Vettel wil dat reglementen 'op twee A4'tjes komen te staan'

Je was me voor ?

Rule #1 If Red car is behind you, let it pass.
Rule #2 If Red car is in front of you, You shall not Pass.

Meer regels heeft Seb geen behoefde aan ;-)

2 A4-tjes? McLarenWoking, Seb heeft je nodig!

Je hebt regels en de interpretatie ervan.
Als ik Arran goed begrijp dan betekenen deze regels;
als LeClerc achter Vettel rijdt, dan moet hij hem er voorbij laten en als Vettel achter LeClerc rijdt, mag hij er niet voorbij?

iedere coureur klaagt over de radio, dat je dat nog niet is opgevallen

Mannen als Jim Clark, Bruce McLaren en bijv Jack Brabham klaagden nooit over de radio.

@feldwebel die hadden dan ook geen radio enige communicatie was via het pittboard

@gijzje

Dat was ook de grap...

Hihi d07 idd. Sommigen leren het nooit.

@gijzje

Moet iedere grap zonder ;-) uitgelegd worden?

@Feldwebel

Precies, en zag je hun altijd op hun molbieltjes?!

Moet van de teambazen en race-engineers,, de wedstrijdleiding (proberen) beïnvloeden met dat geschreeuw... ingestudeerde toneelstukjes , En ja, de heilige Maxi is ook al zover gezonken,, en doet lustig mee....

P.Clemenza ... Vettel was wel echt samen met Massa een van de trendzetters. Grosjean houdt ook maar niet op... Vettel is inmiddels weer bij zinnen maar echt rijders als Grosjean en Massa hebben het echt voor de sport verziekt... In interviews tussen 2012 / 2016 hoor je echt vooral hun ook klagen over regels en andere coureurs over wat ze wel en niet zouden mogen.

Natuurlijk klaag je. Omdat de kans groot is dat de ander een straf krijgt. Ze rijden daar om zo hoog mogelijk te eindigen. Als ze daarvoor iemand een onterechte straf moeten aannaaien dan doen ze dat. Dat neemt niet weg dat ze die regels onzin vinden. Maar zolang ze er zijn moet je ze in je voordeel proberen te gebruiken.

@mistermouse13
Daarom begrijp ik vanuit het oogpunt van de rijders dat gezeur ook nog, hoe verschrikkelijk ik het ook vind om te horen als fan, mijn persoonlijke sympathie voor de coureur is als sneeuw voor de zon verdwenen als ik het hoor...
Het openbaar maken van dat gezeur en genaai van coureurs onderling schaad het aanzien van de f1, probleem is in mijn optiek eenvoudig te ondervangen door de boordradio's weer 'verborgen' te houden, enkel communicatie tussen rijder en team.

Is het ooit anders geweest? Ook bij Red Bull was hij bloedsnel. Verschil met toen... als je bijvoorbeeld naar 2010 kijkt is dat de andere titelkandidaten ook allemaal fouten maakten.

Vettel is altijd snel geweest, dat zag je bij Toro Rosso al. Er is wel een periode geweest waarin Vettel minder fouten maakte. Zijn eerste jaar bij Ferrari vond ik bijvoorbeeld ongelofelijk sterk.

Vettel wordt hiernaar gevraagd vanwege zijn status als 4 voudig kampioen en omdat hij bekend staat als iemand met een uitgesproken mening..

Bovendien heeft hij gewoon helemaal gelijk, tevens op gebied van de complexiteit slaat hij de spijker op de kop.
Als de F1 voorop wil blijven lopen op de auto industrie dan zal de entertainment waarde nog verder achteruit hollen

@Damon Hill, het klopt wat jij zegt. In 2010 had Vettel idd het geluk dat bijvoorbeeld Hamilton maar vooral Alonso ook erg veel fouten maakten dat seizoen. In 2012 bijvoorbeeld had hij natuurlijk ook ruimschoots kampioen moeten worden maar toen had hij weer het geluk dat Alonso zijn wagen net niet competitief genoeg was en McLaren met hun fouten in pitstops en betrouwbaarheidsproblemen Hamilton om zeep hielpen. Vettel is idd altijd zeer snel geweest maar gewoon te fragiel en maakt teveel fouten over een heel seizoen gezien vergeleken met de echte toppers zoals Hamilton en Alonso. Ook ben ik het met je eens dat zijn debuutjaar in 2015 tot dusver zijn sterkste seizoen bij Ferrari was. Vanaf 2016 werd het allemaal wat minder met 2018 als hoogtepunt in negatieve zin. Ik ben er van overtuigd dat Hamilton vorig jaar ook in de Ferrari kampioen was geworden. Zo groot was en is het verschil tussen Vettel en Hamilton.

@Clemenza, Het is natuurlijk waar dat Vettel hier wel of vaker naar gevraagd wordt vanwege zijn status en het feit dat hij een viervoudig wereldkampioen is. Dat snap ik. Echter hadden we die hele "rel" rondom bijvoorbeeld die raceregelementen na Canada niet gehad als Vettel gewoon niet weer was bezweken onder druk. Vettel schiet zichzelf te vaak in zijn eigen voet en maakt het zichzelf continue te moeilijk.

