Haas F1 zat er op de vrijdag van de Oostenrijkse Grand Prix goed bij en de coureurs van het team geloven er daardoor in dat ze dit weekend beter mee kunnen doen om de punten.
Romain Grosjean eindigde de tweede vrije training op een fraaie zesde positie, slechts twee tienden achter de snelste coureur van de middenmoters, Carlos Sainz in de McLaren. De boost in het vertrouwen komt na een aantal zeer moeizame races voor Haas F1, waarbij het team moeite had om snelheid te vinden en met problemen terugzakte naar de achterzijde van de middenmoot. Vooral de snelheid op lange runs was niet goed.
Over de vrijdag in Oostenrijk was Grosjean een stuk beter te spreken. "Dit was meer in lijn met wat we willen. De auto voelde vandaag beter. We kunnen ons her en der nog verbeteren, maar we zitten meer in het gevecht met de anderen en dat is goed. Voor dit weekend zitten we denk ik op een goede positie. Wat de rest betreft zullen we het wel zien."
Ondanks de verbeteringen verwacht Grosjean geen makkelijk weekend en hij gelooft dat de banden een grote rol zullen spelen in de race, aangezien de baantemperaturen de komende dagen de lucht in gaan. "We moeten zien wat we kunnen doen, wat de beste strategie is voor deze race en bepalen op welke band je wil starten in deze race. Het wordt echter geen eenvoudige race."
Kevin Magnussen sloot zich aan bij het commentaar van zijn teamgenoot. De Deen benadrukte dat er op dit moment geen alarmbellen rinkelen bij het Amerikaanse team. "Het is erg lastig. Er waren veel crashes en mensen gingen niet naar buiten op hun nieuwe banden, omdat de sessie onderbroken werd. We zullen het morgen zien, maar vandaag waren er geen alarmbellen en was alles normaal."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het lijkt me zo lastig om continu onderdeel te moeten uitmaken van het middenveld. Altijd touchées en crashes, vooral tijdens de eerste rondes. Altijd op je hoede moeten zijn. Eigenlijk best moeilijk om dan gemotiveerd te blijven. Heb je een keer een kans op punten, komt er weer zo'n gast met een 'do or die' actie of met een enorme 'thou shall not pass mentaliteit. Ik geef het je te doen. Dus vandaag gaat mijn shout out naar de 'midfield maniacs'. Misschien moet de regie nog wat meer inzoomen op die bende.
Echt he. Heb ook met ze te doen. Het is al moeilijk genoeg om competetief te zijn, ben je dat dan eindelijk eens, is er weer een incident wat roetin het eten gooit. Maar dit maakt het voor ons als fans wel erg mooi natuurlijk. Was het maar zo dat de hele veld zo dicht bij elkaar zat. Wat een races zouden we dan hebben. Throwback 2012?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
GHM65
Posts: 1.018
Het lijkt me zo lastig om continu onderdeel te moeten uitmaken van het middenveld. Altijd touchées en crashes, vooral tijdens de eerste rondes. Altijd op je hoede moeten zijn. Eigenlijk best moeilijk om dan gemotiveerd te blijven. Heb je een keer een kans op punten, komt er weer zo'n gast met ee... [Lees verder]