Charles Leclerc beleeft tot nu toe nog geen vlekkeloos eerste seizoen bij Ferrari, bij vlagen laat de jonge Monegask zijn klasse zien, maar na crashes in de kwalificatie in Baku en de race in Monaco, had hij een goed resultaat nodig om zijn criticasters de mond te snoeren. In Canada pakte Leclerc echter zijn tweede podium van het seizoen en reed Leclerc weer een foutloze race. Leclerc maakt zich desalniettemin geen illusies en accepteert het feit dat hij op dit moment tweede rijder is bij de roemruchte Scuderia.
"Ik doe gewoon mijn werk op het circuit," vertelt Leclerc aan L'Equipe in aanloop naar de Franse Grand Prix van volgende week. "Ik voel veel support van de fans en voel me op mijn gemak bij Ferrari. Ik heb ook helemaal geen zin in politieke spelletjes, die haat ik zelfs. Ik ben niet vrienden met iemand om daar beter van te worden. Ik hecht veel meer waarde aan echte en natuurlijke vriendschappen."
Zijn sterke optreden tijdens de Grand Prix van Bahrein aan het begin van het seizoen, de race die Leclerc met afstand had gewonnen zonder motorproblemen, heeft de Monegask veel vertrouwen gegeven: "Het team heeft meer respect voor me sinds de race in Bahrein, aangezien ik daar heb laten zien dat ik echt kan winnen. Ik begrijp echter dat een zekere hiërarchie nodig is in het team en dat Seb nu eerste rijder is, is heel begrijpelijk gezien zijn ervaring. Ik moet gewoon mijn werk doen en minder fouten maken en op dit moment maakt Seb simpelweg minder fouten dan ik."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik vind het best treurig om te zien. Die jongen doet echt serieus zijn best en is gewoon vaak sneller alleen wordt hij door de teamleiding teruggefloten.
Het gevoel van rechtvaardigheid zal bij Charles Leclerc ook wel een grote deuk hebben opgelopen ben ik bang, en dat begrijp ik heel goed. Ik hoop dat hij alsnog een eerlijke kans krijgt, want het is gewoon een zeer goed talent.
Lerclerc was tot zover alleen in Bahrein sneller. In Australië was hij wellicht sneller toen Vettel problemen had, maar is het maar de vraag of Leclerc er ook voorbij was gekomen. De overige races is Leclerc niet sneller geweest.
Daarnaast geeft Leclerc zelf ook al aan dat hij meer fouten maakt dan Vettel en Vettel is niet een coureur die weinig fouten maakt.
@DRS-zone, “Het gevoel van rechtvaardigheid zal bij Charles Leclerc ook wel een grote deuk hebben opgelopen...” Hoezo denk jij dat? Dat is toch maar net wat er voorafgaand aan het seizoen met Charles afgesproken is lijkt mij. Als het team duidelijk heeft gecommuniceerd, dan kan zijn status als tweede rijder binnen het team alleszins een verrassing voor hem zijn en zal hij nu dus ook niet teleurgesteld zijn.
Ik vraag me idd af hoe bij vele mensen de indruk is ontstaan dat LeClerc sneller is.... zeker zijn race pace laat nog veel te wensen over. Meestal verreweg de minste pace van de top-5
Je heb zeker met je ogen dicht gekeken. In Canada was hij vaak sneller dan Seb. Wanneer in Bahrein die schijtmotor het niet had begeven had hij de race me vingers in zijn neus kunnen winnen. En daarbij, het seizoen is nog niet eens op de helft en die jongen is pas 21 en heeft nog alle tijd van de wereld. Sorry hoor, maar ik wordt een beetje moe waarom elk foutje zo uitgemeten moet worden. Hij moet gewoon met rust gelaten worden. Het is maar goed dat hij het niet leest
"In Canada was hij vaak sneller dan Seb"
Dat is leuk, maar heb je niks aan. Over het hele weekend was Vettel sneller, zelfs met Hamilton vlak achter hem.
Het is niet dat het veel scheelt, maar er wordt net gedaan alsof Leclerc al beter presteert dan Vettel en dat is nog niet zo. Ik heb er overigens wel alle vertrouwen in dat dit nog wel zal gaan gebeuren, maar misschien nog niet dit seizoen.
