Sebastian Vettel heeft de pole position voor de Grand Prix van Canada veroverd. De Ferrari-coureur was in een spannende sessie Lewis Hamilton en Charles Leclerc te snel af. Max Verstappen zag zijn kwalificatie al na Q2 eindigen door een tactische fout en een crash van Kevin Magnussen.
Het eerste deel van de kwalificatie mondde uit in een spannende afvalrace, waarbij de drie van de vijf afvallende coureurs meerdere keren per minuut veranderden. Van George Russell en Robert Kubica was eigenlijk al bekend dat ze na Q1 klaar zouden zijn, maar van Sergio Perez, Kimi Raikkonen en Lance Stroll werd dat niet meteen verwacht. De verschillen waren klein, want de eerste zestien coureurs eindigden binnen een seconde van elkaar.
De snelste tijd van het eerste kwalificatiedeel werd uiteindelijk gereden door Sebastian Vettel. Hij reed een 1:11.200 en was daarmee 14 duizendsten sneller dan Charles Leclerc, die op zijn beurt 15 duizendsten marge had op Valtteri Bottas.
De slijtage van de zachte banden is hoog gebleken tijdens de vrije trainingen en vijf coureurs probeerden zich daarom op de mediums te plaatsen voor Q3. De Ferrari- en Mercedes-rijders lukte dat wel, maar Max Verstappen slaagde niet in die opzet. Hij wist zich niet bij de top 10 te rijden op de gele banden en dat kwam hem en Red Bull Racing uiteindelijk duur te staan.
In de slotfase crashte Kevin Magnussen, waardoor Verstappen zijn elfde tijd niet meer kon verbeteren. De Nederlander is daarmee het grootste slachtoffer, maar ook Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi, Alexander Albon en Romain Grosjean hadden daardoor geen kans meer om Q3 te halen.
In Q3 leek Lewis Hamilton op de pole af te stevenen. De vijfvoudig wereldkampioen zette in de eerste run de snelste tijd neer en verbeterde die tijd vervolgens niet. Leclerc en Bottas kwamen vervolgens niet aan die tijd, maar in de absolute slotseconden lukte het Vettel wel. De Ferrari-coureur reed een 1:10.240.
Achter Vettel en Hamilton neemt Leclerc de derde startpositie in, voor de verrassend sterke Daniel Ricciardo op P4. De derde startrij bestaat uit Pierre Gasly en Bottas, die in zijn eerste run in Q3 spinde en zijn tweede run ook niet foutloos aflegde. Nico Hülkenberg en Lando Norris delen de vierde startrij, terwijl de vijfde startrij voor Carlos Sainz en Magnussen is weggelegd.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Wat een geblunder weer bij Red Bull. Op het meest onhandige moment Max de baan op sturen waardoor hij midden in het langzame verkeer terecht kwam. Bij zijn 2e run ook weer heel lang wachten, waardoor hij dus dit risico liep. Max moet op dat gebied toch eens een goed gesprek intern houden of wellicht zelf met de vuist op tafel slaan om dit zelf af te dwingen en zelf te bepalen. Vond het wel een wat naïeve reactie van Max op de vraag hierover van Jack alsof hij dit niet snapte of niet wilde snappen.
Enig voordeel is dat Max nu wel op de gele of witte banden start, maar hij zal aardig wat jongens op rode banden voorbij moeten om zich naar voren te knokken. Alleen als de drop-off van de rode banden heel hard gaat (en dat verwacht ik wel), zou dat nog een voordeeltje voor Max kunnen worden, omdat hij dan langer door kan rijden. Uiteraard heeft hij dat voordeel niet ten opzichte van Ferrari en Mercedes.
Ook teleurstellend dat de Honda toch nog aardig tekort komt op de andere motoren, (zelfs ogenschijnlijk t.o.v. Renault) en de problemen met het mindere chassis worden helaas ook erg duidelijk. Ze moeten echt hard aan het werk.
