Daar dacht ik ook al aan

Dit dus.

Max wil winnen, denk dat het daar aan heeft gelegen om dat niet te doen.

Wellicht zelfs voor verse softs moeten gaan. Dan was een ronde later Hamilton ook naar binnen gegaan, en Vettel en Bottas. Met die move had Max net voor Hamilton kunnen komen. Dit was een kansloze missie en 78 ronden naar hetzelfde kijken.
Proficiat voor Hamilton, mooi om deze race te winnen voor Niki Lauda.

@Snork

Zelfs als Hamilton dan naar binnen was gegaan was Verstappen erachter gekomen, die had namelijk dan zijn 5 seconden moeten pakken.

Ja, daar heb je gelijk.

Ik denk niet dat hij in korte tijd zoveel had kunnen goedmaken. En dat zal vast ook door de software van RB gehaald zijn.

Niet mee eens, ik denk namelijk dat Vettel en Bottas betere banden hadden op het eind. Daarnaast moet je nooit opgeven wanneer je om de leiding vecht. Stel dat Max het was gelukt om 4 ronden op het eind Lewis voorbij te gaan dan had Max alsnog kunnen winnen met 5 secs voorsprong of tenminste een podium

Nou, als je ziet hoe de top 4 gaten dicht reed met seconden tegelijk op elkaar was het geen haalbare strategie. Wel spannend!

@snork dan had Vettel gewonnen, die was niet naar binnen gekomen. Track position is alles hier, die geef je niet op. Ook Lewis was niet naar binnen gegaan als Max binnen zou gaan.

Die Hamilton begint me behoorlijk de keel uit te hangen met z'n kinderachtige gejank en geklaag over de boardradio: maar wel de wedstrijd winnen.
Wat een eikel van een vent zeg.

Ik denk zelf in een heel andere richting. Max had niet moeten stoppen. Heel veel rijders hebben een overcut uitgevoerd. Maar achteraf is het allemaal makkelijk natuurlijk. Niemand had kunnen voorspellen dat Hamilton slecht zou gaan op de gele band.

Ik vond de keuze wel logisch om Hamilton aan te vallen. Die klaagde al de hele race over de banden. Als Max zich had laten terugzakken hadden Vettel en Bottas ook banden kunnen sparen achter hem en daarna weer mee kunnen rijden om het op 5 seconden te houden. Je kan hier ook niet 3 ronden voluit gaan omdat er steeds een achterblijver tussen zit.

Had hij kunnnen proberen, maar realistisch had hij al 40 ronden hard gepushed, terwijl Vettel en Bottas relatief rustig hun rondjes reden en dus veel betere banden hadden. Dat wegrijden was hem dus zeer waarschijnlijk niet gelukt.

Mwaa ind mooie strategie inderdaad.

leuke theorie , ware het niet dat ze dan Hamilton ook gas hadden terug laten nemen om bottas op het podium te helpen

@Rimmer: en Vettel en Bottas hadden dat laten gebeuren? En Hamilton? Die moest sparen, dus een terugvallende Verstappen zou koren op de molen zijn geweest om het ook rustiger aan te doen. Nee, het beste was aanvallen en hopen dat Lewis zijn banden of auto tot snot zou rijden of een fout zou maken. Maar Hamilton is ook een briljant coureur. Een legende bij leven, net als Senna, Prost, Schumacher en Lauda. Die liet zich niet in een foutje dwingen en hield de boel heel. Nee, Lauda-stijl neem ik mijn pet af voor beide heren. Respect! En bedankt voor deze gave race!

Overigens Rimmer ik zei precies hetzelfde halverwege. Slechte call. Hij had dat idd moeten doen.

Nou Pleaggeest, je weet precies hoe het moet hier, je spuugt je gal over Lewis en je krijgt veel plusjes.

@Plaeaaggeest Hamelton hangt niet uit je keel... die is naar huis gegaan na de race en gaat vanavond Monaco in om zijn overwinning te vieren. Weer toppie gedaan Lewis.

Die plusjes interesseren mij geen bal Ouwe, het gaat mij om het feit dat Hamilton toneelspelletjes aan het spelen is om het zo allemaal veel spannender er uit te laten zien dan het in werkelijkheid is.
Hij schaamt zich bijna om weer een overwinning binnen te halen met een superieure Mercedes terwijl de rest zich het licht uit de ogen moet rijden. Daarbij vind ik hem ook nog een kwal om te zien met zijn oorbelletjes, staartjes, piercings en getatoeëerde plaatjes/teksten.

