Daniel Ricciardo heeft bij Red Bull Racing met twee topcoureurs kunnen werken en na die samenwerkingen heeft hij een duidelijke conclusie: Max Verstappen is volgens de Renault-coureur op basis van pure snelheid sneller dan Sebastian Vettel.
Afgelopen week was Ricciardo te gast in Beyond Victory, de podcast van enkelvoudig wereldkampioen Nico Rosberg. De voormalig Mercedes-coureur legde de Australiër daarbij een dilemma voor, waarbij hij moest aanwijzen of Verstappen of Vettel sneller is op basis van pure racesnelheid. Ricciardo kan daar een prima oordeel over vellen. Hij was meteen snel bij het uitrijden van de pits, ook bij de eerste ronde van een eerste training. Max rijdt grotendeels op instinct en vliegt er gewoon in. Hij is ook nog wel technisch, maar voelt de auto toch minder aan dan Seb met al zijn zintuigen. Max doet het dus meer op talent." De Limburger haalde daarmee ook het beste in Ricciardo naar boven. "Ja, we pushten elkaar naar een hoger niveau. Daarmee vonden we soms twee tienden, waarvan we eigenlijk dachten dat ze er niet meer waren. Red Bull Racing van beiden teamgenoot geweest is.
"Tja, dan is Max toch sneller", vertelt Ricciardo. "Ik wil daarmee niets afdoen aan de kwaliteiten Vettel, hij is ook absoluut niet langzaam. Maar qua pure snelheid kies ik voor Verstappen. Max is ook nog jong. Hij is nu al snel, maar zal waarschijnlijk alleen nog maar sneller worden. Terwijl Seb al langer op dit niveau presteert en dus minder ruimte heeft om beter te worden."
Vervolgens ging Ricciardo in op de persoonlijkheid en de manier van werken van Vettel. "Sebastian had erg veel aandacht voor details. Ik had ook niet het idee dat hij nog veel andere hobby's had, hij ademde alleen maar racen. Hij had bovendien een goede manier van communiceren: duidelijk maar niet op een respectloze manier. Seb was direct, maar wel vriendelijk. Hij had daarin een goede balans gevonden."
Verstappen steekt als coureur volgens Ricciardo heel anders in elkaar. "Hij was meteen snel bij het uitrijden van de pits, ook bij de eerste ronde van een eerste training. Max rijdt grotendeels op instinct en vliegt er gewoon in. Hij is ook nog wel technisch, maar voelt de auto toch minder aan dan Seb met al zijn zintuigen. Max doet het dus meer op talent. We pushten elkaar naar een hoger niveau. Daarmee vonden we soms twee tienden, waarvan we eigenlijk dachten dat ze er niet meer waren."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
M.a.w. nu geeft hij eindelijk toe dat Max te snel voor hem was!
Dat heet: tussen de regels door lezen.
Je kunt ook reageren op je instinkt @Tonrossi!
@tonrossi bekijk anders de podcast eens. Nergens hint hij er zelfs maar op dat max sneller is dan hij. Dat heb ik in ieder geval niet gehoord. Podcast is te vinden op YouTube. De afleveringen met Toto en met flavio zijn ook aanraders
Dit komt uit een gesprek met Rossberg van ruim een uur. Staat op you tube. Ricciardo heeft ook maar nergens gesuggereerd dat max sneller zou zijn dan hem.
Maar zoiets zal je nooit een rijder horen zeggen.
Kijk maar naar wat Gasly zegt. Hij moet de Red Bull beter leren kennen en dan komt het goed.
Ricciardo was sneller dan Vettel bij RBR en Max was uiteindelijk weer sneller dan Ricciardo bij RBR. Dus ja, klopt...
misschien was Vettel uiteindelijk ook wel sneller geweest dan Ricciardo.. had in 2015 toch een beduidend beter seizoen dan Ricciardo... maar goed, ik geloof (als Vettel fan) ook wel dat Verstappen de snellere van de 2 is... is ook geen schande want Max is gewoon de nieuwe standaard....
Vooral dat laatste zinnetje.... Dat ontbreekt nu een beetje bij RBR.