Ik zeg toch niet dat hij de hele race sneller was dan Seb. Trouwens, Seb liet in zijn jonge jaren ook regelmatig steekjes vallen. Maar kom op zeg!. Als iedereen de perfecte foutloze race rijdt dan is de lol er ook snel vanaf en is het ook geen vermaak meer. Wat een gezeur om een paar foutjes. Hey is en blijven gewoon mensen. Ook als je een knappe Monegask bent en zeer getalenteerd. Anders moet de mensheid maar uitgeroeid worden en robotten op de wereld zetten. Maar nu genoeg hierover, en op naar de volgende race waar Charlie wellicht meer kan exploderen (in positieve zin)
@Vettellinnetje, ja hoor, eerst hoog van de toren blazen met je " Je heb zeker met je ogen dicht gekeken" om vervolgens terug te komen met het argument dat LeClerc ergens in een race even sneller is geweest dan Vettel. Bijzonder zwak en dan besluiten met "Maar nu genoeg hierover".... dat bepaal jij niet.
Even tot rust komen , begrijpen dat je nog veel moet leren, etc etc... En tja, terwijl Vettel toch ook verre van foutloos rijdt,, zou zijn focus eerst moeten liggen om zelf wel foutloos te worden, komt de rest vanzelf wel... Als toeschouwer denk ik ook dat hij ,, zeker de eerste races , nog niet goed door had dat zo,n topauto veel meer “gemanaged” moet worden....
Ook max had zijn tijd nodig als je kijkt naar zijn eerste jaren en nu ,deze jongen komt er echt wel laat hem wennen en ervaring opdoen .
Alleen het probleem zit bij de Italiaanse pers ieder jaar moeten ze kampioen worden en na een paar racen word er gezaagd .
Lauda zei ooit :this car is a peace of shit en werd uiteindelijk 2 keer wk met die wagen.
@Cherokee. In Australië had hij Vettel moeten passeren ongeacht de teamorders. Natuurlijk had dat reuring gebracht, maar de media zou hem hebben gered. Hij zou op een schild geheven zijn. Ferrari zou hem daardoor niets kunnen doen. Zelfs niet hem terugplaatsen.
Jos Verstappen heeft Max niet voor niets meegegeven, dat als je eenmaal met teamorders meegaat, je dat stempel nooit met kwijtraakt. Leclerc heeft zich laten piepelen. Wat niemand hem kwalijk neemt, behalve hij zelf.
Tja, en zo is Charlie. Altijd zijn hand in eigen boezem steken. (niet dat het altijd nodig is). Het is alles of niks met hem. Of het is wit of het is zwart.
Lieve Charlie, alles gaat met vallen en opstaan. Maar we moeten niet vergeten dat hij een 4voudig wereldkampioen als teamgenoot heeft. Seb heeft ook niet altijd foutloos gereden. In Canada was Charlie ook vaak sneller dan Seb. En als ik Charlie zo hoort praten gaat het helemaal goed komen. Prive heeft hij veel meer ellende te verwerken gekregen dus dan moet dat ook wel lukken. Dan komen de overwinningen vanzelf wel. Bij Seb is het in zijn jonge jaren ook niet vlekkeloos gegaan.
Volgens mij heb jij de verkeerde Nickname gekozen
Ach ja als dat jou doel is om iemand anders te helpen. Dan moet je het lekker blijven doen. Ik persoonlijk vind het gewoon een loser mentaliteit, erg jammer om alleen maar met de menigte mee te lopen. Laat je maar lekker piepelen tot je 40e.
Want Vettel gaat door tot zijn 55e? Denk dat Leclerc dit seizoen vooral veel moet leren, en volgend seizoen al voor eigen zijn eigen kansen mag rijden.
Dat je dat losers mentaliteit vindt is helemaal aan jou. Maar ik prikt daar door heen. Piepelen dat je 40ste?. Waar baseer je dat nou weer op?. En inderdaad, het leven is een grote leerschool. Dat geldt voor iedereen. Ook voor Charlie. Ik vindt het sowieso al knap als in je jonge leven al zoveel ellende heb meegemaakt je zo kan herpakken (je zou je eigen ook in de vernieling kunnen brengen). Als je dat doet is het pas losers mentaliteit. Tjonge, wat een mensenkennis toch weer.....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Cherokee
Posts: 5.113
Wie "no" zegt tegen Ferrari staat op straat. Geen rijder is groter dan het teambelang. Max had dat ook echt niet gedaan als hij in een Ferrari had gezeten.