Ook in Monaco lijkt Mercedes het te kloppen team te zijn. Lewis Hamilton reed tijdens de tweede vrije training de snelste tijd, op de voet gevolgd door Valtteri Bottas. Sebastian Vettel was de nummer 3, terwijl Max Verstappen het met de zesde positie moest doen.
Mercedes begon als de lichte favoriet aan de tweede sessie van de donderdag in Monaco en in het eerste deel van de sessie lieten ze er geen gras over groeien. Bottas en Hamilton vingen de training aan op mediums en reden daarop al tijden die door de concurrentie met moeite benaderd konden worden op de softs.
Halverwege de sessie was Vettel nog de leider, nadat hij op softs een 1:11.881 had gereden. Hamilton en Bottas schroefden daarna echter ook de zachtste bandencompound onder hun bolides en daarop legden ze een niet te evenaren tempo op het asfalt. Hamilton eindigde de sessie uiteindelijk op de eerste positie met een 1:11.118, terwijl Bottas met een achterstand van 81 duizendsten niet ver achter bleef.
Achter de Mercedessen was Vettel dus de nummer 3, maar de achterstand op de concurrenten was met zeven tienden fors te noemen. Op P4 was Pierre Gasly verrassend de snelste Red Bull van de sessie, gevolgd door de sterke Alexander Albon op P5. Verstappen volgde op P6, voor Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen en Charles Leclerc.
Voor Verstappen was het geen prettige tweede vrije training. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kon vroeg in de training tien ronden rijden, om vervolgens lang in de pits te staan met een waterlek. In de slotfase kwam hij nogmaals de baan op, maar via de boordradio klaagde hij steen en been over de balans van en het gevoel in de auto. Uiteindelijk zat er dus ook niet meer in dan een zesde positie.
Net als in de eerste vrije training bleek het nog wat glibberig te zijn en wederom waren bochten 1 en 4 de scherprechters. Meerdere coureurs hadden de kleine uitloopstrook nodig om een crash te voorkomen, iets wat Vettel in bocht 1 ook maar ternauwernood lukte. Voor Lance Stroll werd het ook een dag om snel te vergeten, want hij reed meerdere coureurs in de weg en reed slechts de 18de tijd, 3,4 seconden achter de snelste man en 1,8 seconden langzamer dan teamgenoot Sergio Perez.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Jammer dat Max bijna niet heeft kunnen rijden, juist in Monaco heb je dat toch wel nodig om in je ritme te komen, en je auto beter af te stellen.
@Snork
Dat laatste lijkt me (bijna) een zekerheidje als er geen gekke dingen gebeuren. Maar ik had zeker na FP1 goede hoop dat Max met de Mercedessen kon knokken. Ik hoop het nog steeds, maar heb er na FP2 een stukje minder vertrouwen in. Zoveel tracktime missen ga je volgens mij wel merken op de zaterdag voor de laatste paar tienden.
Ferrari heeft grote problemen, dat is een geluk bij een ongeluk voor Max. Bovendien zijn de Mercs sowieso een dikke maat te groot (zoals verwacht), dus eigenlijk is er niks aan het handje ;)
Mwah, vrije training drie is pas zaterdag om 12:00.
Tegen die tijd is die baan toch alweer wat anders dan nu. Op zich voldoende tijd om dan alsnog aan een goede kwali setup te werken.
Inhalen is niet mogelijk tenzij je voorganger 2 versnellingen mist. Het komt dus toch aan op zaterdag en dus ook op vrije training drie.
Longruns zijn hier niet zo interessant want je rijdt het tempo van de man die voor je rijdt.
Ik heb wat dat betreft altijd liever dat Max zijn pech op vrijdag heeft.
Tis altijd wel wat daar bij dat RB. Rijdt hij hem zelf niet in de muur dan vernaggeld het team het meestal wel. Mercedes rijdt gewoon effe een race bijna. Verleden jaar had Marko reden om kwaad te zijn maar ik zou de roillen toch een keer om gaan draaien nu. Echt ALTIJD is er wel wat aan de hand.
´het is pas vrije training´ Ja leuk maar het begint gewoon op te vallen. Wordt vervolgd......
Valt mij ook vaak op idd. RedBull laat van de top 3 de meeste steken vallen
En ik wil toch maar de betrouwbaarheid benoemen. twee keer al een lek dit seizoen en 1 keer uitval van Gasly. De motor is het niet, wat betekent dat van de 3 teams RBR het meest onbetrouwbaar is.
Jammer inderdaad dat er juist nu weer iets is. Mogelijk het enige circuit waar ze in de buurt hadden kunnen zitten.
@Roy wat heb je nu te mopperen..... jou team en rijder mankeren elke keer wel iets is het niet in de training dan wel in de kwalificatie, hou het een beetje gezellig. Wordt vervolgd.:-)
Red Bull geeft je vleugels.. En, als het niet zo loopt als je wilt.
www.youtube.com/watch?v=d-diB65scQU
Lance op bijna 2 seconden van Perez en in VT1 was het gat ook enorm. Lance moet het dan ook meer hebben van echte rijders circuits waar met name rechte stukken zijn. Zijn snelheden daar zijn ongekend.
Zonder dollen.... hoeveel bewijzen wil je hebben dat dat jong niet thuis hoort in de F1? Leuk data papa het team gered heeft maar er moet toch ergens een keer een belletje gaan rinkelen?
dragraces is misschien iets voor onze Lance :)
We weten allemaal dat Stroll hier niet rijdt om zijn talent. Dus wat valt er te bewijzen? Helemaal niets.
