* Het beheren van up en downswings zijn de sleutel tot het succes
* Michael Schumacher reed tot zijn 38e en maakte daarna nog een comeback, Hamilton is 33
* Kracht zul je vinden op de bodem van de berg, mits je geluk hebt
Wereldkampioenschapsleider Lewis Hamilton zegt dat hij zichzelf nog vele jaren ziet racen in de Formule 1. De Brit heeft het doel om Michael Schumacher's zeven titels te evenaren.
Hamilton sprak voor het begin van het seizoen 2019 met de voormalige Amerikaanse talkshowhost David Letterman. Hamilton verschijnt in het tweede seizoen van de Netflix-serie "My Next Guest Needs No Introduction". De titel van de serie is vernoemd naar de uitspraak die de Amerikaanse mede-eigenaar van Rahal Letterman Lanigan Racing altijd deed in zijn periode als talkshowhost van 'The Late Night Show'.
De vijfvoudig wereldkampioen werd geïnterviewd door Letterman in de Verenigde Staten tijdens het off-season. Vervolgens verplaatste de opnames zich naar het circuit van Silverstone waar Mercedes haar shakedown van haar W10 uitvoerde.
Hamilton won dit seizoen vier Grands Prix en heeft de leiding in het kampioenschap overgenomen van teamgenoot Valtteri Bottas. Het huidige contract met Mercedes eindigt aan het einde van 2020, maar de wereldkampioen ziet een langer verblijf bij het dominante team zitten: "Michael ging met pensioen toen hij 38 was. Ik ben pas 33 dus ik kan nog zeker vijf jaar door."
"Ik ben vastbesloten om te winnen. Wat me echt drijft is het gevoel dat ik kan heb om deze prestaties te behalen", vertelde de Brit. "Wat me echt drijft, en ik heb het gevoel dat het de mensen tegen wie ik race, enigszins kan ontbreken, is dat vuur."
Hamilton heeft geen zin om tijd te verspillen: "Ik moet zo lang mogelijk doorgaan als ik kan, totdat ik er niet meer van kan genieten."
De 'kwalificatie-koning' sprak ook over de unieke mentale uitdagingen in de Formule 1 en erkende dat het beheren van de 'up and downswings' de sleutel tot het succes is. "Het zal een moeilijk jaar worden", vertelde Hamilton voorafgaande aan het seizoen. "Mentaal heb je hoogte en dieptepunten. De overwinningen en het succes wat je hebt staat in groot contrast met de enorme downswings die je kunt hebben."
"Dit zijn dingen waar ik nooit echt over gesproken heb. Ik heb vaak last van mentale problemen, soms ben ik instabiel. De kunst is dan om jezelf bij elkaar te houden en zorgen dat je niet van de berg valt."
Hamilton sloot zijn interview op een inspirerende manier af: "Als je geluk hebt, kun je kracht vinden onder aan de berg. Het gaat er om hoe snel en hoe goed je weer kan opstaan, het gaat er niet om hoe je valt."
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Weer en nieuw woord geleerd: "Wereldkampioenschapsleider". (Driemaal woordwaarde).
Zijn uitspraken over doorgaan of stoppen, zeggen mij minder dan de weersvoorspellingen van de komende seizoenen.
Dat is dus het probleem in de F1 precies wat ham zegt hij is blij met wat hij heeft de rest doet er niet toe op een andere site las ik een interview van hem hoe psychologisch moeilijk hij het heeft in de F1 om continu te moeten presteren .
Denk dat ieder F1 coureur er een moord voor doet om in zijn positie te zitten de beste auto en motor alleen soms een knakker die hem op de foute banden naar buiten stuurt.
"Als je geluk hebt, kun je kracht vinden onder aan de berg. Het gaat er om hoe snel en hoe goed je weer kan opstaan, het gaat er niet om hoe je valt."
Mooi gezegd!
Hij is dus vastberaden om het record van MSC te evenaren, misschien wel te verbreken.
De.potentie is er; snelste auto, beste team en zelf is hij momenteel de meest complete coureur.
Mooiste scenario lijkt mij als hij bij Mercedes nog 2 titels wint en dan de overstap naar Ferrar waagt.
Om daar vervolgens zijn 8e te behalen :)
Precies, die titels met Mercedes zeggen mij niet zo heel veel, zijn puur voor de statistieken, maar zeggen niets over de kwaliteiten van Lewis.
