Pierre Gasly moet niets weten van de geruchten over de komst van Nico Hülkenberg naar Red Bull Racing. De geruchten zijn volgens hem bullshit en slechte journalistiek.
Na afloop van de Monegaskische Grand Prix bracht Motorsport Italia naar buiten dat Hülkenberg door Red Bull gezien zou worden als een waardige vervanger van Gasly, die zijn eerste seizoen bij het Oostenrijkse team doorbrengt. Die geruchten werden eerder al door Helmut Marko ontkend en ook Gasly moet er niets van weten. Marko heeft de Fransman ook verzekerd dat dit niet zo is.
"We bellen elkaar iedere week en na iedere race", vertelde Gasly. "Hij heeft me gebeld om alles op te lossen en ik wil eerlijk gezegd niet te veel tijd besteden aan dit soort bullshit. Ik heb belangrijkere dingen om mee bezig te zijn zoals mijn werk, familie en vrienden. Dergelijke onzin is voor mij gewoon slechte journalistiek. Ik wil er verder niets meer over zeggen."
Gasly is zijn periode bij Red Bull Racing niet op de sterkst mogelijke manier begonnen. In de eerste races kon hij het tempo van Max Verstappen bij lange na niet bijbenen. De laatste races lijkt hij echter een stijgende lijn te laten zien en zelf ervaart hij ook dat het recentelijk wat beter begint te lopen. Wel zegt Gasly dat hij er nog niet is.
"Volgens mij gaat het beter, want anders had ik niet zo gepresteerd zoals in Monaco. We eindigden vanaf P8 binnen tien seconden van de leider, dus het wordt absoluut beter. Ik voel dat ik nog steeds ver van mijn volledige potentie af zit, omdat er nog steeds dingen zijn waardoor ik me niet volledig op mijn gemak voel, maar van race tot race kan ik zien en voelen dat het beter gaat."
"Er zijn veel gebieden waar het nog beter kan, zoals de manier waarop ik werk met mijn nieuwe engineers, het feit dat we ieder weekend iets beter weten welke richting we op moeten gaan tijdens het testen van de auto. Ook qua gevoel in de auto. Het gaat volgens mij allemaal de goede kant op, maar het is eerlijk te zeggen dat er nog veel meer potentie uit gaat komen als ik me echt op mij gemak voel met het pakket."
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Babbels? Hij kan beter er wat meer vaart in brengen! Alhoewel de Hulkenberg geruchten wellicht onzin zijn, is het natuurlijk een feit dat hij iedere race meer onder druk komt te staan wat zijn positie betreft
Volgend seizoen gaat er een Japanner in de STR. Dat betekent dat Albon of Kvyat eruit moet.
Albon doet het goed maar heeft ontwikkelruimte nodig en zal waars nog een naar STR krijgen zoals het hoort.
Kvyat is de ervaren man en als hij zijn huidige lijn door kan zetten ligt Pierre er gewoon uit.
Kan hij nog zo hard bullshit roepen maar hij presteert niet en levert niet. Dan heb je geen bestaansrecht. Het wordt dus gas geven voor onze olijke vriend.
Kun je ook even aangeven welke Japanner volgend jaar genoeg licentie punten heeft? Ik ken er namelijk geen die nu al de benodigde punten heeft om in combinatie met een goed resultaat dit jaar over deze “drempel” te komen.
Enige aan Red Bull gekoppelde coureur die in de buurt komt is Tickham, die liet het deze winter ook afweten.
In de jaren '00 hadden ze als fabrieksteam Button en Barrichello. Zelfs in de jaren '60 hadden ze als constructeur ook al geen enkele Japanner in dienst.
Ook in de jaren '80 en '90 hebben er ook nooit Japanners gereden in een door Honda aangedreven wagen (Williams en McLaren) .
Alleen in de laatste 3 jaren van BAR reed Takuma Sato als Japanner bij een team met een Honda motor....
Ik denk niet echt dat Honda het een noodzaak vindt om een Japanner in de STR te zetten...
Kvyat gaat nu aardig, eerst eens kijken hoe lang hij dat vasthoudt, in het verleden begaf hij het onder de druk bij RBR, zou wel armoe troef zijn als ze hem nu wéér promoveren naar de hoofdmacht hoor mensen...
Bovendien zit Albon niet ver van zijn niveau en is nog groeiende/lerende..
