<< Naar nieuwsoverzicht

Häkkinen: "Concurrentie ongerust door gat naar Mercedes in Monaco"

Gepubliceerd op 30 mei 2019 09:14
21
Door: Bjorn Smit

Mika Häkkinen denkt dat de rivalen van Mercedes geschrokken zullen zijn van de snelheid die het Duitse team in Monaco tentoonspreidde. Volgens de tweevoudig wereldkampioen verwachtte de concurrentie dichterbij te staan.

Mercedes verzekerde zich bij de Grand Prix van Monaco van de volledige eerste startrij. Lewis Hamilton trainde zich naar pole position en hij had een gat van een halve seconde geslagen met Max Verstappen. Sebastian Vettel gaf zelfs meer dan zeven tienden toe op de regerend wereldkampioen. Door een verkeerde bandenkeuze kon Verstappen in het tweede deel van de race goed bijblijven bij Hamilton, die wel de zesde Mercedes-zege van 2019 pakte.

MEER: Häkkinen: "Goed dat Verstappen het probeerde, maar geen twijfel dat Hamilton zou winnen"

In zijn column voor Unibet spreekt Häkkinen de verwachting uit dat Ferrari en Red Bull geschrokken zullen zijn van het verschil met Mercedes in Monaco. "Monaco was wederom een circuit voor Mercedes en de competitie zal zich nu zorgen maken. Normaal gesproken verwachten we dat Ferrari en Red Bull dichterbij zitten op de langzame, bochtige circuits zoals deze."

"Lewis en Valtteri Bottas streden echt om de pole position. Het lijkt er daarbij op dat Valtteri de pole alleen niet pakte omdat hij door langzamere auto's werd opgehouden in zijn opwarmronde in het laatste deel van de kwalificatie."

Bottas liet slagkracht zien in bocht 1

Bottas lijkt dit seizoen dichterbij Hamilton te zitten dan ooit. De Fin liet volgens landgenoot Häkkinen in de eerste bocht zien dat hij dit jaar sterker is dan ooit. "We kregen een nieuwe indicatie van zijn kracht dit jaar bij de start van de race. Max bedreigde hem daar echt in de eerste bocht, maar de Mercedes verdedigde zich goed en behield de tweede plaats achter Lewis."

"Het is erg zonde dat Max daarna tegen Valtteri's auto aanreed in de pits, want ik geloof dat Valtteri anders de tweede plek had kunnen vasthouden en had kunnen helpen Lewis af te schermen. Uiteindelijk bleek dat de botsing Valtteri veel tijd kostte, want hij moest terug naar de pits voor een tweede pitstop. Daardoor viel hij verder terug tot achter Sebastian Vettel."

Politik

Posts: 8.826

Mercedes is tot het besef gekomen dat na 5 jaar kampioenschappen het plafond qua motorvermogen steeds dichterbij is gekomen.
Dat kon je al zien.aan het feit dat Ferrari op dat gebied de laatste 2 jaar aansluiting vond.

Daarom is de focus verlegd naar het chassis en op dat gebied hebben ze moment... [Lees verder]

1
30 mei 2019 - 10:49

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (21)

RBRFIRST

Posts: 518
Dat is maar goed ook dat akkefietje tussen Max en Bottas in de pitsstraat. Anders had we helemaal naar een saaie race zitten te kijken. Het verbaasd mij ook enorm hoe het mogelijk is dat het verschil zo enorm groot kan zijn tussen Mercedes, Ferrari en RBR. Ik denk dat we duidelijk met een beschuldigende vinger richting Ferrari mogen wijzen. Dit team valt enorm tegen op alle fronten.
- + 0
- 30 mei 2019 - 09:40
- F1Fan1993
  
  Posts: 5.856
  Weet je niet. Dan had Bottas in dezelfde situatie als Hamilton gezeten. Die was misschien wel door Max ingehaald.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 10:21
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Merc komt in Canada met een motor upgrade lopen ze nog verder weg
  + 0
  
  30 mei 2019 - 12:58
- Snork
  
  Posts: 20.076
  Mercedes is voorlopig buitencategorie. Focus kan beter op Ferrari liggen, daar concurreert Red Bull mee, niet met Mercedes helaas.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 15:14
ringo

Posts: 3.633
Tijd voor top 3 die wint Krijgt ook extra gewicht :-)
- + 0
- 30 mei 2019 - 09:44
- NoBullshit
  
