43
De trage besluitvorming rond het wel of niet bestraffen van Max Verstappen in Oostenrijk leidde tot veel irritatie. Niet bij Jack Plooij, die van mening is de stewards er goed aan gedaan hebben de betrokken coureurs ook te spreken.
Verstappen en Charles Leclerc moesten zich na afloop van de Grand Prix van Oostenrijk melden bij de stewards voor een botsing die zij hadden in de op twee na laatste ronde op de Red Bull Ring. Dat gebeurde toen de Red Bull Racing-coureur voorbij wilde gaan aan de Ferrari. Uiteindelijk kwam er geen straf voor Verstappen, maar hij moest wel tot drie uur na de race wachten op uitsluitsel.
Zoals gebruikelijk waren er vier stewards aanwezig in Oostenrijk die een oordeel moesten vellen over de situatie. Als voormalig coureur was Tom Kristensen een van hen. Jack Plooij onthulde in gesprek met Radio Veronica dat hij de recordwinnaar van Le Mans op zaterdagavond nog had gesproken over de besluitvorming bij de stewards.
"Laat ik nou op zaterdagavond een item hebben gemaakt met Kristensen. Ik sprak de steward uitgebreid tijdens een rondje over het circuit. We hadden het over de wijze waarop stewards beslissingen maken. Kristensen zei dat dat ze meestal gauw klaar zijn met hun beslissingen. Nou… Niet dus!"
Plooij neemt het de stewards niet kwalijk dat zij zondag de tijd namen voor hun beslissing. "Ik denk dat het heel goed is dat ze Verstappen en Leclerc beiden uitgebreid hebben gehoord. Dat is wel sterk. Het duurde inderdaad wel erg lang en we hebben allen lang zitten wachten, maar hoe langer het duurde, hoe meer het idee begon te heersen dat ze de uitslag niet meer terug zouden draaien."
De toekomst van Sergio Perez bij het team van Red Bull Racing staat enorm onder druk. De Mexicaan presteert al het he...
De Formule 1-kalender lijkt met 24 Grands Prix al aardig vol te zitten, maar er zijn steeds meer landen en steden die...
De plannen voor een speciale sprintrace voor rookies zijn wederom uitgesteld. De F1 Commission kwam vandaag bij elkaa...
Lewis Hamilton zal in 2025 de overstap gaan maken naar het team van Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen kijkt erg ...
Liefhebbers van historische Formule 1-wagens kunnen binnenkort weer hun slag slaan. In New York gaat er namelijk een ...
Sinds Charlie Whiting er helaas niet meer is gaat het helemaal de verkeerde kant op met dat overbodige en overijverige stewards zooitje.
@HarryLam, ik denk dat ze op een soort van kruispunt zijn beland voor wat betreft wel of niet straffen van rijders. Waarschijnlijk willen ze toch de kant op van minder straffen, en dat is alleen maar toe te juichen. Maar ze gaan niet over een nacht ijs. Ik denk dat dit de aanloopperioden zijn naar een nieuw tijdperk met minder straffen.
Komop man, als je dit soort acties gaat onderzoeken ben je niet helemaal goed bij je hoofd. Dan kijkt er binnen no time echt geen hond meer. Ben overigens ook nog steeds van mening dat Vettel in Canada onbestraft had moeten blijven. Kappen met die onzin, let them race ffs!
Mijn gedachte betreffende de uitspraak van de stewards:
1: Vettel werd een overwinning ontnomen in Canada, de gehele racewereld viel over de F1.
2: Race in Frankrijk, een draak van een wedstrijd, ook hier was het commentaar negatief tov de F1.
3: Waanzinnig mooie en spannende race in Oostenrijk, als hier de stewards hadden ingegrepen was het commentaar niet mals geweest en was de F1 met de grond gelijk gemaakt.
Dat Max een straf verdiende laat ik effe in het midden, er zijn genoeg voorbeelden te vinden in het verleden waar WEL een straf werd uitgesproken.
