De Vries: "Sleutel tot succes is een aardig tempo en uit de problemen blijven"

  • Gepubliceerd op 23 mei 2019 17:14
  • comments 4
  • Door: Bjorn Smit

Nyck de Vries mag vrijdag de hoofdrace van de Formule 2 in Monaco vanaf de eerste positie aanvangen. De Nederlander weet na het dramatische einde van zijn race in 2018 wat er nodig is om te kunnen winnen in het prinsdom.

In 2018 mocht De Vries de hoofdrace in Monaco ook vanaf de eerste positie aanvangen. De toenmalig coureur van Prema zette toen in de race vol de druk erop bij leider Alexander Albon, maar beiden haalden het podium niet. De Vries en Albon botsten met elkaar bij het binnenrijden van de pits, waardoor een goede klassering door het putje ging. De polesitter van 2019 vertelde GPToday.net dat hij nu weet wat hij moet doen om een herhaling te voorkomen.

"Vorig jaar botsten Alexander en ik bij het binnenrijden van de pits, toen we streden om de overwinning. We wisten allebei dat het een cruciaal moment in de race was, want degene die als eerste uit de pits zou komen, zou de race gaan winnen. Het liet ook zien dat Monaco een lange race is en dat er van alles kan gebeuren. Men lijkt hier veel posities te winnen door de juiste beslissingen te nemen en uit de problemen te blijven."

Meerdere factoren leiden tot succes in Monaco

Het geheime recept voor succes ligt volgens De Vries bij een combinatie van factoren. De snelheid moet goed zijn, maar ook moet je als coureur uit de problemen blijven en goede keuzes maken. "Volgens mij omschreef Luca Ghiotto het erg goed: je moet erbij zitten en de ronden blijven rijden. Je moet aardige rondetijden rijden, uit de problemen blijven en op de juiste momenten de juiste beslissingen nemen. Dat is erg belangrijk."

Het dienstverband van De Vries bij het Formule 1-team van McLaren zit er inmiddels op en er wordt gesproken over een samenwerking met een ander team. Daar wil de Nederlander zelf nog steeds niets over kwijt. "Helaas kan ik daar niet op antwoorden."

Gefeliciteerd met je als simulator rijder bij Mercedes!

  • 1
  • 24 mei 2019 - 08:46

Reacties (4)

Login om te reageren
  • onetimer

    Posts: 593

    Snelheid is er, zowel bij de wagen als coureur. Goed op de bandjes letten en de overwinning is zo goed als binnen.

    • + 0
    • 23 mei 2019 - 17:47
    • hoogie35

      Posts: 822

      idd, jammer van vorig jaar. ben wel wat angstig voor die bandjes ja. hij lijkt mij daar niet het beste mee om te kunnen gaan, maar ik ken de ins en outs niet.

      • + 0
      • 23 mei 2019 - 22:15
    • Patrace

      Posts: 4.925

      Wellicht helpt het hem dat hij ook WEC rijdt en daar wat kan leren over het sparen van banden. Afgelopen jaren en ook begin dit seizoen speelde dat hem nog behoorlijk parten. Als hij dat goed voor elkaar weet te krijgen, zal hij zomaar het kampioenschap kunnen pakken. De auto lijkt goed genoeg en hij heeft zelf ook genoeg pure snelheid.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 10:58
  • Gefeliciteerd met je als simulator rijder bij Mercedes!

    • + 1
    • 24 mei 2019 - 08:46

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 2
  • Podiums 0
  • Grand Prix 11
  • Land NL
  • Geb. datum 6 feb 1995 (29)
  • Geb. plaats Sneek, NL
  • Gewicht 52 kg
  • Lengte 1,65 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar