<< Naar nieuwsoverzicht

Honda: "Spec 2 van onze motor kan zeven Grands Prix mee"

Gepubliceerd op 30 mei 2019 12:32
14
Door: Bjorn Smit

Een motorwissel in Azerbeidzjan lijkt Red Bull Racing minimaal een gridstraf te gaan kosten in 2019, maar Honda is positief gestemd dat de krachtbron duurzamer geworden is. Volgens Toyoharu Tanabe gaat de tweede specificatie ook zeven races mee.

Teams en coureurs mogen in 2019 per bolide maar drie verbrandingsmotoren, turbo's en MGU-H's verbruiken, terwijl het gebruik van twee MGU-K's, Energy Stores en Control Electronics onbestraft blijft. Deze motorcomponenten moeten 21 races mee gaan, waardoor de gemiddelde motor zeven races moet afleggen. Door een update van Honda in Azerbeidzjan lijkt Red Bull Racing meer dan drie verbrandingsmotoren te gaan gebruiken.

Honda heeft stap gezet met betrouwbaarheid

Talentscout Helmut Marko kondigde al aan dat er in Monza een update aankomt, die gelijk staat aan de vierde krachtbron die Max Verstappen en Pierre Gasly gaan gebruiken. Tanabe verwacht ook niet dat Red Bull Racing het tot de zomerstop vol gaat houden met de huidige krachtbron. "Daar lijkt het helaas niet op", vertelde de baas van Honda's Formule 1-afdeling aan Motorsport.com.

Volgens Tanabe is er wel een belangrijke stap gezet met de betrouwbaarheid door de introductie van de tweede specificatie. Hij verwacht dan ook dat de krachtbron in ieder geval zeven races meegaat. "Ik denk het wel en ik hoop het ook. Het hangt er altijd vanaf hoe je het gebruikt. Als je rustig aan doet, kan je hem lang gebruiken. Als je hard pusht, wordt het aantal kilometers minder. We zoeken een balans. We proberen vijf tot zesduizend kilometer aan range te bereiken. Dat is niet makkelijk."

snailer

Posts: 26.550

In dit geval beloven ze het niet: "Ik denk het wel en ik hoop het ook."
Maar wat Honda hoopt is natuurlijk tot nu toe wel ruim uitgekomen.

Maar dat is wel het grote verschil geweest met Renault. Die beloofden van alles. Overigens lijkt ook Renault nu de betrouwbaarheid eindelijk te hebben gevon... [Lees verder]

2
30 mei 2019 - 13:31

F1 Nieuws Red Bull Racing Honda

Reacties (14)

Aapnootmies

Posts: 764
De tijd zal het leren
- + 0
- 30 mei 2019 - 12:57
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Zo is dat.
  
  Komt tijd, komt raad!
  + 0
  
  30 mei 2019 - 13:34
- Spielberg
  
  Posts: 4.249
  Over tijd gesproken, waar is @KoBus gebleven ?
  Of is die nu ook bezig met z'n Hemelvaart?
  + 0
  
  30 mei 2019 - 16:13
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Het probleem zit niet bij Honda maar bij rb het chassis is van veel slechter niveau dan de rb eind 2018
  De laatste jaren moet newey iedere keer weer een inhaalslag maken en dat is jammer tegen de tijd dat max echt kan mee strijden is de helft van het seizoen voorbij
  + 1
  
  30 mei 2019 - 18:12
neppatsrev

Posts: 4.828
Zeker is dat Honda enorme stappen heeft gezet. Tot nu toe klopt alles aardig van wat ze beloofd hebben. Dus dit geloof ik ook wel.
- + 1
- 30 mei 2019 - 13:20
- snailer
  
  Posts: 26.550
  In dit geval beloven ze het niet: "Ik denk het wel en ik hoop het ook."
  Maar wat Honda hoopt is natuurlijk tot nu toe wel ruim uitgekomen.
  
  Maar dat is wel het grote verschil geweest met Renault. Die beloofden van alles. Overigens lijkt ook Renault nu de betrouwbaarheid eindelijk te hebben gevonden. En dat is goed voor de sport.
  
  Overigens lijkt Red Bull zelf nog wel hier en daar issues te hebben met de betrouwbaarheid. Max had wat issues met de gear sync in Monaco. En Gasly is natuurlijk uitgevallen met ik dacht een aandrijfas een paar races geleden.
  + 2
  
  30 mei 2019 - 13:31
- marcelf1fan
  
  Posts: 379
  Het probleem met de gear sync was een menselijke fout van het team, geen systeem-/motorprobleem.
  + 0
  
  31 mei 2019 - 11:28
DRS-zone

Posts: 315
De berichten zijn in ieder geval een stuk positiever en gezelliger dan de voorgaande jaren met Renault, dat dit jaar mee zou strijden met Mercedes en Ferrari, maar nog verder achterop is geraakt.

Ik wil hier niet meteen weer een Abiteboul-bash topic van maken, maar die man heeft duidelijk te veel praatjes ten opzichte van de prestaties dat zijn merk levert, zowel als motorleverancier als team in de F1.
- + 0
- 30 mei 2019 - 13:26
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Wil je mijn vrije dag niet verpesten? ?
  
  Abi-wie??
  + 2
  
  30 mei 2019 - 13:35
onetimer

Posts: 593
"Ik denk het wel en ik hoop het ook. Het hangt er altijd vanaf hoe je het gebruikt. Als je rustig aan doet, kan je hem lang gebruiken. Als je hard pusht, wordt het aantal kilometers minder. We zoeken een balans. We proberen vijf tot zesduizend kilometer aan range te bereiken. Dat is niet makkelijk."

Meer realtime (weers- en baanomstandigheden) op de simulator in Milton Keys tijdens de vrijdag en zaterdagochtend en minder kilometers op de baan. Een manier op de levensduur van de onderdelen te verlengen.
- + 0
- 30 mei 2019 - 13:42
- AUDI_F1
  
  Posts: 2.910
  Misschien draait er tijdens de vrije trainingen, kwalificatie en de race een motor op de testbank mee. Tijdens de simulatie tests is het al zeker het geval.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 13:59
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  Op vrijdag hebben ze altijd een oude motor uit de pool erin liggen.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 14:02
- AUDI_F1
  
  Posts: 2.910
  Nee ik bedoel dat tijdens de training sessie er ook nog een 3e motor in actie ist ... op de testbank.
  + 0
  
  30 mei 2019 - 15:22
Reno

Posts: 1.575
Tanabee noemt hier niets over enig vermogen winst, terwijl onze Herr Dr. Helmut over een power boost heeft ten tijde van Monza a.s.
Onze Japanse vrienden zijn toch voorzichtiger met hun uitspraken.
Een betere betrouwbaarheid is natuurlijk top, maar hij duidt ook aan dat RBR nog een gridstraf gaat nemen / krijgen. (Zat al wel in het plan)
- + 0
- 30 mei 2019 - 19:48