<< Naar nieuwsoverzicht

Perez verbaasd na straf: "Ben gestraft voor het volgen van de regels"

Gepubliceerd op 23 jun 2019 19:31
19
Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Sergio Perez kreeg al na de eerste ronde in Frankrijk een tijdstraf, omdat hij in de eerste ronde van de baan was gegaan en daarbij een voordeel behaalde. De Racing Point-coureur zag zelf alleen niet welk voordeel dat was.

Een puntenfinish was mogelijk volgens Perez, die de race uiteindelijk als twaalfde afsloot. De Mexicaan zag de jacht op punten al vroeg bemoeilijkt worden door een tijdstraf. Volgens hem had hij alle regels netjes gevolgd in het proces om terug te keren op het asfalt, zo vertelde hij aan GPToday.net. "De regels zijn erg duidelijk. Je moet om het paaltje heen gaan en zolang je dat doet, volg je de regels."

Perez merkte niet dat hij posities won met afsnijden

Perez was zich echter niet bewust van het feit dat hij twee posities gewonnen had met het van de baan gaan en ook niet dat hij daarom gestraft werd. "Voor mij is het lastig te beoordelen waar ik zat en ook of ik een voordeel behaalde. Het enige wat ik erover kan zeggen is dat ik me aan de regels hield en als ik me daarvoor gestraft ben, dan is het zoals het is."

"Ze zouden de omweg langzamer moeten maken, want in de eerste ronde is het chaotisch, maar je probeert wel om het paaltje heen te gaan. Ik kwam terug achter Hülkenberg en dat is waar ik startte, dus voor mij was het lastig te zien of ik er een voordeel mee behaalde. Het enige waar ik mee bezig ben, is me aan de regels houden."

Wedstrijdleider had niet gestraft bij teruggave plekken Perez

Perez zou graag maatregelen zien om dergelijke straffen in de toekomst te voorkomen. "Ik zou ervoor zijn om de wedstrijdleider via de radio te laten vertellen dat je een aantal posities terug moet geven. Ik hield me gewoon aan de regels, dus ik weet niet wat ik in die positie anders zou moeten doen. Ook kunnen ze de route rond het paaltje langzamer maken, want het is de bedoeling dat je met rond het paaltje rijden veel tijd verliest."

Wedstrijdleider Michael Masi reageerde tegenover GPToday.net ook op het incident. Een straf was volgens hem niet noodzakelijk geweest als Perez de gewonnen posities teruggegeven had. "Als Sergio bij het uitkomen van bocht 6 ervoor had gekozen om de twee posities terug te geven, hadden we ernaar gekeken en gezegd dat hij zijn eigen nadeel gecreëerd heeft, wat hem terugbracht op de plaats waar hij had moeten zijn."

hennie013

Posts: 1.601

Ik dacht dat die regel nu net wel duidelijk is, baan afsteken betekend dat je er dan geen voordeel uit mag halen.
Hij nam de route buitenom het paaltje en kwam met 2 plekken winst weer terug, dus voordeel behaald.

3
23 jun 2019 - 19:47

F1 Nieuws Sergio Perez Racing Point

Reacties (19)

London

Posts: 780
Niemand snapt de F1 meer ben ik bang.. :p
- + 1
- 23 jun 2019 - 19:35
- RJHvandaag
  
  Posts: 6.983
  Perez had totaal niet die vluchtroute hoeven nemen. Hij reed achteraan, en had 'ie moeten blijven. Er was totaal geen gevaar. voor hem, behalve dan dat 'ie langzaam moest rijden.
  + 0
  
  23 jun 2019 - 21:59
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  @RJH
  Wat een nonsens! Natuurlijk moest hij de vluchtroute nemen, want dat stellen de regels.
  
