McLaren heeft in de afgelopen periode een flinke herstructurering ondergaan, waarvan de laatste puzzelstukjes de afgelopen maanden in elkaar vielen. Echte resultaten daarvan verwacht teambaas Andreas Seidl pas in 2020 te zien.
Seidl begon in mei met zijn klus als teambaas van McLaren, nadat hij daarvoor de teambaas was geweest van het LMP1-project van Porsche. Daarmee sloot hij een reeks veranderingen, zoals het aanstellen van James Key als technische directeur, binnen de Britse renstal af. Met deze veranderingen hoopt McLaren de weg omhoog weer in te slaan, nadat de afgelopen jaren ver ondermaats gepresteerd werd.
Inmiddels staat McLaren vierde bij de constructeurs, maar de echte verbeteringen zullen pas in 2020 merkbaar worden volgens Seidl. "De wagen van dit jaar is een goede stap voorwaarts ten opzichte van de auto uit 2018, maar door alle problemen die we vorig jaar hadden zijn we pas laat begonnen met de ontwikkeling van deze auto. Het echte resultaat van alle veranderingen die binnen het team zijn doorgevoerd zien we pas volgend jaar."
"Dit is feitelijk de eerste wagen binnen een normaal ritme van de ontwikkeling. En wanneer start dat doorgaans? Zodra de voorgaande auto de baan op gaat tijdens de wintertests. We zien direct sterke en zwakke punten en dat is de eerste keer dat je gaat nadenken over wat je nog tijdens het seizoen kunt aanpassen en verbeteren, en wat je voor het daaropvolgende jaar moet aanpakken."
De concurrentie in de middenmoot is moordend en het lijkt in de lijn der verwachting te liggen dat McLaren dit in de komende weken gaat ondervinden. De vierde positie bij de constructeurs zal met het sterk ogende Renault lastig te behouden zijn, terwijl Haas F1 ook een factor is om rekening mee te houden zodra het team de problemen met de banden onder controle krijgt. De huidige klassering zorgt wel voor een goede sfeer binnen het team.
Seidl: "We hebben een auto die reageert op de veranderingen die we doorvoeren. Er heerst veel positief momentum, een positieve sfeer binnen het team. Dat maakt mijn werk ook een stuk gemakkelijker. En ik ben er pas net. Zes weken: tweeënhalve week op pad en drie weken in de fabriek. Ik heb nog wel even tijd nodig om alles in de fabriek te leren kennen."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.956
Dit is toch wel het moment waar het vorig jaar spaak liep... Mochten ze een goede verbetering hebben ten opzichte van vorig jaar... dan zijn de races vanaf nu doorslaggevend om dat te bepalen. Dat Seidl weinig invloed heeft op dit jaar is logisch. observeren en een plan uitvoeren is het doel voor hem nu. Ik hoop dat McLaren hun weg terug gaan vinden.
Maximo
Posts: 9.132
Volgens mij is er met Seidl ook weer een stuk rust en duidelijkheid binnen het team waardoor iedereen zich weer bezig kan gaan houden met hun eigen onderdeel van de werkzaamheden die ze hebben bij McLaren. Dit alleen al zort er voor dat er weer een positieve en professionele vibe rond het team hangt.
Leuk, dit McLaren kan mij beter bekoren dan wat ze afgelopen jaren uitstraalden.
Maximo
Posts: 9.132
Logisch verhaal. Ik pruim die Seidl tot nu wel, volgens mij een hele goede keuze geweest om hem binnen te halen.