<< Naar nieuwsoverzicht

Karthikeyan toch bezorgd over kwalificatie en 107-procent regel

Gepubliceerd op 24 maa 2011 10:10
25
Door: Rob Veenstra

Narain Karthikeyan durft niet met zekerheid te zeggen dat zijn werkgever Hispania Racing zich zaterdag kwalificeert voor de Grand Prix van Australië. De Indiase coureur sprak eerder nog zelfverzekerd over het halen van de startgrid, maar aan de vooravond van de seizoensstart in Melbourne heeft hij zich bedacht. De oorzaken voor de ommezwaai zijn de 107-procent regel en het feit dat Hispania Racing nog geen meter reed met de nieuwe F111.

Karthikeyan: De kwalificatie is een zorg. We hebben een auto nodig die ons een grote stap naar voren brengt en de voortekenen zijn positief, maar je weet het nooit tot je de wagen echt uitprobeert. We zien wel hoe het uitpakt. Er is veel veranderd bij Hispania Racing. Ik heb een goede teamgenoot in Vitantonio Liuzzi, dus het is makkelijk om te zien waar ik sta. We hebben kilometers gemaakt in de oude auto, maar nog niet met de nieuwe auto. Dat gebeurt morgen voor het eerst en we zien wel hoe het zich ontvouwt.

F1 Nieuws

Reacties (25)

guidoF1

Posts: 898
ik zeg 22 auto\'s aan de start.
- + 0
- 24 maa 2011 - 10:15
- Formula Zero
  
  Posts: 1.481
  Ik zeg 23. Liuzzi misschien nog wel.
  + 0
  
  24 maa 2011 - 10:20
De Zeswieler

Posts: 7.303
,,de voortekenen zijn positief.\"

In godnaam, waar haalt hij die onzin vandaan?!
ik zou het al een meevaller vinden als ze uberhaupt meedoen aan de qualy.
- + 0
- 24 maa 2011 - 10:20
- F1-2009
  
  Posts: 562
  Misschien bedoeld hij het weer of het feit dat de auto in ieder geval al klaar is met dempers en al?
  + 0
  
  24 maa 2011 - 11:05
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  eigenlijk zouden teams die buiten de 107% vallen gewoon 1 dag moeten mogen testen.. waar dan ook. (HRT kan het toch niet betalen zon extra testdag maar hopelijk snap je het idee)
  
  want anders kunnen teams als HRT nooit hun achterstand goed maken en 2 a 3 sec winnen..
  + 0
  
  24 maa 2011 - 13:36
-NRG-

Posts: 286
Ik gok dat de auto na 3 rondjes kapot is :P

Ik hoop wel dat het lukt, volgens mij hebben ze namelijk erg veel moeite moeten doen om überhaupt aan de start te verschijnen!
- + 0
- 24 maa 2011 - 10:33
mitchell

Posts: 2.267
ze zouden al blij moeten zijn als er geluid uit de pitbox komt? Zijn de spullen dit keer wel door de douane heen gekomen?
:P
- + 0
- 24 maa 2011 - 10:36
Rudi84

Posts: 4.805
\"De oorzaken voor de ommezwaai zijn de 107-procent regel en het feit dat Hispania Racing nog geen meter reed met de nieuwe F111.\"

En die feiten zijn nieuw voor hem?
- + 0
- 24 maa 2011 - 10:41
- Np-F1
  
  Posts: 917
  Dat vroeg ik me ook al af.. Alsof hij aldaar een Preview artikel heeft gelezen, de rekenmachine bij de hand heeft genomen en zich rot schrok..
  + 0
  
  24 maa 2011 - 11:15
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  haha
  + 0
  
  24 maa 2011 - 13:34
smvs

Posts: 408
Hij kijkt ook niet bepaald alsof hij het buskruit heeft uitgevonden.
- + 0
- 24 maa 2011 - 10:44
- F1-2009
  
  Posts: 562
  Hahaha die blik inderdaad.
  + 0
  
  24 maa 2011 - 11:05
Vette-L

Posts: 265
Maak je geen zorgen het word een weekendje sleutellen in de pitbox.

