Hamilton: "Geef de coureurs niet de schuld van hoe de Formule 1 nu is"

Wat krijg je dan voor spanning? Alleen een ander poppetje welke de zeges aaneen gaat rijden.

Liever dat dan Hamilton die Bottas het snot voor de ogen rijdt.

Hoezo liever dat? Dat verandert letterlijk niks. En wolf grijpt direct in wanneer ze schade rijden. Het wordt er niet spannender op.

De drie jaar dat Rosberg nog naast Hamilton reed, was het in ieder geval een stuk spannender, dan nu met Bottas. Mercedes was dan wel oppermachtig, maar we zagen wel mooie duels tussen die twee.
Dus ja, een top coureur naast Lewis gaat zeker voor meer spanning zorgen, Bottas is gewoon niet goed genoeg daarvoor.

De coureurs kunnen echt wel wat betekenen voor de fans als ze de ballen hadden om collectief een duidelijk statement naar buiten te brengen met een set regels die ZIJ graag willen. Zolang ze dat nalaten, kunnen we coureurs er best op aanspreken dat de F1 oersaai is. Afschuiven van verantwoordelijkheden is me iets te gemakkelijk, meneer de wereldkampioen.

Ik denk dat ze bij Mgp druk bezig zijn om Max binnen te halen.

Dus als de baas waar jij onder contract staat de wet overtreed mogen ze jou ook verantwoordelijk houden en vervolgen?

Onzin. Coureurs hebben ook daar geen invloed op de besluitvorming. Jij zegt nu: omdat je er bent ben je schuldig.

Als het in sommige gevallen om 500.000.000 gaat is het toch logisch dat je alles in het voordeel wilt draaien.. en om te winnen met je alles ook aangrijpen om die nummer 1 te pakken. als lukt het je niet, de verschillen aan de top zijn zo klein dat je wel moet. Geef zo eens ongelijk.
Daarom zou de FIA LM het moeten regelen, en natuurlijk advies inwinnen bij (ex)coureurs en teams (zullen zij wellicht al doen ;-).
Daar inclusief eigen ideeën en mix van maken en uitvoeren. uiteindelijk zijn zij verantwoordelijk en niet de teams/coureurs.

Lees vooral de column die Michael Schmidt gisteren schreef naar aanleiding van het zoveelste gewauwel van Hamilton en bepaal dan nogmaals of je vindt dat rijders en teams niet voor een belangrijk deel de oorzaak zijn van de huidige malaise.

El Maximo, het gaat over dit topic en daar heeft Lewis gelijk in, geen speld tussen te krijgen.

@Cherokee Allemaal radertjes in de machine.
Ik vraag me overigens af waarom Lewis zo in de verdediging schiet. Hij is immers wel gevraagd mee te praten over de nieuwe reglementen.
Maar Lewis weet ook wel dat F1 saai is zo, en dat zijn dominantie een zeer vertekend beeld van de werkelijke krachtsverhoudingen is, en dat die is voortgekomen uit wat Mercedes bij de FIA voor mekaar heeft gelobbyd.
Dus dan maar zo. Kunnen ze er later in ieder geval niets van zeggen.

Don't blame the drivers, blame the f*cking FIA!