Ben 'm gewoon zat.

@Plaaggeest: bedankt dat je jouw mening deelt over Lewis. Het doet me denken aan de dominante jaren van Schumi. Toen waren er ook haters & lovers. Ik ben ook niet Lewis zijn grootste fan, maar iemand die 5x wk is en op weg is naar zijn 6e titel is een groots coureur. En hij heeft niet de minste teammaten verslagen. Daarnaast is hij een onderdeel geweest van het team dat Mercedes van subtopper tot meervoudig kampioensteam maakte. Een beetje zoals Michael dat toentertijd met Ferrari deed. Kortom, ik ben geen fan van hem maar besef me dondersgoed dat ik getuige ben van de successen van éen van de grootste f1 kampioenen ooit en een levende legende die later terecht genoemd zal worden in een rijtje van Senna, Prost, Lauda, Schumacher en al die vele grootheden die hen voorgingen.

Pleaggeest, dus iedereen die er anders uitziet heb jij 'n hekel aan.....hmmmm

@Rogier Hamilton is heel heel goed maar hij rijd al 5 jaar in een superieure wagen rond en tevens heeft hij zn hele carrière met Mercedes motoren gereden en het nooit aangedurfd met 2e rangs materiaal te moeten doen zoals andere grote kampioenen.

Een flinke smet op zijn blazoen is dat. Schumacher ging bij Ferrari rijden terwijl het team flink achterliep. Hamilton ging naar Mercedes omdat hij wist dat ze in 2014 een supermotor zouden hebben.

Correct. Hij had uiteindelijk 2 opties om op het podium te komen. Hamilton voorbij zien te komen en wegrijden, of met z'n 2en wegrijden van de rest. Jammer, maar wel een leuke race.

Ik heb het idee dat Ham wel degelijk sneller kon, maar dat Bot dat niet kon, door langzamer te rijden kon Bot dan dus binnen die 5 sec blijven.
Zelfs Vet maakte er een opmerking over.
Was gewoon Merc strategie.

@hennie Waarom zou Hamilton zoveel op het spel zetten? Om z'n grootste titelrivaal aan extra punten te helpen?

Bottas kon sneller die pakte op gegeven moment nadat ie gat had laten vallen de snelste ronde.

Adenauer Forst ; Ham kon langzamer gaan rijden omdat er praktisch niet in te halen is in Monaco.

Bottas reed na zijn snelle ronde in twee sectoren 1.7 seconden van zijn achterstand weg. Hamilton had het lastig en voor hem op een ideaal circuit om deze issues te krijgen

Ik als Lewisfan had toch liever gehad dat Max gewonnen had, alleen al door er constant zo kort op te zitten.......jammer

Ha, ha ha Lewis had met zijn bolide de baan breed gehouden zodat niemand hem kon passeren.

Mwah, 60 rondjes naar hetzelfde zitten kijken.

F1 draait om zoveel meer dan alleen maar inhaalpogingen. Een wedstrijd met goed verdedigen kan net zo mooi zijn als wedstrijden met inhaalacties. Niet voor niets herinnert iedereen die het heeft gezien Monaco '92 direct weer na vandaag.

De straf is te begrijpen, maar eigenlijk is het suf dat een coureur die er niets aan kan doen de straf moet incasseren. Doe dan strafpunten voor de constructeur ofzo.

Max werd geslachtofferd door Mercedes. Zonder unsafe release waren ze achter Vettel terecht gekomen. Het enige positieve hieraan is t verbreken van de winning streak ( een tweetje) van Mercedes

Ik ben het helemaa eens met je dat dat een coureur niet gestraft moet kunnen worden door een fout van een ander teamlid, maar ik denk niet dat dat ooit gaat veranderen helaas.

En als ze hadden gewacht op bottas was hij ook 4e geworden waarschijnlijk. Dan had hij achter vettel gezeten. Monaco is gewoon een kansloze optocht. Ze zouden dit als slotrace moeten programmeren, net als champ elysee met de tour de France

Ja, dat viel mij ook op. Bottas hield Max en Vettel erg op. Niet sportief, wel sluw.

Pure interessevraag: mag je zo doortrappen onder vc?

2 stops maken en nog op dezelfde positie blijven terwijl ze achter de safetycar rijden, dat kan toch niet zou je zeggen, hoe hebben ze dat geflikt ??

Dat is heel simpel, Bottas liet een gat vallen van een paar seconden Hennie.