Inderdaad, helemaal zonde omdat Verstappen hier wel een kans had gehad om vanaf P3 te starten. En uiteindelijk kwam hij maar een paar duizendsten te kort om op de medium band door te komen naar Q3.
In ieder geval wel positief dat het voorin dicht bij elkaar zit, dus dan kan het best een mooie race worden morgen.
"Je wil met kwalificeren zo laat mogelijk je tijd zetten"
Dat klopt, maar dan zorg je altijd wel dat je eerst een ronde hebt die snel genoeg is om door te komen.
Had Verstappen in de top 10 gestaan dan had ik dit begrepen, want dan kan je eventueel je ronde nog afbreken als een snellere tijd niet nodig blijkt. Nu nam Red Bull een veel te groot risico, terwijl Verstappen makkelijk in Q3 had kunnen komen als hij eerder op de soft had gereden. Ik denk niet dat het laatste woord hier over gezegd is binnen Red Bull.
Nee Jeroen, in dit geval niet prima te verklaren. In de eerste run heeft het weinig zin om te wachten tot de baan beter wordt, dan gaat het om een vrije ronde. Als die eerste run goed was gegaan had hij er nog eentje kunnen doen voor de zekerheid op de softs. En die had afgebroken kunnen worden als hij safe was.
Ook de tweede run hadden ze eerder kunnen doen aangezien Max op de soft makkelijk q3 had gehaald.
Wellicht is hij nu met vrije bandenkeuze echter beter af dan een p5 op softs
Normaal wel.mist feed maar met een bull.in q2 is p5 p6 primanen dat hoeft dus niet op.t laatste moment
Jack stelt indringende vragen...
Dat maakt het leuker dan het is, volgens mede forum lezers zien zij Jack als een vervelende verslaggever!
Als je begrijpt wat Jack bedoelt dan is een genot om naar te luisteren, vooral de vragen die hij aan de coureurs stelt.
Kap maar gelijk met dat veilige gedoe ook bij de starts en in de race. Ga maar weer alles of niks rijden. Meer zit er toch niet in met dat team. Wat een ruk strategie hebben die zeg. Heb er even goed de pest in.
Seb klasse!
Heeft terecht een hoop kritiek gehad maar dit was hem gewoon.
Lachen. :)
Redemption... Ben echt benieuwd wat de analisten nu ook zeggen van Leclerc tov Vettel. Die voorspellen elke race weer dat Leclerc voor Vettel staat na kwalificatie. Ik bedoel Priestley en Windsor. Niet de minste.
Uiteindelijk gaan ze wel weer een keer gelijk krijgen, natuurlijk.
Maar voor nu zeg ik: Seb, grote klasse!
Hmmm Leclerc maakt op mij nog geen verpletterende indruk. Absoluut een talent maar naar mening een jaar te vroeg naar Ferrari gegaan.
Volgens hem zelf had hij vroeger een mentaal probleem maar heeft hij dat op kunnen lossen met een coach waardoor het nu juist net een kracht van hem is. Monaco heeft mij laten zien dat dat (nog) niet zo is.
Vooralsnog heeft Vettel niet heel veel weerstand van Leclerc
Alsof ze nog veel aan die afstelling veranderen in de kwalificatie. Ze hebben er gewoon de tijd niet voor. Dat zou dan puur over vleugelafstellingen gaan. Leclerc was gewoon weer de mindere, zoals eigenlijk al heel wat kwalificaties. In Bahrein was ie beter, mogelijk in Baku ook, maar daar knalde ie van de baan. In Monaco zullen we het nooit weten.
Ferrari mannen gefeliciteerd!
Ricciardo laat opnieuw zien een topcoureur te zijn.
McLaren ook sterk.
Bottas zwak.
Wordt spannend morgen, heb er zin in.
Mooi om eens een andere kleur op pole te hebben staan. Leclerc valt zwaar tegen en de Renaults doen het boven verwachting goed.
Zonde van de slechte timing bij Max want ik denk dat hij hem op P3 had kunnen prikken.
