Na vijf races te hebben gehad, gaat de zesde gehouden worden in Monaco. Het is een straatcircuit door de binnenstad van het peperdure land. Het stratencircuit van Monaco staat al voor de 77ste keer op de Formule 1-kalender. Gaat Red Bull Racing net als vorig jaar met de zege aan de haal of gaat Mercedes voor een nieuw een-tweetje?
Het stratencircuit van Monte Carlo is smal en klein. De racebaan vraagt veel van de coureurs, zoals nauwkeurigheid, technische vaardigheden en pure moed. Kleine foutjes kunnen dan ook al snel leiden tot een crash. De kwalificatie gaat een belangrijk onderdeel worden, de man op pole position wint 82 procent van de races in Monaco. Races monden helaas wel regelmatig uit in een optocht.
Wederom hoeven de Europese fans niet vroeg hun bed uit voor de start van de kwalificatie en de race. De kwalificatie begint om 16.10 uur en de race om 15.10 uur. De uitzendingen op Ziggo Sport vangen aan om 15.15 uur (op zaterdag) en 14.00 uur (op zondag). De vrije trainingen zijn op donderdag in plaats van vrijdag. Dit is van oudsher het geval, omdat winkels bevoorraad moeten kunnen worden en de inwoners zich dan een dag vrij kunnen bewegen.
Lengte circuit | 3.337 meter |
Aantal raceronden | 78 |
Totale race-afstand | 260,3 kilometer |
Ronderecord | 1:14.260 (Max Verstappen, 2018) |
Net als de afgelopen seizoenen bevat het circuit één DRS-zone. De coureurs kunnen de flap van hun achtervleugel openzetten tussen bochten 19 en 1.
Rijrichting | Met de klok mee |
Aantal bochten | 19 (8 naar links, 11 naar rechts) |
Afstand start naar eerste bocht | 226,7 meter |
Rempunten van meer dan 2G | 9, waarvan 0 zwaar |
Percentage volgas | 22-34 procent |
Aantal keer schakelen in een ronde | 62 |
Hoogste laterale G-kracht | 3.6G in bocht 13 |
Lengte pits onder limiter | 324,7 meter |
Duur van rit door pits | 19,5 seconden |
Brandstofverbruik | Laag |
Kant van pole position | Links |
Bandencompounds | C3, C4, C5 |
DRS-zones | Bocht 19-1 |
Kans of safety car | Hoog |
Kans op regen | Gemiddeld |
Anteprima Pirelli monaco pic.twitter.com/0xKlfTyVPl
— Salvatore Asero (@Graftechweb) May 20, 2019
Start je de Grand Prix van Monaco van pole position? Dan is de kans op een zege erg groot. Red Bull Racing doet het van oudsher goed in Monaco, waar een goed chassis erg van belang is. Zeker Max Verstappen staat daardoor op de lijst met favorieten. Mercedes heerste echter in de bochtige laatste sector in Spanje, waardoor Lewis Hamilton en Valtteri Bottas op papier ook in het prinsdom de favorieten lijken te zijn. Ferrari lijkt genoegen te moeten nemen met een rol als derde team in Monaco.
Vorig jaar was het billenknijpen voor de fans van Daniel Ricciardo. De Australiër reed op de eerste positie toen zijn motor geen volledig vermogen meer kon leveren. Hierdoor kwam Sebastian Vettel heel dichtbij, maar uiteindelijk won de toenmalig Red Bull Racing-coureur. Max Verstappen leek bij de kwalificatie dé man te worden, maar hij crashte in de laatste vrije training… Alonso, Hartley en Leclerc haalden de finish niet.
Beste tijd VT1 | 1:12.126 (Ricciardo) |
Beste tijd VT2 | 1:11.841 (Ricciardo) |
Beste tijd VT3 | 1:11.786 (Ricciardo) |
Beste tijd Q1 | 1:12.013 (Ricciardo) |
Beste tijd Q2 | 1:11.278 (Ricciardo) |
Beste tijd Q3 | 1:10.810 (Ricciardo) |
Snelste raceronde | 1:14.260 (Verstappen) |
Totale raceduur | 1 uur 42 minuten en 55 seconden |
Gemiddelde snelheid | 157,3 kilometer per uur |
Hoogste topsnelheid | 293,5 kilometer per uur |
Podium | Ricciardo - Vettel - Hamilton |
Winnende strategie | 1 stops, in ronde 17 |
Totaal aantal stops | 26 |
Aantal uitvallers | 3 |
De coureurs hoeven komende week weinig rekening te houden met regen in Monaco. Zowel op donderdag, zaterdag als zondag zal het overwegend zonnig zijn. Ook over de temperaturen hoeven de coureurs niet te klagen, want het kwik stijgt tot tussen de 22 en 24 graden Celsius.
In 1955 reed Alberto Ascari zijn Lancia D50 het water in. De Italiaan crashte en zijn auto zonk naar de bodem van de zee. Na drie seconden kwam Ascari naar boven zwemmen. Hij werd uiteindelijk uit het water gevist door een boot en kwam er met een gebroken neus vanaf.
Nelson Piquet maakte over Monaco een van de meest legendarische opmerkingen: "Het is net alsof je door je huiskamer gaat fietsen" en "Een overwinning in Monaco is twee overwinningen waard".
Monaco was tot en met 2017 het enige circuit waar de winnaars niet naar het podium konden gaan, Monaco had namelijk geen podium. Het was traditie dat de winnaars hun beker gingen ophalen op het bordes. Tegenwoordig gaan de coureurs via een trapje naar boven waar men op het podium de beker mag ontvangen.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De huidige Mercedes past perfect bij Monaco en zal dus weer dominant zijn. Red Bull is hier zeer waarschijnlijk het tweede team, aangezien de Ferrari met name snelheid is op de rechte stukken (die hier niet zijn) en langzaam in de bochten. Al zie ik Gasly ook weer niet zomaar even 4e worden.
Op papier dus weer een saaie race maar verras me maar eens.
Denk dat ene meneer Stroll hem in de trainingen ook nog wel in de muur plant ;)
Dat ze deze maar een keer tegen de klok in gaan rijden. Zien we toch een keer wat anders, omdat de optocht dan de andere kant op rijdt. ;-)
Als je bepaalde liedjes andersom afspeelt krijg je soms ook de gekste dingen te horen, dat is hét geheime wapen om het Songfestival te winnen imo.
´Max Verstappen leek bij de kwalificatie dé man te worden´
Weet het nog zo net niet hoor, Volgens mij was Ric ook in de trainingen iets sneller. die was/is gewoon heel goed in Monaco.
Is inderdaad kort door de bocht. Ze leken erg aan elkaar gewaagd en Ricciardo is geen pannenkoek.
Gezien Verstappen nooit de kwalificatie heeft gehaald, vind ik het ook een beetje aandacht zoeken. Bovendien was Ricciardo in alle drie de sessies sneller.
Heb de opname ingesteld :) Denk dat er weer een word om door te spoelen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
De huidige Mercedes past perfect bij Monaco en zal dus weer dominant zijn. Red Bull is hier zeer waarschijnlijk het tweede team, aangezien de Ferrari met name snelheid is op de rechte stukken (die hier niet zijn) en langzaam in de bochten. Al zie ik Gasly ook weer niet zomaar even 4e worden.
Op... [Lees verder]