    • basf1

      Posts: 85

      Helemaal mee eens, ik hoop stiekem dat Virgin nog eens verrast met het CFD. (Al ben ik bang dat het nog 3-5 jaar duurt voordat het dezelfde kwualiteit levert als een windtunnel)

      Topteams hebben waarschijnlijk paralel ook wel cfd draaien alleen zij hebben altijd de financiële ruimte om het te testen en verbeteren met een windtunnel.

      • + 0
      • 18 maa 2011 - 12:27
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Hoppa, lekkere instelling voor het nieuwe seizoen Timo! Die heeft er duidelijk zin in.

    • + 0
    • 18 maa 2011 - 11:46
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Wel jammer voor Glock, want ik vond hem toch altijd al een goede coureur. Ik hoop dat hij op een keer bij Renault F1 ofzo komt, in ieder geval een subtopper. :)

    • + 0
    • 18 maa 2011 - 18:59
  • Dit is ook in mijn ogen jammer voor de carriere van Glock, want een paar jaar achteraan rijden doe je carriere vast geen goed. Maar hetzelfde geldt voor zijn teamgenoot. Als nieuwe rijder kun je moeilijk indruk maken in een auto die constant achteraan rijdt. Punten pakken lukt echt alleen als minimaal de helft van het veld uitvalt in een race.

    Virgin moet eens meer kijken naar Team Lotus en afstappen van de manier waarop ze nu de auto ontwikkelen, want dat werkt gewoon niet. Dat werkt nu niet en gaat in de toekomst ook niet werken.

    • + 0
    • 19 maa 2011 - 11:32

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×