RJHvandaag, eens. Ook Max is gebaat bij een teamgenoot die hem pusht en uitdaagt. Kan net die extra drive zijn om je teamgenoot te verslaan en weer een paar tienden te vinden. In de ideale situatie heb je 2 coureurs nodig die net zo snel zijn in de Q. Dat mist Max nu.
Je kunt zeggen wat je wil, maar Bottas daagt Hamilton in de Q zeker uit.
In the end gaat ook Lewis daar harder door (is mijn mening)
Periode dat Ricardo bij Vettel in het team kwam was bij de overschakeling van de nieuwe motorformule. Een motorformule waarbij Vettel zijn hele rijstijl moest omgooien en daar moeite mee had.
Verstappen daarentegen kwam binnen met de nieuwe motorformule.
Wat niet weg haalt dat beide snel zijn.
Alleen kan je rijders zo nooit vergelijken.
Anderen wagen, anderen periode.
Bovendien wilde Max ontzettend graag laten zien wat hij kan en hij was een beetje het pareltje van Red Bull ,hij had nog een hele toekomst bij Red Bull , terwijl het bij Vettel een afgelopen zaak was , het was zijn laatste seizoen bij Red Bull , daardoor zal de relatie tussen Red Bull en Vettel ook niet meer ontzettend goed zijn , maar eerder gewoontjes en dat speelt allemaal mee
Tieske73,
relax man
"Een motorformule waarbij Vettel zijn hele rijstijl moest omgooien en daar moeite mee had."
Net alsof voor andere coureurs de motorformule niet veranderde.
Ik moet altijd een beetje lachen om dit soort argumenten. De wagens veranderen ieder jaar en alle F1 coureurs moeten zich constant aanpassen aan allerlei verschillende omstandigheden zelfs binnen 1 enkele race.
Maar om wat voor reden dan ook wordt het bij Vettel heel vaak als excuus gebruikt, alsof de nieuwe regels een oneerlijk nadeel waren voor Vettel.
Feit is gewoon dat Vettel in 2014 behoorlijk werd zoekgereden door Ricciardo.
Vettel doet het goed tegen een uitgebluste Webber en een ver-over-zijn-top coureur als Raikkonen of een F1-onwaardige coureur als Bourdais. Maar tegen een echte topper als Ricciardo of Leclerc heeft Vettel het heel lastig. Zelfs wanneer die coureurs nog lang niet op hun top zijn.
En wat betreft Verstappen. Verstappen kwam binnen met slechts 1 jaar autosport ervaring. In zijn 2e jaar F1 stapte hij binnen het seizoen over van team en was direct al het niveau van Ricciardo die volgens nagnoeg iedereen op dat moment beter reed dan ooit. Verstappen moest in veel korte tijd wennen aan veel grotere veranderingen dan Vettel met zijn 7 jaar F1 ervaring.
Ricciardo vergelijkt de 2 coureurs, en ik denk ook zeker wel dat je een vergelijking kan maken tussen Vettel en Verstappen.
@mustfeed
Motorformule heeft wel degelijk invloed op de prestaties van de rijder.
Kijk maar naar Jack Brabham met d’r 1500cc motorformule niks kunnen winnen en toen het 3000cc werd, werd die direct wereldkampioen.
Sommige motorformules liggen een coureur beter.
Uit het feit dat Max zijn eerste race bij RBR heeft gewonnen geeft wel aan dat Max zich enorm snel kan aanpassen, wellicht omdat dat bij hem automatisch en op het gevoel gaat. Vettel moet eerst alles analyseren en dan gaan bedenken wat er aan zijn auto en rijstijl veranderd moet worden. Wat me wel opviel is dat Vettel zijn eerste races bij Ferrari wel direct snel was. Het probleem is dat auto's en coureur's heel lastig te vergelijken zijn, tenzij ze van hetzelfde team zijn.
@red slow,
Grappig, je argument is eerst "andere wagen, anderen periode" als het gaat om 2014 Vettel ten opzichte van 2016 Verstappen. Maar nu probeer je ineens 1966 als voorbeeld aan te halen waarom Vettel in 2014 zoveel moeite zou hebben.
