GPToday.net heeft een vergelijking gemaakt tussen de resultaten van vorig seizoen en dit seizoen. Dé kwalificatietijden zijn bij elkaar op geteld en gedeeld door twee om zo het beste resultaat te krijgen. DNF’s worden niet meegeteld, Raikkonen en Gasly Bakoe 2019 worden wel meegeteld, ondanks de straffen. Bekijk ze hier:
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:21.627 |
1:20.542 |
-1.085 |
Bahrein |
1:28.172 |
1:28.223 |
+0.051 |
China |
1:31.650 |
1:31.559 |
-0.091 |
Azerbeidzjan |
1:41.752 |
1:40.525 |
-1.227 |
Spanje |
1:16.193 |
1:15.723 |
-0.470 |
Monaco |
1:11.337 |
1:10.209 |
-1.128 |
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:21.833 |
1:21.316 |
-0.517 |
Bahrein |
1:28.030 |
1:28.013 |
-0.017 |
China |
1:31.139 |
1:31.857 |
+0.718 |
Azerbeidzjan |
1:41.994 |
1:41.396 |
-0.598 |
Spanje |
1:16.459 |
1:16.430 |
-0.029 |
Monaco |
1:11.153 |
1:11.548 |
+0.395 |
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:22.016 |
1:22.170 |
+0.154 |
Bahrein |
1:29.168 |
1:29.139 |
-0.029 |
China |
1:31.872 |
1:32.510 |
+0.638 |
Azerbeidzjan |
1:41.953 |
1:41.202 |
-0.751 |
Spanje |
1:16.817 |
1:16.533 |
-0.284 |
Monaco |
1:10.810 |
1:10.841 |
+0.031 |
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:23.555 |
1:22.566 |
-0.989 |
Bahrein |
1:29.778 |
1:29.761 |
-0.017 |
China |
1:32.676 |
1:32.960 |
+0.284 |
Azerbeidzjan |
1:42.209 |
1:42.952 |
+0.743 |
Spanje |
1:18.357 |
1:18.255 |
-0.102 |
Monaco |
1:12.271 |
1:11.444 |
-0.827 |
Haas
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:23.263 |
1:21.963 |
-1.300 |
Bahrein |
1:29.944 |
1:28.886 |
-1.058 |
China |
1:32.755 |
1:33.153 |
+0.398 |
Azerbeidzjan |
1:44.759 |
1:43.053 |
-1.706 |
Spanje |
1:17.756 |
1:16.917 |
-0.839 |
Monaco |
1:13.061 |
1:11.568 |
-1.493 |
Mclaren
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:23.773 |
1:22.662 |
-1.111 |
Bahrein |
1:30.369 |
1:28.928 |
-1.441 |
China |
1:33.369 |
1:33.745 |
+0.376 |
Azerbeidzjan |
1:44.254 |
1:42.142 |
-2.112 |
Spanje |
1:18.022 |
1:17.469 |
-0.553 |
Monaco |
1:12.275 |
1:11.571 |
-0.704 |
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:24.396 |
1:22.899 |
-1.497 |
Bahrein |
1:30.083 |
1:29.987 |
-0.096 |
China |
1:32.994 |
1:33.745 |
+0.751 |
Azerbeidzjan |
1:42.535 |
1:42.112 |
-0.423 |
Spanje |
1:18.897 |
1:18.179 |
-0.718 |
Monaco |
1:12.108 |
1:12.540 |
+0.432 |
Sauber/Alfa Romeo Racing
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:24.596 |
1:22.514 |
-2.082 |
Bahrein |
1:31.242 |
1:29.524 |
-1.718 |
China |
1:34.684 |
1:33.419 |
-1.265 |
Azerbeidzjan |
1:44.808 |
1:43.068 |
-1.740 |
Spanje |
1:19.202 |
1:18.226 |
-0.976 |
Monaco |
1:12.990 |
1:12.150 |
-0.840 |
Toro Rosso
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:24.913 |
1:22.705 |
-2.208 |
Bahrein |
1:29.717 |
1:29.684 |
-0.033 |
China |
1:33.948 |
1:33.236 |
-0.712 |
Azerbeidzjan |
1:44.496 |
1:42.088 |
-2.408 |
Spanje |
1:18.463 |
1:17.509 |
-0.954 |
Monaco |
1:12.700 |
1:11.462 |
-1.238 |
Grand Prix |
2018 |
2019 |
Verschil -/+ |
Australië |
1:24.693 |
1:25.214 |
+0.521 |
Bahrein |
1:31.459 |
1:31.779 |
+0.320 |
China |
1:34.174 |
1:35.267 |
+1.093 |
Azerbeidzjan |
1:43.734 |
1:45.259 |
+1.525 |
Spanje |
1:19.960 |
1:19.663 |
-0.297 |
Monaco |
1:12.877 |
1:13.614 |
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Nee aanvulling op heb ik t idee. Er was namelijk nogal wat vraag naar de tijden van de teams die minder progressie hadden geboekt.
Inderdaad
Hou er rekening mee dat Gasly qua tijd behoorlijk achter Max zit. Eigenlijk zou je qua rbr de tijden van Max moeten nemen en betreft andere teams, gewoon de beste uitkomst. Dan denk ik dat rbr het niet echt heel slecht doet. Ook omdat dit jaar als overgangsjaar word beschouwd.
Voor wie het lijstje opnieuw wil: maken,maar dan met beste tijd, zou ik dankbaar voor zijn. Dat Mercedes heerst begrijp ik, maar goed los van dat is zo een tweede lijstje zou handig zijn voor diegene die dat wil maken.
Het is maar wat je wilt vergelijken. Wil je de prestatie in rondetijden per team bekijken, dan is een gemiddelde van beste tijden van beide rijders prima. Maar het zegt niet alles over de vooruitgang van de auto. De coureur is in veel teams makend of krakend.
Claire, kijk je even mee?
Wellicht is het verstandiger om gewoon de auto van vorig jaar van nieuwe stickers te voorzien?
Daar win je ongeveer een seconde mee en daar kan geen update tegen op!
En kost je geen hap uit je budget.
De invloed van Low op de ontwikkeling van de vorige auto was veel minder dan op de huidige, dus het is waarschijnlijk wel zeer terecht dat hij nu op z'n tractortje zijn grasveldje mag maaien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Freek-Willem
Posts: 5.486
Nee aanvulling op heb ik t idee. Er was namelijk nogal wat vraag naar de tijden van de teams die minder progressie hadden geboekt.