Max Verstappen is duidelijk over waarom het in 2019 nog niet gelukt is om echt te strijden om overwinningen: de bolide van Red Bull Racing is gewoonweg niet zo goed als die van vorig jaar.
Afgelopen winter onderging Red Bull een wissel van motorleverancier. Renault werd na een lange samenwerking verlaten voor de producten van Honda. Omdat het Oostenrijkse team steevast een erg goed chassis bouwde, werd verwacht dat er dit jaar om overwinningen gestreden kon worden. Dat is nog niet het geval geweest, want Mercedes won tot nu toe alle wedstrijden.
Verstappen heeft een heel duidelijke verklaring daarvoor: het chassis van de RB15 is gewoon niet zo goed als de RB14. "Het is heel simpel: we hebben gewoon niet zo'n goede auto als vorig jaar. Dat heeft niet alleen met de grip aan de achterkant te maken, maar gewoon met de auto als geheel. Hij is gewoon niet zo goed als vorig jaar. Qua vermogen denk ik dat we er dichterbij zitten ten opzichte van Mercedes, maar onze auto is absoluut niet beter dan de Mercedes op dit moment."
"Het is op zich wel logisch dat de mensen thuis het vergelijken met vorig jaar, maar ik heb volgens mij ook wel meerdere keren al aangegeven dat onze auto niet zo goed is als vorig jaar", vervolgt Verstappen tegenover Ziggo Sport. "Ik vind dat Honda het momenteel gewoon goed doet. Het kan altijd beter, maar we moeten ook naar het team kijken en de auto verbeteren."
De afgelopen jaren moest Red Bull Racing vaak met minder vleugel rijden om de motorische achterstand te compenseren. Volgens Verstappen gebeurt dat dit jaar minder, maar niet alleen Honda speelt daarin een rol. "We kunnen dit jaar op sommige circuits met meer achtervleugel rijden, maar dat heeft ook te maken met dat onze auto niet zo goed is. Daardoor kan je ook niet met minder achtervleugel rijden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ja verstappen zal t wel weten . Betreft de honda is zo wie zo boven verwachting vind ik hoor. Weet de vele posts hier bog vorig jaar toen het bekend werd dat rbr met honda ging rijden.gewoon top is honda op t moment
Dutch, dat zag ik niet. Wat ik zie dat Mol begint een hele lange vraag (met inleiding) te stellen. Halverwege de vraag weet Max al wat de vraag is en begint alvast te antwoorden terwijl Olaf toch nog even af moet maken.
@RBR: het ene hoeft het andere niet te ontkennen.
Hij vind deze auto prettiger omdat hij makkelijker de limiet kan opzoeken van deze auto, maar het chassis is niet zo goed als vorig jaar.
Vorig jaar was het chassis dus beter, maar kon hij niet goed op de limiet van het chassis rijden.
Ik heb net pasmhet interview met Max terug kunnen kijken. Ik vond er niks tenenkrommends aan. Olav vergelijkt gewoon met vorig jaar, Max antwoord nuchter als altijd dat hij al eerder gezegd heeft dat de auto dit jaar gewoon niet zo goed is als vorig jaar en dat Honda het goed doet.
Diegene die hier van alles achter weet te zoeken....
klinkt als het chassis is goed maar te stijf vorig jaar dus we maken hem wat flexibeler maar hebben hem nu te flexibel gemaakt en dat pas je niet heel makkelijk aan volgens mij.
tel daarbij op dat het vermogen van de honda waarschijnlijk iets anders los komt dan van de renault en je hebt flink wat zaken op te lossen.
gewoon een overgang jaar dus.
al vin dik wel dat ze op een gegeven moment moeten zeggen dit zijn de t6echnische reglementen en die staan voor 5 jaar vast en dat geld ook voor de compounds banden, waarom niet terug grijpen op de banden van vorig jaar, scheeld ook een hoop centen
Het is duidelijk dat "team Verstappen " geen kritische vragen duldt van Olaf.......
Apart dat jij hier afgeeft op Team Verstappen over het niet dulden van kritische vragen terwijl ik jou niet hoor afgeven op je eigen favoriete coureur, die wegloopt van interviews als die een keer niet gewonnen heeft...daar ligt hem namelijk het grootste probleem.
Maar ja, je gal spugen op Max en Team Verstappen is hier hier jouw gemeenschappelijke deler.
