Het kost Liberty Media behoorlijk wat moeite om een koers uit te stippelen voor de toekomst van de Formule 1. Bernie Ecclestone denkt te weten waarom dat zo is: de beursgang van enkele jaren geleden zou daar de drijvende kracht achter zijn.
Bernie Ecclestone was de grote man achter de Formule 1 sinds het begin van de jaren '80, maar in 2017 raakte hij zijn macht kwijt. De steenrijke Brit verkocht de commerciële rechten van de sport voor zo'n acht miljard dollar aan Liberty Media. Zij besloten om Ecclestone een zeer anonieme rol op de achtergrond te geven, terwijl Chase Carey, Sean Bratches en Ross Brown werden benoemd als respectievelijk CEO, commercieel en sportief directeur.
Inmiddels is er een belangrijk punt bereikt: er moeten afspraken gemaakt worden voor 2021 en de jaren daarna, omdat de overkoepelende afspraken tussen teams, de sport en de FIA aflopen. Dat verloopt tot dusver moeizaam, hoewel er recent wel werd overeengekomen dat de bekendmaking van de nieuwe reglementen pas in oktober 2020 plaats gaat vinden.
Toch is duidelijk dat Liberty het niet makkelijk heeft. Ecclestone denkt te weten waar dat aan ligt: volgens hem is de beursgang van de Formule 1, in gang gezet na de aankoop door Liberty, geen goede zet geweest. Hierdoor is Liberty haar bestuurlijke vrijheid kwijtgeraakt, zo denkt Ecclestone. "Ik was altijd vrij in mijn keuzes", vertelde hij aan Auto, Motor und Sport.
Ecclestone spreekt niet hardop uit dat hij het een fout vindt van Liberty dat ze de beursgang hebben doorgezet, maar tussen neus en lippen door valt dat wel uit zijn reactie op te maken. "Ze konden het niet laten. Ze moesten op een of andere manier de aankoopprijs van acht miljard weer terugverdienen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
F! is geen Amerikaanse sport. Ze weten er nis van de historie van de sport en hoe dit Europeanen aanspreekt.
Alles wat Europees is en de Amerikanen aanspreekt verandert in lood !!
Wat er fout is in de F1, is al ingezet met het vorige Concorde Agreement, waar de teams inspraak kregen en de FIA niet meer het alleenrecht had om het sportieve regelement op te zetten. Dat is door BE zelf en Jeanne Todt destijds slecht vehrandelt. Nu is inderdaad de beursgang ook een verzwarende factor omdat er ook pottenkijkers van buiten zijn die mee kunnen beslissen.
Toch doet Haas het aardig goed sinds hun entree, heeft Amerika inmiddels al jaren een Grand Prix en tevens een WK bij de rijders voortgebracht. Denk dat het iets genuanceerder.
Zoals jij het beredeneert kan je vele landen wel wegstrepen en blijft er een miezerig kampioenschap over.
Naar mijn idee is de Formule 1 door de zeggenschap van de teams veel te fragiel. Men is bang om knopen door te hakken die tegen de belangen van de fabrikanten in gaat. Je hoeft er maar 1 te verliezen en er blijft niks over van de marktwaarde. De boel zit op slot.
Liberty media heeft de F1 niet van Bernie Ecclestone overgenomen maar van CVC capital partners , die waren sinds 2005 al de eigenaars . Bernie Ecclestone bleef wel aan het hoofd van de onderneming staan maar had geen belang meer.
Hij had wel zeggenschap.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.095
Wat er fout is in de F1, is al ingezet met het vorige Concorde Agreement, waar de teams inspraak kregen en de FIA niet meer het alleenrecht had om het sportieve regelement op te zetten. Dat is door BE zelf en Jeanne Todt destijds slecht vehrandelt. Nu is inderdaad de beursgang ook een verzwarende... [Lees verder]