De concurrenten van Mercedes kunnen hun borst natmaken voor de Grand Prix van Canada. De Duitse fabrikant brengt op het Circuit Gilles Villeneuve als laatste motorfabrikant haar eerste upgrade van 2019.
Mercedes is in 2019 op bijzonder dominante wijze aan het seizoen begonnen. Alle races werden tot nu toe gewonnen door het Duitse fabrieksteam. Lewis Hamilton won vier races en werd in de twee overige races tweede achter teamgenoot Valtteri Bottas. De Fin heeft naast twee zeges ook drie tweede plaatsen en een derde plaats op zijn palmares staan dit seizoen.
In een poging om de dominante optredens in de eerste zes races een goed vervolg te kunnen geven, introduceert Mercedes in Canada de eerste upgrade van haar krachtbron. Daarmee is de fabrikant de laatste van vier die haar eerste upgrade introduceert. Honda deed dat al in Azerbeidzjan, terwijl Renault en Ferrari in Spanje met een nieuwe, verbeterde versie van de motor aan de start verschenen.
In Montreal staat de zevende race van het seizoen 2019 op het programma. Vorig jaar werd de race op het semi-stratencircuit gewonnen door Sebastian Vettel en Ferrari. Ook voor de race van volgende week geldt de Scuderia als een van de favorieten. Het team lijkt momenteel over de krachtigste motor te beschikken en motorvermogen kan in Canada van cruciaal belang zijn. Met de update hoopt Mercedes dat feestje te verpesten en haar zevende zege op rij te pakken.
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
Er wordt steeds gezegd dat Ferrari het moet hebben van motorvermogen. Hoe komt het dan dat ze juist in Bahrein de snelste waren (en ja dat waren ze want Leclerc had pole en had zonder pech de race gewonnen)? Want bijvoorbeeld in Baku kwamen ze er niet echt aan te pas.
Ik gok toch weer op een Mercedes overwinning.
Ik denk dat het met verschillende dingen te maken had.
Wellicht had Mercedes zelf een minder weekend. Kan te maken hebben met de baan- en weersomstandigheden waardoor ze de afstelling en de banden niet helemaal fijn kregen.
Als tweede reden kan zijn dat Ferrari hun motorvermogen te ver hebben opengedraaid. Ze moesten iets goed maken na Melbourne dus zochten ze het limiet van hun motor op en waren daar overheen gegaan, wat mogelijk het falen van Leclerc kon verklaren.
Het blijft gissen natuurlijk.
Hele simpele uitleg voor: Baku heeft slow corners. Bahrein is eigenlijk alleen maar midspeed corners... Ferrari gaat t dus ook niet goed doen in Monza, ook niet in Canada maar zou bijvoorbeeld super sterk kunnen zijn in Silverstone.
@DamonHill; nou, ik denk dat het weer erg spannend gaat worden! Net als in de eerste 6 races, ik ben echt blij dat ik dat overleefd heb! Man, wat een spanning zeg. Het was ook echt nodig dat Mercedes een upgrade gaat brengen, Ferrari en RBR zitten al bijna binnen een seconde!!!!!
Ik merk nu al dat als het mooi weer is ik liever in de tuin ga zitten met een biertje ipv naar een rappere rijdersparade als die van zondagochtend te kijken....
@Beemerdude, zondagochtend ???? dan ben ik bang dat je naar een andere race hebt zitten kijken :-) Dus je vond de race in Monaco niet interessant genoeg? tssssss. Als Hamilton een foutje had gemaakt en Max er langs had gekund had hij zo maar kunnen winnen...... dan zat je daar met je biertje in de zon op een zondagmorgen...
Omdat ze in Bahrein één keer wel eens goed het raamwerk van de banden te pakken hadden en Mercedes waarschijnlijk net niet. Itt alle andere races.
@da_bartmann; tsssss? Pardon? Reageren op mijn post prima hoor, maar dan graag even goed lezen; ik refereer aan de rijdersparade van de zondagmorgen. Niet aan een race op zondagmorgen. Maar aan de andere kant; je bent denk ik nog nooit bij een race geweest dus zul je niet weten dat de heren op een platte kar over het circuit gereden worden? En nee, ik vond inderdaad de race in Monaco totaal niet spannend, ik denk dat alleen degenen die race spannend vonden die niet snappen hoe het er aan toe gaat op Monaco. Je kunt er namelijk NIET inhalen, behalve de hele trage Williams'en. Geen seconde heb ik gedacht dat Verstappen aan Hamilton voorbij zou komen. En spanning om te wachten op een foutje van iemand? Zo kun je elke race wel spannend proberen te lullen. Verleden jaar niet gezien hoe RIC alleen op de kracht van de brakke Renault ICE de race won? Dus met dik 200 Pk minder. (160 van de hybride en nog 50 minder tov Mercedes ICE) Was dat wel spannend? Geen seconde. Het enige spannende was de pitsstop met BOT/VER en VET.
Ja... dus?
dit zijn de nieuwtjes van vandaag;
Lewis Hamilton: "Ik kan nog zeker vijf jaar door"
James Key: "Zo'n grote stap voorwaarts heb ik Renault nooit eerder zien maken"
Mercedes blijft tot minstens 2025 actief in de Formule 1
De grootste verandering voor Max dankzij Honda: "Veel meer sushi in de garage!"
Racing Point trekt portemonnee voor nieuwe fabriek: Perez in zijn nopjes
Valentino Rossi eind dit jaar weer achter het stuur van een Ferrari
Marko: Max dit jaar nog kampioen
Wolff: Bottas krijgt volgende week al teamorders
Mercedes; Nieuwe motorSpec Canada 20 pk minder
Geniaal Bill!
Nee hè? Nog beter, sneller? Gatverdarrie.
Dan maar een flinke regenbui tijdens de race daar en de rest van het seizoen.
Misschien haalt Mercedes wel een 1-2 uitvalbeurtje zoals in Oostenrijk 2018...
Als ik het Mercedes F1 team zie moet ik altijd denken aan de uitspraak 'They all cheer for you when you win your first race but if you keep winning they all start to hate you'.
Mercedes staat al jaren aan de top en iedereen, zelfs veel Britse fans, snakken naar een andere winnaar.
De upgrade bestaat uit een zogenaamde EMP (elektromagnetische puls) die de Merc kan gebruiken als concurrenten te dicht in de buurt komen. Het ontregelt alle elektronische apparatuur waardoor andere rijders het idee hebben dat ze 30pk tekort komen of de hybride systemen niet kunnen opladen. De EMP knop zit naast de party mode en de volgende upgrade zal bestaan uit het kunnen gebruiken van verrijkt lachgas, de zogenaamde EMD (Eat my dust) button.
Merc verwacht de aanpassingen zonder problemen te kunnen introduceren nu Red Bull enkele gadgets van de 007 Aston Martin ter beschikking krijgt en Ferrari boordwapens uit Sicilië mag monteren. Het belooft een hete zomer te worden..?
? ? ?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
dit zijn de nieuwtjes van vandaag;
Lewis Hamilton: "Ik kan nog zeker vijf jaar door"
James Key: "Zo'n grote stap voorwaarts heb ik Renault nooit eerder zien maken"
Mercedes blijft tot minstens 2025 actief in de Formule 1
De grootste verandering voor Max dankzij Honda: "Veel meer sushi in de g... [Lees verder]