Dutch, ik heb naar aanleiding van jou reacties hier op het interview, deze nog even teruggekeken, Ik dacht dat ik misschien iets gemist had.... maar nee hoor.. jij bent door je afgunst kennelijk zo koekoek , dat je dingen gaat zien die er helemaal niet zijn. Ga jij je maar concentreren op de rijder die je wel aanbidt... fanboy.
Ik heb het ook gezien, maar wat hier nou zo tenenkrommend aan moest zijn is mij niet duidelijk.
Als dit tenenkrommend is, dan is alles tenenkrommend, Max geeft gewoon antwoord op de vragen net al altijd.
Dat de auto nog niet zo goed is zien we allemaal, echter kun je je ook afvragen of Mercedes niet gewoon een klap beter is dan vorig jaar.
Vorig jaar stond hij wel bovenaan tijdens de trainingen, maar won hij de race? Nee, dus wat zegt het om bovenaan te staan tijdens vrije trainingen....
Leclerc staat elk race weekend wel een keer bovenaan tijdens de vrije trainingen, maar ja hij staat wel een straatlengte achter op de koploper.
Ik moet bekennen dat ik wel een beetje begrijp wat Dutch bedoeld, al is het wel erg zwart / wit geformuleerd. Max, leek inderdaad iets agressiever op die vraag in te gaan.
Wellicht omdat hij deze een keer beu is. Maar om nu te zeggen dat Team Verstappen geen kritische vragen duldt gaat wel heel ver. De vraag gaat ook over RB en niet over Max zelf, dus hij zou zich hier geenzins persoonlijk aangevallen voelen en zo kritisch is de vraag ook weer niet.
Vrees dat we van Dutch m.b.t. Verstappen zelden input krijgen waar geen persoonlijk kleurtje aan zit :)
Het ziet er naar uit dat Dutchf1 uit verveling naar interviews van Max is gaan kijken omdat Dutchf1 zn idool Lewis zn auto in de prak heeft gereden , en vervolgens dan hier er op het forum een eigen kijk erop geeft .
Ik heb het net zitten terugkijken en ik kan totaal niks benoemenswaardig terugzien in dat interview en krijg de indruk dat er dingen worden gezocht die er totaal niet zijn .
Ook zou ik het fijn vinden om te zien wie er plusjes aan wie uitdeeld want ik kan me toch niet aan de indruk ontrekken dat er bepaalde mensen meerdere accounts hebben en hun eigen onzin aan het plussen zijn .
Onlasting met een putlucht en een dikke schuimkraag?
@da_bartman Toch nog even DutchF1 afkraken voor dat jij je gram haalt!
Begrijp mij goed DutchF1 schrijft reacties met veel oude bekenden die het forum verlaten hebben, alleen al die domme opmerkingen (alsof je al jaren F1 rijd....) kritische reacties met onder bouw zijn welkom, maar ga het niet afgeven op een forum lid die er meer verstand van heeft Zelf mag ik graag reacties lezen van oud forum reageerders. Meelopers heb ik een gloeiende hekel aan
@ BruceMclaren
De aanmaakdatum van een Gebruikersaccount zou niet van toepassing moeten zijn op de sfeer die iemand op een forum maakt .
Kijk naar een Alonsofan vorig jaar dat was ook een oudgediende die er best wel kijk ophad maar toch de ban ingegaan voor zijn gedrag , puur de zaak opnaaien en mensen porren en zuur doen onder Max Verstappen nieuws berichten , en dat zie ik Dutchf1 ook geregeld en eigenlijk steeds meer doen
Je hoeft t niet altijd met elkaar eens te zijn , en t zou maar een saaie bedoening zijn als iedereen tzelfde over iets denkt en dezelfde mening zou hebben , maar ga geen verhalen 'maken' om mensen op te naaien of hun plezier te vergallen .
@Bruce, je zegt "begrijp me goed", maar ik begrijp er helemaal niets van. Ik weet niet eens of ik jou reactie naar mij positief of negatief moet zien, zo onduidelijk. Je hebt het over "een forumlid die er meer verstand van heeft". Daar bedoel je DutchF1 toch niet mee, mag ik hopen ???? en dan ook nog "alleen al die domme opmerkingen" van mij? Hier? ik heb Dutch eerst nog het voordeel van de twijfel gegeven, door nogmaals het vinterview te kijken. Maar ik en anderen kunnen niet anders concluderen dat hij hier de grootst mogelijke onzin verkoopt. mocht je vallen over het woordje "fanboy" dat is dan jammer voor je, want DutchF1 is de grootste fanboy die je hier op het forum zult vinden. En dat geeft opzich niet maar ga andere mensen dan niet vertellen dat zij de waarheid over andere coureurs en teams niet willen zien.
