<< Naar nieuwsoverzicht

Ricciardo krijgt beschikking over nieuwe versie Renault-krachtbron

Gepubliceerd op 21 jun 2019 13:22
12
Door: Bjorn Smit

Renault heeft haar eerste echte upgrade voor haar motor meegenomen naar de Franse Grand Prix. Alleen Daniel Ricciardo zal van de verbeterde specificatie gebruikmaken, omdat hij daarmee nog geen gridstraf oploopt.

Ricciardo heeft nog niet het maximum aantal toegestane motoren gebruikt en daarom kan hij zonder straf de de Spec B-verbrandingsmotor gebruiken. Teamgenoot Nico Hülkenberg zit al wel aan de limiet en zal daarom nog niet overschakelen naar de nieuwste versie van de Renault-motor. De Franse fabrikant wil koste wat kost voorkomen dat een van haar coureurs in de thuisrace van het team een gridstraf oploopt.

Introductie nieuwe Renault-motor eerder dan gepland

Renault denkt dat de nieuwe motor een goede stap voorwaarts is, zo verklaarde managing director Cyril Abiteboul. "We zullen de Spec B ICE dit weekend in Daniel's auto introduceren. Deze ICE vertegenwoordigt een goede stap qua prestaties. Nico zal zijn nieuwe auto vanaf een andere race gebruiken, omdat hij een straf zal krijgen voor het overschrijden van drie ICE's per jaar. Dat willen we niet in Frankrijk, onze thuisrace."

Volgens Abiteboul was het niet het oorspronkelijke plan om de upgrade op Paul Ricard te introduceren, maar hij doet het met plezier eerder dan gepland. "De ICE zouden we oorspronkelijk pas bij een latere race gaan gebruiken, maar we liggen voor op schema. We zijn dus blij dat we deze krachtbron hier al kunnen gebruiken."

Naast een nieuwe krachtbron heeft Renault ook een grote update voor haar chassis meegenomen naar Frankrijk. Met deze verbeteringen hoopt het Franse team McLaren van de troon te stoten als 'best of the rest'.

Mr Marly

Posts: 7.560

Omdat ze eerst de betrouwbaarheid issues aan het begin van het seizoen moeten oplossen voordat ze weer met performances bezig konden zijn.

2
21 jun 2019 - 14:06

F1 Nieuws Renault

Reacties (12)

DutchF1

Posts: 12.432
Waarom niet die nieuwe motor al tijdens VT1 erin gezet?
- + 0
- 21 jun 2019 - 13:47
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  Omdat ze in zowel VT1 als VT2 de afstelling van de auto goed willen hebben en is motorvermogen minder belangrijk.
  + 0
  
  21 jun 2019 - 14:18
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Te veel risico denk ik. en ze gaan toch bijna nooit voluit. Afstellen en verbeteren is dan belangrijker.
  + 0
  
  21 jun 2019 - 14:46
ap

Posts: 953
Zal wel snelle reactie op Honda zijn geweest!
- + 0
- 21 jun 2019 - 13:49
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Dat denk ik ook...
  + 0
  
  21 jun 2019 - 14:07
Remco98

Posts: 16
Mooi dat ze deze update eerder dan gepland kunnen doorvoeren, maar de 8e race is nog altijd vrij laat voor een eerste update. Mercedes en Ferrari hebben ook al een update gehad, en Honda zelfs twee.
- + 0
- 21 jun 2019 - 13:52
- Grotestappen
  
  Posts: 1.168
  Komt omdat ze al eerder een nieuwe spec.A hebben moeten plaatsen.
  + 1
  
  21 jun 2019 - 14:20
Buddy Plakbaart

Posts: 277
Raar toch, dat renault haar update niet op 1/3 van het seizoen gepland had? Gingen ze er al vanuit dat de motor het niet vol zou houden?
- + 0
- 21 jun 2019 - 13:59
- Mr Marly
  
  Posts: 7.560
  Omdat ze eerst de betrouwbaarheid issues aan het begin van het seizoen moeten oplossen voordat ze weer met performances bezig konden zijn.
  + 2
  
  21 jun 2019 - 14:06
James Raven

Posts: 2.422
Ben benieuwd. Heb het idee dat ze met de spec A nipt sterker zijn dan de Honda.
- + 0
- 21 jun 2019 - 15:23
- NoBullshit
  
  Posts: 4.649
  Renault en McLaren rijden met minder vleugel rond al een tijdje gaf Max aan dus dan lijkt het zo.
  + 0
  
  21 jun 2019 - 15:35
- James Raven
  
  Posts: 2.422
  Heb het dan niet over de topsnelheid.
  + 0
  
  22 jun 2019 - 06:29