Russell dacht kortstondig mee te strijden om zesde positie in Monaco

... in zijn formule 1 carrière.

Daar zorgt Kubica wel voor.

Ik mag Russel wel. En absoluut een talent! Ik ga hem zeker in de gaten houden in de F1. Benieuwd waar hij naar kan groeien in zijn carrière.

Beetje raar om dan Monaco van de kalender af te willen en dan bijvoorbeeld wel blij te zijn met Zandvoort terwijl Zandvoort qua inhalen geen haar beter is.

En eigenlijk kun je Melbourne en Boedapest er dan ook maar meteen afhalen.

Accepteer de F1 zoals ie is. Ik heb wel enorm genoten van Monaco. Ik geniet altijd extreem van de kwalificatie daar en ook de race was nu super.

@bschuit: Dammen is ook "strategisch" ;)

@Damon: Zandvoort wordt nog aangepakt en we weten nog niet precies hoe het eruit komt te zien en of er straks wel inhaalmogelijkheden zijn.
Als ze het circuit zouden gebruiken zoals het er nu bij ligt, tsja dat kan iedereen dan wel invullen dat inhalen schier onmogelijk is.... Maar als het straks op diverse punten wel goed is aangepakt weten we nog niet wat er dan mogelijk is op Zandvoort.... Misschien wordt het naast een uitdagende baan ook wel een baan waar je op verschillende plekken wel kunt inhalen..... Kennen we nog niets over zeggen nu, afwachten tot volgend jaar....

@Damon: Oja, in Baku was de eerste race ook bagger en nu hebben toch al meerdere enerverende races in Baku gezien....
Je kunt (vind ik) nog geen oordeel vellen totdat we zien hoe het aangepast is en eigenlijk pas na de eerste race volgend jaar :)

Bij Monaco komt er sowieso een stukje 101% focus bij. 1 klein foutje en je zit in de vangrail. Dat vind ik mooi van Monaco. Bij de race zelf zit er alleen spanning bij die niet bevredigd wordt(zoals zondag 50 rondjes achter LH rijden en dan uiteindelijk zonder echte actie). Maar die lui moeten echt de hele race focus erbij houden en hem uit de muur houden. Coureurs zelf vinden dat ook het mooiste van Monaco.

En verder tjah er zijn zoveel saaie banen. Met name Melbourne vind ik geen klap aan.

En toch zijn er in Monaco inhaalacties geweest. Sainz buitenom een STR in ronde 1. Leclerc met een actie op Grosjean. Maar kan me ook herinneren dat Verstappen in een STR een mooie inhaalactie had op iemand en ook in de Red Bull kwam hij vorig jaar naar voren.

Ja... inhaalacties zijn schaars maar ze zijn er wel degelijk.

Die actie van Verstappen op Hamilton was ook bijna geslaagd. En dit vind ik veel gaver dan die nep inhaalacties met DRS op rechte stukken waar de voorste persoon weerloos is en niet kan verdedigen. Want dat is eigenlijk pas helemaal een aanfluiting.

Ik vind vooral de actie van Bottas niet okay. Hamilton ging volle gas door de pit in tijdens de safety car. Bottas liet een enorm gat vallen. In theorie kon Botts er voor zorgen dat, mocht Verstappen buiten zijn gebleven, Hamilton weer voor Verstappen buiten was gekomen.
En gezien de snelheid van Hamilton was dit een bewuste actie. Erg slim van Mercedes overigens, omdat het, naar het zich laat aanzien, is toegestaan.

Maar welbeschouwd is al een paar maal aangetoond dat met dit soort banen een overcut enorm goed werkt. Ik kan me nog een race herinneren met Ricciardo en verstappen. Dat kostte toen verstappen een podium. Ik weet alleen niet meer welke race dat was. Ik begreep dan ook niet zo goed dat alle 4 de eersten naar binnen gingen.

@snailer, dat was Monaco 2017

Thanks @da_bartman

Ik vind dit een nogal rare denkwijze bschuit.
Bij mensen die dit soort dingen bij herhaling zeggen (want ook jij roept dit nogal eens) vraag ik me altijd af waarom ze eigenlijk (nog) naar de f1 kijken ?
.
Het is namelijk nooit anders geweest...hier niet maar elders ook niet....en ik kijk er toch al ff naar.
.
Ook hier wordt wel degelijk ingehaald....maar je moet het wel willen zien....
Banen waar je (vaak ook alleen maar) in kan halen omdat er een drs zone of 3 aanwezig is en asfalt uitloop stroken waarbij de gemiddelde parkeerplaats bij een winkelcentrum vergeleken maar klein is.......
Vind je dat wel spannend dan ?
.
Het andere wat ik misschien nog wel veel vreemder vind aan je verhaal....is je opmerking over strategie.
Ook hier vraag ik me echt af waarna je nou eigenlijk bij een F1 race kijkt als je dit zegt ?
Het hele f1 gebeuren is immers JUIST gebaseerd op strategie ?
.
Al beginnend met de keuze van het ontwerp en opbouw van de wagen/chassis en de steeds meegebrachte update's daarvan... strategie is zelfs de bandenkeus , die al ver voor het raceweekend plaats vind en mede bepalend is hoe je als rijder een weekend indeelt en wanneer je je pitstops maakt tijdens een race.
Een over of under-cut , aanvallende banden keuzes...
Het zand strooien tijdens trainingen.... ja zelfs opmerkingen over andere... alles is en draait om strategie, elke race weer...
.
Dat JIJ dan ondanks dat alles een race en uitslag niet spannend vind snap ik dus niet echt en ligt dan denk ik meer aan jou en je denk en kijkwijze?
.
Voor MIJ zit spanning naast bovenstaande bijvoorbeeld ook al uit de 2 uur durende vraag of ze een wagen daar wel of niet uit de muur kunnen houden, bij bijna elke bocht .... vooral en juist in Monaco....

@Ik DuS: Ik kan mij wel vinden in jou verhaal :)

Dat is een baggeridee :P

Ja maar hij wil ook reageren ;)