De teamgenoot van Jack Brabham stond in 1966 overigens ook iedere race op het podium als hij de finish haalde. En in 1968 presteerde Brabham ook niks onder dezelfde motorformule met dezelfde motor.
Daarnaast was Brabham Racing natuurlijk een nieuw team in 1962 en duurde het even voordat het team zich aan de top meldde. Ook met 2 voudig wereldkampioen Jack Brabham.
Dat sommige motorformules de ene coureur beter liggen dan een ander geloof ik wel, maar je doet Ricciardo echt te kort als je het daar op wilt gooien. De reden dat Vettel uiteindelijk vertrok bij Red Bull heeft er m.i. volledig mee te maken gehad dat Ricciardo een maatje te groot bleek voor Vettel,
@Tieske
Ik snap je reactie wel , en heb hier ook een periode gehad dat ik met kromme tenen zat te lezen op wat sommige mensen hier prediken en beweren , maar het is typisch Nederlands , wij nederlanders kunnen niet goed met onze helden omgaan .
Laat je niet op de kast jagen , vind berusting in het feit dat het gros van de F1 wereld en Nederlanders er ook zo over denkt zoals jij dat Max iets superspeciaals is en dat we dat moeten koesteren .. zie de grote schare fans die hij met de races meetrekt , dat moet je al genoeg zeggen .
We hebben nog pak m beet 15 jaaar voor de boeg om daar plezier van te hebben , Zoals Vettel en ook Lauda al geroepen eens geroepen hebben we hebben een eens in het 100 jaar voorkomende superster in het midden en dat we hem daar ook naar moeten behandelen .
Ik begin bijna profetisch te klinken maar dat is mijn bedoeling totaal niet , wat ik wel verwacht is dat die neerhalende comments zullen verstommen als Max zijn eerste wereldtitel naar binnen weet te slepen . eigenlijk raar dat we er nu al over praten bij een 21 jarige jongen , verreweg de meeste Kampioenen waren niet eens in de F1 op hun 21e
VR46 is het gelukt om met maar liefst 3 motorformules, en met 2 verschillende fabrikanten, kampioen te worden in de Moto GP. Een echt groot kampioen weet zijn rijstijl aan te passen, en met zijn team de tering naar de nering te zetten. Iets wat Vettel niet is gelukt, of nog gaat lukken bij Ferrari.
Toch verbaast mij dit: "maar voelt de auto toch minder aan dan Seb met al zijn zintuigen."
Ik dacht dat Max als geen ander de auto goed aanvoelt.
Max deed nog niet mee toen maar het typeert Vettel wel (en het komt overeen met Ricciardo zijn mening); toen Pirelli zijn intrede in de sport maakte was Vettel de enigste coureur die een bezoek bracht aan de fabriek van Pirelli. Dit geeft aan wat voor oog aan detail Vettel heeft.
Hoe dit in verhouding tot Max zit weet ik niet maar het geeft wel aan dat Vettel alles wil weten (dus technisch kennis wil vergaren).
Max staat juist bekend om zijn interesse in de techniek en ook als iemand die voor het racen leeft. Hij gaat doodleuk na een GP nog even een race doen in de sim.
Van Vettel hoor of zie je geen privézaken zoals bij Hamilton bijvoorbeeld, maar Verstappen is daar ook niet echt op te betrappen...
Komt op mij een beetje over alsof Ricciardo vrij geforceerd toch een pluspunt van Vettel probeert te noemen.
Maar als ik een beetje tussen de regels door lees geeft Ricciardo denk ik aan dat Verstappen nog wat minder ervaren was.
"Hij is ook nog wel technisch, maar voelt de auto toch minder aan dan Seb met al zijn zintuigen. Max doet het dus meer op talent"
Ik lees dit als dat Vettel op ervaring de auto naar zijn hand kon zetten. Verstappen had die ervaring in 2016 nog niet. In ieder geval is dat het enige wat ik ervan kan maken zonder dat hetgeen Ricciardo zegt enorm tegenstrijdig is.
Dat doen fanboy’s altijd Mustfeed, lezen wat ze willen lezen.