Zo ook Gasly, enkel gaat die ontwikkeling bij hem wat te traag voor het goed zijn
Die Japanner heeft nog te weinig licentie punten. Heb het ook gelezen @Rimmer, maar ik weet niet waar.
Dan zou je nog naar Super Aguri kunnen kijken, maar dan ben je ook snel klaar met kijken.... Het team bakte er niets van en zo ook de rijders.... Dus Honda zal zich met die geschiedenis in haar achterhoofd nog wel een keer achter de oren krabben.... Tenzij er momenteel een supertalent in Japan z'n (of haar) rondjes rijdt, maar ik kan er zo niet opkomen...
Volgens mij wil Honda de F2 coureur Matsushita graag de F1 in helpen. Heeft volgens mij nog niet genoeg licentiepunten maar wie weet. Is wel Japans F3 kampioen geweest, heet super Formula gereden en rijdt nu F2 bij Carlin dus wie weet komt hij nog ergens aan puntjes.
Wie weet ook niet.
Ach "doet het aardig"....,
Men kijkt hier altijd graag alleen maar naar de cijfertjes bij een vergelijk, dus laat ik eens mee doen:
de huidige stand is 9 om 7 punten in het voordeel van Kvyat tegen Albon...
Met maar 2 punten verschil vind ik de inmiddels oldtimer Kvyat dus echt niet zo veel indruk maken op een vergelijk met nieuwkomer Albon.
IK zie dan geen enkele reden waarom ze nu juist Kvyat in een RBR zouden zetten?
En om dan nog een andere reden aan te geven waarom ze Gasly gewoon kunnen houden
(dus buiten het feit dat er geen andere in de voorraadkamer zit)...
Ene Ricciardo, je weet wel,
die coureur die ook wel kwalificatie beest werd genoemd...
en die door velen een goede inhaler wordt gevonden....
en die ook nog eens al jaren voor RBR reed ....
.de man die zelfs een Vettel de remlichten liet zien....
Dat vreselijk goede talent dus ... zat overigens ook gemiddeld met 0.5 sec achter Max....
en die wilde ze maar al te graag houden ;)
@ik dus: er vallen voor STR ook geen bakken punten op te halen in de posities waar ze finishen dus wel logisch dat er geen grote verschillen zijn. En Albon doet t uiteraard goed
@Mario In de jaren 80 reed Satoru Nakajima voor Lotus Honda als teamgenoot van Ayrton Senna. Verder volledig eens met je verhaal, Honda lijkt alleen een Japanner te willen wanneer deze echt iets toevoegt. Voor Honda is de markt in zuid oost Azië erg belangrijk, ik kan me voorstellen dat ze met Albon ook erg tevreden zouden zijn.
@Mario wilde het net zeggen idd maar iemand is mij voor, er was wel degelijk een excuus japanner in de F1 in de jaren 80 en 90: Satoru Nakajima bij Lotus-Honda en Tyrrell-Honda.
zat ook even aan zijn zoon Kazuki te denken, maar dat was een Toyota-excuus-Japanner, die werd door Nico Rosberg om de oortjes gereden voor 2 seizoenen
@Bulshit '' slechte journalistik '' de media is je liever kwijt dan rijk! :-)
)
Bulshit moet zijn Bullshit dan stinkt het des te meer.
Slechte journalistiek is het precies... als het als journalistiek bedoeld zou zijn.
Helaas hebben heel veel media echter alleen de bedoeling om de publieke opinie te beïnvloeden.
Zo ook hier met Pierre..
Sorry, vent.
"Volgens mij gaat het beter, want anders had ik niet zo gepresteerd zoals in Monaco. We eindigden vanaf P8 binnen tien seconden van de leider, dus het wordt absoluut beter. Ha, Ha, Ha, ja omdat Hamilton alles ophield dus wat zegt dat nu vooral over jou? Rode banden en nog niet aan kunnen sluiten.
Gaat heel moeilijk voor je worden zo Gasly.
"We eindigden vanaf P8 binnen tien seconden van de leider, dus het wordt absoluut beter"
Die leider reed in Monaco nauwelijks sneller dan een Williams, dus zoveel zegt het allemaal niet.
"het is eerlijk te zeggen dat er nog veel meer potentie uit gaat komen als ik me echt op mij gemak voel met het pakket"
Op een bepaald moment houdt dat excuus op. Gasly heeft al heel wat uren in de auto rondgereden, als Gasly zich nu nog steeds niet op zijn gemak voelt dan is zijn aanpassingsvermogen niet al te best.
