Vettel ontevreden na donderdag in Monaco: "Komen overal wat tekort"

  • Gepubliceerd op 24 mei 2019 08:49
  • comments 18
  • Door: Bjorn Smit

Ook in Monaco lijken Sebastian Vettel en Ferrari niet om de zege mee te kunnen gaan doen. Volgens de viervoudig wereldkampioen komt hij 'op alle vlakken wat tekort', wat hem na de donderdag natuurlijk niet tevreden stemde.

Vettel eindigde de tweede vrije training op de derde positie. Hij moest alleen Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas voor zich dulden, maar zijn achterstand was met ruim zeven tienden van een seconde wel fors. Ook in de eerste training had de Duitser een dergelijke achterstand. Vettel hoopt dat hij en Ferrari nog wat snelheid kunnen vinden voor zaterdag, maar hij gaf toe dat er een duidelijke achterstand op de rivalen was.

MEER: Vettel: "Ferrari werkt aan oplossen problemen met klein window voor banden"

"Er werkten behoorlijk wat dingen niet, dus dat was niet productief. Ik had het lastig en kwam snelheid tekort ten opzichte van Mercedes. Ik had moeite om de banden echt aan het werk te krijgen, dus we hebben nog wat werk te verzetten. We komen op alle vlakken wat tekort en dat is niet precies wat je wil op dit circuit. Je wil graag weten wat de auto gaat doen. Je kan dan wat meer anticiperen. Ik weet zeker dat het zaterdag wat rustiger zal zijn en hopelijk helpt het ons als het wat warmer is."

Vettel eert Lauda met helmontwerp

Het grootste gespreksonderwerp voorafgaand aan de race in Monaco was het overlijden van Niki Lauda. Meerdere teams hebben besloten een eerbetoon te brengen aan de Oostenrijker door een kleine wijziging van hun livery en dat heeft Vettel ook gedaan. De Ferrari-coureur rijdt in Monaco met een helm die voor het grootste deel lijkt op de helm die Lauda altijd droeg.

Zelf vindt Vettel het ontwerp 'cool'. "Het is niet mijn ontwerp, maar het is om Niki te eren. Ik had natuurlijk liever iets anders gedaan, maar gegeven de omstandigheden voelde dit als iets moois om te doen. Ik denk dat het er erg cool uitziet en het is gebaseerd op zijn laatste helm in dienst van Ferrari. Het is misschien wel mooi om hem voor de laatste keer een aantal ronden door Monaco mee te nemen."

Door dit mooie eerbetoon zie je hoe Vettel werkelijk is. Oprecht, ingetogen,
zonder poespas zijn verdriet en respect voor Niki Lauda tonen. Klasse!

  • 4
  • 24 mei 2019 - 10:09

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 20.228

    Zowel Vettel als Leclerc weten het gat niet kleiner te maken naar Mercedes.
    Ondertussen lees ik in een tweet van Olav Mol dat Mercedes moeite had met temperatuur in de softs te krijgen en daardoor “ de softs vreest”. Ocon moet in de simulator zoeken naar aanpassingen in de settings om het probleem op te lossen.

    • + 0
    • 24 mei 2019 - 09:26
    • Ik verwacht hooguit een P4 voor Ferrari en dat zal enkel lukken als Gasly het wat laat afweten. Met héél veel geluk een podium, maar niet op eigen verdienste en enkel als er fouten worden gemaakt bij Mercedes en RB.

      Ondertussen lijkt Binotto stilaan aan te geven dat er effectief conceptuele fouten zijn met de SF90, althans icm met de Pirelli's. De feedback van Vettel, alsook de algemene houding geven enkel aan dat ze bij Ferrari al beginnen te denken richting 2020.

      • + 1
      • 24 mei 2019 - 09:37
    • Er was duidelijk graining te zien (Soft) bij Mercedes en Ferrari. Maar die hebben ook heel veel rondjes gedaan. Had Gasly ook last van graining?