  Posts: 4.646
  Nee, dat is tegen de traditie van F1. Er zijn andere manieren om het veld dichterbij te brengen en dat haan we zien in 2021 vermoed ik
  + 0
  
  30 mei 2019 - 10:24
- Snelrondje
  
  Posts: 8.543
  @Nobullshit, heeft de F1 de luxe positie om hiermee tot 2021 te wachten? Monaco was geen race maar een rijdersparade. En er komen nog een aantal circuits waar echt racen lastig is. In 2020 nog een circuit erbij waar inhalen zeer lastig wordt. Vergeleken bij de Indycars isF1 doodsaai aan het worden.
  + 1
  
  30 mei 2019 - 10:51
- Snork
  
  Posts: 20.076
  Wat maakt het doodsaai momenteel?
  Voor mij de voorspelbaarheid dat Mercedes wint. Daarachter is het wel leuk tussen Ferrari en Red Bull. En dan een flink gat naar de rest.
  Er is wat stevige opschudding nodig, maar ook dan gaan we dominantie zien. Zo is het altijd geweest.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 15:16
- NoBullshit
  
  Posts: 4.646
  eens met Snork, dominantie is er altijd geweest en er wordt veel meer ingehaald dan 20 jaar geleden, mede door drs. Mensen hebben tegenwoordig geen geduld meer, als ze 10 ronden geen inhaalactie zien dan vinden ze een race al saai.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 19:36
- CannonDale
  
  Posts: 198
  Ik denk dat de regels voor 2021 wel een groot verschil gaan maken. Van wat ik tot nu toe gelezen heb van de FIA en Ross Brawn, doet me hopen dat we nu eindelijk de goede kant op gaan met de regels. We zijn al meer dan 20 jaar aan het klagen over de grote verschillen, dus een jaar of 2 kan er nog wel bij :)
  + 0
  
  31 mei 2019 - 19:33
Politik

Posts: 8.826
Mercedes is tot het besef gekomen dat na 5 jaar kampioenschappen het plafond qua motorvermogen steeds dichterbij is gekomen.
Dat kon je al zien.aan het feit dat Ferrari op dat gebied de laatste 2 jaar aansluiting vond.

Daarom is de focus verlegd naar het chassis en op dat gebied hebben ze momenteel by dat de beste wagen, zoals in Monaco te zien was.
- + 1
- 30 mei 2019 - 10:49
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.067
  jup dat dus
  + 0
  
  30 mei 2019 - 14:11
- h3x6g0n
  
  Posts: 457
  Toch zat RBR er dichter op dan in voorgaande GP's, dus dat lijkt me eigenlijk goed nieuws voor het chassis van RBR. Hopelijk zitten ze er nog dichterbij de komende races.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 15:01
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Ik vrees dat ze er in Canada en Frankrijk weer verder af zitten
  + 0
  
  30 mei 2019 - 16:07
jd2000

Posts: 6.821
Dus Bottas bedreigde Hamilton? Ben blij dat er coureurs zijn die bedreigen een andere inhoud geven. Anders is het nog treurige om naar te kijken.
- + 0
- 30 mei 2019 - 11:22
JM_K

Posts: 1.100
Naast een topwagen heeft MB het tactisch ook erg goed voor elkaar.
- + 0
- 30 mei 2019 - 14:01
- schwantz34
  
  Posts: 38.475
  Je kan er lang en breed over loelen, maar Mercedes is op bijna alle fronten het sterkste team. Alleen op tactisch gebied is RBR soms net iets slimmer, maar voor de rest?.............
  + 0
  
  30 mei 2019 - 14:20
- Snork
  
  Posts: 20.076
  Zelfs tactisch is Mercedes ijzersterk. Ze doen alles goed.
  + 1
  
  30 mei 2019 - 15:20
- Snelrondje
  
  Posts: 8.543
  Dat is ook niet zo moeilijk, @Snork, erstaat momenteel geen druk op Mercedes en kleine fouten worden door gebrek aan concurrentie niet afgestraft of komen zelfs niet aan het daglicht.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 15:55
erikworld

Posts: 927
Heeft Mika een andere race gezien?
- + 0
- 30 mei 2019 - 16:47
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  Mika heeft dezelfde race gezien als u en ik.
  Alleen kijkt hij op een andere manier dan de doorsnee kijker.
  Oud rijders analyseren een race veeleer dan simpel kijken.
  + 1
  
  30 mei 2019 - 20:05

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00