Als Lewis er niet gereden had, dan was er wel een andere coureur in de Mercedes met die titels aan de haal gegaan (zie Rosberg en de Bottas van dit jaar).
Daarom zeggen mij het aantal titels van een coureur niet veel, maar meer de manier waarop.
@WC Max ik ben geen Lewis fan, maar doe gozer kan echt wel een beetje goed sturen en gas geven. Alleen als hij geen winnende auto heeft gaat hij rare dingen doen. Was in de tijd bij Mclaren ook zo. En dat zie je nu nog. Als Bottas achter hem eindigt alle lof voor Bottas. Owee als Bottas voor hem eindigt dan is hij kort van spraak
Ik vind hem op dit moment samen met nog een aantal bekende coureurs wiens namen ik maar even niet noem 1 van de meest complete coureur ooit welke dan ook rauwe pure snelheid bezit, een 7e of een 8e titel behalen met bijvoorbeeld Ferrari maakt hem pas de nr 1 coureur aller tijden althans mijn mening hierover....
Maar dan vind ik zijn prestatie pas super om met 3 teams de titel te pakken.
WC Max, je treft de nagel precies op de kop!! Je hebt een van de beste auto's nodig om te winnen, dat is een feit. Maar Hamilton heeft eigenlijk nooit echt iets bijzonders laten zien, het is zo'n kampioen die eigenlijk het geluk heeft gehad op het juiste moment op de juiste plek te zijn gekomen.
" Maar Hamilton heeft eigenlijk nooit echt iets bijzonders laten zien" dan moet je pas sinds een paar jaar de sport volgen als je dit vind, of je moet een hekel aan Hamilton hebben dat je zijn prestaties niet op waarde kan inschatten. Wat als Max dadelijk in de beste wagen titels gaat winnen, ga je dan hetzelfde zeggen? Vast niet.
Ik beweer met mijn reactie helemaal niet dat Lewis geen goede rijder is. Ik vind Lewis samen met Max zo'n beetje de beste van het veld.
Maar aangezien Mercedes de laatste jaren (over het algemeen) zo superieur en dus ook dominant is, hoeft hij zijn extra kwaliteiten nauwelijks aan te spreken.
De auto is momenteel de bepalende factor, zie Max, die haalt meer uit de RB dan er in zit, maar zal nooit WC worden zolang het gat met Mercedes zo groot blijft. Daarom vind ik de titels van Lewis, behaald met een superieure wagen minder glans hebben.
@Mr Marly. Als Max over een superieure wagen zou beschikken die mijlenver op de concurrentie voor ligt dan zal ik zijn eerste wereldtitel uitgebreid vieren, dan spring ik een gat in de lucht van blijdschap, puur omdat het zijn eerste is. Maar als hij er nog eens 5 achteraan plakt, zonder dat hij er echt om moet vechten, dan is het leuk voor de statistieken, maar hebben die titels voor mij een stuk minder waarde en geeft het mij geen plezier.
WCMax, eens dat strijd voor een titel het mooiste is en het langst blijft hangen, maar over pak hem beet 20 jaar tellen de statistieken en heeft bijna niemand het meer over de totstandkoming.
Het zijn toch vaak de beste coureurs die in de beste wagens terecht komen en dan heb je ook nog een teamgenoot die je moet verslaan, de focus elk moment van een weekend en het uiteindelijk leveren. Om te zeggen dat het niks zegt over kwaliteiten vind ik kort door de bocht.
Wc Max
Daar ben ik het echt mee oneens.
De laatste 2 jaren heeft Mercedes dankzij Lewis de titels weten te behalen , Bottas is nog geen enkele keer 2e geworden , met andere woorden , als Lewis er niet was geweest , had Ferrari 2 maal achter elkaar de titel gepakt.
Mercedes heeft niks voor niets een gigantisch bod gedaan om Lewis binnen te halen , zij weten ook dat ze met Lewis een geweldige investering hebben gedaan , waarvan ze enorme vruchten gaan plukken en dat hebben ze geweten ook.
Je kan wel steeds zeggen dat iedere teamgenoot die verliest van Lewis maar een middelmatige coureur is , maar je kan het ook van een andere hoek bekijken , je kan ook zeggen dat Lewis gewoon een buitencategorie is.