ouw-sjagerijn... wat Schmidt schrijft gaat precies over dit topic en is een reactie op Hamilton die de regelmakers de schuld geeft en de rijders vrij wil pleiten. Schmidt betoogt dat het exact de rijders waren die vroegen om banden die niet meer overhitten of blaren zouden krijgen. Nu zijn die banden er maar blijkt dat ze zo sterk zijn dat ze ook niet meer slechter worden en de tijddelta die inhalen mogelijk maakt ook verdwenen is. Het waren precies de rijders die vonden dat de auto's te langzaam waren. Nu zijn de regels veranderd zodat er meer grip is en door die extra grip zijn de auto's weer gevoeliger geworden voor luchtverstoringen en dus is inhalen weer wat onmogelijker geworden. Het waren precies de rijders die eenduidige regels over tracklimits eisten en nu zijn er zoveel regeltjes en boetes dat diezelfde rijders zich wel zes keer bedenken eer ze een gewaagde inhaalpoging doen. De huidige motoren zijn veel te duur, gecompliceerd en gevoelig voor overhitting, maar wie houden versimpeling van de motoren in de regelgeving tegen: de huidige motorenleveranciers (lees teams). Waarom gaat het alleen nog om Mercedes, Ferrari en een beetje Red Bull? Omdat de rest niet ook onbeperkt ontwikkelingsgeld heeft, maar als de regelgevers 130 miljoen budgetcap voorstellen houden die topteams dat tegen en gaan we nu voor 175 miljoen met duizend uitzonderingen en dus verandert er niks. Dus - allemaal Schmidt - Lewis, kijk naar jezelf en je team en schuif niet zomaar makkelijk de schuld af op de regelgevers. En ik sluit me daarbij aan.

Alsof Ham t wat boeit. Die wil geschiedenis schrijven. Die vindt het allemaal top. Maar geef hem eens ongelijk.... als je op een makkelijke manier bijna alle records kapot kunt slopen, dan doe je dat.

Dan nog...heeft het niets met de coureurs te maken wat zij ook roepen over de radio...niet zo moeilijk.

Het van richting veranderen in de remzone is aan banden gelegd, door het geklaag van de coureurs over de boordradio.
Zo zijn er nog wel meer voorbeelden..

Actie van Vettel in Canada was pakweg 20 jaar geleden doodnormaal, nu worden er straffen voor uitgedeeld.
Door het geklaag van coureurs.

@DutchF1
Het waren de coureurs die strengere regels wilde, omdat ze vonden dat er in de beslissingen door de stewards te veel willekeur was. Weet niet meer welke, maar vorig seizoen was er een race waar er door de coureurs erg veel geklaagd werden over de track limits. Max kreeg een straf en zat toen te klagen dat andere coureurs ook buiten de track reden. Nu wordt bijvoorbeeld iedere cm die buiten de track gereden bestraft en zitten de coureurs te klagen dat de wedstrijdleiding hen niet laat racen.

@politik

Helemaal eens en ik word dat zeuren om een gele kaart erg zat. Grosjean (die de rijders vertegenwoordigt!) liet weer zien hoe het NIET moet. Dit heeft zeker invloed op de regels. Kijk maar hoe ze over Max vielen.

Ook dat is een cirkeltje, coureurs klagen omdat ze weten dat er naar hen geluisterd wordt, oplossing is simpel, radioverkeer voortaan weer enkel tussen rijder en team zonder dat er iemand mee kan luisteren, die radio boodschappen hebben voor mij als kijker toch geen meerwaarde, zit me alleen maar op te fokken door die jankende kinderen, en de stewards worden er ook niet door beïnvloed en kunnen elke incident in alle rust beoordelen

Ze moeten niet anders omgaan met de onboard radio, ze moeten hem alleen gebruiken bij calamiteiten...... of eruit slopen.

das niet lief

Hier zal Ricciardo niet rustig van slapen!
Ik vind het overigens een heel aardige vent.

Bij welk team rijd jij, VF-Ray, ik ken jou niet.

Zet Max in de Mercedes en ''hammi'' in de RB en dan ga je pas dominantie zien. Op een ronde. Elke race.

Dominantie van rbr?

Ham is beter dan Schumi .

Volgens mij volg je niet echt de f1.
Ham geeft regelmatig aan dat hij liever meer tegenstand had, is meer uitdaging en leuker voor het publiek.
Of moet hij zich gaan inhouden?

Kimi, de ice man? Nou nou die doet boeiende uitspraken.
Dus zodra iemand over inhoud praat dan is hij een pratende race overall.
Schumi, senna, prost, alo deden ook niet anders hoor. Kijk maar na, is leerzaam.