Mercedes kent in 2019 een briljante seizoensstart, maar teambaas Toto Wolff weigert zijn team als favoriet te zien voor de Grand Prix van Canada. Het Circuit Gilles Villeneuve past volgens hem beter bij de bolide van Ferrari.
Na zes races staat Mercedes op zes zeges: vier keer kwam Lewis Hamilton als eerste over de streep, twee keer was het Valtteri Bottas. Het team staat fier bovenaan beide kampioenschappen en ook voor Canada geldt het Duitse team als een van de favorieten. Het team neemt tevens een eerste upgrade voor haar krachtbron mee, wat het team moet helpen op de rechte stukken van het circuit in Montreal.
Die favorietenrol heeft Mercedes dit jaar al regelmatig af proberen te schuiven op andere teams en dat is ook in de aanloop naar Canada het geval. Wolff wil er niets van weten dat Mercedes de favoriet is en meent dat de karakteristieken van het Circuit Gilles Villeneuve beter bij Ferrari passen. "Canada is alweer de zevende race dit seizoen en we beginnen nu steeds beter de sterke en minder sterke punten van de wagen te zien."
"We waren voorheen sterk in de bochten, maar verloren tijd op het rechte stuk. Dit maakt Canada lastig, want de eigenschappen van de baan zijn het tegenovergestelde van die in Monaco en liggen de concurrent mogelijk beter. Hetzelfde zijn de muren die foutjes hard afstraffen en door de relatief korte lengte een krappe kwalificatiesessie."
Wolff blikte ook kort terug op de Grand Prix van Monaco, een weekend dat mede door het overlijden van Niki Lauda niet makkelijk was. "Aan de ene kant is daar winnen een van de mooiste dingen die je kunt beleven in de Formule 1, vooral als het zo’n spannende race is. Aan de andere kant raakte het verlies van Niki Lauda ons hard, maar we denken dat hij trots zou zijn geweest op de prestatie onder deze omstandigheden."
Het team van Mercedes heeft hun nieuwe reservecoureur aan de wereld gepresenteerd. Het is geen verrassing, want ze he...
Het team van Mercedes heeft vandaag de comeback van Valtteri Bottas bekendgemaakt. De Fin is aangesteld als reserveco...
De kogel is door de kerk: Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Bij Red Bull volgt hij Sergio Perez...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Snap wel dat ie dat zegt. Is psychologisch: Als je jezelf als favoriet gaat zien, dan ben je minder bereid om alles te geven/doen om je team te laten winnen. Omgekeerd is je team veel meer gefocust op het 'alles goed doen' en 'er alles uithalen' als er een kans is dat je verslagen wordt.
Waarom RB niet?
Is RB hier ooit echt de sterkste geweest zonder technische problemen van een Mercedes motor? Misschien alleen 2013.
Ofwel: Zelfs met hun topauto's hadden ze het hier moeilijk. Riccardo had zonder motormankementen van de ster ook niet gewonnen in 2014
@TylaHunter , Dat is toch geen vergelijk ?
Je bent de enige niet hoor die huidige eindresultaten vergelijkt met voorgaande jaren, als je zo een beetje rondleest zijn er velen die dit doen.
IK vraag me dan werkelijk af waarmee , met welke onderdelen van die wagen , men dan eigenlijk een vergelijk wil trekken ?
Een auto uit 2013 , of zelfs maar een auto van vorig jaar, die waren toch heel anders dan de wagens van nu ?
Anders zouden al die aanpassingen in regeltjes zoals voor de vleugels toch ook geen enkel nut hebben gehad ?... lijkt me....
#doeslief.....
JAHHHHHHHHHHHHH!!! #doesVERDOMMElief
Ok iedereen probeert altijd de favorietenrol te verplaatsen naar iemand anders, maar komt toch een punt dat het echt belachelijk gaat klinken? Mercedes is dat punt kilometers lang geleden al gepaseerd. Come on!
Rot toch op Toto. Als je vijf keer een 1-2 scoord en één keer een 1-3 in zes races dan ben gewoon favoriet.
