22
Een behoorlijk aantal gridstraffen zorgt ervoor dat de startopstelling voor de Grand Prix van Oostenrijk er redelijk anders uitziet dan hoe de uitslag van de kwalificatie was. Opvallend is daarbij dat Lewis Hamilton, ondanks een gridstraf van drie plaatsen, toch als vierde mag starten.
Hoe zit het systeem precies in elkaar? Dat kan het beste uitgelegd worden aan de hand van de onderstaande tabel. Voor Alexander Albon en Carlos Sainz geldt dat ze beiden achteraan de grid moeten starten voor motorwissels. Omdat Albon in de kwalificatie sneller was, krijgt hij P19 en Sainz P20.
Daarnaast kregen ook Nico Hülkenberg, George Russell, Kevin Magnussen en Lewis Hamilton een gridstraf van drie of vijf plaatsen. Via de onderstaande tabel wordt duidelijk welke coureur op welke positie start. In feite krijgen worden de gridstraffen bovenop hun startplaats geteld, waardoor in sommige gevallen een gelijke score ontstaat (zoals bij Magnussen en Vettel). De coureur zonder gridstraf krijgt bij het bepalen van de grid dan voorrang boven de coureur met gridstraf.
| UItslag kwali | Na uitdelen straffen | Uiteindelijke grid | |
|---|---|---|---|
| 1 | Lec | Lec | Lec |
| 2 | Ham | Ver | |
| 3 | Ver | Ver | Bot |
| 4 | Bot | Bot | Ham |
| 5 | Mag | Ham (+3) | Nor |
| 6 | Nor | Nor | Rai |
| 7 | Rai | Rai | Gio |
| 8 | Gio | Gio | Gas |
| 9 | Gas | Gas | Vet |
| 10 | Vet | Vet; Mag (+5) | Mag |
| 11 | Gro | Gro | Gro |
| 12 | Hül | Ric | |
| 13 | Alb | Per | |
| 14 | Ric | Ric | Str |
| 15 | Sai | Hül | |
| 16 | Per | Per | Kvy |
| 17 | Str | Str; Hül (+5) | Kub |
| 18 | Kvy | Kvy | Rus |
| 19 | Rus | Alb | |
| 20 | Kub | Kub | Sai |
| 21 | |||
| 22 | Rus (+3) |
Red Bull Ring - 30 juni 2019
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Ik begrijp het wel, maar gevoelsmatig was het logischer geweest om Hamilton op P5 te hebben en Norris op P4.
Juist. Magnussen naar achteren.
Norris van 6 naar 5.
Hamilton van 2 ook naar 5, maar omdat Norris geen straf heeft naar 4.
@MustFeed "Ik begrijp het wel, maar.." ,nou ik denk dat jij een stuk intelligenter bent dan ik :-), ik snap er nl helemaal niets van. ik heb ooit op school geleerd : 2+3=5 . Dat is al zolang geleden, dus die denkwijze is kennelijk inmiddels achterhaald. :-)
Sailor als je niet van plan bent om een discussie aan te gaan, en ook niet inhoudelijk wil reageren, waarom reageer je dan uberhaupt?
Het gaat er hier niet om dat ik vind dat Hamilton een extra plek naar achteren gezet moet worden. Als de regels zo zijn dan klopt deze opstelling.
Ik denk alleen dat dit voor heel veel mensen lastig te volgen is. Het is dat de site hier een uitgebreide uitleg plaatst anders had ik ook niet geweten hoe het nu zit.
Nogmaals, het heeft niks met Hamilton te maken. Als ze Magnussen op P9 hadden laten starten had ik het gevoelsmatig ook niet juist gevonden.
@kermit, de regelgeving rondom de grid straffen is veranderd sinds 2019. In 2018 had Hamilton als 5e gestart omdat de de straffen chronologisch werden afgehandeld. Sinds 2019 is daar verandering in gekomen waarbij de snelste coureur het eerst de grid straf voor de kiezen krijgt, en waarbij gridstraffdn door technisch malheur als laatste worden afgehandeld.
Om het allemaal makkelijker en begrijpelijker te maken.
@MustFeed waarom niet achter Russel vanuit de pitsstraat?
Wat een heerlijk gevoel zou dat geven!
Het is inmiddels niet meer te begrijpen of uit te leggen hoe men tot een start grid komt, past dus weer prima in de huidige tijdsgeest waarin de F1 zich bevindt.
Hahaha idd. Ham hoort gewoon P5 en Norris P4.
Wel nog één vraag over de regels. Wat als er nu meerdere coureurs in de kolom "Na uitdelen gridstraffen" op dezelfde plaats uitkomen en deze hebben beide gridstraffen? Wie gaat er dan voor? Degene met de minste plekken gridstraf? Of degene die het snelste was?
Het zou eerlijker geweest zijn als de gridpenalties van motoren/gearbox eerst wordt berekend en daarna pas de straffen die op de baan worden uitgedeeld. Nu heeft Hamilton dus maar 2 plaatsen straf gekregen.
Niet logisch
Ik begrijp werkelijk waar niks van die reacties van Hamilton hoort op p5. Norris was zesde in de kwalificatie. Hamilton p2. P2 + 3 plaatsen is p5. Niet p6.
Dit is gewoon het meest eerlijke systeem. Het eerderlijke systeem met de volgorde van het uitdelen van de straf is niet eerlijk. Je wordt dan harder gestraft in fp3 dan in fp1 voor dezelfde overtreding.
Hamilton dacht bij zich zelf laat Verstappen voor mij starten.... in de race haal ik hem wel in.
Lewis begreep ook wel dat Max een trauma overhoudt om elke keer vierde of vijfde te starten, laat ik die straf maar accepteren zoals het is.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
MustFeed
Posts: 9.429
Ik begrijp het wel, maar gevoelsmatig was het logischer geweest om Hamilton op P5 te hebben en Norris op P4.