Pallmall, aan die P3 had hij niets gehad als hij op Soft moest starten, Die Soft is daar in Montreal een waardeloze band
@PallMall, dat denk ik ook, maar dat gebeurde dus niet en denk ik dat hij beteraf is met een P9 op Wit, die jongens voor hem op Rood komen van een koude kermis thuis.
Goeroe Toto had gewoon gelijk. Leuk voor Vettel en Ferrari. Ricciardo beresterk en wel verdiend. Gaat een mooie race worden morgen.
Haha ik had al een reactie klaarstaan voor jou naar aanleiding van je “Mercedes sandbaggen en fans weten het beter” reactie. Maar die kan ik nu niet plaatsen dus gefeliciteerd met de P2 ;)
Lewis zal hem evengoed wel binnen hengelen morgen. Ik denk ook dat het een leuke race gaat worden met veel incidenten, veel plezier alvast!
Weer terug Dutch? Paar weekjes op de strafbank gezeten? ?
Dutch, ik ben gewoon bang dat Hamilton wint. Ik heb altijd al gevonden dat Vettel over 1 rondje super snel is. Maar Hamilton heeft gewoon meer in race situatie. Die man is daar nagenoeg onverslaanbaar.
Toch kijk ik uit naar de race. Met de rode banden achter de top 3 verwacht ik toch wel chaos ook.
Op tiet naar bed dus? ;)
Nou hup, de hits van Albano en Romina Power opzetten en voetjes van de vloer.
Dikke prima dat je als RBR/Max zijnde wil proberen om Q3 te halen op de Mediums, maar ga dan wel zsm de baan op zoals Mercedes en Ferrari voordat het weer te laat, en daardoor veuls te druk is op de baan.
Oerdom, en volstrekt onnodig imo. Nu zit je met de gevolgen, en slechts een p11 opgescheept. Wel heeft Max nu vrije bandenkeus, dus het verschil tov Mercedes en Ferrari valt nog mee, aangezien hij anders (zeer waarschijnlijk) vanaf p5 op de Softs had moeten starten, en die zijn ook na een rondje of 6 a 8 compleet naar de Filistijnen. Alles of niks morgen dan maar op de medium, of heel misschien wel de harde band, doe eens gek.
Fantastische pole voor Vettel en Ferrari, eindelijk eens geen pole position voor een Mercedes coureur voor de broodnodige verandering ;)
Het is balen, maar ik denk dat het een gelukje bij een ongeluk gaat worden.
Morgen wordt het een stuk warmer, en die zachte band is echt waardeloos in de race, die kan hij nu overslaan.
Starten op de harde band, en zo lang mogelijk door, en dan naar de mediums, als de rest al op een aantal ronde oude harde banden rijden. Kan zomaar wel eens heel goed uitpakken.
Vettel heeft het geweldig gedaan, zo ook Ricciardo, maar de zachte band gaat echt maar een paar rondjes mee, en dan is die mooie P4 ook zomaar weer weg.
Wordt een mooi gevecht tussen Vettel en Hamilton, kijk er nu al naar uit, en schrijf Verstappen nog niet af, die kan nog ver naar voren komen met een goede strategie.
Dit is perfect wat de F1 nodig had: Veld lekker door elkaar gehusseld en eindelijk geen 2 Mercedessen vooraan.
Jammer van Max maar wellicht kan hij het nog rechtbreien morgen.
Ricciardo ook zeer goed, Gasly wederom niet snel genoeg.
Eens maar voor hoelang? Dit was de enige hoop volgens Ferarri. Dus wat gebeurt er de volgende races. En nja morgen de race pas en de snelheid leek wel goed bij Mercedes.
Leclerc idd teleurstellend en Bottas ook maar die stond zwaar onder druk na die fout.
Renault motor lijkt zeker een stap gezet te hebben, had ik niet verwacht.
Waarom niet meteen op rood die banker lap er uit bij weinig verkeer voor Max? Onnodig. Laat hier wellicht een P3 schieten. Gasly had geen toprondjes.