Alsof Max's teamgenoten grote namen waren , die Sainz en Gasly , dat is toch ook geen kaliber Alonso of Hamilton , dat ziet toch iedereen.
Van Gasly en Sainz kunnen er ook van winnen , is Max daarom niks bijzonders , nee integendeel , ik bekijk het hier ook weer van een andere hoek , dus niet steeds zeggen dat zijn teamgenoten niks zijn , maar Max is gewoon een geweldige rijder die ook boven het gemiddelde uitsteekt en daarom zo succesvol is
@Sailor
Ik geef aan dat ik Lewis samen met Max de beste vind. Je hoeft mij dus niet te overtuigen, dat ben ik al :)
Juist omdat Lewis en Max in tegenstelling tot hun teamgenoten wel tot de buitencategorie behoren, is het voor hun niet al te moeilijk om hun teamgenoten te verslaan.
Ik zeg niet dat het altijd even makkelijk is want zoals je zelf al zegt, de rest zijn geen pannenkoeken. Maar hoe je het wendt of keert, ze zijn geen buitencategorie.
En dat Bottas geen enkele keer tweede is geworden bevestigd dit.
Dus ja, Lewis is buitencategorie en heeft zeker een grote rol gespeeld in de behaalde kampioenschappen, dat valt niet te ontkennen, maar de superioriteit van de Mercedes is doorslaggevend.
@Mr.Marly
Klopt, over 20 jaar weet bijna niemand meer hoe een coureur zijn titels heeft behaald en hangt de status van een coureur af van het aantal behaalde titels. Dus voor Max zelf zal 't totaal niet boeien hoe hij zijn zes titels (als voorbeeld) in de wacht heeft gesleept, als hij ze maar heeft.
Als pure liefhebber kijk ik er echter anders tegenaan, zie de gevechten tussen Senna en Prost, in die periode beide buitencategorie en op 'n bepaald moment ook nog eens teamgenoten, dus zelfde materiaal, een eerlijk vergelijk, smullen.
Mooiste zou zijn Max en Lewis in een team met gelijke behandeling. Alleen de gedachte al...........
Nou laten we dan ook hopen dat hij net zoveel terug geeft aan de F1 dan hem is gegeven of nog meer, pas dan spreken we over respect! voor de sport en niet zijn rug omdraait als het hem niet/uitkomt en dus niet meer op Grid staat en dat het verder een biet zal zijn met wat er ook speelt in de F1
Eigenlijk zit Hamilton heel soft te lullen, terwijl hij bikkelhard is. Vraag maar aan Rosberg. Ook kan hij zich na een overwinning zo sentimenteel gedragen. Waarom weet ik niet, maar ik zie die foto voor me dat hij met een bepaalde blik zijn hand op de schouder van Bottas legt (ik had hem een ros gegeven).
Geeft allemaal niet, maar bespaar mij die poppenkast.
Ja dat record gaat hij met twee vingers in de neus verbreken. Zie Mercedes nog jaren aan een stuk domineren. Ze spelen gewoon met de concurrentie.
Het is in de Formule 1 vooral belangrijk dat je de juiste keuzes maakt van team en dat heeft Hamilton gedaan toen hij naar Mercedes ging. Zie Bottas niet als bedreiging voor hem al is hij dit seizoen beter.
Inspirerende afsluiting? (laatste alinea...
Dat is wel de grootste bs die ik heb gelezen.
Is dat een Amerikaans dingetje om dat inspirerend te vinden?
Ik vind het een drol van een uitspraak.
Waarschijnlijk sluit hij weer een contract van twee jaar. (2021/2022) Maar binnen die twee jaar gaat RBR of Ferrari het stokje overnemen (mark my Words).
En dan ben ik er niet zo zeker van dat Ham nog een keer zo’n contractverlenging tekent. Zolang alles op rolletjes loopt is er geen reden om te stoppen buiten de motivatie om. Maar als het anders gaat lopen dan voorzien.....
dan gaat hij op de mediums rijden? ;)
Met de boardradio op off ?
Net als zovaak zitten de interviews van Hamilton vol met BS. Hij is 34 en niet 33 en Schumacher was 37 en niet 38 toen hij de eerste keer stopte. Dus hij doet alsof het nog 5 jaar is maar dat scheelt maar 3 jaar
Het intervieuw is opgenomen in het off-season. Zou goed december 2018 geweest kunnen zijn.