Ik denk dus dat de FIA niet gedurfd heeft om ook deze race achter de jurytafel te beslissen.
Zie hier ... naast engine mode eleven ... hebben we ook een spuit 11 ?
Hoezo geen straf gehad? Ze moesten beiden toch nablijven? ;)
1 keer de regels overschrijven!! DAAROM duurde het natuurlijk zolang! ;)
Stewards : "Wat vind jij Max?"
Max : "Ik vind dat Charles in de fout ging."
Stewards : "En hoe denk jij erover Charles?"
Charles : "Duidelijk Max z'n fout!"
Denkt er nu echt iemand dat een rijder op dat moment de hand in eigen boezem steekt en zegt : "Geef de overwinning maar aan hem." Rijders op het matje roepen om dan rekening te houden met hun verhaal is toch echt de grootste onzin die je kan verzinnen!
Als Plooi van stal wordt gehaald dan wordt het tijd voor wat nieuwe onderwerpen.
Ik zou graag wat onboards van Sainz willen zien.
Plooij, het lachertje van de pitstraat. Regelmatig plaatsvervangende schaamte als Nederlander zijnde...
Sterk dat ze de coureurs uitgebreid hebben gehoord? NOT! In de besluitvorming staat NIETS wat de coureurs hebben aangedragen als bewijs. Alles in de slotverklaring kon je afleiden uit de beelden. En waarom een rechtszaak voeren om wille van spelregels. Pak het reglement erbij, kijk eventueel eerdere situaties na, kijk naar de positie van de auto, controle over de auto en klaar! Dit is pure waanzin wat hier gebeurt en totaal onnodig. Straks moeten ze nog een advocaat in laten vliegen!
Triest dit. Geweldige race. Geweldige Oranje fans. Iedereen geniet, maar we moeten leven met Plooij en schrijvers van teksten die geen flauw benul hebben.
Plooi, de nar of zot van de F1!
Wat een figuur zeg.
Die interviews zijn tenenkrommend.
Bij Horner en Marko geen zinnige vraag kunnen stellen en alleen maar als een klein kind en primeurtje proberen te halen over Honda.
Wees blij en feliciteer ze een vraag waar dat vandaan komt die goede race pace of waarom de banden zo goed werkten, of iets over de Honda motor op technisch vlak.
Pfff... niet normaal wat een vervelende aandacht tekende kleuter.
We geeft er wat om wat Plooij, Kamphuis of Doornbos vindt. Omhoog gevallen ballen.
Ik vind Doornbos een uitstekende analist met een goed gevoel voor humor, allemaal kwaliteiten die al die andere gasten die je opnoemt nou juist niet hebben.
Vind Doornbos wel oké, maar de rest van die zooi op Ziggo pfff man man wat een aanfluiting.
Ze schreeuwen door elkaar heen en laten vaak de mensen niet eens hun verhaal af maken of ze lullen er alwéér door heen.
En die 2 aan de baan vind ik ook niet veel bijzonders, vaak missen ze een momentum of roepen maar zo iets waar een leek de ballen niet van snapt.
Zou graag Doornbos aan de baan zien met zijn ervaring en dan bijvoorbeeld Giedo vd Garde in de studio liefst zonder die schreeuwers er bij.
Of laatst genoemde met Doornbos aan de baan en laat dat hele onzin vóór en na programma lekker weg.
Helemaal eens met schwantz34. Ik raad iedereen aan kwalificatievoorbeschouwing en tussenbeschouwingen en nabeschouwing te kijken. Het is minimaal goed en soms briljant naar mijn idee. Of... briljant is overdreven.
Iedereen die daar open minded en onbevooroordeeld naar heeft gekeken zou ik dan graag van horen wat ze van Doornbos vinden. Hij is echt goed.
