83
Lewis Hamilton heeft geen straf gekregen voor het eventueel onveilig terugkeren op de baan en het hinderen van Max Verstappen na een uitstapje tijdens de tweede vrije training in Frankrijk. De stewards vonden de situatie daarvoor niet gevaarlijk genoeg.
Tijdens VT2 op Paul Ricard ging spinde Hamilton in bochten 3 en 4, waarbij hij zijn auto op wist te vangen, maar wel naast de baan terechtkwam. Op lage snelheid keerde de vijfvoudig wereldkampioen vervolgens terug op de baan, maar daarbij leek hij Verstappen te hinderen. De Red Bull Racing-coureur leek te schrikken en ging vervolgens zelf van de baan af.
Het incident had een klein beetje wat weg van het incident tussen Sebastian Vettel en Hamilton in Canada, waar de Ferrari-coureur een straf van vijf seconden voor kreeg. De stewards zetten zichzelf wel aan het werk door naar het incident te gaan kijken en de coureurs op het matje te roepen, maar uiteindelijk werd besloten dat het vergrijp niet zwaar genoeg was om een straf uit te delen.
"De stewards hebben videobewijs bekeken en de coureurs van auto 44 (Lewis Hamilton) en auto 33 (Max Verstappen) en vertegenwoordigers van de teams gehoord", staat in het statement van de stewards. "De coureurs waren het erover eens dat de situatie niet bijzonder gevaarlijk was en dat het Verstappen geen blijvend nadeel opleverde in deze oefensessie."
"Beide coureurs waren het erover eens dat de beperkte zicht achteruit en de hoek van auto 44 het lastig maakten voor Hamilton om de aankomende auto te zien, en waren het eens dat Hamilton langzaam terugkeerde op de baan. De stewards konden via onboardvideo's observeren dat Hamilton tenminste twee keer in zijn spiegels keek voordat hij terugkeerde op het circuit."
Lees ook: Stewards verwerpen herziening straf Vettel: "Bewijs niet significant en relevant"
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit seizoen een aantal stevige duels uit. De twee zorgden daarmee regelmatig v...
Het team van Mercedes kent een tegenvallend seizoen in de Formule 1. Er valt voor hen weinig meer te winnen, maar ze ...
Het team van Alpine gaat het seizoen afmaken met een zeer bijzondere livery. Vanaf het raceweekend in de straten van ...
De F1 Academy heeft hun kalender voor 2025 met de wereld gedeeld. De klasse voor vrouwelijke coureurs reist ook volge...
Het raceweekend in Las Vegas wordt belangrijk voor Red Bull Racing. Max Verstappen kan er zijn vierde wereldtitel gaa...
Wat??? Woedend. Wordt er nu ook al bepaald wat wel en niet gevaarlijk is?
Mooi zo. Maar geef vettel dan ook gelijk zijn overwinning en Max zijn podium (mexico). Of gaan we WEER met 2 maten meten?
Maar een vrije training of een race is wel een wezenlijk verschil, en dan heeft het niet te maken dat er met twee maten wordt gemeten. Met twee maten meten zou alleen zijn als de situatie hetzelfde zou zijn en dat is het niet (race v.s. vrije training)....
Willen die zeurkousen die hier op dit forum effe stoppen met zeuren over deze beslissing? Zo’n beetje iedereen was het erover eens dat het geen scheidrechtersport moet worden, dus stoppen met straffen. Dus wat is het issue?
Precies, het ging in dit geval om een nadeeltje voor Max. Dan dus wee wel straffen.
Kom op zeg, het ging overigens nergens over. Een VT2 en meer dan zat plek om uit te wijken. Klaar.
@Snork: dat Verstappen hierbij betrokken is, maakt niet uit. Het gaat erom dat Lewis niet bestraft wordt, waar dat bij Vettel wel gebeurde. En natuurlijk was dit een VT en geen race, maar dan nog er was ook niks te winnen voor Lewis, dus had hij extra voorzichtig moeten zijn. Kortom: 1 kam of geen kam. En wat mij betreft dan ook de straf voor Vettel terug draaien. En dat van Max in Mexico, dat zijn ouwe koeien en die kunnen wat mij betreft in de sloot blijven
zou alleen mooi zijn als hij met 5seconden straf start in de race.. misschien word het een interesante race hopelijk :) uit eindelijk snoert men de concurrenten de mond uiteindelijk. Maar moet eigenlijk ook geen politiek steekspel worden, als charles was geweest dan was Ferrari diegene die het meer politiek gaat maken
Komt omdat het daar in frankrijk een zee van asfalt is, als dit in canada was geweest dan had het er heel anders (gevaarlijker) uit gezien. Ik vindt niet dat het een straf waard is, maar het is wederom de ene wel en de ander niet. Gevaarlijk terugkomen is gevaarlijk terugkomen, met of zonder uitloopstroken. FIA faalt wederom. motie van wantrouwen wat mij betreft.