Gelul van die vent ven ik echt zat aan het worden, denkt ie nou werkelijk echt dat er ook maar één iemand is die hem gelooft als hij dit soort onzin roept??
Leuke foto hierboven wat boedelen spreekt...
Wolff '' mens erger je niet '' :-)
Zulke uitspraken beginnen mij mateloos te irriteren. Zeg dan niets, hij weet dondersgoed dat de volgende 1-2 eraan gaat komen. Beschamend Toto!
Mij ook. Nog irritanter is na afloop van weer een 1-2 jubelen dat je het niet had verwacht en dat ze zichzelf hebben overtroffen en hoe fantastisch het wel niet is dat ze tegen alle verwachtingen in toch een overwinning uit het vuur hebben gesleept. Misselijkmakend.
Ze gewoon dat je de beste bent. WZMWZDB.
Toch is Canada meer vol gas en meer lange rechte stukken. Toto is graag de underdog, maar ik moet het nog zien dit weekend.
@Nino,
Lees net een stukje op een Italiaanse site die dit artikel wat meer uitdiept.
Volgens de Mercedes sim programma's is Canada vergelijkbaar met Bahrain, Canada heeft 14 bochten en 5 rechte stukken, Bahrain heeft 15 bochten en 5 rechte stukken.
In Bahrain won Ferrari 0,8 sec. op de rechte stukken en verloor 0,5 sec. in de bochten, een positief resultaat dus van 0,3 sec. zou Leclerc geen motorproblemen gekregen hebben zou hij waarschijnlijk de race gewonnen hebben.
De Mercedes sim programma's wijzen uit dat Ferrari 0,7 sec. op de rechte stukken wint in Canada en dat er 3 bochten zijn die Mercedes volledig zou moeten kunnen uitbuiten ten opzichte van Ferrari, ze verwachten daar niet de 0,7 sec. goed te maken.
Wolff praat geen onzin, hij herhaalt slechts wat de MB sim programma's hem vertellen.
Of dat strookt met de realiteit? tsja...dat weet je nooit met de Merc boys ;)
Het zal idd lastig zat worden voor Mercedes gezien de matige prestaties van de afgelopen 180 races.
Nu blijkt duidelijk dat Wolff en Marco bij het verkeerde team zitten.
Marko kan zijn iets te enthousiaste teksten beter bij Mercedes etaleren en Wolff zijn valse bescheidenheid bij RB. Dat geeft de verhoudingen een stuk realistischer weer.
Marko zoekt nog een nieuwe mattie om mee te frühstücken tijdens de F1 weekenden. Let maar op, over een paar GP's lopen der Helmut und Wolff hand in hand over de paddock, en spreken ze exact dezelfde taal. No worries!
Dat de Ferrari geschikt is voor dit circuit is wel duidelijk. Veel lange rechte stukken en een stop en Go circuit. De vraag is alleen hoeveel gaan ze in de bochten verliezen en wat brengt de motor update van Mercedes. Die hebben zoveel downforce dat ze niet echt de hoogste topsnelheid hebben.
Ik hoop dat het wat dichter bij elkaar komt dit weekend.
max had zonder de gridstraf gewoon 3e gestaan. en de afgelopen 2/3 races zijn ze gewoon sneller dan Ferrari in de race. dus ik vind het vreemd dat je dan weer elke race van de taxidienst hoort: ´ferrari is favoriet. ferrari dit en dat´ .
Maar goed we gaan het wel weer zien.
@Royalere Ferrari laat het GEWOON zien.
Schaamteloze reactie van die vent, wat een geblaat. Mer steekt al jaren met kop en schouders boven de rest uit, is er wat loos met bijvoorbeeld de banden, steekt de FIA een helpende hand toe. Ga gauw terug in je hok Toto en hou jezelf voor de gek.
Daar kan ie weer:
Roses are red
Violets are blue
Ferrari is faster
Mercedes 1 - 2
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
WalterWhite
Posts: 421
Daar kan ie weer:
Roses are red
Violets are blue
Ferrari is faster
Mercedes 1 - 2