Ik zie nog eerder nyck de Vries bij RBR instappen dan Hulkenberg. Want de Hulk presteert ook niet zò bijzonder de laatste races. Nee, ik beschouw dit verhaal ook als fabeltje. Nog één andere optie is dat Gasly tot aan de zomer stop de kans krijgt om zich te ontwikkelen/verbeteren, zou het dan niet beter gaan dan word hij misschien wel vervangen, maar ik zie dat niet door Hulkenberg gebeuren. Wie dan wel? Ach, laten we die vraag maar open staan en ingevuld worden door Dr. Helmut Marko, die weet precies wat hij wil en voorál wíé hij wil. Van ons leken komen toch maar geruchten. Dat zie je wel weer.
Honda heeft liever een Japanse coureur in dienst, wat al bekend was toen Honda motoren leverde aan McLaren.
Ik zie Nyck de Vries op dit moment überhaupt de F1 niet halen. Dit jaar doet die het goed tot op heden en ik hoop dat hij dat doorzet, dan maakt die nog kans hoop ik. Maar de afgelopen jaren heeft hij teveel laten liggen ten opzichte van zijn directe concurrenten voor een stoeltje in de F1. Als je nou Rinus van Kalmthout had gezegd, dat is een ander verhaal. Wellicht dat we die ooit nog in de F1 zien, maar die zal eerst voor zijn kans in de USA gaan.
Dat Gasly onder druk staat ben ik wel met je eens, maar ik denk dat ze daarvoor eerder Albon, Kvyat of inderdaad Hülkenberg overwegen.
Als Gasly werkelijk het goed had gedaan, dan was hij door de penalty van Max 4de geworden door op de bumper van Bottas te zitten. Dat weet hij zelf ook wel.
it zijn uitspraken blijkt echt wel dat de spanning er bij hem vol op staat. Maar dat is natuurlijk niet verrassend. Zoals altijd hoop ik maar dat Gasly zich snel herpakt en daarwerkelijk mee kan vechten in de top 6.
Het is ook alleen maar goed dat de spanning er nu op staat bij hem. Alleen zo kan hij zich verbeteren. Ik hoop dat hij dat ook doet en ik denk dat als hij een klein beetje snelheid weet te vinden het een uitstekende teamgenoot voor Verstappen kan zijn. Een duidelijke tweede coureur is voor Red Bull niet erg (integendeel) als die er maar wel wat dichter achter zit dan nu.
Ik roep het al sinds Australië. Gasly is niets en gaat het ook niet worden. Hoe eerder hij gewisseld wordt met Kvyat des te beter. Ook voor Max.. want die heeft veel meer aan Kvyat als teamgenoot data delen etc. dan onze kikker.
Wil je aub niet gaan schreeuwen, ben al doof aan het linker oor!
Hij gaat echt niet vervangen worden ..of je nou 6e wordt met 8 sec achterstand of 1 minuut..het blijven evenveel punten..de redbull is goed voor plek 5 en 6 dus voorlopig niks aan de hand voor hem
Denk het ook niet, Max is een exceptionele coureur, in de handen van Kvyat zou de RB ook hooguit een p5/6 wagen zijn, dus als Gasly dat niveau weet te halen dan zit hij safe, wellicht als hij zich nog wat comfortabeler weet te voelen in de wagen is een p4 incidenteel haalbaar
Monaco als referentie, tja, file rijden ... De muis tegen de olifant, wat stampen we hard he... Maar zoals ik al regelmatig schrijf , geef zo,n jongen minimaal een seizoen de tijd ....
Bij STR heeft hij een seizoen gereden ook in een Honda Waar hij het beter deed dan bij RBR. Tost zal hem elke keer na de race een verhaaltje vertellen. Marko en Horner die zijn te pittig en vertellen hem geen verhaal!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.118
Volgend seizoen gaat er een Japanner in de STR. Dat betekent dat Albon of Kvyat eruit moet.
Albon doet het goed maar heeft ontwikkelruimte nodig en zal waars nog een naar STR krijgen zoals het hoort.
Kvyat is de ervaren man en als hij zijn huidige lijn door kan zetten ligt Pierre er gewoon uit.
K... [Lees verder]