Zak Brown is tevreden over de stappen die McLaren momenteel aan het zetten is. De CEO van McLaren Racing ziet zelfs dat het team al trekjes van Mercedes, de regerend wereldkampioenen, begint te vertonen.
Na een aantal tegenvallende seizoenen lijkt McLaren de weg omhoog weer een beetje gevonden te hebben. Na zes races staat het team vierde in het constructeurskampioenschap en zeker in de races lijken Carlos Sainz en Lando Norris zich goed te kunnen meten met de top van de middenmoot. Brown weet wel waardoor dat komt: het team is veel beter gaan samenwerken.
"We zijn veel beter gaan samenwerken", vertelde Brown aan Autosport. "Als gevolg daarvan waren we in de wintertests op zeven van de acht dagen als eerste buiten, ook als er problemen waren. Dat soort dingen zijn goed om te zien. Ook de pitstops zijn daar een voorbeeld van. Die zijn dit jaar heel sterk. Dat draait puur om teamwork en focus. Het is heel duidelijk wat ieder zijn rol is, daardoor is iedereen gemotiveerd en werken ze goed samen."
McLaren heeft dit jaar een aardige slag geslagen qua personele bezetting. James Key werd eerder dit jaar aangetrokken als de nieuwe technisch directeur en ook is er een nieuwe eindverantwoordelijke voor het Formule 1-project: Andreas Seidl, de voormalige teambaas van het Porsche LMP1-team. Met dit kernteam wil McLaren weer terugkeren naar de top van de Formule 1
Daar is het team momenteel nog niet, maar Brown ziet positieve signalen. Volgens de Amerikaan begint McLaren zelfs al trekjes te vertonen van Mercedes. "Als je kijkt naar Mercedes, dan hebben zij misschien veel geld, maar ook een team dat fenomenaal gerund wordt. Zij lijken daardoor geen slechte weekenden te hebben. Dat zie ik nu ook hier gebeuren en Andreas gaat dat alleen maar beter maken."
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Brawn maakt steeds minder grappen, die gast van Renault daarentegen.....
M'n nieuwe secretaresse moet nog ff goed "ingewerkt" worden hoorde ik net ;)
Kijk nou maar uit met wat je zegt Brawn want als je iets ook maar te positief formuleert valt het halve forum over je heen omdat je misschien arrogant over komt.
Zonder dollen.... tof dat ze zo goed gaan. McLaren is echt weer een leuk team aan het worden dat serieuze stappen maakt. De stap of het gat naar de top is wel erg groot en om dat te dichten is nog veel nodig, maar een team als McLaren zou het op lange termijn moeten kunnen.
Sainz doet het overigens ook gewoon meer dan prima. Niet de meest populaire coureur hier maar ere wie ere toe komt. Is de juiste man voor McLaren momenteel en kost geen belachelijk salaris!
Vanaf de bodem van het diepste dal kan je alleen nog maar hogerop klimmen.
En ze komen van diep, zoals we allemaal weten.
Dan is het voor een team (en haar vertegenwoordigers) een enorme opluchting als er weer enige positiviteit rondom het team bestaat, en dát mag best genoemd worden.
McLaren is er nog lang niet (want één zwaluw maakt nog geen zomer) maar als ze deze positiviteit en prestaties kunnen vasthouden komen ze uiteindelijk wellicht weer terug aan de top.
En dat bereik je alleen maar door de hoogste doelen te stellen en de vergelijkingen te trekken; Mercedes dus.
Alles rond McLaren oogt nu ook een stuk frisser en positiever, slimme keus ook om voor twee jonge, snelle coureurs te gaan. Hun begroting zal na de afgelopen jaren dramatisch zijn gedaald, het is dan beter om dat geld in de ontwikkeling van de wagen te sturen. En we zien ook dat het werkt nu.
Brawn heeft hier niets mee van doen hoor ;) Maar het is duidelijk dat men een stijgende lijn te pakken heeft en ook een veel betere wagen heeft gebouwd afgelopen winter.
Seidl is ook een hele goede keuze geweest denk ik.
Breek mijn bek niet open...….. @Damon H.
Mercedes kaapte alles en iedereen weg bij McLaren van daar dat Mercedes succesvol bleek.,nu ziet Brawn het op zijn manier bij McLaren gebeuren.. Waarom moest Ron Dennis dan weg?
Das een heel verhaal Bruce (waarom Dennis niet meer bij McLaren zit). Moet je maar eens op googlen. Ging om een machtsstrijd en had te maken met o.a. een Chinese investeringsmaatschappij die Ojeh en consorten niet aan boord wilden hebben.
Dennis schijnt daarmee onder de radar te hebben gevlogen om zo een meerderheidsaandeel naar zich toe te trekken. Vrij ingewikkeld verhaal.
Om het simpel te houden: De Bahreinies hebben de aandelen van MB overgenomen bij de scheiding. Dennis heeft 1e recht op aandelen maar kon het zelf niet betalen. Bahreinies hebben een ultimatum gesteld aan Dennis. 1e aanbod van Dennis was niet serieus, 2e aanbod was met Çhinese investeerders. Die deden mee om de verkeerde redenen (straatauto tak) en de Bahreinies en Ojjeh hebben die deal niet gegekeurd. Zij konden dus niet alleen de aandelen verkopen aan wie zij wouden, zij voelden zich ook beledigd en hebben daarna Dennis eruit gewipt.