Toen was Lewis nog 33.
MSC stopte inderdaad toen hij 37 was, maar 2 maanden nadat hij stopte werd hij 38.
Dus zo heel erg vreemd is dat niet gesteld.
In ieder geval geen bullshit.
Tuurlijk gaat hij door! Top auto, top salaris, bijna geen tegenstand en hij is zeker ijdel genoeg om straks de beste genoemd te worden na acht titels.
Dat gelul over dat hij zou kunnen stoppen van hemzelf geloof ik niets van.
Je gaat de kip met gouden (Mercedes) eieren niet slachten. Hij heeft alles wat zijn hartje begeert en alleen als hij niet meer kan winnen stopt hij.
Mark my words.
Het zou wat zijn als hij dit jaar op Silverstone ook z'n been breekt. Eens kijken hoe goed hij dan kan opstaan onderaan die berg.
Schumacher kon ook wel een potje sturen. Maar ik begrijp dat je in '99 nog geen formule 1 keek. Overigens wens ik Ham dat niet echt toe hoor.
Goedzo Lewis doorgaan. Ik geniet van alle 21 coureurs. de beste coureur op de grid, met de beste auto, en het beste team. Zo lang dit nog doorgaat, gewoon blijven in de F1 om ons te genieten van je kunsten. En als toch blijkt dat je niet de snelste auto hebt a la 2017 en 2018, gewoon nog blijven als je WK kan worden.
Lewis praat veel in en buiten de auto. Zolang het goed gaat blijft hij rijden. Dus Bottas 3.0 is nodig om Lewis weg te krijgen. Fer en RBR nog een schep er boven op. Jammer Max als dat allemaal niet lukt, dan duurd het nog jaren om WK te worden. Je bent dan de beste coureur van je generatie, maar niet op basis van je wk-punten.
Max moet echt aan de bak! Maar als Max WK kan worden in een seizoen dat Ham nog meedoet zal zijn carriere extra glans geven. En Max hoeft dan niet eeuwig naar dat gezeik te luisteren over een legende die net gestopt is.
Maar dat, Max wk, lukt alleen als RBR+Honda en superauto maken. Max zal niet binnen enkele jaren voor Merc of Fer rijden. Naast Lewis zal Max niet rijden en als Fer met Leclerc wk wordt rijdt Max daar niet en maakt het niet uit of Max ipv Lewis mag rijden. Dus alle ballen op RBR Honda.
@33 En veul belangrijker nog, wij ook niet! ;)
Om eerlijk te zijn hoop ik niet dat hij de titels van Schumacher gaat evenaren en al helemaal niet voorbij gaat. Het zou een schande zijn in mijn ogen om iemand op deze wijze zo in de recordboeken te zien. Hij heeft gewoon niet wat andere coureurs hebben die wereldkampioen zijn geworden. Schumacher, Senna, Lauda, Prost enz deden dit op een manier die veel meer waarde had, zelf Vettel liet meer zien dat hij toen een waardige kampioen was. Voor mij zal het nooit een grote kampioen zijn, enkel op papier.
Kolder, ben het hier totaal mee oneens.
Deze mening en degene die jouw plusjes geven misgunnen Hamilton zijn successen of zijn jaloers.
Ook een Schumacher of een Vettel hebben enkele kampioenschappen makkelijk gewonnen, wat maakt het uit? Niks, wie er bovenaan staat aan het einde is de terechte kampioen. Dat de concurrentie het af laat weten is niet de schuld van Hamilton of Mercedes, ik had het ook graag anders gezien.
Zoals ik op jouw andere bericht al zei; ga je over Max hetzelfde zeggen als hij in de beste wagens de titels binnen haalt? Vast niet.
En ik ben niet voor Hamilton of Mercedes voor de goede orde.
Als hij geen uitdaging heeft tijdens de race dan zoek hij iets anders om focus te blijven.zoals de Nederlandse fans blij maken met een dooie mus met door de boordradio te roepen dat zijn banden geen 4 ronden meer uithouden en zo de Max fans met een sip gezicht hun woede tegen hem op dit forum kunnen uitspuwen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Red 5
Posts: 192
"Als je geluk hebt, kun je kracht vinden onder aan de berg. Het gaat er om hoe snel en hoe goed je weer kan opstaan, het gaat er niet om hoe je valt."
Mooi gezegd!