Fernando Alonso zit lekker in zijn vel. Sinds zijn vertrek in de Formule 1 realiseert de Spanjaard zich steeds meer dat de Formule 1 waar hij verliefd op was, meer is veranderd dan hem lief is. Hij heeft daarnaast de 24-uur van Le Mans gewonnen en wil nog altijd de Indy 500 winnen.
Toyota zou tevens wachten op een antwoord van Alonso om deel te nemen aan de Dakar-rally voor 2020. Een terugkeer in de Formule 1 sluit de tweevoudig wereldkampioen F1 uit: "Terug in de Formule 1? Er zijn elke dag nieuwe dromen. Om in andere disciplines te kunnen concurreren en proberen te winnen, moet ik een niveau bereiken dat ik nog niet eerder had. Ik ben heel blij op dit moment."
De voormalig McLaren-coureur schoffeerde enkele jaren geleden motorleverancier Honda door over de boordradio te roepen 'GP2 engine'. Nadat Max Verstappen afgelopen weekend de Grand Prix van Oostenrijk won met een Honda-motor werd ook de mening van de Spanjaard gevraagd: "Je kan die periodes niet vergelijken. Het is een paar jaar geleden en de motoren van nu zijn heel anders. In het verleden werkten we zo hard als we konden en soms overwonnen we het tekort en de straffen voor het gebruik van veel motoren per seizoen, maar het maakte waarschijnlijk deel uit van het proces. Hopelijk is dit de eerste overwinning van velen voor Honda. Dat zou goed voor de sport zijn."
Zijn voormalig team McLaren maakt ook indruk, al had Alonso dit wel verwacht: "Dit was namelijk het plan van McLaren. Het team was en is nog steeds heel sterk. Er zit nog veel aan te komen bij McLaren. Het is echter niet goed voor de sport dat de zesde positie op een rondje achterstand eindigt van de winnaar."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Ehm, Alonso heeft nog niets uitgesloten qua terugkeer. Dat klopt niet. Dit is slechts een interpretatie van de schrijver over zijn Instagram story waar Alonso vragen van fans beantwoordde.
Eensch!
Yep, zodra Binotto hem belt of ie voor 2020 nog interesse heeft om Vettel te vervangen staat ie binnen een paar uur bij Maranello op de stoep in zijn rode overall...... en gelijk heeft hij.
Eigenlijk had ik het wel met hem gehad in de F1, maar inmiddels klinkt het toch wel aardig in de oren om Alonso in 2020 naast Leclerc te zien strijden tegen Lewis in de Merc en Max in een sterke RB
De reden waarom ik Alonso in plaats van Vettel bij Ferrari zou zien is omdat Vettel steeds minder gemotiveerd overkomt. Alsof ie er niet meer 100% voor gaat.
En dan zie ik liever een getergde Alonso die tot op het bot gemotiveerd is om zich nog een keer te bewijzen.
Royalere
Ik weet ook niet precies wat het is en volgens mij is het niet het presteren van Leclerc, want ik denk dat Vettel hem nog moet kunnen kloppen, maar op de één of andere manier lijkt Vettel niet op 100% te presteren zoals hij dat eerder wel deed. Misschien is het omdat hij moeite heeft met dat zijn jonge teamgenoot zo openlijk geliefd wordt bij de Ferrari fans, of is hij net als Alonso voor hem teleurgesteld dat Ferrari hem wederom niet de beste wagen van het veld heeft kunnen geven.
Het komt op mij over alsof hij op momenten dat het ff niet draait onder een niveau duikt waar hij eerder niet onder zakte. De race in Bahrein bijvoorbeeld toen Leclerc vooraan goed ging en hij steeds slechter ging rijden en afgelopen zondag was hij na zijn 2e pitstop ook echt ondermaats aan het rijden op de zachtste compund. En zo zij er nog wel meer voorbeelden waarbij hij ver terug lijkt te vallen als het niet loopt bij hem en dan helemaal als zijn teamgenoot het juist wel goed doet.
Als McLaren zo blijft doorontwikkelen, rijdt Alonso volgend jaar gewoon in de F1 bij McLaren.
Vrees dat Sainz weer het kind van de rekening wordt.
Onder Bouloier nog wel, maar ik denk niet dat Seidl Sainz zo maar opzij gaat zetten voor Alonso. Al was het maar dat McL dit seizoen tot nu toe eindelijk weer harmonie en professionaliteit uitstraalt.
Of Carlos moet gekke dingen gaan doen zodra Norris steeds valer de betere gaat zijn. Bij Renault was er ook zo’n fase dat Caro’s gekke dingen ging doen toen hij zichzelf druk op legde en juist kort daarna hebben ze Ricciardo binnen gehengeld. Zelfde als dat Carlos ook bij TR naast Max onder druk bezwijkt die hij zichzelf oplegde.
Maar als Carlos zijn hoofd koel weet te houden, ook als Norris langzaam aan de 1e coureur wordt bij McL, zie ik ze Alonso echt geen stoeltje meer geven.
Alonso zie ik niet zo snel in de McLaren instappen. Het team groeit nu samen met de coureurs en dat is mooi en zoals het hoort. Alonso past niet in dit plaatje.
Alonso zou alleen in de Ferrari moeten instappen om direct te kunnen knokken zoals hij dat goed kan.
@Buurman zoals hij kon? Oldtimers die beginnen niets meer in de F 1 Ik kan het weten.... ik ben een oldtimer zonder APK!
Gaat ook gebeuren. Wacht maar af!
Zeker met de werkende upgrades van Red Bull.
Ja, ja, ik weet het. 1 zwaluw maakt nog geen zomer.
Maar ik ben zoals altijd optimistisch.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
PallMall
Posts: 5.875
Dan zal Mclaren een two-seater moeten bouwen. Anders is er geen plaats voor zijn ego ;)