Maar wat voor straf zou je dan hier voor willen / kunnen geven? Het is namelijk niet in een race-situatie en dat is toch wel van wezenlijk belang als je in deze situatie ook een straf wilt toekennen. Want als je hier een straf voor wilt geven dan hadden ze Vettel misschien wel moeten diskwalificeren
Ik neem aan dat wanneer jij een week geleden aangeeft dat je tegen straffen bent, je nu nog steeds tegen straffen bent.
Volgens mij staat dat los van de straffen die in het verleden (oa aan Max) uitgedeeld zijn.
Of werd Max gestraft in tussenliggende periode dat jij je mening gaf en nu van standpunt veranderd bent?
Want dan heb je gelijk ;)
Ik ben zoals de meesten hier tegen dergelijke straffen, maar aangezien dit nog niet veranderd is moet er wel een lijn getrokken worden. Hij deed het onveilig en duwde een naderende auto van de racelijn. Het maakt eigenlijk niet uit wanneer zoiets gebeurd tijdens het weekend. Als Max had gewild had Hamilton gewoon een straf gekregen. Door Max heeft hij geen straf gekregen. Wat mij betreft ook niet hoor. Hier blijkt maar weer eens uit dat het systeem faalt
Hahah achterlijke organisatie.
Ze zijn zo inconsistent als de pest.
Wederom een correcte beslissing in mijn ogen. Er is maar 1 relevante reden waarom dit niet past op de regel waar Vettel om is gestraft. Namelijk het was geen gevaarlijke situatie bij het terug keren binnen track limits. Verder mag het straffen van mij stoppen, maar de regels worden prima toegepast.
Dit vinden we, de meerderheid op dit forum, toch het juiste oordeel!?
Meerderheid wel, maar ik niet. Dit was 100% vermijdbaar en zou daarom juist weer wel bestraft moeten worden.
Max is ook gehoord en waarschijnlijk heeft hij gezegd dat hij HAM niks kwalijk neemt. En dus is een straf ook niet nodig...
@Roy,
Heeft niets met matennaaier te maken.
Als het om de harde punten was gegaan, had Max echt wel aan zijn eigen belang gedacht.
Maar Max is slim. Die heeft in de gaten dat dit nergens om gaat en dat het hem tijdens een VT ook kan overkomen en er dus ook een straf voor zou kunnen krijgen.
Okee prima maar hoe gaan ze dit dan zondag doen . Het is de zelfde baan als de vrijdag dus grijp je kans heren coureurs want de stuwards vinden het hier niet gevaarlijk genoeg . Eerlijk gezegd is dit weer een uitleg van lek me de tes en dat is nu net het probleem bij deze worstenbroodjes vrijdag niet zaterdag misschien en zondag alleen als je niet in een Mercedes rijd.
Het was niet gevaarlijk. Zicht is beperkt door spiegels. Keerde langzaam terug de baan op terwijl achterligger van ver de situatie kunnen inschatten. Het was een oefensessie. Niemand heeft nadeel ondervonden, risico of schade opgelopen. Ieder incident is anders, en deze kan je niet vergelijken met het Vettel-HAM incident van vorige race. Niet te vatten hoeveel er alles hier over 1 kam scheren en dit identiek gestraft willen zien gezien de vele verschillen.
Daar gaat het helemaal niet om. Hij komt zonder goed op te letten en uitermate gecontroleerd net naast iemand terug op de baan, Als die regel ergens voor bedacht is, is dit het.
Dus een gevaarlijke situatie creëren in een training is niet erg, maar in de race wel. Max heeft waarschijnlijk zoiets gehad van: laat maar zitten anders maken we het nog erger dan het al is. En mss ook om zijn eigen manier van racen te verdedigen.
Prima, kappen met die onnozele straffen. Maar dan ook definitief graag beste wedstrijdlijers!
Sport is verrot geworden, omdat het willekeur is
De ene rijder wel de andere weer niet pfff, ook
Al ben ik fan van lewis, maar dit kan toch niet
Ik had met deze actie van Hamilton geen enkel probleem, net zoals ik dat bij Vettel in Canada ook totaal niet had. #Stopdevertruttingvande F1.
Ik lees een beetje de reacties, maar de meesten raken eerlijk gezegd kant noch wal.
1. Of het vrije training is of race mag niets uit maken. Het is een veiligheidsregel, die gelden ten allen tijde
2. Een vergelijk met de situatie van Canada zou altijd in het nadeel van Hamilton uitvallen. Vettel had niet eens de kans om op een andere manier weer de baan op te komen. Hamilton had hier wel alle tijd en nog komt hij de baan op precies op het moment dat Verstappen langs komt. Gezien zijn snelheid had hij Verstappen makkelijk moeten kunnen zien en daarop kunnen reageren.