  Voor het volgen van de regels had hij niet bestraft moeten worden.
  + 0
  
  24 jun 2019 - 08:40
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Perez had de baan niet hoeven te verlaten. Hij koos hier wel voor vanwege de opstopping in die bocht. Met langzaam rijden over de uitloopstrook en de omweg om het paaltje was hij nog steeds sneller dan de mensen die wel op de baan bleven.
  + 0
  
  24 jun 2019 - 09:30
- bokito
  
  Posts: 195
  London deze regel is volgens mij heel simpel. als je de baan verlaat moet je a veilig de baan weer op kommen (zie vettel) b de posities die je met het eventueel afsnijden wind moet je terug geven. door zijn actie haalde hij zeker 3 en misschien zelfs 5 autos in. dus die had hij voor bij moeten laten en zijn eigen positie weer in nemen en dat is niet gebeurt.
  + 0
  
  24 jun 2019 - 17:27
jd2000

Posts: 6.820
Perez nam wel heel snel de vluchtroute.....
- + 1
- 23 jun 2019 - 19:39
- schwantz34
  
  Posts: 38.456
  Precies, en omdat hij daardoor een positie won is hij gestraft. Maar dat "vergat" hij alleen ff te vertellen naderhand in zijn betoogje tegen het journaille ;)
  + 1
  
  23 jun 2019 - 19:45
hennie013

Posts: 1.601
Ik dacht dat die regel nu net wel duidelijk is, baan afsteken betekend dat je er dan geen voordeel uit mag halen.
Hij nam de route buitenom het paaltje en kwam met 2 plekken winst weer terug, dus voordeel behaald.
- + 3
- 23 jun 2019 - 19:47
- tom53
  
  Posts: 6
  Volgende keer omrijden via Monaco...
  + 1
  
  23 jun 2019 - 19:50
- Sieper
  
  Posts: 1.869
  Hij kwam er enorm goed vanaf met die 5 sec. Hij ging volledig onder eigen regie linksaf de track af. Idiote actie was het.
  + 1
  
  23 jun 2019 - 20:17
hennie013

Posts: 1.601
Oké, lees net dat Ric 2 straffen heeft gekregen, 2 x 5 sec + 2 x 1 strafpunt, dus 10 sec achteruit voor die actie met Norris.
- + 0
- 23 jun 2019 - 19:49
- MaximaMinima
  
  Posts: 307
  Dat heb je uitstekend gelezen!
  + 0
  
  24 jun 2019 - 15:24
Stoffelman

Posts: 5.913
Ook kunnen ze de route rond het paaltje langzamer maken, want het is de bedoeling dat je met rond het paaltje rijden veel tijd verliest.

Daarin heeft Perez dus 100% gelijk.
De bedoeling van die bollard is hier correct uitgelegd

Dat ie niet wist dat hij die plaatsen won is twijfelachtig.
- + 0
- 23 jun 2019 - 20:29
- schwantz34
  
  Posts: 38.456
  Daarom zit er ook een team aan de pitmuur om hun coureur te coachen, en hem eventueel de opdracht te geven om de "gewonnen positie" terug te geven om een straf te voorkomen toch?
  + 1
  
  23 jun 2019 - 20:43
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  @schwantz34
  
  Niet echt nee.
  Zonder radioverbinding hoort een rijder ook zijn positie te kennen.
  Wel geef ik je gelijk dat het team die positie zou kunnen communiceren
  Er wordt echter meer aandacht besteed aan de wagen, en de positie van andere rijders.
  + 0
  
  23 jun 2019 - 20:59
- Sieper
  
  Posts: 1.869
  Met alleen teruggeven ben je er ook niet. Al kan het helpen bij de strafmaat.
  + 1
  
  23 jun 2019 - 21:39
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  Daar heb je gelijk in @Sieper.
  + 0
  
  23 jun 2019 - 22:18
f1 benelux

Posts: 4.072
What a crapload of bullshit!!! Hij hing niet achter Hulkenberg toen hij 'm vol langs de omweg stuurde ... Er hing een Haas en een Alfa voor hem (als ik me niet vergis) maar ZEKER geen Renault. (Dat logo staat duidelijk op de achtervleugel) Bij de actie op zich zie je al dat hij daar een bewuste keuze maakte.
Altijd dat gezeur naar anderen toe en hoe hij zich netjes aan de regels houdt..
- + 1
- 23 jun 2019 - 20:59
bschuit

Posts: 11.990
Tja, beetje tekenend voor het hele-team Racing-point tot nu toe... nog lang géén niveau F.i van een paar seizoenen geleden,, ondanks al het ‘nieuwe’ geld...
- + 1
- 23 jun 2019 - 21:14

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00