Max Verstappen zit nog altijd goed op zijn plek bij Red Bull Racing, ondanks geruchten dat hij mogelijk op zoek is naar een uitweg bij het team van de energiedrankjesgigant.
Een opvallend moment afgelopen weekend: Jos Verstappen retweette op Twitter een artikel waarin Helmut Marko zei dat ze bij Red Bull Racing vrezen voor een vertrek van Verstappen, omdat ze hem geen competitieve auto kunnen bieden. De vijfvoudig Grand Prix-winnaar benadrukt echter dat hij zelf de coureur is als hem gevraagd wordt naar de situatie.
"Ik vermaak mezelf goed, maar we weten natuurlijk allemaal dat we het beter moeten doen. Ik geloof in het project waar we in zitten met Honda en we werken hard om de prestaties te verbeteren. In de komende races zullen we zien waar we staan. Als we iets meer vermogen en meer balans in de auto krijgen, kan het er ineens heel anders uitzien."
Ondanks een slechte kwalificatie werd Verstappen vijfde in Canada. Dat was volgens hem hoe dan ook het maximale, ook bij een start vanaf P4. "In Monaco waren we het een-na-beste team. Ik wist dat dit circuit niet zo goed zou zijn voor ons. Vorig jaar waren we competitief, maar toen was onze auto beter dan de Mercedes en Ferrari. Ik kan nu niet zeggen dat we beter zijn, dus daardoor wordt het lastig."
Volgens Verstappen is het lastig om de huidige Honda-motor te vergelijken met de Renault van vorig jaar. "We hebben dit jaar met de voor- en achtervleugel meer luchtweerstand, dus het is lastig vergelijken. We werken hard aan verbeteringen, want we weten dat het nodig is. Dat is geen geheim en dat wisten we begin dit seizoen al. Wat er nu gebeurt, is voor ons geen grote schok."
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Precies...gewoon blijven en doorgaan met verbeteren van team.
Liever geen Max bij Merc zeker.....
Ik zou Max wel naast Hamilton willen zien, en dat Toto compleet genegeerd wordt als die 2 elkaar het leven zuur maken. Zodra Hamilton zijn helm aan de wilgen hangt en alleen Max nog domineert hoef ik de races ook niet meer te zien, het lijkt mij echt geen kloot aan om hem race op race pole te zien pakken en met 2 vingers in de neus iedereen naar huis te zien rijden. Dan kijk ik de samenvattingen wel.
Bij RB blijven en doorgaan met verbeteren? Tot een bepaalde hoogte wel, maar eens houdt het geduld natuurlijk een keertje op.
Alleen waar moet hij heen?
Max bij Mercedes? Gaat niet gebeuren, dat wil Lewis helemaal niet. Hij roept van wel, maar dat is voor de bühne.
Lewis presteert het beste als hij een braaf mak lammetje als teamgenoot naast zich heeft en dat is Max alles behalve.
Wat mij al opviel het hele weekend is, dat de anders altijd zo close Dr Helmut met Max Ik dat dit weekend niet heb gezien. Anders hadden ze altijd wel een paar onderonsjes in de pitbox. Wel stond de Dr bij Gasly op de grid. Maar ja dat hoeft ook geen goed teken te zijn! :-)))
Ben het zowaar een keer eens met Dutch :)
Je weet gewoon niet wat er “in het vat zit” .. Misschien afspraken gemaakt over een bepaalde progressie dit seizoen... Horner vertelde begin van het seizoen al dat er zes grote updates komen in de loop van het jaar... Denk dat eind van het jaar pas de echte beoordeling van Max kunnen verwachten, als hij dan nog steeds races moet rijden zoals gisteren komt er wel andere taal uit Max ... En zal het politiekcorrecte gedrag wel verdwijnen...
Ik zou het jammer vinden als hij RB verlaat, maar als Marko al nerveus wordt dat Max vertrekt, zal er geen cent gespaard worden om een dijk van een wagen neer te zetten. De eerste stap was aan Honda, nu is RB aan zet. Dit jaar gebruiken als ontwikkelingsjaar om er te staan in 2020.