3. Al die mensen die vinden dat het afgelopen moet zijn met die straffen en menen dat met deze situatie ineens een nieuwe tendens is ingezet? Ik help het jullie hopen, maar een beetje een naïeve wens is het wel. Het zou me niks verbazen als we zondag weer een paar van die onzin straffen gaan zien.
Ik vraag me werkelijk af of Hamilton een straf had gekregen als Verstappen was gaan gillen over de boordradio na het incident. Gelukkig is Verstappen niet zo, maar ergens stoort het me ook dat Hamilton op deze manier alweer de dans ontspringt. Dit soort beslissingen begint te vaak in zijn voordeel uit te vallen. En ik vind hem niet sympathiek genoeg om hem dat te gunnen.
100% mee eens.
Dit was geheel vermijdbaar maar blijkbaar vindt ook Hamilton dat de regels voor hem niet gelden. Daarom heeft hij dan ook geen strafpunten op zijn conto staan.
@Mario, ik snap dat je dat zo ziet. Maar de laatste jaren vallen er gewoon veel beslissingen in zijn voordeel uit.
Ik vind de uitdrukking "een man een man en een woord een woord" een mooi voorbeeld van iets wat niet van toepassing is op Hamilton. Nadat een beslissing in zijn voordeel uitvalt en eigenlijk niet meer terug te draaien valt verontwaardigd gaan doen over de beslissing, maar wel over de boordradio gaan lopen jammeren.
Ik weet niet meer precies wie hier laatst iets over gezegd heeft, maar de persoon in kwestie vertelde dat de coureurs het straffen zelf in stand houden. Aan de ene kant zeggen dat er minder gestraft moet worden, maar wel bij elk incidentje over de boordradio gaan huilen. Het doet me wel goed dat onze eigen Max zich daar vandaag in elk geval niet schuldig aan gemaakt heeft. Het stoort me echter wel dat twee weken nadat Hamilton een overwinning cadeau krijgt hij voor een soortgelijk (en misschien nog wel erger) incident, nu geen straf krijgt.
Hamilton en het team deden het in deze situatie echt verkeerd.
1. Hij komt voor de apex van bocht 5 weer op de baan . Neemt de binnenkant van bocht 5 terwijl dat de lijn van Max was. Als hij na bocht 5 de baan was opgereden was er geen enkel probleem geweest.
2. Hij hindert een rijder in een snelle ronde.
Tot dat de straffen geband worden zullen ze toch een lijn moeten trekken vind ik. Zal pas na dit seizoen worden dat er hopenlijk iets gaat veranderen.
Zal mij benieuwen als dit zondag in de race gebeurd. Dan zal er wel een straf gegeven worden.
Als dit in een race was gebeurd dan zou het anders zijn. Tijdens een vrije training vind ik dat dit onbestraft moet blijven.
Je kunt beide situaties totaal niet met elkaar vergelijken:
Canada was in de race, het ging om de punten en Lewis ondervond nadeel van het incident.
Hier was het in VT2, het ging nergens om en Max had geen nadeel.
In Canada kon Lewis niet uitwijken, Max had hier een voetbalveld aan ruimte.
Omdat er in Canada geen ruimte was ontstond er een gevaarlijke situatie.
Hier was dat volgens Max totaal niet het geval.
Een incident in de race moet bestraft worden in de race.
Dit gebeurde in de VT en het zou dan ook moeten leiden tot straf in de race?
Beide beslissingen waren gewoon goed.
Nu is het aan LM en Todt aan zet, want dit kan niet. De sport wordt nu belachelijk gemaakt en het begint er steeds meer op te lijken dat Mercedes o alle vlakken bevoordeeld wordt. Dit is echt beschamend en hier moet iets mee gedaan worden, hier kan en mag de wedstrijdleiding niet mee wegkomen.
Over de reacties hier... best lachwekkend. Dit was een VT en velen willen hier ook weer straffen voor hebben. Zijn we het eens... proberen minder straffen, gaan we toch weet zeuren omdat er nu GEEN straf is uitgedeeld.
Kom op zeg, is het hier (voor sommige leden... geen niet iedereen) zeiken om t zeiken?
Je zou zeggen.... weer blij dat de FIA hier geen straf oplegt.
Coureur willen zelf ook minder bemoeienis van de FIA.... wij toch ook?! Geven ze geen straf tijdens een VT is t ook niet goed, ach.
Of nu dan weer niet .....?.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.485 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Snork
Posts: 20.073
Willen die zeurkousen die hier op dit forum effe stoppen met zeuren over deze beslissing? Zo’n beetje iedereen was het erover eens dat het geen scheidrechtersport moet worden, dus stoppen met straffen. Dus wat is het issue?
Precies, het ging in dit geval om een nadeeltje voor Max. Dan dus wee w... [Lees verder]