Nino,
Omdat als je morgen op Rood moet rijden , je kansloos bent voor een goed resultaat (wanneer een eenstopper op Wit en Geel mogelijk is)
RB was niet snel genoeg voor het halen van Q3. Na de twee pogingen van Max op de medium compound hadden ze meteen de Q3 moeten zeker stellen. Ik was het eens met de poging op geel. Daar heb ik het niet over.
Je ziet gelijk hoe leuk het is als er geen Mercedes op pole staat.
Nou, ik zie niemand lachen hier, of de vlag uitsteken, of merk jij dat aan de reacties hier, dat kan ook nog.......
Hoppaaaaa, mooi resultaat! Op naar morgen!
kun je wel zeggen @pallmall!
Luister nou maar naar mij..morgen max p3
Ik zeg niks meer ...
Kansen genoeg morgen. Vettel zal over een race afstand minder pace hebben dan Hamilton, maar kan hem wellicht ophouden zodat het veld redelijk bij elkaar blijft. Daarnaast gaan Ricciardo en Gasly samen Bottas ophouden en kan Verstappen binnen 3 ronden gewoon achter Bottas rijden. Een safetycar is hier ook niet ondenkbaar, dus er is nog niks gelopen.
Royalere, ik hoorde dat Sainz mogelijk een straf krijgt en dat Magnussen naar achteren zou moeten. Hij start dus op P8 waarschijnlijk.
Maar hij zal dan weer wel met Sainz op de rode band te maken hebben, die dan vlak achter hem start.
Vervolgens zullen de mensen op de rode band snel naar binnen moeten. Maar ik verwacht ook wel chaos in de top met Ricciardo en Gasly op de rode band. Die zullen er voor gaan bij de start.
Morgen begin ik op het puntje van de stoel...
Topkwalificatie van Vettel, zet Leclerc toch even dik op zijn nummer hier. Bottas erg matig, veel fouten in zijn rondje. Ricciardo overigens ook top, perfect geprofiteerd van de blunders van Bottas, Gasly en Red Bull. Morgen hopelijk een leuke race met wat mensen niet op hun rechtmatige positie.
Ze zoeken de problemen op bij RBR.... Was onnodig.... Nou maar hopen dat Max morgen bij de start uit de problemen blijft en als een warm mes door de boter gaat richting top podium.... :)
Ik verwacht wel een interessante start van de race morgen..... met Lewis tussen de Ferraris.....
Max morgen lekker starten op de witte band, hopen op een safycar ergens in de race en dan kan van alles gebeuren.
Na VT3 zei ik dit:
Voor zover je hier conclusies uit kunt trekken..... Misschien heeft Ferrari dus echt wel de meest krachtige motor.... Maar daar red je het dus niet alleen mee..... Misschien wel straks voor de quali, maar over een hele race is dat nog maar afwachten....
Schouderklopje verdient Mario ;)
Als je zo redeneert heeft Renault een betere krachtbon dan Honda...
Als je nu naar de uitslag kijkt misschien wel.... Maar mij ging het om het verschil in power tussen Ferrari en Mercedes en daar heeft Ferrari toch misschien wel een beetje voorsprong op Mercedes, ondanks dat ze dat nog niet in resultaten hebben kunnen omzetten....
EN dat blijkt nu dat toch wel zo te zijn..... Maar morgen in de race kan alles wel anders zijn....
Denk eerder dat het de hoge temperaturen zijn waardoor Ferrari elders minder verliest. Ze zullen inderdaad een iets betere motor hebben, maar vandaag was er meer in orde.
Leclerc valt wederom door de mand. Bottas bezwijkt nu al onder de druk van Hamilton. Het is terecht dat er 9 wereldkampioenschappen op de eerste rij staan.
Door de mand ook echt, dat vind ik wel meevallen.
7 tienden is best veel
Wat een wereldlaps van Vettel & Ricciardo. Kanonnen wat goed!!! Gaaf om te zien. En nou zet m op en maak t morgen af!
