32
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.344 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
Reacties (32)
Login om te reagerenLeonhart
Posts: 302
Klaar. Duidelijk zat denk ik zo :)
Al moet ik de verschillen tussen zilver en wit nog even zien :)
tvdbosch
Posts: 72
allemaal goed en wel inderdaad, maar kies dan in plaats wan wit of silver voor groen.
F1joris
Posts: 398
Ja dat is inderdaad wel vervelend zeker ook omdat het waarschijnlijk niet de minst gebruikte banden op hetzelfde moment zullen zijn. Hopen dat het meevalt en anders inderdaad 1 van de 2 veranderen in groen o.i.d.
Jackie Stewart
Posts: 577
is er nog verschil in hardheid bij de regenbanden en intermediates?
Tifoso
Posts: 2.991
Als ze medium (wit) en hard (zilver) niet t zelfde weekend meenemen hoeft dat geen probleem te zijn. Dat zal ook niet gebeuren, want ik meen me te herinneren dat het verschil groot moet zijn tussen beide compounds. Daardoor zal er altijd een compound overgeslagen worden.
Dus ze zullen altijd de combinatie superzacht en medium of zacht en hard meenemen.
Al valt het wel te bezien of ze vol gaan houden. Als het verschil strax echt te groot is denk ik dat weer terug zullen krabbelen.
Felipe FAN
Posts: 58
en dit nog eens onthouden dan komt het goed
F14-F0T4-F0M
Posts: 96
wrm doen ze geen paars voor hard dat verschil is beter te zien want zilver en wit is moeilijk uit elkaar te houden.
overigens wel een vet idee om da letters te kleuren
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
waarom niet een zwarte kleur ??? (haha)
conundrum
Posts: 77
Dat is opzich niet zo heel intresant omdat er altijd 1 compound tussen zit. Zilver en wit zijn dus mooi tegelijkertijd op de baan.
guidoF1
Posts: 898
handig om te weten,
Hawke
Posts: 50
Men neemt toch nooit 2 op een volgende banden types mee dus het verschil tussen wit en zilver is niet belangrijk..... toch
Of wat dit enkel bij bridgestone
RaspherrySwirl
Posts: 8
Ik denk dat dit nog geldt. Dus er worden 2 soorten banden meegenomen per weekend, een zachte (soft/super soft) en harde compound (medium/hard). Of is er misschien er race waar dat de medium en de harde wordt gebruikt? Ik kan men er geen herinneren.
reprep
Posts: 589
regenband oranje :P
jammer dat Jos Verstappen niet meer meedoet
joeri1990
Posts: 197
Voor Jos Verstappen moeten ze nog een nieuw soort band invoeren :p de Offroad band
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
die heeft Pirelli vast al wel :D
Jackie Stewart
Posts: 577
Ja en voor hamilton ook. Denk dat low speed Gravel banden beter zijn. in de pits mag je niet zo hard door het grind
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hahahahaa
Nijhuis
Posts: 653
Ik had dit beter gevonden:
Regenbanden: licht blauw
Intermediate: groen
Superzacht: rood
Zacht: oranje
Medium: geel
Hard: wit
Pietje2013
Posts: 9.053
Superzacht: rood, super snel warm
Zacht: Pirelli geel, snel warm
Medium: groen, minder snel warm
Hard: blauw langzaam warm
Simpel, goed zichtbaar op TV en zeer duidelijk voor iedereen.
Rodawa
Posts: 2.418
Dan heb ik dus weer wat om uit m\'n hoofd te leren voor het nieuwe seizoen begint. :P
gabini
Posts: 830
top
patrickl
Posts: 11.414
Het is inderdaad nog steeds zo dat er twee compounds verschil zit tussen de banden die ze meenemen. De \"prime\" is dan de harde variant (medium of hard) en de \"option\" de zachtere (supersoft of soft).
Dus dat wit en zilver zul je niet samen zien.
Enige uitzondering was vorig seizoen Duitsland, waar Bridgestone de supersoft en harde band meenam.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dus er zal 1 compound tussen zitten.. aangezien de pirelli\'s zo snel slijten, zullen de coureurs dan de meeste tijd op de hardste van de 2 rijden in de race ?
patrickl
Posts: 11.414
Neem aan dat ze bijna alleen op de hardere variant zullen rijden inderdaad.
De zachte band is wel 1 a anderhalve seconde sneller, maar dat is ook maar voor 1 rondje dan ook. Leuk voor de kwalificatie, maar in de race heb je daar niet veel aan.
Ben wel benieuwd hoeveel teams in Q3 op harde banden zullen rijden. Dan ben je wel een klap langzamer, maar anders moet je na een paar ronden al stoppen. Dan loop je weer het riciso dat je in het middenveld vast komt te zitten en veel tijd verliest.
Red Bull koos in Canada nog voor harde banden terwijl zo\'n beetje alle anderen in Q3 voor de zachte band gingen. Dat bleek achteraf de beste keus. Ook al moesten ze na 7 ronden al stoppen.
Alleen bleven die Bridgestones wel gaan. De Pirelli\'s zijn na een paar ronden al vele secondes langzamer.
AtteH
Posts: 1.497
Jammer dat ze de groene opdruk niet gaan gebruiken, vond ik, net als geel, mooi staan bij sommige wagens!
Maar op één of andere manier vind ik dit een makkelijk rijtje om te onthouden, vind het mooi dat Pirelli het zo doet, nu is het nog wachten op de kwaliteit van de banden.
Trouwens, de intermediates zijn, vergeleken met die van Bridgestone, echt anders. Veel minder profiel op de band, ben benieuwd wat de rijders hier van zullen vinden.
Leonhart
Posts: 302
Ik denk dat ze bijvoorbeeld in Monaco en de andere straat circuits (Singapore?) de allerzachtste meesturen... Het kan...
patrickl
Posts: 11.414
Valencia vorig jaar ook en Hongarije. Of misschien wachten ze tot het einde van het seizoen voor inderdaad Singapore en Abu Dhabi.
Als ik het zo zie dan zouden ze eigenlijk alle circuits waar de supersofts een optie zijn moeten afschaffen.
lexishummi
Posts: 507
maak mijn geen drol uit wat voor kleur,al is het pipelpaars,als ze maar hard gaan.koman nog 1 weekje en we gaan weer van start,
en geloof mij ik kijk ook als ik blauw bent.
Houwimmie
Posts: 549
Wat is het verschil tussen intermediate en medium?
patrickl
Posts: 11.414
Intermediates zijn voor een natte baan.
mschumacher2006
Posts: 169
Waarom deze aanpassing ze hadden het zo moeten houden als het was.
ALles het hard regen lijkt het mij logische dat ze allemaal op de regenbanden rijden en niet dat er mensen op de zacht rijden maar goed. Pirelle denkt hier anders over das duidelijk
L.Hamilton
Posts: 7.028
Even goed uit me hoofd leren voordat het seizoen begint.