Een nieuwe motor en nieuw chassis voeg je niet zomaar samen. Zeker omdat RB gezegd heeft tegen de Japanners , bouw maar een motor en wij bouwen er wel een chassis omheen. Dat is wel een hele grote verantwoordelijkheid die je op je neemt, en eigenlijk niet te realiseren in een jaar.
Marko mag blij zijn dat Max nog erg jong is.
Door wat er gezegd wordt door Verstappen en Marko heb ik het idee dat ze het zelf ook als ontwikkelingsjaar zijn gaan zien. Ze zijn vast al bezig met de nieuwe auto voor 2020, waarbij alles op alles gezet gaat worden. Volgend jaar moet het echt gebeuren. Dan zou Honda zichzelf waar moeten maken en zou RBR een goede auto moeten bouwen, dat kunnen ze. Jammer dat ze dit jaar de plank hebben misgeslagen.
Ik denk eerder dat de FIA en Pirelli de plank misgeslagen hebben door te voldoen aan de eisen van MGP. Dunner loopvlak op de banden waar bijna elk team last van heeft behalve Mercedes, en ten tweede de extra gaten die ineens wel legaal zijn in de velgen van Mgp, die zorgen dat de band niets extra over verhit raakt.
@Joeppp, ik geloof niet dat geld een probleem is bij RBR, dus dat Marko dingen roept om bij Mateschitz geld los te peuteren, lijkt me niet waarschijnlijk.
Daarnaast, meer geld nu erin pompen wil niet zeggen dat je (snel) betere resultaten krijgt.
Meer geld heeft alleen zin als je daarmee meer en eventueel beter personeel en faciliteiten kunt krijgen. En áls je die al nodig hebt én kunt vinden, dan duurt het nog een hele tijd alvorens je daarvan de vruchten plukt. Dan is dit seizoen al voorbij.
De Verstappens zijn er al duidelijk in geweest. Ze maken het Honda project (2019/20) eerst af en kijken tussentijds hoe de progressie verloopt. Er zit nog een hoop in de pijplijn dit jaar en volgend jaar moeten ze op eigen kracht races kunnen winnen. Vooralsnog liggen ze wat mij betreft niet heel veel achter op dat schema (RBR/nieuwe motorleverancier).
Het probleem is dat de progressie alleen gedurende het jaar plaats vind. Ze beginnen doorgaans slecht en maken dan de meeste progressie om aan het einde van het jaar met lege handen te staan. Ze eindigen het seizoen met de beste auto door hem inde winter weer langzamer te maken.
Je weet ook dat ze op die manier nooit wereldkampioen gaan worden met Max. Van meet af aan met de beste mee alleen dan kan hij aanspraak maken op de wereldtitel.
Klopt wat je zegt Grotestappen.
Ze zullen nog heel wat vinkjes moeten zetten dit jaar om nu eens eindelijk een goede start van een seizoen te bewerkstelligen.
Maar ze hebben in het verleden al eens bewezen dat te kunnen. Of dat dan ook genoeg zal zijn om Merc te verslaan is een tweede.
afgelopen zaterdag was hij al duidelijk dat meer dan p 5 er niet in zat. en er wordt al heel lang geroepen dat 2019 en overgangs jaar is. wat marko schreef is ook al langer bekend. nuchter bezien is iedereen realistisch uitgezonderd de mensen hier die zich zelf meer hoop geven dan er van uit redbull wordt belooft. ligt de fout bij redbull? horner? marko of verstappen? of ligt de fout bij de mensen hier die hogere verwachtingen koesteren dan realistisch is
Het antwoord heeft imo grotendeels te maken met je laatste vraag, waar je overigens een ? achter bent vergeten te tikken ;)
Wie zegt dat hij in 2020 wel een auto heeft waarmee hij Mercedes kan verslaan? Ze hebben bij RBR zelfs aangegeven dat de RB15 slechter is dan de RB14. Terwijl de motor veel sterker is geworden. Het enige wat we zeker weten is dat Mercedes dit jaar wereldkampioen gaat worden en volgend jaar wederom een snelle auto heeft. Voor de rest is het gissen.
