3
Pirelli heeft bekendgemaakt welke bandencompounds de teams en coureurs voor de Oostenrijkse Grand Prix gekozen hebben. Opvallend is dat Ferrari veel minder op de zachtste compound inzet dan de concurrentie.
De Italiaanse bandenleverancier neemt de C2's, C3's en C4's mee naar de Red Bull Ring, waar over ruim anderhalve week de Oostenrijkse Grand Prix zal plaatsvinden. De zachtste bandencompound die Pirelli gekozen heeft, de C4, is ook in Oostenrijk het meeste in trek. Vooral Mercedes heeft vertrouwen in die band, want zij hebben Lewis Hamilton en Valtteri Bottas van negen sets softs voorzien.
Ook Pierre Gasly van Red Bull Racing krijgt in Spielberg de beschikking over negen setjes zachte banden. Voor Max Verstappen heeft het team een iets minder agressieve keuze gemaakt: hij krijgt acht setjes zachte banden, vier setjes mediums en een setje harde banden.
Van de topteams is vooral Ferrari conservatief geweest in haar bandenkeuze. Charles Leclerc en Sebastian Vettel krijgen in Oostenrijk slechts de beschikking over zeven setjes met zachte banden. Voor Vettel koos het team daarnaast vier keer de mediums en twee keer de harde banden, samen met Sergio Perez en Lance Stroll de meest conservatieve keuze. Leclerc krijgt naast zeven sets softs ook vijf setjes mediums en een setje hards.
Back to back ? orders! #AustrianGP #Fit4F1 ??https://t.co/75qsCW1ApR pic.twitter.com/TPOKC9uoI8
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 18, 2019
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (3)
Login om te reagerenRBH1
Posts: 1.033
Mercedes krijgt ze met extra dun loopvlak, anders krijgen ze die niet warm en kunnen ze niet winnen.
da_bartman
Posts: 5.325
dat is nou juist het probleem, Mercedes krijgt ze itt de rest die dunne dingen wél warm, je had beter kunnen voorstellen ze een dikker loopvlak te geven, want wellicht hebben ze dan al spoedig de blaartjes erop staan
Remco98
Posts: 16
Dit vind ik toch wel een opvallende keuze, ik meen me te herinneren dat degradatie bij de GP van Oostenrijk een kleine rol speelt. Pirelli heeft ook nog niet eens de C5 meegenomen. Max staat overigens ook een tikkeltje conservatiever dan Gasly en de Mercs.