Thnx Pietje :)
Ik kan nog steeds niet tegen de "op de eigen borst kloppen"-houding van McLaren. Ron Dennis was daarin gewoon een stuk subtieler en meer rechtdoorzee met zijn befaamde Ronspeak. Bij de uitspraken van Brown krijg ik al kok neigingen.
Bedoel je cock neigingen Beri?
Die heeft m'n vrouw soms ook.
Ik heb hetzelfde. McL is altijd een van mijn favoriete teams geweest totdat die blaaskaak aan het roer kwam.
Dat gezegd hebbende zie je nu voor het eerst in jaren een duidelijk stijgende lijn, wat ik mooi vind om te zien. Van achterhoede team tot solide middenmoot.
Die wissel van motor is ook een godsgeschenk voor McL gebleken. Door het gebrek aan betrouwbaarheid en power van de Honda, vergat McL naar zichzelf te kijken en schreef alle slechte resultaten puur en alleen toe aan de motor, sterker, men was overtuigd dat men de beschikking had over een van het beste chassis. Door de overstap naar Renault kwam aan het licht dat men zelf ook hard aan de slag moest.
"sterker, men was overtuigd dat men de beschikking had over een van het beste chassis"
Ik ben er van overtuigd dat die uitspraken van "beste chassis uit" de pen van Brown komt. (en ze in de fabriek wel beter wisten) Een media offensief. Een tactiek met Honda als "slachtoffer". Meer was het niet. Brown moest immers meer sponsoren binnen harken.
Als deze houding onterecht is, en dat was die de afgelopen jaren, dan kan ik er ook niet tegen. Maar zoals nu met een goed plan, gestructureerd de weg naar boven bewandelen. Dat hebben ze gewoon goed gedaan, ik vind het geen misplaatste arrogantie en heb er geen moeite mee.
Kon Williams dit ook maar zeggen, en achter McLaren aan ook de weg naar voren weer vinden :(
@Bill, dat waren naar mijn gevoel idd ook uitspraken voor de bühne net zoals ik vrij zeker weet dat de boordradioberichten van Fred zeer weloverwogen en in samenspraak met het team waren. Dat was een groot spel
@ Bill
Dat zou best kunnen. F1 en politiek zitten in elkaar verweven.
Maar er is in mijn beleving toch echt wel het een en ander veranderd nadat men er in het eerste jaar met een Reanultmotor achter kwam waar ze daadwerkelijk stonden op de grid (men had RB als referentie en daar lagen ze behoorlijk op achter).
Dat heeft hun toen een betrouwbaarder/reëler beeld gegeven en daar plukken ze nu de vruchten van.
Deze titel komt iets war misleidend over.
Waar Brown op doelt is de manier van samenwerking binnen het team.
Als je dan Mercedes als voorbeeld gaat stellen is dat prima, ga je een stap verder door te zeggen dat je trekjes van Mercedes vertoont, dan moet je oppassen.
Laat McLaren nou maar gewoon op een rustige en bescheiden manier verder bouwen, dat staat mij het meeste aan.
Gezien de carrière timing van Alonso had je de klok er op gelijk kunnen zetten dat t nu beter zou gaan
Stiekem denk ik waar ze gestaan zouden hebben als ze nog met Honda hadden gereden. Misschien nóg beter?
De tijd zal het uitwijzen. Ricciardo geeft in een interview aan dat Renault afgelopen winter een hele grote stap heeft gezet. Ze beschikken nu al over een bak meer power en er zit nog veel vermogen aan te komen en dat de betrouwbaarheid toeneemt.
Dit wordt bevestigd door James Key die zegt zo'n grote stap bij Renault nog nooit eerder te hebben gezien. Klinkt super positief.
Tuurlijk Tieske, Ricciardo is de fabrieksrijder van Renault dus hoe moet je die uitspraak plaatsen, maar een man als Key vind ik nou niet bepaald de persoon die maar iets roept.
Als het uit de mond van Abiteboul was gekomen, dan was het een ander verhaal, die roept al jaren onzin.
Klopt wel.hoor, @WC Max.
Renault heeft ook aanzienlijke stappen gezet afgelopen winter.
Ben er zelfs van overtuigd dat ze niet veel onder doen voor Honda.
Ik kijk reikhalzen .uit naar het moment dat alle fabrikanten qua vermogen op hetzelfde niveau komen te zitten.
Dan wordt de beste constructeur kampioen en dat is zoals het hoort.
Wat als McLaren nog met Honda reed in 2018? Waarschijnlijk failliet wegens gebrek aan vertrouwen bij sponsors. Sinds de overstap al iets van 10 nieuwe sponsors.
Denk niet dat Brawn de berichten leest, dus kunnen de fora gewoon los ;-)
De trekjes van Mercedes vind ik wel meevallen, die waren niet zo diep "gezonken" dan Mclaren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.590
Welk gerecht ga je maken als je kok neigingen hebt?