''Lewis presteert het beste als hij een braaf mak lammetje als teamgenoot naast zich heeft..''
Oftewel de man die naast de destijds beste coureur en tweevoudig wereldkampioen Alonso debuteerde, vervolgens 3 jaar later de destijds wereldkampioen en titelverdediger Jenson Button in zijn McLaren team verwelkomde om daarna weer 3 jaar later naar een Duits team te trekken wat al 3 jaar lang een Duits coureur in dienst had..
Man, man, man soms vraag ik mij af of diegenen hier die zich zo diep in de achterste van Max hebben gepropt het onzin wat ze hier verkondigen zelf wel geloven. Allemachtig wat een niveau.
@Royalere Ik kan weinig met jou populistische onliners zonder enige vorm van onderbouwing dat je dagelijks verkondigt. Hamilton is op snelheid nog nooit geklopt door een teamgenoot maar als jij denkt dat Verstappen hem wel ff zoek rijdt moet je dat vooral niet nalaten. Als je inhoudelijk een dialoog wilt aangaan geef je maar een seintje.
@PallMall Ook weer zo'n eentje met altijd een weerwoord maar inhoudelijk reageren is ver te zoeken bij jou. Of Alonso de beste coureur was, ten tijde van Hamilton zijn debuut, kunnen meningen over verschillen? Sorry hoor maar naar mijn weten was hij destijds zowel de enige wereldkampioen als meervoudige kampioen van het grid en wist hij nog het jaar ervoor Michael Schumacher in gelijkwaardig materiaal om het kampioenschap te verslaan. Wie zou buiten Alonso bij ingaan van het 2007 seizoen in aanmerking komen om de titel beste coureur? De enige andere coureur(s) die tot dan toe in zijn carrière had laten zien om in potentie enigszins bij Alonso in de buurt te komen was Raikkonen. En in mindere mate Button. En ondanks dat ik een enorm Raikkonen liefhebber ben was het altijd wel duidelijk dat Alonso van een andere orde was. Dus vertel mij eens..welke meningen waren daar verdeeld over? je lult gewoon uit je nek en weet niet wat je roept. Alonso werd aan de vooravond van het 2007 formule 1 seizoen alom wereldwijd als de beste coureur beschouwd.
En tevens snap ik ook niet wat Hamilton's foutenfestijn in 2011, wat ik mij zeer zeker herinner, hier mee te maken zou moeten hebben. Iedereen die de formule 1 toen al volgde weet dat Hamilton dat jaar fair and square is verslagen door Button. Maar dat is de hele punt niet en je mist duidelijk de essentie. Ik citeer hierboven een poster die beweert dat ''Hamilton het best presteert als hij een braaf mak lammetje als teamgenoot heeft'' en gaf daarbij het feit dat Hamilton zijn debuut maakte als teamgenoot van Alonso (en later de strijd aanging met Button en Rosberg zonder enig vorm van voorkeursbehandeling) om die uitspraak te ontdoen van geloofwaardigheid.
Als er sinds Alain Prost 1 coureur is geweest die tegen zoveel sterke teamgenoten en wereldkampioenen als teamgenoten heeft opgenomen is het juist Lewis Hamilton wel. Integendeel tot Schumacher heeft hij nooit een hulpje als teamgenoot gehad en heeft hij altijd moeten knokken voor zijn zeges en wereldtitels. Bij Schumacher zijn teamgenoten stond dit zelfs contractueel vastgelegd. Ook Alonso eiste bijna overal waar hij was en heenging een voorkeursbehandeling. De coureur die dit soort dingen juist niet en nooit deed is Hamilton en dat verdient respect. In mijn ogen hebben zijn prestaties dus ook meer glans dan die van bijvoorbeeld mannen als Senna, Schumacher en Alonso.