Denk dat ze blij moeten zijn met wat test kilometers.

Meer zit er echt niet in.
- + 0
- 24 maa 2011 - 10:45
RenzoH

Posts: 260
Ik had een vraag!

Hoe werkt deze kwalificatieregel wanneer je met pech en dergelijke een zeer slechte ronde rijdt in de eerste kwalificatiesessie en daarna stil komt te vallen? Mag je dan automatisch niet meer aan de race deelnemen? Ongeacht voor welk team je rijdt?
- + 0
- 24 maa 2011 - 11:38
- Joram
  
  Posts: 216
  Goede vraag, anders zouden ze expres uit kunnen vallen om toch door te gaan. Misschien gaan ze dan kijken naar de tijden uit de vrije training, who knows?
  + 0
  
  24 maa 2011 - 12:16
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  als je wel kunt aantonen (met bijv. VT Training tijden) dat je normaal binnen de 107% regel komt.. mag je gewoon meedoen
  
  als een Redbull, Ferrari, Mclaren ofzo geen tijd neerzet in de kwali, omdat ze in de uitloop ronde van de baan schoten ofzo.. dan mogen ze gewoon meedoen
  
  maar als (bijv. HRT) gewoon vol aan het stampen is en niet binnen de 107% zit.. dan mogen ze niet meedoen
  
  zal ook wel zo zijn als het opeens gaat regenen in de Kwalificatie.. dat alleen vettel een droge ronden rijd, een 1:20 en de rest rijd een ronde in de regen 1:44.. dan mogen ze voor de race gewoon meedoen..
  + 0
  
  24 maa 2011 - 13:33
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
HAHAHAHAHAHAHAAA!!!!!!!!!!!!!

die sponsors van karthikeyan maar betalen, en vervolgens zie je Narain alleen maar in VT\'s en Q1 hahahahahaahah!!!!!!
- + 0
- 24 maa 2011 - 13:30
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Raikkonen-FAN: Ik denk dat TATA dan heel snel besluit om Chandhok te laten racen...
  + 0
  
  24 maa 2011 - 14:16
- felix50
  
  Posts: 5.792
  Ja en dat voor 10 miljoen.hahaha.Kolles zei toch dat ze voor de punten zouden gaan.De wagen is toch een stuk sneller dan vorig jaar .Hoe komt hij nu aan dat ge- twijfel? Raar hoor die onzekerheid .Ze doen het juist zo goed met al die grote sponsoren die in de rij staan omdat ze zulke goede prestaties leveren.Absoluut geen negativiteit hoor.
  + 0
  
  24 maa 2011 - 14:42
felix50

Posts: 5.792
M4U Racing ;ja ,maar niet bij HRT als ze er onderuit kunnen komen.
- + 0
- 24 maa 2011 - 14:43
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Felix: Waar kan TATA zich nu nog inkopen en Chandhok plaatsen? Wordt lastig denk ik...
  + 0
  
  24 maa 2011 - 16:29
Machdag

Posts: 198
hij is bezorgd??? en terecht!
- + 0
- 24 maa 2011 - 14:46
felix50

Posts: 5.792
M4U Racing( Geld opent alle deuren
- + 0
- 24 maa 2011 - 16:37
Damon Hill

Posts: 18.557
Ik denk dat hij die 107% niet gaat halen. De wagen is wellicht al mega traag, en Narain is denk ik nog een volle seconde trager dan Liuzzi. Maak je buik maar nat Narain.
- + 0
- 24 maa 2011 - 16:50
- george75
  
  Posts: 164
  Ik hoop dat het bij die seconde blijft.Tiago was meestal ook stukken sneller en is ook geen F1 materiaal gebleken
  + 0
  
  24 maa 2011 - 19:59

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00