Ja, oké, dan een ronde later weer naar binnen voor nieuwe banden, 4 nieuwe. 1e stop ging Bot ook naar geel en de 2e stop naar wit.
Een ritje door de pitstraat duurt 20 sec, dus voor Bot 2x en dan nog op dezelfde plek, kan nooit, jammer dat de regie die stops niet liet zien. Had dat willen zien hoe dat kon.

Bottas had een lekke band door Max en verloor een plek aan Vettel, dus na de tweede stop waren ze zeker niet meer op dezelfde plek. Daarnaast hadden ze al een hele pitstop voorsprong qua tijd omdat Ricciardo het veld had opgehouden, en ook nog de tijdwinst van de SC. Ik vond het vrij logisch.

Dat is de afwisseling dat Hamilton ook eens jankt over de bardradio, wat nogal leuk klinkt op de radio.

Jeroen Bleekemolen kon er wel om lachen.

Hulkenberg kreeg er in China 2016 wel een straf voor. Dat was toen 5 seconden + 2 penalty points.

Uiteindelijk heeft Bottas deze situatie ook veroorzaakt. Met een dubbelstack had hij altijd achteraan moeten aansluiten. Maar hij laat eerst een enorm gat vallen naar Hamilton wat dus eigenlijk niet mag. Ik vind de straf voor Verstappen dan ook heel fors als je Bottas hier vrijuit laat gaan. In de pitstraat staat Ferrari recht achter Red Bull en recht daarachter staat Mercedes. Een unsafe release is dan bijna niet te vermijden als alle 3 op hetzelfde moment binnenkomen.

Volgens mij hebben ze de actie van Bottas nog wel onderzocht. Althans, Bottas bleef nog een tijdje under investigation staan toen de straf voor Verstappen al was uitgedeeld. Maar uiteraard volgde er voor Bottas geen straf.

Regie in Monaco is niet in handen van FOM, maar van Franse televisie. Need to say more? ;-)

Fransen? Okay guillotine dan!

Ja ik hou der ook wel van . Knokken is mooi. Aan de andere kant als xe samen daar spinnen dan nemen ze allerlei pit crew mee .

Zonder straf was hij waarschijnlijk achter Bottas gekomen.

Ik vind heel die F1 op het gebied van regels maar huilie huilie.
Bij de Indy is dat schering en inslag met z'n tweeën naast elkaar, wiel tegen wiel uit de pitsstraat komen na een stop.

Dat bedoel ik. Reageren in geest van wedstrijd.

Dit was duidelijk een fout van het team als het al uberhoupt een fout was want dat is nog steeds twijfelachtig , nu krijgt ie nog een dubbele straf in de vorm van 2 strafpunten op zijn licentie ..

Je zag ook dat zodra Max doorhad dat Bottas er zo dicht eropzat dat hij hem probeerde te laten 'leven'

Ik denk dat Max teveel op de baan van Bottas ging, anders niets aan het handje denk ik. Je ziet Max na het contact weer terugging naar zn eigen baan

Fast lane en slow lane, meer hoef je niet te weten om in te zien dat de straf gewoon terecht was. Iemand die in de pitsstraat invoegt vanuit de slow lane op de fast lane mag niet zomaar een wagen op de fast lane de muur in duwen bij het invoegen. Coureur in de fast lane kan je daarom nooit straffen omdat die al in de fast lane zit, invoegde partij moet veilig invoegen op de fast lane.

Ik wacht jouw mening met spanning af. Wat jouw visie is hecht ik het meeste waarde aan ;-).

Ik voel met je mee als Max fan. Had het graag anders gezien. Echter is het terecht. Hij kwam er naast. Maar Max kon er niets aan doen. Die werd gestuurd. En dat is wel jammer natuurlijk.

Was wel terecht en milde straf. Max werd losgelaten terwijl Bottas al bij de box van RBR reed. Goed geprobeerd, dat wel.

@Royalere hoe is het mogelijk..... 2017 lid geworden en posts 8.130

Mr Marly lid geworden 2009 en posts 5.368..... ik neem toch de reacties van Mr.Marly serieus, vergeleken met jou Royalere, kraam jij meer onzin uit.

Tja, gewoon duidelijk en terecht. Maar beter zo een gokje nemen, anders was ie sowieso achter Bottas geëindigd

Drink er nog een paar! Proost!

