Ferrari wil haar vetorecht ook na 2021 graag behouden, maar de overige teams lijken zich daartegen te keren. Ook tijdens de persconferentie in Monaco spraken meerdere teambazen zich daartegen uit.
Ferrari-teambaas Mattia Binotto maakte voor de Grand Prix van Spanje duidelijk dat hij graag ziet dat de Scuderia haar controversiële vetorecht behoudt. Momenteel staat dat vetorecht op de tocht met de nieuwe afspraken en reglementen die voor 2021 op de rol staan. Binotto ziet graag dat Ferrari het recht behoudt, omdat het volgens hem alle teams kan beschermen tegen slechte beslissingen.
De teambazen in de persconferentie moeten daar echter niets van hebben. Claire Williams is het meest uitgesproken. Zij vindt het vetorecht van Ferrari 'sullig' en ziet dat aspect dan ook graag verdwijnen in 2021. Daarnaast illustreert het volgens de plaatsvervangend teambaas van Williams een groter probleem van de sport, namelijk dat deze te democratisch is. Dat vertelde ze naar aanleiding van een vraag van GPToday.net tijdens de persconferentie van de vrijdag.
"Ik denk dat we een probleem hebben in onze sport en dat is dat de sport te democratisch is. Daar ben ik heel open over geweest. Ik heb het gevoel dat de Formule 1 en de FIA meer de baas moeten worden over de reglementen. We besturen de sport op een veel te collegiale manier en dat is schadelijk als iedereen een eigen agenda heeft."
"We moeten kijken naar de sport en haar houdbaarheid voor de toekomst. Dat en het echte DNA ervan moeten we beschermen. Het kan erg lastig zijn om dat gemeenschappelijk te doen. Ik heb niet echt het gevoel dat er een team moet zijn dat een vetorecht heeft. Volgens mij heeft dat helemaal geen zin."
Ook McLaren Racing-CEO Zak Brown hoopt dat het vetorecht van Ferrari verdwijnt. "Het is erg aardig van hem om aan te bieden de belangen van de teams te behartigen. Ik denk echter dat we allemaal andere belangen hebben. De Formule 1 zelf wil doen wat het beste is voor de sport en dat is volgens mij uiteindelijk het beste voor iedereen. Het is dus beter om onze eigen onderhandelingen te doen op het moment dat dat nodig is. Ferrari brengt veel naar deze sport en dat kan op een andere manier erkend worden."
Christian Horner toonde zich namens Red Bull Racing ook sceptisch over de uitleg van Binotto. "Je kan zeggen: 'Oké, het is een veiligheidsnet omdat ze de teams vertegenwoordigen'. Uiteindelijk behartigen ze echter de belangen van Ferrari. Als we dan beginnen met een schone lei, dan zou het waarschijnlijk logisch zijn als het veto er niet is en dat iedereen dezelfde regels heeft."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
waarom een b team zoals fera zoveel macht geven heb ik nooit gesnapt een fabriekje van tractoren en slechte auto's
Gekke reactie dit
vreemd inderdaad, curieus.....
Misschien omdat Alfa Romeo, Scuderia Ferrari, Mercedes-Benz en Maserati de grondleggers zijn van de huidige F1 Geert, waar wij al jaren van genieten!
Raar maar waar.
Neem Geert het niet kwalijk tis al heel wat dat nog zo goed kan typen hij is immers aan het dementeren.
En iedereen maar zeggen dat Claire op d'r achterhoofd is gevallen.
nee dat was haar vader.....
Ze is voorover op der melktassen gevallen.
En op d'r voorhoofd ook. Claire helpt het hele legendarische Williams de vernieling in. Williams enigste belang is op het moment de 107% regel te halen dat is wat haar vetorecht Williams heeft gebracht.
Claire is hierin duidelijk en heeft het imo het aan het rechte eind met beide standpunten!
In deze opzet is het vetorecht niet van deze tijd. Een partij heeft dit recht slechts.
Alleen veranderd er niks als het weg is omdat ze er vrijwel nooit gebruik van maken. Zonder het vetorecht van Ferrari hadden we nu een 4-pitter gehad. Sinsdien hebben ze het niet meer gebuikt. Stem van de fabrieksteams zal toch altijd bepalend zijn. FIA/Liberty hebben al vaak zat laten zien dat ze makkelijk te intimideren zijn.
Je wordt heus geen CEO van een F! team als je simpel bent hoor. Ook al ben je de dochter van de baas. Ik zou anderen nog weleens iets willen zien maken van Williams dat beter is.
Mensen staan snel langs de kant te schelden en hebben leedvermaak.
Niks leukers dan leedvermaak. Kijk maar naar ramptoerisme.
Claire taal!
hehe. ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TheStijg
Posts: 3.920
Dit zal hard aankomen bij Ferrari als ze horen dat Geert61 dit gezegd heeft.
Mama mia!