Fan van Max, waar ik niks mis aan vind. Objectief genoeg om anderen te waarderen en de fouten van Max in te zien. Technisch goed. Hij weet in ieder geval wat clipping is. En hij heeft nog steeds persoonlijke bronnen.
Gaat deze idioot nu het gevoel creëren dat Max dankzij hem heeft gewonnen?
En hoezo "niet kwalijk nemen dat het drie uur duurde" Deze stewards moeten voortaan maar gewoon wat anders gaan doen.
Kan je dit jezelf voorstellen dat de VAR in het voetbal 3 uur bezig is om een schouderduw te onderzoeken en dan ook even de spelers laat mee discussiëren...
Het is werkelijk waar een schande wat gebeurd is afgelopen zondag. Eerst een spannende race in Canada vernacheld en nu een geweldige race als een nachtkaars uit laten gaan. Ja Max was blij en uitgelaten, maar net als iedereen toch wat ingetogen omdat het niet definitief was. Terwijl toch ooit was afgesproken om voor het podium zaken afgehandeld te hebben.
En sorry hoor, maar ik ben er 100%van overtuigd dat als Max deze actie in ronde 30 had gedaan en het om posities 3 en 4 was gegaan, had Max (onterecht) 5 seconde penalty gekregen. (en beide coureurs hadden dan niet de mogelijkheid gehad om hun mening te geven)
Straffen of onderzoeken moeten we beperken tot gevallen van buiten de witte lijnen inhalen, valse start, schade toebrengen aan anderen die tot pitstop of uitval lijden, of extreem gevaarlijk rijgedrag door bijvoorbeeld iemand in de muur te duwen.
1. volgens mij zegt plooy nergens dat max volgens hem gewonnen heeft.
2. liever een weloverwogen beslissing dan dat ze leclerc gelijk geven
3. De race ging niet als een nachtkaars uit, maar duurde ruim 3 uur langer en heeft 2 eindes gehad, dus had meer spanning.
4. "als" mn tante klootjes had gehad was het mn oom geweest
5. Straffen of onderzoeken : eens.
Wat een idiote reacties hier boven van mensen die zogenaamd meer kennis van F1 hebben dan de teambazen en de coureurs.
Ga vooral zo door met een ander voor idioot uit te maken .
Het wordt hier steeds minder . Mijn mening !
Ja echt jammer, er is keuze zat als je een bepaalde presentator niet wil zien.
Zenders en internet kanalen zat, met of zonder commentaar en speciale views.
Laat elkaar in de waarde en geef geen oordeel, ieder doet zijn best.
Een mening is een mening, en je hoeft niet te reageren.
Dus................
Van mij mogen we terug naar waar regels voor bedoeld zijn: gevaar verkleinen.
Alle onzin regeltjes weg en gezeur van coureurs niet accepteren.
Ik heb zondag motoren op circuit Assen zien racen, die hebben regels en straffen, maar er is geen straf uitgedeeld en er gebeurde genoeg. Inhalen ongelooflijk veel, als F1 hier maar een beetje op zou lijken zou ik dolgelukkig zijn. Laat die jongens lekker racen dat willen ze zelf waarschijnlijk ook, dan moeten ze op de muur maar zeggen dat ze niet moeten zeuren als er iets gebeurd. Kunnen ze morgen invoeren.
Mojito, doe maar ffkes over Plooij zijn bolletje aaien, samen met "ik dus".
Het is weer een artikel wat weer nergens over gaat behalve sat Plooij weer eens het middelpunt wilt zijn.
Spuit 11 wil ook weer wat toevoegen
die vent snapt er (nog steeds ) niks van... ... Dit was weer een tenenkrommend theater.. En het zou zelfs al hun beslissingen,, die ze normaal gesproken tijdens de race zelf al nemen, belachelijk/ongeloofwaardig maken.. DIt was weer heel slecht voor F1,, dit soort besluitvorming...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
walter33
Posts: 948
Plooy rot op