Ik blijf erbij, de straf was/is onterecht had Lewis of een Ferrari rijder dit gedaan dan was er géén straf geweest. Heb soms het gevoel dat er met twee kanten van het mes gesneden word. Max was voor Bottas of op zijn minst de helft erlangs, Bottas had max voor moeten laten gaan, maar jongens, het gaat weer eens om Mercedes. Die móeten gewoon winnen schijnbaar. Ik zie nu de pitstop van Max/Vettel/Bottas voor de zesde keer terug, max zat er voor de helft langs en ontwijkt zelfs een unsafe release. Dus die straf is gewoon grote bullshit

Hoe ontwijk je een unsafe release? Je kunt een touché vermijden maar dat maakt de release niet safe.

De straf is begrijpelijk, maar gezien de situatie hadden ze hem niet moeten geven. Ze zitten daar zo dicht op elkaar gestapeld in de pitstraat dat een unsafe release nagenoeg niet te vermijden is. Daarnaast had Bottas een straf moeten krijgen. Hulkenberg kreeg voor hetzelfde vergrijp namelijk ook een straf in China 2016.

Serieus?
Man ga dammen kijken ofzo je snapt er werkelijk geen reet van.

Het doet er bij een unsafe release niet toe hoe de aito's elkaar tegenkomen in de fastlane, er hangen markers aan de pitmuur. Laat jij je auto gaan als een andere auto jouw marker al voorbij is, dan is de straf al rechtvaardig. Contact of geen contact.

Heel knap van Honda.
En wat mij opviel: geen enkele motor is geploft. Enige uitvaller was Leclerc met de mattenklopper die z’n vloer kapot hakte.

Het is ook geen circuit waar je motor het zwaar heeft. De banden wel, maar ze rijden nergens topsnelheid en ook niet lang op hoge snelheid.

@RBH Het zegt niet veel over het topvermogen (waar Honda nog steeds iets tekort komt tov Mercedes en Ferrari) maar des te meer over de drive ability en soepele vermogensafgifte die blijkbaar wel heel dik voor elkaar is.

Zeker, maar daar ploft je motor niet van.

RBH2019 wat een onzin , de banden gingen daar dik 50 ronden mee ik zag zelfs rode banden vandaag die 50 rondjes hebben gedraaid... de banden hebben daar bijna niks te verduren ..

Want inhalen is natuurlijk rete makkelijk hier

Ja eens dat is al 2 jaar gaande zonder max waren ze hier op 3 a 4 sec van elkaar netjes aar finish gereden.

LeClerc had teamorders mee gekregen van Ferrari..... om Vettel niet in te halen.

Zoals we gezien hebben is dat aardig gelukt.:-)

Vond het wel een goede actie en begrijpelijk ook dat hij er voor gaat, alleen weet je op Monaco dat hetgeen kan gebeuren wat er gebeurde. Het veelste hard terugrijden naar de pits waar de band veel kapot sloeg was niet zo slim.

Persoonlijk zeg ik: "bedankt voor de SC Charles"

LeCrash heeft gewoon nog een lange weg te gaan voordat hij op het niveau van Vettel laat staan Verstappen en Hamilton zit.

Maar als Bottas op eenzelfde manier Max in de weg had gezeten, dan had je Bottas natuurlijk wel een straf gegeven....

Erger nog is dat hij net een extra straf heeft gekregen en dat zijn 2 strafpunten op zijn licentie

Er staan twee wereldtitels op het spel. Dus ik begrijp dat sentiment wel, maar ben het er niet mee eens.

Erger nog voor Bottas, die was de bak ingedraaid.

Eens met jou.... Max heeft geweldig gereden om continu in de drs-zone van Lewis te rijden.... Maar Lewis was ook gewoon slim..... En dat kon hij hier doen natuurlijk, gewoon relaxed rijden en weten dat er toch niemand langs komt (al lukt het Max bijna wel)..... en zo die verrotte banden sparen,....
De top 2 heeft gewoon fantastisch gereden en natuurlijk had ik graag gezien dat hij Hamilton voorbij was gegaan, want wie weet had hij dat gat van 5 seconden nog kunnen trekken.... Maar dat was het niet.....

Verder zie ik net als jij graag Max en Lewis in één team :)

Max in deze Mercedes had Hamilton op een hoopje gereden.

Mensen die beweren dat Hamilton niet goed is, zijn zelf niet goed. Ik vind het een verschrikkelijke vent, maar het is een uitzonderlijke coureur. Dat is gewoon objectief vast te stellen.