Red Bull gaat niet vrijuit hier wat betreft strategie, maar ik zie Max nog wel veel goed maken in de race.
Dat Gasly dan Ricciardo voor zich moet dulden vind ik heel matig van Gasly. Leclerc een foutje in de laatste ronde of gewoon te langzaam hier?
Ik kijk (vanuit mijn vakantieadres) enorm uit naar de race!
@Damon '' Groeten uit Zandvoord aan de zee.... ;-)
Ik verwacht in ieder geval Magnussen wel met een gridstraf vanwegen een nieuwe bak, en misschien ook Sainz nog vanwege ophouden.
dus dat word P10 of P9 voor Max , maar dan wel op medium, die soft gaat hele vroege pitstops opleveren
Die auto van Kmag is flink naar de kl#te, zal me niks verbazen als die uit de pitsstraat moet starten.
Ja, maar na een paar rondjes kun je ze wisselen. Alles buiten de top 10 zal op hard of medium starten.
Max moet gewoon op hard starten, uit de mêlee blijven, en dan komt alles wat op soft voor hem start binnen no time naar hem toe. Deze tegenvaller kan nog wel eens z’n geluk zijn geweest, hij hoeft nu niet op soft te starten.
De vraag is of hij nog een setje ongebruikte hard over heeft.
Er werd slechts voor twee maal hard gekozen bij RBR.
Ik denk eerlijk gezegd dat de crash van Mag een geluk bij een ongeluk is voor Max. Ik denk dat starten als 10e op de Witte band beter is dan starten als 4e op de Rode band, wat hij anders had gemoeten. Die gastjes (incl Ric) op rood gaan al heel snel naar binnen, als Max dan lekker lang doorrijdt op de witte, dan zijn er zeker nog mogelijkheden .... alleen wel even in het eerste rondje uit de problemen blijven '
dat verkeer op de rode band, valt al vanaf ronde 5 vanzelf voor hem weg.
en achter hem gaat ook niemand op de rode band starten, maar we gaan het zien, ik denk dat het verstandig is , wat anders te doen dan Fer en Merc
Zelfde strategie als Ferarri en MB is sowieso niet handig. Ik denk ook dat de harde band de beste keuze is. Wellicht lever je de eerste paar rondes wat in maar dat komt vanzelf weer naar je toe.
Tegen het einde van de race met een betere baan en een lichtere auto is de rode band dan een goede mogelijkheid om nog iets geks te doen.
Pallmall, ik denk dat we Max en FER en MER morgen niet op rood zullen zien, die zijn veel te snel weg daar.
Wat een ronde van die Vettel zeg, dit was weer echt de pude Vettel. Nu hopen dat hij de race kan winnen en het vuur in hem opnieuw oplaait.
Leclarc viel toch erg tegen met zo'n grote achterstand op Vettel , Bottas was ook een grote teleurstelling.
Tja, Max is dan wel de sjaak door een klapper van iemand anders, maar ook het team blunderd hier hoor.
Jammer voor Max, maar ondanks dat echt een spannende kwalificatie gezien. Petje af voor Vettel.
FORZA FERRARI
Helemaal top heb zitten genieten van a tot z
Helaas was Max niet snel genoeg en heeft hij morgen wat te doen in een positieve manier ook leuk om te zien toch
Vagina voor Max als hij geluk heeft!
Weer een mindere act van Gasly. Hij was blij met P5 ?????
Heeft hij dan niet door dat hij door een Renault verslagen is? Een vierde plaats was noodzakelijk om het gedoe rond zijn persoontje iets te kalmeren.
Nu je als enige RedBull in Q3 staat moet je in ieder geval ervoor zorgen dat er geen andere wagens voor je staan dan een Ferrari en Mercedes.
En dan toch tevreden? Pffff geen goede instelling.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.118
Seb klasse!
Heeft terecht een hoop kritiek gehad maar dit was hem gewoon.
Lachen. :)