Verstappen: "Het is bullshit dat de Formule 1 niet zwaar genoeg is"

  • Gepubliceerd op 23 jun 2019 13:38
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Lewis Hamilton en Romain Grosjean klaagden onlangs dat rijden in een Formule 1-auto fysiek niet zwaar genoeg was. Max Verstappen serveert die commentaren af als complete onzin.

Hamilton klaagde dat de Formule 1-auto's van tegenwoordig niet zwaar genoeg zijn om mee te rijden. Dat is volgens hem vooral het geval sinds de Formule 1 in 2017 overstapte op auto's met meer downforce. Het commentaar van Hamilton leidde weer tot een uitspraak van Grosjean, die zei het zwaarder te hebben in schakelkarts dan in de Formule 1. Verstappen vindt dergelijke verhalen onzin en denkt dat Hamilton dat alleen zegt, omdat zijn Mercedes zo goed is.

"Dat verhaal vind ik bullshit. We zijn nu zoveel sneller dan in voorgaande jaren, dus ik begrijp niet waar dit ineens vandaan komt." Hamilton vertelde onder meer dat hij drie races op rij zou kunnen rijden in de auto's die tegenwoordig in de Formule 1 gebruikt worden. Verstappen heeft wel een vermoeden waarom. "Als je zo'n goede auto hebt, kan je de race op 90 procent rijden."

'Karten vergt meer van andere spiergroepen'

Ook het commentaar van Grosjean viel niet goed bij Verstappen. "Wat Grosjean vertelde, begrijp ik helemaal niet. Met karten gebruik je heel andere spiergroepen. Als ik nu zou gaan karten, ben ik na 20 of 30 ronden ook op. Toen ik vijftien was, kon ik zo 300 ronden op een dag rijden zonder problemen."

"Houdt dat in dat ik niet zo sterk ben als toen? Nee, totaal niet juist. Je gebruikt gewoonweg hele andere spieren. Je vraag bijvoorbeeld veel meer van je onderarmen. Het heeft geen zin om zo'n vergelijking te maken. Als je vrienden van mij, die nog steeds karten, nu in een Formule-auto zou zetten, dan voelen ze hun nek gewoon de volgende dag. Ze rijden echter wel 300.000 ronden per jaar in een kart, dus dit vind ik een rare vergelijking."

jd2000

Posts: 6.866

Zo'n conclusie kan jij alleen maar trekken. Tjonge jonge....

  • 6
  • 23 jun 2019 - 13:53

Reacties (17)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 11.131

    De auto's van tegenwoordig zijn in elk geval van meer gemakken voorzien dan die van de jaren 70 en het zal ook wel allemaal wat soepeler rijden

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 13:44
    • @Sailor; ach, als een vent met anderhalve arm al F1 kan rijden denk ik dat de hele discussie al klaar is. Ja, F1 is te makkelijk.
      Stuurbekrachtiging en flipper versnellingsbak er uit en fijn met de hand roeren. Dat waren nog eens kerels.?

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 20:56
  • Begint ook al om zich heen te slaan (verbaal dan)....maar ja hij voelt zich goed in de auto. En daar zit hem het probleem....die is te mak.

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 13:45
    • jd2000

      Posts: 6.866

      Zo'n conclusie kan jij alleen maar trekken. Tjonge jonge....

      • + 6
      • 23 jun 2019 - 13:53
    • Rimmer

      Posts: 12.165

      Welnee hij heeft gewoon gelijk.
      Lewis daarentegen. Als het allemaal zo makkelijk was waarom dan elke keer dat theater van helemaal gesloopt zijn als hij de auto uitstapt? Kijk de laatste zeges nog even terug zou ik zeggen.
      Of het is dus wel gewoon vermoeiend en Lewis kletst of Lewis speelt toneel na afloop. Zeg jij het maar.

      • + 4
      • 23 jun 2019 - 13:54
    • Er zijn er hier ook een paar die er een handje van hebben om verbaal om zich heen te slaan, heel herkenbaar dusss!

      • + 1
      • 23 jun 2019 - 15:28
  • amx151

    Posts: 354

    Ga lekker FE rijden Max .
    Daar bepaald de rijder wie wint en niet de auto.

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 14:02
    • De rijder en het publiek natuurlijk met de fan-boost!

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 15:07
  • ik vind het bullshit dat max bullshit vindt wat hamilton beweert. max kan het nooit weten hoe zwaar het vroeger was omdat hij gewoonweg die tijd niet heeft meegemaakt in de F1.

    • + 5
    • 23 jun 2019 - 14:02
    • mikke1886

      Posts: 176

      Klopt.. Max praat ook over 1 rondje zal het wel kloppen want de wagens zijn nooit zo snel geweest. Maar in de race word er nooit voluit gaan en daar hebben Hamilton en Grosjean het net over .

      • + 0
      • 23 jun 2019 - 14:20
  • 300.000 / 365 = 821 en een beetje rondjes per dag... lijkt me sterk.

    • + 2
    • 23 jun 2019 - 14:25
  • Fchandoe

    Posts: 381

    Kan mij van de vorige race herinneren dat Lewis het zwaar heeft gehad en Max had nergens last van zei hij.
    Begrijp niet waarom Max elke keer van mening veranderd

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 14:26
  • Max is analytisch reëel en uitgesproken, geen plaspop van de meeste mediatrainingen beschikbaar

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 14:30
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    De huidige generatie F1 auto zijn makkelijker te rijden, dat is een feit, echter is het op een andere niveau moeilijker geworden. Je moet veel meer systemen bedienen en dat maakt het iets moeilijk. Maar fysiek is het makkelijker geworden. Daarbij is het ook zo dat men bij de systemen geholpen wordt door het team, wat het dan weer makkelijker maakt. Max heeft de auto's niet meegemaakt die Grosjean en zeker Hamilton heeft gereden, dus hij kan hier helemaal niet over oordelen. Feitelijk zeggen de coureurs die de vorige generatie auto's echt kent, dat het rijden makkelijker is geworden.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 14:36
  • Alsof MaD Max weet hoe het vroeger was.

    • + 1
    • 23 jun 2019 - 15:01
  • Mirani

    Posts: 3.067

    Natuurlijk is F1 makkelijker geworden fysiek en dan praten we niet over de jaren 60 a 70. Maar over de laatste jaren met de V10 motoren. Alleen komt dit niet door de auto’s zelf maar door het verbod op bijtanken. Toen ging je de pitstraat in voor benzine, terwijl je banden nog een aantal rondes mee konden gaan. Nu kan je een pitstop besparen door voorzichtig om te gaan met je banden dus door rustiger aan te doen.

    • + 0
    • 23 jun 2019 - 15:21
  • Boneka

    Posts: 149

    Kom op Max, net als de oranje fanboys roepen saai saai, het is niet saai het is spectaculair dat Formule 1, alleen ze kijken teveel via een oranje bril

    • + 0
    • 24 jun 2019 - 00:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×