Charles Leclerc zal tot het uiterste gaan om zondag voor het eerst in zijn Formule 1-carrière te winnen. Op zaterdag bracht hij zich in de perfecte uitgangspositie door pole position te pakken.
Het was de tweede keer dit jaar dat Leclerc zichzelf naar de snelste tijd in de kwalificatie reed. Op de Oostenrijkse Red Bull Ring was hij Lewis Hamilton te snel af. Zijn eerste pole position pakte de Ferrari-coureur in Bahrein. Destijds lukte het hem niet om de pole om te zetten in een zege. Hij kampte in de slotfase met motorproblemen en werd uiteindelijk derde.
Het doel voor Leclerc is duidelijk: winnen in Oostenrijk. Hij weet echter ook dat het niet zonder slag of stoot zal gaan. "Ik zal alles geven. Hopelijk pak ik morgen mijn eerste zege. Het is erg goed, want we gaan eigenlijk door best een lastige periode, dus het pakken van de pole position is geweldig. Ik heb mijn kwalificatie-aanpak in Paul Ricard veranderd en het heeft zich uitbetaald."
Volgens Leclerc is het belangrijk om bij de start en in de openingsfase de leiding te houden. "Ik was vanaf VT2 tot in de kwalificatie erg blij met de auto. Het ging stap voor stap. Ik kijk uit naar morgen om te zien hoe Mercedes ons gaat uitdagen. Het is hier lastig, want de slipstream is hier een redelijk groot ding. Ik moet iedereen dus tot bocht 4 achter me houden, maar onze racepace is behoorlijk sterk."
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Op het rechte stuk zijn ze wel het snelste team, benieuwd of hij kan weglopen op de rode band na de start. Verwacht een mooie race en zeker Red Bull qua racepace niet uitsluiten. Ferrari en Mercedes is meestal een stuk beter in kwalificatie dan in de race.
Normaal gesproken houdt hij de eerste bocht (Ferrari snel weg) dan rijdt hij langzaamaan iets weg van Max. Na 10 ronden komt hij binnen voor nieuwe banden en dan zit Max in een zetel op zijn Mediums????
Wat Roy zegt denk ik ook.
Met een zware auto zijn die rode banden snel op zn eind. Denk dat ie ze echt moeten “nursen” Wordt nog lastig. Ben benieuwd naar de uitkomst. Kan helaas niet kijken.
Alleen bekeek ik t vanuit Leclerc :) In Max geval zou ik m vol onder druk proberen te zetten en zorgen ie die rode band zsm over de klif jaagt :)
mercedes heeft gewoon de motor ivm hitte teruggeschroefd. Vandaag gaat deze gewoon weer open en wint hammie met 10-15 seconden op de rest
Volgens mij is het vandaag nog warmer. Het zou bovendien vreemd zijn om de motor tijdens de race minder ver terug te schroeven dan in de kwalificatie.
Ferrari lijkt op dit circuit een voordeel te hebben. Die ronde van Leclerc was eigenlijk maar matig en alsnog 0,259 sneller dan Hamilton.
Enig nadeel dat Ferrari zou kunnen hebben is dat ze moeten starten op de zachte band en daarmee misschien wel zichzelf forceren een 2 stopper te doen terwijl Mercedes en Verstappen een 1 stopper kunnen proberen.
Hammie hoeft helemaal niets(niet te winnen), die kan een heel bekeken race gaan rijden. Hoeft alleen Bottas te verschalken.
Ik verwacht ook de mooiste race van het seizoen vanmiddag. Als de kruitdampen na de wedstrijd dan zijn opgetrokken, denk ik dat er:
2 Herstarts zijn geweest
3 Vsc
4 Sc
5 Crashes
6 Lekke banden
7 Bier op zijn
8 Straffen zijn uitgedeeld
9 Stukjes vlees vd bbq zijn gebracht
10 Het cijfer was qua amusementswaarde
Volgens mij is het puur de lay-out die ervoor heeft gezorgt dat Ferrari pole heeft. Ferrari is dramitisch in langzame bochten en dit is een van de weinige circuits die er geen heeft.
Zat er een chicane in dat was het denk ik geen pole geweest. Deze race is dus voor Ferrari. Maar zelfs Monza zal een vraagteken zijn.
de keuze om op de zachte band te vertrekken zou weleens goed kunnen uitpakken voor Lecl.
Een deftige start (of Max zou hem moeten pakken) en dan een klein beetje weglopen in de eerste ronden.
Op dit circuit zou Ferr MOETEN winnen......het zou beschamend zijn als dit niet gebeurd.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
GHM65
Posts: 1.018
Ik verwacht ook de mooiste race van het seizoen vanmiddag. Als de kruitdampen na de wedstrijd dan zijn opgetrokken, denk ik dat er:
2 Herstarts zijn geweest
3 Vsc
4 Sc
5 Crashes
6 Lekke banden
7 Bier op zijn
8 Straffen zijn uitgedeeld
9 Stukjes vlees vd bbq zijn gebracht
10 Het cijfer was q... [Lees verder]