Geld is een net zo groot bestaansrecht in de F1 als talent. Zo belangrijk zelfs dat het talenten als Ocon uit de F1 houdt.
Zelf vraag ik me wel eens af hoe hij later gaat terugkijken op zijn F1 verleden. Hij lijkt het respect niet te hebben bij een aantal van zijn collega's. Verguist door de fans. Een aanslag gedaan in het kapitaal van zijn vader.
Zal hij zich een beetje ervoor schamen? Of zal hij zich blind staren op dat ene podium dat hem werd toegeworpen?
Belletje rinkelt wel maar papa stroll houdt zijn koptelefoon op. Het is gewoon zielig te noemen.
Max heeft ook de muur geraakt was de waterlekkage niet het gevolg daarvan ?
Dat lijkt me sterk water...
Hoeft niet maar zou kunnen.
Water naar de zee dragen is gelukkig appeltje eitje in Monaco....
Treurige boel bij Renault weer = leedvermaak.
Stroll opnieuw verpulverd door teamgenoot = leedvermaak.
Albon echt goed. Veel beter dan Kvyat tot dusver. Heel mooi.
Max gaat nog wel scoren zaterdag. Die wagen lappen ze wel op.
Ze kunnen Mercedes wel boeken voor de huishoudbeurs dit jaar. Want ze houden flink huis dit seizoen. Groot verschil tot nu toe.
Gebeurt veel te vaak bij RedBull dat er een groot deel vd training gemist moet worden omwille van een technisch probleem. Mercedes en Ferrari hebben daar toch minder last van zegt mijn gevoel
Mercedes bijna een seconde los van de rest, zzzzz..
Laten ze nu alle races maar een 1-2 scoren, alleen dan komt het besef misschien bij de zogenaamde Strategy group dat dit zo echt niet langer kan, een "sport" zonder echte competitie..
Ja ze zijn dit seizoen dominant maar vorige 2 seizoenen was het titelgevecht gewoon spannend en ging Vettel beide jaren lang aan de leiding, tot er fouten werden gemaakt.
Het is niet gezegd dat Mercedes volgend jaar weer dominant is. Aan al die reeksen (Williams begin jaren '90, Ferrari begin jaren '00 en Red Bull begin jaren '10) kwam uiteindelijk allemaal een eind.
word weer feestje voor mercedes benzzzzzzzz......zzzzzzzzz
Overduidelijk een 1-2 voor Mercedes. Q2 komen ze wel door op de gele band. In de race een lange eerste stind op de gele band en tijdens de race hoeft Mercedes alleen te kijken wie ze laten winnen.
Dat word weer opnemen en vooruit spoelen:(
Mercedes heeft dit allemaal 6 weken geleden al geweten toen ze als enige van de top teams kozen voor 2 sets geel en 1 set minder rood dan Ferrari en RB die maar 1 set wit en geel hebben en daar dus dan ook vandaag helemaal niet mee gereden hebben.
Ik hoorde Winkelman nog zeggen dat hij niet begreep waarom Ferrari alleen maar met rood reed, nou daarom dus.
klopt, heb net met een rolmaat naar bovenstaande tijdenlijst gekeken en de ruimte tussen Vallteri Bottas en George russell is slechts 10 centimeter, erg dichtbij dus!
ik zie het probleem niet
Ik zei het een tijdje terug nog. Rbr het lachertje van de grid
Wanneer Mad Max op p5 of daarboven staat komt het door hem. Nu hij lager staat komt het door de auto.
Wanneer Gasly lager dan Mad Max staat is het zijn schuld. Wat zal er gezegd worden nu hij boven Mad Max staat?
Ik snap als geen ander dat het pas donderdag is.
O,. ja Max mopperde dat hij elke keer vierde stond bij de kwalificaties, nu in de training staat hij zesde wat ook een mooi resultaat is, Zaterdag bij de kwalificatie staat Max weer vierde omdat Ferrari een update heeft mee gebracht naar Monaco. Met andere woorden er staat nog een Ferrari tussen Max en Mercedes Benz.
En wederom een lekkage bij RBR
Oke, vooruit dan maar. Op naar z'n eerste pole zaterdag en z'n eerste overwinning in Monaco. Die van Max welteverstaan?
Deze sport is echt een grap, nou niet aankomen met van dan kijk je toch niet meer. Want niemand kan dit nog leuk vinden
Helemaal eens. 6e 1-2 voor de taxi's incoming. Zondag mooi weer, voor het eerst sinds 2002 ga ik wat anders doen. Ik lees wel weer "hoe spannend" het was voor Louis.
Denk dat het er niet zo slecht uit ziet voor Max. Hij is ong. een seconde sneller dan Gasly. Hij doet zaterdag mee voor de eerste startrij.
Mercedes vorig jaar vt2 1.12.4 dit jaar 1.11.1. Vooruitgang van 1,3 sec. RB van 1.11.8 naar 1.11.9 dus langzamer geworden en Fer van 1.12.4 naar 1.11.8 0.6 sneller.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
Lance op bijna 2 seconden van Perez en in VT1 was het gat ook enorm. Lance moet het dan ook meer hebben van echte rijders circuits waar met name rechte stukken zijn. Zijn snelheden daar zijn ongekend.
Zonder dollen.... hoeveel bewijzen wil je hebben dat dat jong niet thuis hoort in de F1? Leuk d... [Lees verder]