15
Een van de belangrijkste gespreksonderwerpen in het seizoen 2019 zijn de banden van Pirelli. Haas F1-teambaas Günther Steiner is daar klaar mee en steunt het idee om terug te keren naar de bandensamenstelling die in 2018 gebruikt werd.
Voorafgaand aan het seizoen 2019 werden er banden met een dunner loopvlak geïntroduceerd. Deze banden zouden minder snel moeten oververhitten dan de compounds van 2018 en zorgen voor minder blaarvorming. Red Bull Racing en Ferrari hebben al opgeroepen om de banden van vorig seizoen weer van stal te halen en Steiner, teambaas van het team dat dit jaar het meest geplaagd wordt door bandenproblemen, ziet dat wel zitten.
Verstappen op scherp: Is een overhaast afscheid bij Red Bull zijn ondergang?
Kan Hamilton zijn legendarische status behouden in Ferrari-rood?
"Vorig jaar was de band niet perfect. Ik zou niet zeggen dat de band vorig jaar fantastisch was, maar we willen nu wel terug naar die variant. Ik sta erachter om ernaar te kijken en een band te gebruiken waarbij er niet altijd over de banden gepraat wordt. We moeten het over het racen, crashende auto's en dergelijke hebben."
Progressie niet zichtbaar door bandenproblemen
Haas en Steiner hebben dit jaar meermaals geklaagd over het rubber, vooral omdat het team moeite heeft om de banden in het juiste window te krijgen. De Italiaan stelt dat de geboekte progressie hierdoor niet zichtbaar is. "Je boekt progressie, maar het is geen zichtbare progressie die je ergens anders ook kan herhalen. Iedere keer is het iets nieuws."
"Je boekt progressie tijdens het weekend, maar wat je hier leert in een weekend betekent niet dat je het voor 100% toe kan passen op de volgende. Dat is het lastige. Het is als een Kinder Surprise: wat zit er deze keer in? Je reageert sneller, omdat je beter weet wat de banden doen. Daarop reageer je, maar voorspellen wat we in Frankrijk moeten doen? Geen idee."
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
1 leden hebben dit team als favoriet
Kampsie
Posts: 1.300
Mercedes dus..