Maar goed, ik heb allang al gemerkt dat het niveau hier niet verbijsterend hoog ligt en mensen gewoon zomaar comments rondslingeren zonder ook maar enig vorm van achtergrondkennis te hebben van de zaken waar ze over praten. Je kan Hamilton het een en ander verwijten qua persoonlijkheid maar beweren dat hij het best presteert met een zwakkere teamgenoot of een gevecht binnen zijn eigen team uit de weg gaat is hetzelfde alsof je roept dat Niki Lauda een gebrek aan doorzettingsvermogen heeft.
@Royalere Ik kan weinig met jou populistische onliners zonder enige vorm van onderbouwing dat je dagelijks verkondigt. Hamilton is op snelheid nog nooit geklopt door een teamgenoot maar als jij denkt dat Verstappen hem wel ff zoek rijdt moet je dat vooral niet nalaten. Als je inhoudelijk een dialoog wilt aangaan geef je maar een seintje.
@PallMall Ook weer zo'n eentje met altijd een weerwoord maar inhoudelijk reageren is ver te zoeken bij jou. Of Alonso de beste coureur was, ten tijde van Hamilton zijn debuut, kunnen meningen over verschillen? Sorry hoor maar naar mijn weten was hij destijds zowel de enige wereldkampioen als meervoudige kampioen van het grid en wist hij nog het jaar ervoor Michael Schumacher in gelijkwaardig materiaal om het kampioenschap te verslaan. Wie zou buiten Alonso bij ingaan van het 2007 seizoen in aanmerking komen om de titel beste coureur? De enige andere coureur(s) die tot dan toe in zijn carrière had laten zien om in potentie enigszins bij Alonso in de buurt te komen was Raikkonen. En in mindere mate Button. En ondanks dat ik een enorm Raikkonen liefhebber ben was het altijd wel duidelijk dat Alonso van een andere orde was. Dus vertel mij eens..welke meningen waren daar verdeeld over? je lult gewoon uit je nek en weet niet wat je roept. Alonso werd aan de vooravond van het 2007 formule 1 seizoen alom wereldwijd als de beste coureur beschouwd.
En tevens snap ik ook niet wat Hamilton's foutenfestijn in 2011, wat ik mij zeer zeker herinner, hier mee te maken zou moeten hebben. Iedereen die de formule 1 toen al volgde weet dat Hamilton dat jaar fair and square is verslagen door Button. Maar dat is de hele punt niet en je mist duidelijk de essentie. Ik citeer hierboven een poster die beweert dat ''Hamilton het best presteert als hij een braaf mak lammetje als teamgenoot heeft'' en gaf daarbij het feit dat Hamilton zijn debuut maakte als teamgenoot van Alonso (en later de strijd aanging met Button en Rosberg zonder enig vorm van voorkeursbehandeling) om die uitspraak te ontdoen van geloofwaardigheid.
Als er sinds Alain Prost 1 coureur is geweest die tegen zoveel sterke teamgenoten en wereldkampioenen als teamgenoten heeft opgenomen is het juist Lewis Hamilton wel. Integendeel tot Schumacher heeft hij nooit een hulpje als teamgenoot gehad en heeft hij altijd moeten knokken voor zijn zeges en wereldtitels. Bij Schumacher zijn teamgenoten stond dit zelfs contractueel vastgelegd. Ook Alonso eiste bijna overal waar hij was en heenging een voorkeursbehandeling. De coureur die dit soort dingen juist niet en nooit deed is Hamilton en dat verdient respect. In mijn ogen hebben zijn prestaties dus ook meer glans dan die van bijvoorbeeld mannen als Senna, Schumacher en Alonso.
Maar goed, ik heb allang al gemerkt dat het niveau hier niet verbijsterend hoog ligt en mensen gewoon zomaar comments rondslingeren zonder ook maar enig vorm van achtergrondkennis te hebben van de zaken waar ze over praten. Je kan Hamilton het een en ander verwijten qua persoonlijkheid maar beweren dat hij het best presteert met een zwakkere teamgenoot of een gevecht binnen zijn eigen team uit de weg gaat is hetzelfde alsof je roept dat Niki Lauda een gebrek aan doorzettingsvermogen heeft.
