<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Video: </b>Verstappen vs Leclerc tijdens de Grand Prix van Oostenrijk

Video: Verstappen vs Leclerc tijdens de Grand Prix van Oostenrijk

Gepubliceerd op 02 jul 2019 17:47
24
Door: Brick van Boxtel

Na een magistrale inhaalrace pakte Max Verstappen voor het tweede jaar op rij de zege op de Red Bull Ring. De inhaalactie op Charles Leclerc, waarmee hij de leiding overnam, was dan ook wel een hele belangrijke.

Na een slechte start wist Verstappen zich op knappe wijze terug te knokken naar het front. Zeker na zijn pitstop ging Verstappen hard, waardoor hij achtereenvolgens Sebastian Vettel, Valtteri Bottas en Leclerc aan zijn zegekar kon binden. De inhaalactie van Verstappen op Leclerc stond under investigation, rond 19:45 kwam naar buiten dat de inhaalactie zuiver was.

Side-by-side Verstappen vs Leclerc:

Rondje 68 vs 69:

VRAAG: Als jullie de stewards waren: straf of geen straf?

PallMall

Posts: 5.875

Met dit filmpje kwam Doornbos aanzetten.
Tel voor de gein eens hoevaak ze elkaar van de baan “duwen” en dat in de stromende regen. Niet eens een “under investigation”. Dit is toch gewoon wat we willen zien??

https://youtu.be/AnxUu36-uYw

7
2 jul 2019 - 19:01

F1 Nieuws Max Verstappen Charles Leclerc Red Bull Racing

Reacties (24)

schwantz34

Posts: 38.755
Een lekker bordje spaghetti op schoot, en genieten maar.
- + 2
- 2 jul 2019 - 17:57
ROYALERE

Posts: 24.398
Tja. Niet veel aan de hand. Heel misschien had hij kunnen wachten tot het volgende rechte stuk. Maar geen risico en elk gaatje pakken.
- + 0
- 2 jul 2019 - 18:00
f1 benelux

Posts: 4.090
Op 't einde van de rit ben ik gewoon heel blij voor Honda! :)
- + 1
- 2 jul 2019 - 18:04
- f1 benelux
  
  Posts: 4.090
  btw : absoluut GEEN straf!
  + 1
  
  2 jul 2019 - 18:06
Moondust

Posts: 777
Men zegt dat Max voor lag en dus het recht van de bocht had maar ik vind het voor liggen van Max niet erg overtuigend. Had Max niet gewoon ruimte moeten laten voor LeClerc zoals hij een ronde eerder wel deed? Het is toch altijd zo dat als auto's naast elkaar liggen ze ruimte voor elkaar op de baan moeten? Kortom, een ander van de baan drukken lijkt me niet de bedoeling.
- + 0
- 2 jul 2019 - 18:27
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Ik citeer: ''Ik druk ze nog liever van de baan af''
  
  Spa-2016.
  + 2
  
  2 jul 2019 - 18:40
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  Met dit filmpje kwam Doornbos aanzetten.
  Tel voor de gein eens hoevaak ze elkaar van de baan “duwen” en dat in de stromende regen. Niet eens een “under investigation”. Dit is toch gewoon wat we willen zien??
  
  https://youtu.be/AnxUu36-uYw
  + 7
  
  2 jul 2019 - 19:01
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  @Moondust,
  Wat als daar grind had gelegen in plaats van asfalt, denk je dat Leclerc dan nog steeds daar had gezeten?
  Denk dat hij dan was afgehaakt, en achter Verstappen was aangesloten.
  Hij wilde koste wat het kost z’n positie behouden, maar dat gaat niet altijd.
  Hij wist dat hij verslagen was, maar wilde niet opgeven.
  + 7
  
  2 jul 2019 - 19:20
- ringo
  
  Posts: 3.633
  zoals alle andere inhaal pogingen leclerc had ook kunnen kiezen om hem voorbij te laten... over de helerace waren toch wel een aantal soort gelijke gevallen. Maar Max deed geen Dive en blokkeerde leclerc niet alleen je moet soms dingen afdwingen
  + 2
  
  2 jul 2019 - 19:47
- MustFeed
  
  Posts: 9.533
  Mooi filmpje @PallMall
  Dat zouden tegenwoordig een hoop gridstraffen, tijdstraffen en strafpunten bij elkaar zijn.
  + 1
  
  2 jul 2019 - 21:38
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Het gaat er niet om of hij er 'overtuigend' voor ligt. Hij lag er voor en had de bocht
  + 1
  
  2 jul 2019 - 21:54
rubke

Posts: 200
Ik stel hem scherper. Als er toch een straf was uitgedeeld had deze naar Leclerc mogen gaan. Max had de binnenbocht (gelijk of voorbij) en was dus eigenaar, Leclerc had hier gewoon moeten liften en niet naar binnen mogen trekken.
- + 1
- 2 jul 2019 - 19:16
VeerTheMan

Posts: 982
Excuse me. Wtf!

