Voor het eerst in 2019 sloot Pierre Gasly de eerste dag van het Grand Prix-weekend als snelste Red Bull Racing-coureur af. Dat stemde de Fransman tevreden, hoewel hij denkt dat er nog meer uit de auto te halen is.
Gasly eindigde de derde vrije training op een prima vierde positie. Daarmee moest hij Lewis Hamilton, Valtteri Bottas en Sebastian Vettel weliswaar voor laten, maar hij bleef teamgenoot Max Verstappen wel voor. Na de eerste vrije training was de nieuwste coureur van Red Bull nog niet helemaal tevreden met het gevoel in de auto, maar de doorgevoerde wijzigingen wierpen hun vruchten af in VT2.
“Het was een positieve dag. Ik was blij met de veranderingen die we gedaan hebben na VT1, want in VT2 voelde ik me beter in de auto. Er is nog wat werk te doen en ik heb het gevoel dat ik meer uit de auto kan halen, maar ik voel me beter in de auto.”
Red Bull lijkt in Monaco goed mee te kunnen doen om het podium, maar de strijd om de zege lijkt buiten bereik. Mercedes had in de tweede vrije training een ruime voorsprong de concurrentie en lijkt daardoor ook in het prinsdom de grote favoriet te zijn. Gasly lijkt zich dat te beseffen en hoopt dat de regen misschien wel voor wat spanning kan zorgen.
“We gaan het zien. Het kan voor iedereen erg spannend worden als het regent. Normaal gesproken is het team hier erg sterk. Vandaag was een positieve dag, maar Mercedes was zoals verwacht erg snel. We kunnen echter blij zijn met de doorgevoerde veranderingen en hopelijk kunnen we zaterdag nog wat meer snelheid vinden in de auto.”
Max Verstappen voerde afgelopen week zijn veelbesproken taakstraf uit in Rwanda. Hij kreeg die straf voor het schelde...
Het team van Mercedes heeft hun nieuwe reservecoureur aan de wereld gepresenteerd. Het is geen verrassing, want ze he...
De kogel is door de kerk: Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Bij Red Bull volgt hij Sergio Perez...
Het team van Red Bull Racing heeft vandaag bekendgemaakt wie de nieuwe teamgenoot is van Max Verstappen. Liam Lawson ...
Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen. Vanaf volgend jaar beschikken ze immers over ...
De Red Bull van dit jaar moet je heel smooth rijden en vooral niet te agressief. Daarom geeft hij aan dat hij meer uit de kan halen.
Het is maar net welke rijsstijl je van nature hebt. De een moet zich daardoor meer aanpassen dan een ander. ALs je je meteen een voelt met de auto heb je meer zelfvertrouwen en kun je sneller pushen.
Dus Jaap het is niet zo eenvoudig als het lijkt.
frappant, " Gasly eindigde de derde vrije training op een prima vierde positie."
Heeft GPToday een glazen bol die wij niet hebben? :)
Kan me voorstellen dat het lekker voor 'm is om voor het eerst in 2019 een keer een fatsoenlijk resultaatje te boeken. Denk dat het ietwat vertekent is want Verstappen zal morgen 'gewoon' weer 3 tot 5 tiende sneller zijn.
Dat verwacht ik ook. Ik wil en ga Gasly verder niet afkraken, maar Max zal in de Q toch sneller zijn.
"Gasly eindigde de derde vrije training op een prima vierde positie".
Dan valt er zeker nog meer te verdienen hij loopt nu al 2 dagen vooruit.
?
Regen volgens mij komt er geen regen, we zullen morgen nog wel eens kijken waar iedereen staat na Vrije training 3, zoals elke GP kan je dan wel iets meer ervan zeggen.
verschillende sites erop nageslagen maar de regenkansen op za. en zo. zijn zo'n 10%
Bij een goed rondje is hij zeker in staat om de tweede startrij te bemachtigen. In de race zal hij zeker voor de rooie brigade blijven want die hebben mega last van bandenslijtage. Of dat moeten ze weten op te lossen.
Eerlijk is eerlijk, hij deed het tijdens de eerste vrije trainingen boven verwachting goed vond ik.
Hij zat er continu goed bij.
Dé verrassing van de donderdag vond ik.
Ik weet niet wat de reden was voor de beide Renaults dat ze zover achter bleven?
Vooral van Ricciardo waren vooraf de verwachtingen hoog.
Verder vielen me vooral de verschillende rijstijlen/eigenschappen van de beide Mercedessen enorm op.
Daar waar de bolide van Hamilton traag maar vloeiend oogde, leek de auto van Bottas agressief maar glijdend door de bochten te komen.
Desondanks waren ze qua tijden enorm aan elkaar gewaagd.
Is het een verschil in rijstijl of afstelling?
Ik heb het verschil tussen beide mercedessen nog nooit eerder zo overduidelijk gezien.
Verwachtingen RIC in monaco idd hoog maar ik denk dat RIC echt niet beter is dan anderen hier, hij zat de laatste jaren gewoon in een auto die het snelst was op dit baantje.
Ik vind het eigenlijk slecht. Gasly zat een paar tienden voor de nummer 11. Daarbij zijn het nagenoeg allemaal auto's met een betere kwalificatiemodus.
Gasly is er nog niet. Het zou een halve seconde sneller hebben moeten zijn. Dat geldt dan natuurlijk ook voor Max. Maar gevoelsmatig denk ik dat hij die wel vindt.
Bij Gasly werkte aanpassingen in de setting wel. Wat ze bij Max aanpaste, tijdens FP2 zag ik de monteurs aan de voorophanging werken, werkte nogal averechts. Geen zorgen bij Max, gewoon terug naar setting van FP1 en ook even checken wat Gasly in FP2 heeft gedaan aan settings. Altijd goed als Max ook eens een keer iets van Gasly’s settings kan overnemen (mits dat past bij de rijstijl van Max).
Volgens mij ging hij toen met volle tanks naar buiten! dan is de balans van de auto echt heel anders. Korte runs waren goed volgens Max.
'Kan nog meer uit de auto halen'
Daar word ie wel lichter van, dus sneller.
Haha.... Voor een ouwe chagrijn ben je best komisch.
Met mij kun je best wel lachen ja......
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 865
Haha.... Voor een ouwe chagrijn ben je best komisch.