De Formule 1 begint aan een nieuw tijdperk, waarin strategie en actie belangrijke rollen zullen vertolken. Die verwachting spreekt
Ferrari-coureur
Fernando Alonso uit. Nieuwe bandenleverancier Pirelli ontwierp met opzet banden die snel slijten, wat meer pitstops, snelheidsverschillen op de baan en spektakel tot gevolg zou moeten hebben.
Hoe het uitpakt is nog even gissen, maar dat het anders wordt staat voor Alonso vast. We hebben veel te leren over deze banden, maar zeker is dat er een nieuwe manier van racen is met betrekking tot de strategie. Melbourne is de eerste race van de Formule 1 nieuwe stijl. Het is zaak om te focussen op de strategie, aangezien dat een grote invloed op het resultaat kan hebben. Een ander effect van de vele factoren op de baan voor races is dat de kwalificatie misschien minder belangrijk is.
Het aantal rondjes dat we op de harde of zachte band kunnen rijden is onmogelijk te voorspellen, maar het is geen probleem. Het is voor iedereen hetzelfde. Na de vrije trainingen zal de strategie voor zondag al duidelijker zijn en daar maak ik me geen zorgen over. Het is een nieuwe band, het is een nieuwe manier om het weekend en de strategie te benaderen. Dat hebben we in de winter geoefend en hopelijk vinden de toeschouwers de nieuwe stijl leuk.
Trending nieuws
-
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
-
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
-
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
-
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is voorlopig uitgesteld. Het regent nog steeds te hard in S...
-
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
-
19:18
F1
-
20:31
F1
-
20:48
F1
-
21:23
F1
-
18:50
F1
Reacties (16)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 2.991
Ik hoop dat alles goed uitpakt en de races weer onvoorspelbaar worden. Zodat je niet meer na de eerste ronde weet wie er gaat winnen.
MauritsVAe
Posts: 48
@ Tifoso:
Dat zal niet gebeuren denk ik gezien de vele pitstops. Wel interessant zal het gaan worden wie er als eerste naar binnen gaat om te wisselen en hoe dat uitpakt. Dus in dat opzicht is een eerste stop wel belangrijk, maar vooralsnog is het vrij onvoorspelbaar.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
is Melbourne de 1e race ?
Charlie Whiting
Posts: 893
Raikkonen-Fan , ik weet dat de jeugd tegenvoordig veel uitgaat maar door de week toch niet??? In iedergeval ziet u er niet fris uit, gebruikt u geneesmiddelen/alcohol? Melbourne is de 1e race.
Ik hoop dat ik uw vragen heb kunnen beantworten,
mvg,
Charlie Whiting
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dank u Charlie, gelukkig weet ik nu dat Australie de 1e race is
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Raikkonen-FAN: Hahahahaha... Leuke grap!
L.Hamilton
Posts: 7.028
De F1 is sinds 2009 al van style veranderd. Wat er nu nog allemaal gaat veranderen maakt dan ook niet veel meer uit.
erik1
Posts: 341
Ik ben benieuwd of Button zijn stijl, die zuinig is op de banden, kan benutten. Uiteindelijk is hij natuurlijk afhankelijk van zijn bolide, maar ik zou het boeiend vinden als hij daardoor goed mee kan draaien.
ives
Posts: 1.259
Kan twee kanten op. Ofwel kan Button langer door op zijn banden en heeft hij hierdoor een voorsprong. Of misschien kan hij langer rijden, maar is hij een seconde of 3/4 trager dan Hamilton die wel nieuwe banden is gaan halen, en is hij op 5 ronden die voorsprong weer kwijt en zit ie met versleten banden.
patrickl
Posts: 11.414
Button rijstijl is volgens de McLaren technici helemaal niet beter voor de banden.
Wellicht dat Button voorzichtiger (langzamer) rijdt, maar de rijstijl op zich is niet beter voor de banden.
mitchell
Posts: 2.267
ik heb eigenlijk weinig gehoord over KERBS. Of ligt dat aan mij?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
KERS zeker ?
szixxx
Posts: 4.764
De kerbs liggen nog net zo op het circuit als voorheen ;-)
szixxx
Posts: 4.764
Dit zo\'n mooi stukje tekst voor degenen die zo enorm aan de banden twijfelen.
Het aantal rondjes dat we op de harde of zachte band kunnen rijden is onmogelijk te voorspellen, maar het is geen probleem. Het is voor iedereen hetzelfde.\"
patrickl
Posts: 11.414
Als je allemaal tegelijk van het dak springt is het dan minder schadelijk? Het is voor iedereen hetzelfde.
Natuurlijk doen de coureurs het gewoon met de banden die ze hebben.
De vraag is of het een verbetering is of niet. Wellicht dus zelfs of het wel veilig is.
Hopelijk valt het allemaal mee en rijden ze gewoon een paar seconden langzamer per ronde. In het ergste geval wordt het elke race weer een loterij.
Het zal voor \"Olav Mol kijkers\" vast verassender worden, maar ik vraag me toch af of dat echt nog met racen te maken heeft.
Machdag
Posts: 198
ik hoop vooral dat we niet alles al kunnen gaan invullen in de loop van de race! toch wel benieuwd wat het gaat worden!