Ongelofelijk. Dieptepunt van journalistiek. Goodbye.
- + 0
- 2 jul 2019 - 19:28
- thestig1812
  
  Posts: 354
  Hoezo? Is toch gewoon leuke content?
  + 0
  
  3 jul 2019 - 10:57
Neuroteck

Posts: 12
Zijn er ook onboard beelden van Leclerc ?
- + 0
- 2 jul 2019 - 19:54
- SCHOUTEN RACING FAN
  
  Posts: 3.933
  Mijn gedachte inderdaad. Zou graag de stuur bewegingen daar ziem
  + 2
  
  2 jul 2019 - 20:55
onetimer

Posts: 593
Als ik het goed had verstaan zei Lambiase tegen Verstappen: There's nothing wrong with it, nadat Verstappen had geklaagd. Klasse van hem. Eindelijk een engineer die durft te zeggen waar het op staat.
Als coureurs minder straffen willen moeten ze ook minder klagen.
- + 0
- 2 jul 2019 - 19:58
- maverikster
  
  Posts: 206
  Hij bedoelde mi dat er niks mis was met Max' move; ging niet over de move van Charles
  + 2
  
  2 jul 2019 - 20:32
Liefhebber414

Posts: 131
Remember Singapore 2017.
Pay back time to Ferrari.
- + 1
- 2 jul 2019 - 21:43
Tjappie2801

Posts: 1
Hallo allen,

Mijn eerste reactie hier is meteen een vraag.
Is er al eens het idee aangehaald bij de fia en de stwewards, om een brundle of een Coulthard er bij te laten zitten. Of elke andre ex coureur die nu analist is.
Gewoon voor een aantal maanden bij de diverse races. Zodat zij kunnen mee praten over situaties tijdens de race. Zo kunnen ze echt horen hoe f1 coureurs dat zien. En dan op die manier een goede basis zetten voor toekomstige controverses. Of is dat een slecht idee?
- + 0
- 2 jul 2019 - 21:59
- MustFeed
  
  Posts: 9.533
  Er zit volgens mij inmiddels standaard een "driver steward" bij het team van 4 stewards die de acties op de baan moeten beoordelen. Afgelopen weekend was dat Tom Kristensen. Niet iemand met F1 ervaring (op wat testwerk na), maar wel iemand met enorm veel autoraces achter zijn naam.
  
  Ik weet niet of analisten nu echt in staat zijn om een onpartijdige beslissing te maken. Je kan beter iemand de beslissing laten maken die wat verder op de achtergrond staat. Kan je je bijvoorbeeld voorstellen wat er gebeurd als Brundle of Coulthard een belangrijke rol spelen bij een straf die Hamilton wordt opgelegd waardoor Hamilton een race verliest?
  Dat kan een Brundle of een Coulthard zijn baan kosten. Er is een groot verschil tussen je mening verkondigen en ook daadwerkelijk degene zijn die de beslissing heeft genomen.
  + 0
  
  2 jul 2019 - 23:23
- MustFeed
  
  Posts: 9.533
  Welkom trouwens op het forum ;)
  + 0
  
  3 jul 2019 - 11:15
sweetlake80

Posts: 49
Actie is redelijk vergelijkbaar met die van Norris op Raikkonen echter koos Raikkonen eieren voor zijn geld en stuurde Leclerc gewoon in.
- + 1
- 3 jul 2019 - 09:13
lexe

Posts: 97
als je goed de lap 68 naast lap 69 vergelijkt zie je dat in lap 68 bij inhaal poging de deur op een keer liet staan en kon Charles Leclerc dus vrij uit accelereren. verstappen had dus gemerkt (leermoment) dat hij dus de deur moest dicht gooien. dat deed hij dus in lap 69.
- + 1
- 3 jul 2019 - 20:31