Niet mee eens.

Ik zie Bottas als een middenveld rijder en daar heeft Hamilton al heel veel moeite mee.

Rosberg was ook niet echt de levende legende.

Button idem dito.

Alonso zekers wel.

Ik durf te wedden dat Verstappen tig keer sneller is als Hamilton en hem helemaal zoek rijd.

Helaas zullen we dat nooit weten want Merc zal never en nooit Verstappen op contract zetten voordat Hamilton zijn helm aan de wilgen hangt.

Wat voor ons fans een drama is want Merc blijft nog wel een jaar of 3 super dominant en dan is Hamilton er klaar mee.

Gelukkig heeft Pherocks meer verstand van verzekeren.

@Pherocks Als Hamilton moeite heeft met Bottas hoe zou jij dan Verstappen zijn onderlinge teambattle met Ricciardo omschrijven? In 3 seizoenen tijd is dat 2-1 in het voordeel van Ricciardo geëindigd. Heuse topper die Max man, kan Ricciardo niet eens verslaan, ja ik bekijk het ook even zwart wit zoals jij. Heeft geen wereldtitel of een pole achter zijn naam staan maar zal wel eventjes beter sneller dan Hamilton in gelijkwaardig materiaal zijn.

Jij en Royalere zullen elk avond ook pas gerust en lekker in slaap kunnen vallen wanneer jullie weer tig keer hebben herhaald dat Max de beste coureur is en zoveel beter dan Lewis is. Vast ook de types die geloven dat Max niet alleen Lewis maar ook Schumacher en Senna de baas zou zijn. Jullie zullen vast wel paar volgers in jullie mening hebben die de sport sinds 2016 volgen maar geen geloofwaardig persoon buiten Nederland en de sport langer volgt die het eens met jullie is.

Nou wat een prestatie van Hamilton. We hebben deze race volgens mij 2 inhaalacties gezien van Leclerc en een 3e ging al mis. Volgens mij kunnen alle coureurs hier hun positie wel handhaven. Hamilton was misschien wel 2 seconden per ronde te langzaam, alleen valt er niet in te halen.

En begin nou niet over foutloos, want als je Hamilton zag rijden zat het helemaal vol met fouten. Iedere ronde een keer of 4 de apex missen. Ja, ook al toen zijn banden nog wel in goede staat waren. Uiteindelijk de enige coureur deze race die in een betere auto nog bijna een plek verliest.

Hamilton heeft wederom heel goed gereden , een echte kampioen

Een ronde eerder was er nog geen crash...

Maar wel een berg vuil op de baan waardoor je kon weten dat er een sc zou komen.

Max had niet moeten pitten. De overcut was enorm krachtig. Gemiste kans van de strategen.

En het fabrieksteam Renault is nu afgezakt naar de 9e plaats... Zelfs Toro Rosso is er nu voorbij!

Leuk die conversatie met mijzelf maar ff een foht herstellen: Alfa Romeo is nu 9e.

Ik denk niet dat Sainz hier komt om de felicitaties in ontvangst te nemen.

Absoluut geen dotd,
Gewoon goed gereden, meer niet.
McLaren was gewoon goed op deze baan.

Tja, traditie, glitter en glamour.

Traditie , vele deals worden hier jaarlijks gesloten voor de komende jaren , Glamour ook omdat alle F1 coureurs er wonen

De glamour is vooral omdat er veel beroemdheden en rijkw lui hier naartoe komen met hun knappe bekken en mooie boten. Dat de coureurs hier wonen is misschien wel het minste.

Laten we traditie niet verwarren met historie. Traditie mag nooit een reden om als argument te gebruiken, dan kunnen we best wat gruwelijkheden weer tot leven wekken, omdat men dat eerder als traditie deed.

Monaco staat overigens niet alleen vanwege de historie, glamour en het geld op de kalender, maar zeker ook vanwege de psychologische uitdaging. Daarnaast bestaat de Formule 1 uit meer dan alleen inhalen, goed verdedigen is minstens net zo mooi. Monaco leent zich daar natuurijk uitstekend voor!

Max was in potentie drie seconden sneller. Hamilton zelf ook,maar die reed op z'n gemak om z'n banden te sparen. Dus Max hoefde weinig moeite te doen om de druk erop te houden.

@RBH: staat ook tussen de lijnen door geschreven...

@Pipo, dan was hij als 5e gefinished. Al ben je 3 sec sneller, dan kan je nog niet inhalen in Monaco.