Zoals alle andere coureurs is ook Max geen fan van kritische vragen nee. Maar het interview waar het hier om gaat was niks tenenkrommends o.i.d. aan naar mijn mening.
Zelf heb ik altijd meer moeite met de interviews met Lewis die alleen maar datgene zegt waarvan hij denkt dat de mensen het willen horen.
@Maximumoverdrive maak je geen zorgen over plusjes. Altijd leuk om te zien als je een paar plusjes hebt, anderzijds wat maakt het uit in een discussie waar je je mening wilt ventileren. Het blijft toch je mening, ongeacht het aantal plusjes die erachter staan.
@BenettonB194
Dat weet ik ook wel en je hebt helemaal gelijk ik maak me er over t algemeen niet eens druk over en ik plus ook geregeld naar anderen toe maar ik probeerde eigenlijk aan te stippen dat ik t idee had dat er mensen zitten hier die zo hun post en mening kracht bij probeerden te zetten
Tis natuurlijk wel zo als Dutch hier wat zegt hij gelijk met de grond gelijk gemaakt wordt, terecht of niet.
Wanneer iemand dan vervolgens daar op tegen gaat diegene dan veel plusjes scoort als hij maar het woord Dutch gebruikt.
"Tis natuurlijk wel zo als Dutch hier wat zegt hij gelijk met de grond gelijk gemaakt wordt, terecht of niet."
Daar moet dan haast wel een goede reden voor zijn, denk je niet?
Als jij iets plaatst gebeurt dat toch niet? Dat heeft ook een reden. ;-)
Ja, Pietje, hij zoekt het wel op ja haha.....
Vertrek naar Mercedes om Bottas op te volgen, het heeft geen zin om bij dit team te blijven, elk jaar beloven en niks :-( Je hoort bij het beste team te zitten !
Je bedoelt het team wat het in je zag zitten en je zo ver heeft gebracht, bij de eerste de beste tegenslag de rug toekeren.
Ja zo kom je er wel in het leven. Je hebt zelf noet door hoe korte termijn en kortzichtig je teksten zijn?
Hij is samen met RB aan iets moois aan het bouwen en als dat lukt heb je een WK, loyaliteit getoond, de hegononie van Mercedes doorbroken en daarmee je naam als een van de beste aller tijden gevestigd.
Dat doe je niet door oeder jaar als een goedkope hoer lekker in de beste auto te gaan zitten.
Daarnaast is het nu 6 races in het seizoen, dus hoe constructief zijn deze teksten.
Je snapt er HELEMAAL niks van Jaap.
Max blijft nog wel een paar jaar, is helemaal niet zeker al zou er een plekje vrij komen bij Mercedes dat hij daar naar toe zou gaan. Ik zie hem nog wel de komende 4 jaar bij RBR blijven, eenmaal weg is geen weg terug, er zijn maar 3 top teams, en hij heeft nog vele jaren te gaan.
haha noway dat ze Verstappen naast Hamilton zetten. Dat is 10 maal erger dan toen Rosberg er zat.
@Tieske73; plus 5! Wereldkampioen worden in de beste auto, tsja, ga je daar nou van als coureur van uit je dak? Omdat er zo hard voor is gewerkt? Ik snap dat als die gasten graag een titel willen, maar samen met je teammaat al voor de zomerstop het WK constructeurs binnen hebben en met 5 punten voorsprong op je teammaat wereldkampioen worden die op zijn beurt 200 punten voor ligt op de nummer 3 daar kun je als coureur toch geen top gevoel aan over houden lijkt mij? Of is het omdat je naam dan de boeken in gaat als WK en over 50 jaar toch niemand meer weet dat het moeilijker was om geen WK te worden als wel? Ik zou me een beetje voelen als een twintiger die trots is dat ie het mooiste meisje van de avond te pakken heeft gehad maar vergat er bij te zeggen dat ie er 1000 euro voor moest betalen.
