<< Naar nieuwsoverzicht

Racing Point komt in Duitsland met update die zorgt voor 'nieuwe auto'

Gepubliceerd op 25 mei 2019 09:27
8
Door: Bjorn Smit

Racing Point gaat een aantal radicale wijzigingen doorvoeren aan het ontwerp van de RP19. Volgens teambaas Otmar Szafnauer en technisch directeur Andrew Green zal er in Duitsland bijna een geheel nieuwe bolide aan de start staan.

Racing Point staat er vooralsnog in 2019 aardig voor, maar de laatste Grand Prix in Spanje viel fors tegen. Daar scoorden Sergio Perez en Lance Stroll geen punten en ook tijdens de eerste vrije trainingen in Monaco hadden ze het lastig. De updates die het team in Barcelona introduceerde, heeft men nog niet weten te optimaliseren.

Update moet volgens nieuwe aerodynamische filosofie

Recent maakte Racing Point al bekend dat het van de windtunnel van Toyota in Keulen overstapt naar de windtunnel van Mercedes in Brackley, vlakbij de thuisbasis van het team in Silverstone. Eind juli komt de renstal met een volgende grote update bij de Grand Prix van Duitsland, waarmee volgens Szafnauer een nieuwe aerodynamische filosofie nagestreefd wordt. Dat vertelde hij aan Autosport.

MEER: Racing Point stapt half 2019 over op windtunnel van Mercedes | Racing Point onthult plannen voor bouw nieuwe fabriek in Silverstone

"Dit is een grote. De aerodynamische filosofie verandert ook, dus het is een groot ding. Het is geen groot risico om zo'n verandering in filosofie door te voeren, want volgens mij zijn anderen al aan het doen wat wij proberen te doen. Er zal veel veranderen, maar qua richting is het het juiste ding en het is iets dat altijd zal blijven helpen met het verbeteren van de auto."

Zwakke punten aangepakt met grote update

Volgens technisch directeur Green heeft Racing Point vooral problemen in de lange bochten, waarin de auto niet gedurende de hele bocht een optimale balans houdt. Dat hinderde de renstal ook in Spanje, waar Perez en Stroll dus buiten de punten eindigden. Green vertelde dat de updates in Duitsland ervoor bedoeld zijn om dat zwakke punt aan te pakken.

"Het was voor ons een lastig circuit met betrekking tot de balans die we recentelijk hadden in de auto. Ik heb het daarbij over de laatste jaren, waarbij we dat een tijdje niet helemaal hebben kunnen aanpakken. Er komen echter wat nieuwe onderdelen aan, bijna een hele nieuwe auto, voor de zomersluiting. Hopelijk pakken we daarmee een aantal van de problemen aan die wij neigen te hebben op dit soort circuits."

Cyril Ratatouille

Posts: 3.076

Van Lance moeten ze het inderdaad niet hebben, maar ze hebben een haast failliete boedel gekocht, dus is er in de toekomst misschien winst te maken. Waar mensen echter meestal aan voorbijgaan, is dat de F1 voor leiden als Stroll sr. om heel andere redenen lucratief is. Het gaat ‘m echt niet all... [Lees verder]

3
25 mei 2019 - 11:21

F1 Nieuws Racing Point

Reacties (8)

Maximo

Posts: 9.112
En de update is Ocon terug voor Lance...
- + 0
- 25 mei 2019 - 09:55
- Drunt
  
  Posts: 527
  Haha ik dacht t, jij schrijft t ?
  + 0
  
  25 mei 2019 - 10:10
sailor

Posts: 11.131
Dag Mercedes
- + 0
- 25 mei 2019 - 10:28
bschuit

Posts: 11.990
Alweer? Niet de eerste keer dat ik dit lees... Niet te geloven wat ze allemaal doen voor feitelijk één zo,n verwend snot-jong.... Kan me niet voorstellen dat je dat ooit terug kan verdienen met een F1 team... Snap zo,n consortium dan ook niet , tenzij Pa Stroll feitelijk alles betaald, anders zijn het maar heel bedenkelijk zakenlieden die dit steunen...
- + 0
- 25 mei 2019 - 11:11
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.076
  Van Lance moeten ze het inderdaad niet hebben, maar ze hebben een haast failliete boedel gekocht, dus is er in de toekomst misschien winst te maken. Waar mensen echter meestal aan voorbijgaan, is dat de F1 voor leiden als Stroll sr. om heel andere redenen lucratief is. Het gaat ‘m echt niet alleen om Lance. In de F1 kom je namelijk met de groten der aarde (zakelijk gezien) in contact en kun je zakendoen op een heel ander level dan daarbuiten. Er gaan daar zélfs voor Stroll deuren open die anders gesloten blijven. Aan de deals die hij daar achter de schermen kan maken, kan hij een vermogen verdienen. Hetzelfde geldt voor z’n partners. Zijn investering in de sport is slechts een entry ticket. Anders zou hij dit echt niet doen. Althans, daar geloof ik niets van. Een paar honderd miljoen over de balk gooien om je zoon te laten racen, doet zelfs een miljardair niet.
  + 3
  
  25 mei 2019 - 11:21
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.076
  * leiden = lieden
  + 0
  
  25 mei 2019 - 11:22
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Kan je gedachte wel volgen maar dan vraag je je ook af waarom er niet veel meer grote bedrijven en zakenlieden etc etc in de F1 investeren. of zelfs een team beginnen....
  + 0
  
  25 mei 2019 - 20:15
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.076
  Goeie vraag. Er zijn natuurlijk maar weinig teams, dus je kunt als bedrijf niet zomaar beslissen een team te willen kopen. Qua sponsoring kan simpelweg niet elk bedrijf het ophoesten of verantwoorden. Er zijn bovendien veel andere opties.
  + 0
  
  26 mei 2019 - 11:24

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00