Ferrari gaat niet officieel in beroep tegen de straf die Sebastian Vettel tijdens de Grand Prix van Canada gekregen heeft. De Scuderia heeft de 96 uur die het had om het beroep officieel te maken laten verstrijken.
Vettel kreeg tijdens de race op het Circuit Gilles Villeneuve een controversiële tijdstraf van vijf seconden. De Duitser ging in ronde 48 kortstondig van de baan in bocht 3. De straf kreeg hij vervolgens, omdat hij op een onveilige manier terugkeerde op het asfalt en Lewis Hamilton van de baan drukte. Hamilton moest inderdaad in de ankers om een botsing te voorkomen.
Over het algemeen waren de reacties op de straf overwegend negatief, waarbij meerdere Formule 1-kampioenen hun onvrede uitspraken. Ook binnen Ferrari werd er fel gereageerd op de tijdstraf die Vettel ontving. De Duitser zelf stelde zijn handen vol te hebben aan het controleren van de auto, terwijl teambaas Mattia Binotto meende dat Vettel in deze situatie niets anders kon doen.
Het Italiaanse team kondigde op zondagavond in Canada dan ook aan dat ze een intentie tot protest ingediend hadden bij de FIA. Daarna heeft het team 96 uur de tijd om bewijs te verzamelen en het beroep officieel te maken. Volgens Motorsport-Magazin ziet de Scuderia daar echter van af. Het vermoeden is dat Ferrari de kans op succes van het beroep te klein acht om daadwerkelijk een protest in te dienen.
Zodoende kan vier dagen na de race officieel gezegd worden dat Hamilton de winnaar is van de Canadese Grand Prix. Voor Ferrari werd de race in Canada wel haar beste race van het seizoen, want Vettel eindigde op P2 en Charles Leclerc completeerde het podium op de derde plaats.
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Ze zien dus uiteindelijk zelf ook wel in dat de straf gewoon volgens de regels is uitgevaardigd.
Wil ik niet mee zeggen dat mens wel consequenter kan zijn bij de stewards natuurlijk.
Ze weten uit alle ervaring dat dat geen nut heeft. Toegeven dat ze knullig optreden is er niet bij voor de wedstrijdleiding.
Gelijk hebben en gelijk krijgen....
De FIA heeft Ferrari echter wél verzocht hun coureur de bordjes terug op de juiste plaats te zetten nu de eindstand 100% zeker is.
Vettel heeft de bordjes weer netjes gewassen en gepoetst, maar voordat hij ze op tafel zette er wel een enorme dikke scheet overheen geblazen.
Omdat volgens telemetry Vettel vol gas over het gras ging en gewoon controlle over zijn auto had. Zijn stuur beweging naar link verrade het, Vettel wist dat als hij van zijn gas zou gaan he zeker achter Lewis was gekomen en dan was het nieuws bericht geweest “Vettel once again cracked under pressure” - Vettel heeft weer een mogenlijk voor een overwinning voor Ferrari omgebracht.
Ja @Reizo,
Ik denk ook dat Vettel bij zichzelf dacht, toe hij over het gras ging, Laat ik maar gas blijven geven want anders staat er morgen in de krant “Vettel once again cracked under pressure”........
Dan is Lewis zelf 3 keer onder druk bezweken in Canada?
@LimboF1
Het gaat er natuurlijk om hoeveel gas er gegeven werd en Allard Kalff had ook vernomen dat dat teveel was.
Verder heeft Rosberg hier ook een interessante kijk op: Vettel kneep Hamilton af. Rosberg zegt ook dat Hamilton enorm kan pushen en dat je daardoor fouten kunt maken.
Als je steeds in je spiegels moet kijken waar ie zit of waar hij komt verlies je soms het rempunt en dat is er gebeurt,dat hamilton serieus sneller was is een feit wanneer de straf uitgesproken was zat hij op 3.20sec omdat hij het liet lopen ,hij reed het gat dicht in 3 ronden tot op 0.679sec maar inhalen kon niet door de snelheid van Ferrari op het rechte stuk dus vettel moest enkel bang zijn in de middenstrook want hamilton durft inhalen waar je het niet verwacht
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
LimboF1
Posts: 6.407
Men moet in dit geval gas blijven geven en blijven sturen, anders verlies je helemaal de controle.
Vettel is echt niet onder de druk bezweken van Hamilton, dat zijn de woorden van Hamilton om zichzelf in een beter daglicht te zetten.