Vandaag niet, alleen even een lesje zelfreflectie;)
Zie al een paar keer onderwerpen op deze site van quotes van Ricciardo die hij gezegd heeft in het interview met Rosberg. Aanrader om te kijken. Duurt wel lang (vaak langer dan een uur), maar heel interessant.
Staat op YouTube (zoek Rosberg podcast)
Oh jee, dan zal volgens vele kenners hier, Ricciardo er ook geen verstand van hebben.
Ik denk niet dat Vettel en Max te vergelijken zijn. Hij heeft natuurlijk in een jaar met Vettel gereden dat Vettel zijn manier van rijden moest aanpassen. Hij heeft zoals Horner en Marko ook hebben aangegeven een fluwelen voet en dat icm turbo motoren werkte niet. Ik denk nog steeds dat Ricciardo daar gewoon geluk mee heeft gehad en hij echt niet beter is dan Vettel. Op de techniwch moeilijk banen was Vettel gewoon beter dan Ricciardo. Ik denk dat als Vettel een auto krijgt waar hij met zijn oude manier van rijden weg komt, dan is hij weer nagenoeg onverslaanbaar. Want ik denk dat hij met de huidige motoren nog steeds zijn draai niet heeft gevonden
" Op de techniwch moeilijk banen was Vettel gewoon beter dan Ricciardo"
Ik ben benieuwd wat jij als technisch moeilijke banen ziet. Belgie? Hongarije? Engeland? Allemaal races waar Ricciardo voor Vettel finishte. Sterker nog, uit 19 races finishte Ricciardo 13 keer voor Vettel. Daarnaast, als Vettel op een technische baan beter was, dan zou het niet verklaren waarom Vettel op een minder technische baan ineens niet beter zou zijn.
"Ik denk nog steeds dat Ricciardo daar gewoon geluk mee heeft gehad en hij echt niet beter is dan Vettel"
"Ik denk dat als Vettel een auto krijgt waar hij met zijn oude manier van rijden weg komt, dan is hij weer nagenoeg onverslaanbaar. Want ik denk dat hij met de huidige motoren nog steeds zijn draai niet heeft gevonden"
Hoe oordeel jij eigenlijk? Deze motorformule is er al sinds 2014. Dat is nu bijna de helft van Vettel zijn F1 carriere. Maar je gebruikt de motorformule als excuus voor deze hele periode. Dan kan je het net zo goed omdraaien en zeggen dat de regels van voor 2014 in het voordeel waren van Vettel. Dat is net zo oneerljk om te stellen.
Als Vettel niet in staat is om zich aan te passen aan de constante veranderingen in de F1 dan is hij niet zo goed als Ricciardo.
Vettel was onverslaanbaar voor Webber toen Webber in de herfst van zijn carriere zat. Tegen meer geduchte tegenstanders heeft Vettel nooit onverslaanbaar geoogd.
Kimi had gewoon nog 1 jaar moeten blijven, en dat is niet achteraf, was voor iedereen beter, Charles maakt nog zoveel fouten hij had beter nog 1 jaar ervaring op kunnen doen en dan naar Ferrari.
Niet mee eens. Het eerste jaar voor Leclerc bij Ferrari zal altijd het moeilijkste jaar zijn, maar hij zit gevoelsmatig dichter op Vettel dan Raikkonen de afgelopen jaren. Raikkonen haalde in 5 jaar ook maar 1 overwinning. Leclerc lag in zijn 2e race al op koers voor een overwinning.
Leclerc kan nu veel meer leren. Nog een jaar bij Sauber zou zijn groei geremd hebben.
Uiteindelijk is Leclerc potentieel ook de toekomst voor Ferrari.
Wat hij vroeger ontkende, zegt hij nu zelf. Max was vanaf het begin veel sneller dan hijzelf.Dat zal hem wel veel pijn gedaan hebben. Max is dus ook de redenen dat hij weg ging bij Redbull.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tieske73
Posts: 2.831
Als er iemand ze kan vergelijken is het toch Ricciardo wel he?
Maar nee, dat kan niet bla bla motorformule.
Hou toch eens op met dat oer Hollandse doe maar gewoon gebagataliseer man.
Lastig he, als er een kop boven het maaiveld uitsteekt?