Dus ja, Verstappen moet lekker bij RBR blijven en doen wat het doel was; wereldkampioen worden. Nu heeft ie de absolute nummer 1 status en RBR krijgt dat chassis wel op orde, vergeet niet dat vooraf 2019 als tussenjaar werd gezien, volgend jaar moet het gebeuren.
ontsnappingsclausules 1.2 Max Verstappen is vrij om van team te wisselen aan het eind van seizoen 2019 als blijkt RedBullRacing niet in staat is om de auto/power unit te verbeteren waardoor er voor de coureur geen kans is om voor de winst in het kampioenschap te strijden, en als bovendien blijkt dat de eventuele nieuwe werkgever hem die kans wel kan aanbieden.)
@RB15 je voelt je wel thuis bij team Verstappen...…
Wat betekend in de Max taal bauwen!
Jong, zeg dat hier alsjeblieft niet (aub ) je wort (wordt) afgemaak (afgemaakt ) !!!!???!
:-)
Probleem is dat RBR sinds 2013 niet meer het beste chassis heeft gehad. Als Newey een lingerie modeshow moest organiseren zou een een D-cup in een B-cup bh laten proppen. Newey, de compactor, heeft in de huidige motorformule nooit de mogelijkheden gehad om zijn specialiteit te ontplooien zoals in de tijd van de compacte v8. Yes, soms ging het wat beter zoals in 2016, maar dat had ook met het falen van de concurrentie te maken.
Natuurlijk is hij minder. Verleden jaar en in 2016 hadden ze de beste wagen van het hele veld. die wagens zaten echt aan hun top. dus dat het een beetje minder is tja kan gebeuren. Maar het is nog steeds geen slechte wagen. mercedes heeft gewoon een betere tot nu toe.
Kan gebeuren? Het is gewoon compleet logisch gevolg van de overstap naar een andere motorleverancier. Dan heb je als team gewoon nog veel te leren, en te verbeteren aan de auto op alle fronten. Gooi daarbovenop nog de aerodynamische regelwijzigingen, en de nieuwe bandjes, et voila, dan heb je een helebull (extra) huiswerk te doen als RBR zijnde.
Volgens enkele sites was Newey dit jaar veel meer betrokkken Bij het ontwerp dan vorig jaar. Now Mad Max, wellicht iets voor jou om weer via de boordradio te schelden of met vuisten op tafel te slaan.
???
T word steeds erger hier
Ik blijf vermoeden dat gebrek aan snelheid door Honda komt, maar dat in de contracten is vastgelegd dat er geen wanklank over Honda naar buiten mag worden gebracht. Ze zijn bij Honda natuurlijk niet gek na het debacle met McLaren.
Het valt mij vooral op dat die Red Bull van vorig jaar zo sterk was in de wedstrijden zelf , de kwalificatietijden zijn ongeveer gelijk met dit jaar , maar waren wel tijdens de wedstrijden sneller , Max scoorde vorig jaar geen pole , maar won wel wedstrijden
Olaf legt aan de tv kijkers uit waar het om gaat bij Max, dat duurt wat langer dan verwacht wordt. Max moet even wachten tot dat Olaf uitgepraat is, zo gaat dat op tv. Aangezien dat Max geen camera ervaring heeft en Olaf wel is het tenenkrommend voor team Max om daar op te wachten. Aangezien Olaf en Max een contract hebben bij Ziggo zit er niets anders op dan wachten op elkaar.
ik denk niet dat de auto zoals max het beweert niet zo goed is als vorig jaar. het lijkt maar zo omdat mercedes die al een voorsprong had vorig jaar nu gewoon 2 stappen vooruit heeft geboekt en redbull 1 stap. dus het verschil is gewoon nog groter geworden. ik zei het vorig jaar al wil redbull mercedes kunnen verslaan dan moet de combinatie redbull/honda in 1 jaar tijd een gigantisch stap zetten. zeg maar 6 stappen. anders kan je mercedes niet verrassen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1FAN76
Posts: 1.192
Het is duidelijk dat "team DutchF1" er niet veel van begrepen heeft.
Volgens mij legt hij vrij duidelijk uit dat het chassis gewoon niet zo goed is als vorig jaar en dat het niet zoveel met Honda te maken heeft.
Ik zie verder weinig irritaties.