Goed dan lul ik maar uit mijn nek, ik heb er in elk geval minder woorden voor nodig.
De stelling was dat Hamilton het best presteert met een mak lammetje als teamgenoot en daar valt wat voor te zeggen. Ik noemde 2011 omdat hij toen aanzienlijk meer fouten maakte met een sterke teamgenoot. Ook toen Rosberg zijn teamgenoot was kon hij weleens vreemde dingen doen.
In zijn debuutjaar naast Alonso had hij uiteraard wat rookie foutjes maar die mag je hem niet aanreken als debutant.
Je zaagt er maar over door dat Hamilton geen sterke teammaat uit de weg gaat (en dan is het nog maar de vraag in hoeverre hij daar zelf invloed op had) maar daar ging het hier niet over.
Sinds hij Bottas naast zich heeft is hij nagenoeg foutloos dus er valt wel degelijk iets voor te zeggen dat Hamilton beter in zijn vel zit wanneer er geen interne strijd is en ergens is dat helemaal niet vreemd. Dat zal voor de meeste (wellicht alle) coureurs gelden.
Inhoudelijk genoeg zo?
P.s. Ik blijf bij mij stelling dat de meningen kunnen verschillen of Alonso indertijd de beste coureur was zoals nu ook de meningen verschillen over de verschillende coureurs. Feit.
Als iemand een andere kijk ergens op heeft dan heeft die persoon geen niveau of zit hij in het achterste van Max? Behoorlijk hooghartig.
Als je ergens een andere mening over hebt kun je die geven met een goede onderbouwing en de rest achterwege laten, dan houden we hier een leuke open discussie met ieder zijn mening en invalshoek.
Dan op inhoud. Debuut naast Alonso. Lewis is rookie en heeft dus niets te kiezen of te bepalen. Hij was blij met een kans in de F1, wie er ook in die andere wagen zat. Als rookie had hij niets te verliezen alleen maar te winnen. Totaal andere situatie dan nu. Als gearriveerde coureur die ook nog eens meervoudig wereldkampioen is heeft hij nu meer te verliezen dan te winnen. Niet te vergelijken dus.
De overige coureurs die je noemt, zijn zeker goede coureurs, maar behoren niet tot de buitencategorie.
Het kampioenschap van Button is het kampioenschap van Brawn GP met hun dubbele diffuser. De eerste helft van het seizoen heerste deze wagen met bijbehorende resultaten. 2e helft van het seizoen was Button vaak terug te vinden rond plek 5 of zelfs lager.
En Rosberg, zeker een prima coureur maar ook niet buitencategorie.
Na Schumacher behoren wat mij betreft enkel Alonso, Lewis en Max tot de buitencategorie, met rijders als Vettel en Rosberg daar net onder.
Maar van mij mag je een andere mening hebben zonder dat ik daarbij je niveau in twijfel trek.
Veel willen Honda prijzen omdat VER er mee gaat rijden.
Dat heet:self fulfilling prophecy.
Ik denk dat voor de meesten hier het geen bal uit had gemaakt als VER niet met Honda was gaan rijden. Stukje chauvinisme.
Ik voorspel dan alvast op deze plek, en prima als men me volgend jaar erop aanspreekt (graag zelfs): TWEEDUIZEND NEGENTIEN wordt RedBull Honda geen kampioen en hobbelt men verder zoals het nu gaat. Misschien minder technisch malheur met de motor, resultaten zullen voor de meesten teleurstellend zijn hier.
Voor mij echter niet want ik ben namelijk WEL tevreden hoe het nu gaat, een Nederlandse rijder die al 2 jaar in de top 6 rijdt. Ik vind dat al geweldig.
Echter de rijder zelf niet (dat moet ook want je wilt altijd meer, daar ben je sportman voor).
Ik ben gewoon fan en af en toe een zege of mooie race vind ik al prima. Met Honda zal het niet anders zijn en kan het voor mij alleen maar meevallen...Ik ga Honda dus mooi niet verdedigen, laat ze maar eens wat zien de rest van het jaar.