      • + 1
      • 24 mei 2019 - 09:37
    • Snork

      Posts: 20.228

      Leclerc klaagde over graining. Gasly reed in FP2 een poosje op eenzelfde setje softs, hem heb ik niet horen klagen over graining.
      Graining kan dus mogelijk nog een factor worden in de race.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 09:48
    • Vettel en Leclerc hebben geen probleem om het gat naar Mercedes kleiner te maken. Ferrari helaas wel. De rest van het seizoen zal het samen met RBR vechten om de 3e plekjes worden ben ik bang.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 09:49
    • @Snork,

      Misschien idd met een overcut kunnen er plaatsen gewonnen worden. Maar dan zullen de leiders al vroeg naar binnen moeten.
      Ik ga er nu even vannuit dat Merc P1 en P2 rijden in quali en race. Merc kan dan ook gewoon het tempo bepalen (inhalen kan je toch niet) dus dan kunnen ze ook hun pitstop uitstellen door een lager tempo te rijden en zo de race controleren. De wagens achter hun zullen dan ook meer slijtage van banden krijgen door de vuile lucht.
      Moeilijk verhaal.....

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 10:06
    • Snork

      Posts: 20.228

      Bill, ik denk dat Mercedes het zich kan veoorloven om morgen op medium in Q2 te rijden. Daarna op soft in Q3 en plek 1 en 2 pakken. In de race kunnen ze dan lang door op de medium en met één stop naar de softs om dan de race gecontroleerd uit te rijden.
      Is slechts een theorie, maar zou kunnen.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 10:53
  • Offtopic: Prachtige helm en eerbetoon van Vettel trouwens. Doet me ook een beetje aan de helm van Schumacher denken.

    • + 0
    • 24 mei 2019 - 09:58
    • de enige positieve noot bij Ferrari momenteel, de prachtige rode tribute helm van Seb Vettel, mooie actie!

      • + 1
      • 24 mei 2019 - 10:01
    • Door dit mooie eerbetoon zie je hoe Vettel werkelijk is. Oprecht, ingetogen,
      zonder poespas zijn verdriet en respect voor Niki Lauda tonen. Klasse!

      • + 4
      • 24 mei 2019 - 10:09
    • Inderdaad. Toch hoop ik dat Ferrari terug gaat krabbelen dit seizoen. Anders wordt het wel erg saai.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 10:15
  • WC MAX

    Posts: 6.747

    Off topic:
    Lees net dat teambaas Binotto Simone Resta en Aldo Costa terug gaat halen naar Ferrari.
    Denk dat dat een hele goede zet is. Gaan ze flink wat voordeel mee halen (aansluiting bij Mercedes).

    • + 0
    • 24 mei 2019 - 10:15
    • Snork

      Posts: 20.228

      Ja, is goede zet. Maar verwacht tot zomerstop geen wonderen. De auto omsmurfen naar iets wat Mercedes kan verslaan is niet met een paar updates opgelost.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 10:55
    • WC MAX

      Posts: 6.747

      Nee zeker niet, maar voor de lange termijn ziet dit er toch heel goed uit.
      Ook mooi dat Binotto na een tegenvallend begin van het seizoen op deze wijze doorpakt.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 11:33
    • Waar heb je dat gelezen @WC Max?

      Ik heb alleen dit gelezen:

      " Als team willen we onszelf natuurlijk altijd verbeteren. Simone heeft bij Ferrari gewerkt in het verleden en tegenwoordig heeft hij een mooie functie bij Alfa. We denken aan hem wat betreft een toekomstige rol bij Ferrari, maar er nog niks besloten", meldde hij tegen het Italiaanse S*y.

      “We denken aan veel mensen. Dit is een hele dynamische organisatie, mensen komen en gaan”, concludeerde Binotto tenslotte.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 11:44
    • WC MAX

      Posts: 6.747

      Racingnews driehondervijfenzestig ;-)

      Enkele stukjes uit het artikel:
      De Gazzetta dello Sport meldt namelijk dat Simone Resta terug zal keren naar Maranello. Resta was voorheen het hoofd van de chassis-afdeling bij Ferrari. De samenwerking met het door Ferrari aangedreven Alfa Romeo is zeer goed waardoor een overstap versneld kon worden.

      Overigens denkt de Italiaanse pers dat er spoedig meer transfernieuws zal volgen. Zo zou een terugkeer van Aldo Costa aanstaande zijn. Bij het Duitse team staat hij nu nog 'slechts' op de loonlijst als adviseur, een rol die een snelle overstap naar Ferrari niet onmogelijk lijkt te maken.

      • + 0
      • 24 mei 2019 - 11:53
  • Lekker voor ze!!
    Forza Ferrari!

    Zo. Even kijken of dat nou een beetje lol brengt dat trollen....voelt wel goed hoor!

    • + 0
    • 24 mei 2019 - 10:18

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×