Lewis Hamilton kwam na de tweede vrije training in Frankrijk met de schrik vrij. Hij kreeg geen straf voor het mogelijk onveilig terugkeren op de baan na een halve spin en noemde het incident 'iets dat kan gebeuren in de training'.
Hamilton raakte de controle over zijn Mercedes kort kwijt in de derde bocht, waarna hij zijn bolide uit de muur wist te houden. Wel moest de regerend wereldkampioen van buiten de baan terugkeren op het circuit en even leek hij daarbij Max Verstappen te hinderen op een vergelijkbare manier als Sebastian Vettel in Canada bij hem deed.
Daar waar Vettel uiteindelijk een tijdstraf van vijf seconden kreeg en uiteindelijk de zege verloor aan Hamilton, kwam de Brit zelf na een verhoor van de stewards weg met het voorval. Volgens hem volkomen terecht: hij vond niet dat hij Verstappen hinderde en noemde het een incidentje dat kan gebeuren in een training.
"Ik probeerde terug de baan op te strompelen en van de racelijn weg te blijven door langzaam uit de weg te blijven, maar ineens zag ik hem de bocht doorkomen. Gelukkig hinderde ik hem niet bij het insturen van de bocht, maar ik denk dat hij een flink moment had bij het uitkomen van de bocht. Deze dingen kunnen soms gebeuren in een training en het ging niet met opzet."
Hamilton keek ook voorzichtig vooruit naar de race en dan vooral naar de strategie. De bandenslijtage lijkt redelijk hoog te zijn op Paul Ricard, maar de viervoudig wereldkampioen verwacht niet dat coureurs twee keer zullen stoppen. Door de lage maximumsnelheid in de pits verliest een coureur veel tijd in de pits volgens Hamilton.
"Hoewel we de zachte banden mee hebben, zijn ze redelijk hard. Dat geldt vooral tijdens één ronde en het is niet makkelijk om het werkende window te bereiken. Tijdens de lange run zijn ze niet blij met de zware auto, want ze vertonen redelijk gemakkelijk korrelvorming. Ik denk niet dat je er lang mee door kan rijden, maar de mediums en de hards lijken dit probleem niet te hebben."
"De baan was vandaag 55 tot 60 graden, wat het hoogste is dat we dit jaar gezien hebben. Ik hoopte dat het betekent dat we meer stops moeten doen, maar de banden zijn zo hard dat we maar een stop zullen doen. De pits is ook zo langzaam dat niemand 27-28 seconden wil verliezen, ongeacht wat je daarna uit de banden haalt. Ik verwacht geen sprankelende duels omdat men de banden zo lang mogelijk mee wil laten gaan, dus ik verwacht veel lift-and-coasting."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
"Paul Ricard verwacht veel banden sparen op Hamilton"
Klinkt niet echt lekker, maar goed, wat is je punt?
Geen enkele situatie is gelijk aan een andere, daarom worden ze los van mekaar bekeken.
Het lijkt alleen maar op een eerdere situatie.
Niet discrimineren hier
Hamilton vergeet nog 1 ding te zeggen.
Namelijk dat Ferrari eigenlijk favoriet is dit weekend en dat ze nog keihard aan de slag moeten:)
Om de een of andere manier gaat het bijna altijd weer over die banden. En gaat het niet over banden, dan weer over straffen.
Dat vind ik jammer en is niet bevorderlijk voor de F1.
Klopt, maar als je het in perspectief plaatst en vergelijkt met andere sporten, is F1 eigenlijk geen sport voor bikkels meer. Vroeger was dat natuurlijk wel zo en dat is ook waar de F1 haar status aan te danken heeft. Bij sommige sporten mag je iemand K.O. trappen, in de F1 krijg je straf als je tegenstander te hard moet remmen (bij wijze van). Het slaat nergens meer op.
Hoop dat deze discussie of het terecht is of niet, het hoogtepunt van dit raceweekend zal zijn. Zegt iets over de amusementswaarde dat als we het over Canada hebben het alleen daar over gaat.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Hika Makkinen
Posts: 574
Niet discrimineren hier