+ 6
Vorig jaar mijn bijdrage over RB met Honda....nou kreeg een hoop hoon over me heen toen en wat blijkt...helaas waar voor nu. NL is te positief en nu zo na Canada begint het door te dringen. Dieptepunt was dat Gasly toch wel op 1 ronde is gezet....en dat Max ineens de auto van vorig jaar ophemelt, nu Honda in de luwte laat (De Renault aangedreven McLaren was gewoon sterker totdat de bandjes niet meer konden...) en nu de auto niet zo je van het is. Feitelijk komt dat dus door Honda omdat McLaren de auto ontwikkelde en Honda maar moest aanpassen, nu is het andersom het geval en is het beide niet je van het...resultaat is dus matig in de uitslagen, betrouwbaarheid is ok. Met de Renault achterin vond ik het leuker.
mclarenwoking, je kunt wel denken dat je overal verstand van hebt, maar mensen die hier ook reageren hebben toch echt wel verstand van zaken. Maar om dan iemand af te blaffen moet je niet doen, misschien kijken deze mensen wel anders tegen aan. misschien heb jij gelijk maar kun je wel anders doen. Maar nog even wat, als ze RIC in een MER zouden neer zetten waar zou die staan op de de ranking, als ze ALO in een Fer zouden zetten precies het zelfde en laten we het maar niet over Max hebben. Ik zeg niet dat Ham, een slechte coureur is maar wel altijd veel geluk gehad, altijd het beste Materiaal gehad. Schumacher net zo, Benneton? Verstappen? wie had het beste materiaal, ja dan kan ik ook wel een topper zijn. Of wat max doet met Red Bull, met dat materiaal, vind ik misschien nog wel beter en daar denk ik zo over, maar anderen misschien niet. Laat ieder in zijn waarde, maar ga niemand afblaffen.
Als de topman van Honda nu al aangeeft dat het zeer onwaarschijnlijk is dat Max volgend jaar voor de titel kan gaan dan vraag ik me af hoe lang Max nog zo loyaal is aan RB want de PU is nog altijd belangrijker dan de auto (zeker de laatste jaren)
Het lijkt er op dat Max en Jos niet helemaal op 1 lijn zitten als het gaat om de toekomst van Max.
Ik denk toch ook dat als wanneer er een aanbod komt van Ferrari of Mercedes Max dit niet gaat overslaan.
@Tifoso,
Staat nergens dat hij het onwaarschijnlijk vindt......
Of de titel volgend jaar al realistisch is, durft Tanabe niet te zeggen. ‘’Dat is nog wel een beetje voreg om te zeggen. Het gaat ook niet alleen om de motor, maar om het gehele pakket. We liggen nu als Red Bull-Honda nog aardig wat achter, maar we doen er alles aan om dat gat te dichten. Dat willen we zo snel mogelijk, dus hopelijk doen we volgend jaar dan mee voor de titel’’, besluit de Japanner.
Ummm tifoso... ik weet dat je nogal veel Italiaanse media leest.
We weten ook dat die nog wel eens wat de lucht in willen slingeren wat niet geheel de waarheid is, om het dan maar heel erg netjes te zeggen ...
(denk maar aan het Gasly verhaal van paar weken terug wat van hun afkomstig was...)
Daarom even de vraag...
Welke bron schrijft dat de topman van Honda dat heeft aangegeven ?
Het is ook bijna niet te doen om tijdens het eerste jaar tussen de samenwerking van Red Bull en Honda meteen voor de titel te vechten , dat is bijna nooit.
Volgend jaar ziet de wereld er weer heel anders uit , misschien dat ze dan al een paar overwinningen boeken , je weet het allemaal niet.
Je kunt twijfelen over het chassis , je kunt twijfelen over Honda , maar je kunt niet twijfelen over Max , daar ligt het gewoon niet aan en dat ziet iedereen wel
Ik vind Redbull meer achteruit dan vooruit gaan. Ze moeten zich wel degelijk zorgen gaan maken. Het gaat volgens mij toch echt niet volgens plan. Max kennende kan hij met een maximale vijfde plek gewoon niet erg tevreden zijn. Integendeel. Dr Helmut Marko maakt zich niet voor niets zorgen dat Max zou kunnen vertrekken.
Het kan ook zijn dat het zo'n Mclaren gevalletje gaat worden , dus de grootste plannen met Honda en uiteindelijk heel lang blijven hangen op hetzelfde niveau ,en uiteindelijk zelfs weer afscheid moeten nemen van Honda , je weet het allemaal niet , maar het kan wel
Stel nou dat RB einde van dit jaar aardig aansluiting heeft gevonden en 1 of 2 races weet te vinden. Stel hè.
Dan is het toch maar weer de vraag waar RB begin 2020 staat. Want het lijkt daar traditie te worden, om tijdens de winterstop altijd een paar flinke stappen terug te doen.
Om vervolgens tijdens.de seizoenstart weer achter de feiten aan te moeten lopen.
https://www.hln.be/sport/formule-1/max-verstappen-op-weg-naar-mercedes-en-via-prestatie-clausule-zelfs-eind-dit-seizoen-al~aac68d30/?referer=https%3A%2F%2Ft.co%2FShhrweFUcr
Ik zie een speculaas verhaaltje in je link.
Ik weet het niet meer zeker maar uhhh.... Gazzetta Dello Sport...was dat niet ook die Italiaanse bron van het "Galsy presteert onvoldoende en wordt er weer uitgegooid want er komt ene magnussen achter het stuur " verhaaltje ?
Sorry... ik ben wat wantrouwend want ik ken eigenlijk geen Italiaanse bron die betrouwbaar is , dus hier hecht ik echt totaal geen waarde aan.
Natuurlijk is RBR bang dat verstappen straks op stapt... het zou erg vreemd zijn als ze dat niet waren want het is een goudmijntje...
Maar dat betekent niet automatisch ook dat Max al pleite is of daar al plannen voor op tafel heeft liggen....zoals veel media schrijft.
Geruchten... opstokerij verhaaltjes... leuk voor aan de bar om andere de gek mee aan te steken, meer niet.
Waarom elke twee jaar moeten courreus veranderen van team, omdat zij het niet zien zitten bij hert merk waarvoor zij rijden.
Max zit gebakken bij RBR zo te lezen houdt Max wel van uitdagingen. Max wil de beste coureur worden samen met zijn team waarbij hij Marko en Horner niet kan missen.
Lewis heeft weinig meer te vertellen als hij 35 is en tot zijn 37e door wil. Als hij 27 was zou het anders liggen. Mercedes laat die kans niet lopen als ze Max kunnen pakken. Nog los van het feit dat ze weten dat Lewis er zo mee kan stoppen en ze hebben echt wel geleerd van Rosberg. Door zo'n situatie zitten ze nu met een rijder die op een slechte dag 5e wordt i.p.v 2e. Ze gaan het ijzer smeedden als het heet is.
Natuurlijk zal hij niet in het openbaar gaan roepen dat hij ontevreden is bij RBR en toch stillekes op zoek is naar een ander stekje met meer zekerheid en betrouwbaarheid. Als Dr Helmut Marko al aan het roepen is dat hij bang is dat max weg zal gaan, dan zit er zeker ergens wel een clausule in zijn contract wat dit mogelijk maakt. Ook ik zou hem veel liever met de Redbull Honda naar het kampioenschap zien rijden ook vanwege dat ze hem daar de kans hebben geboden om er te komen rijden op 17jarige leeftijd terwijl iedereen riep dat het nooit iets zou worden, maar ik denk ook dat Dr Helmut Marko niet moeilijk zou gaan doen als Max er de brui aan geeft bij Redbull Honda. Het zou bijzonder jammer zijn als hij daar vertrekken zou, maar wel begrijpelijk. Ook voor Helmut Marko.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RBH2019
Posts: 6.356
Aww Dutch is bang dat Verstappen Hamilton alle hoeken van de baan gaat laten zien.