Verder ben ik het met je eens dat er qua regelgeving een hoop mis is met de formule 1 en vooral on track een hoop veranderd moet worden aangaande de straffen die coureurs opgelegd krijgen maar dat is een heel ander discussie.

Hamilton was nooit kampioen geworden in die Ferrari, jij hebt het begin van het seizoen niet gezien begrijp ik?

@MisterT

Verklaar je nader. Het leek mij juist dat in het begin van het seizoen Ferrari vaak juist de snellere wagen had.

Oh ja, en als hij minder fouten maakt mag hij dan wel zn mening geven?? Pfffffffffff

Nee, hij heeft altijd het recht om zijn mening te verkondigen.

Maar dat verandert niets aan het feit dat hij eerst en vooral bij zichzelf ten rade moet gaan en minder fouten moet maken. Hij heeft zichzelf in Canada van de overwinning beroofd door zijn fout evenals hij vorig jaar zichzelf de titel kostte door zijn vele enorme fouten.

Wat mij betreft is Vettel dé ambassadeur van de F1 op het moment. Nee, daar hoef je niet de snelste voor te zijn. Hij is viervoudig wereldkampioen, rijdt voor Ferrari, heeft de juiste leeftijd en het belangrijkste: hij kan als geen ander zijn mening verkondigen en naar het grotere plaatje kijken.

Hamilton is wat dat betreft een grijze muis. Die lijkt niet naar de sport in zijn geheel te kunnen kijken en kan gewoon niet zo goed statements maken als Vettel. Een gek pakje aantrekken en een nog gekkere hoed en bril op doen maakt je nog geen persoonlijkheid.

Hamilton is natuurlijk wel een 'persoonlijkheid',
maar begrijp je punt wel, Vettel heeft altijd een duidelijke mening, neemt soms even afstand van zijn eigen rol en geeft dan zijn visie over de F1 in z'n algemeen.
Vaak ligt zijn visie nog in lijn met de mijne ook.

Dat mis ik eigenlijk bij Hamilton, qua uiterlijk vaak excentriek, maar zijn plichtmatige praatjes na een gp, of een interview wat je ergens leest, het is eigenlijk allemaal vrij saai wat je van hem hoort.
Soms komt het op mij over alsof de verveeldheid er vanaf straalt.
Het lijkt alsof hij druk is met cashen en de records aanscherpen maar ondertussen heeft hij allang hele andere interesses.

@MatsVerstappen

Zo zo, wat een binnenkomer! De eerste post en Hamilton krijgt er direct goed van langs. Wat dat betreft zit je goed hier. Je zult een hoop vrienden gaan maken hier heb ik het vermoeden.

Ik vraag mij toch af waar dat haat voor Hamilton van de gemiddelde Verstappen fan vandaan komt. Is het jaloezie? Dat zal het wel moeten wezen ja. Jaloers op het feit dat Hamilton zich alles behalve met racen lijkt bezig te houden maar zodra hij op de circuits arriveert 2 van de 3 keer alles aan gort rijdt. Nee ik zou het idd ook niet leuk vinden als een halve catwalker, die niet voor de sport lijkt te leven, over zoveel talent beschikt dat hij beter dan de rest blijkt ondanks dat hij er geen moeite voor doet. Moeilijk te slikken idd.

@MclarenWoking:

Dit heeft niets met haat te maken, laat ik vooropstellen dat ik Hamilton de betere coureur van de twee vind. Alleen vind ik dat Vettel zich beter manifesteert als ambassadeur/spreker namens de coureurs en de sport.

O ja. Natuurlijk wel in lettergrootte 4 dan.

zo is dat, de F1 reglementen moeten door iemand met z'n dronken harses achterop een Heineken bierviltje gekalkt zijn
"de regel is: dat er geen regels zijn"

Hoppa, voldoende, lichten uit en raggen met die wagens....

Ook al stond hij met een speentje, een lekke band aan zijn kinderwagen, of met een volgescheten luier te zwaaien, Vettel slaat hier (zonder emotie en katsnuchter) gewoon de spieker op de kop.

Kan best hoor. Maar het was zelf de grootste huilebalk in 2016 en 2017. Nu zit het een paar keer tegen en meneer wilt de regels aanpakken. Ja zo kan ik er ook nog een paar.

Jongens, dat heet voortschrijdend inzicht!
Laat ik nou blij zijn dat hij tot inkeer is gekomen.

Om in de sfeer van @schwantz34 te blijven: voortschijtend inzicht!

Probleem in Mexico destijds was juist dat Vettel geen luier aanhad,
de Ferrari pitcrew heeft diezelfde dag tot in de late uurtjes moeten ploeteren om de cockpit te ontdoen van de laatste kak resten...

Zonder gekheid, het lijkt wel of die bak aan negatieve publiciteit na Mexico Vettel deed schrikken, het was eigenlijk de laatste echte uitbarsting van hem,
zelfs in China vorig seizoen toen Max hem achterstevoren roste bleef Seb opmerkelijk rustig voor zijn doen.

Paragraaf 2 "Bleu flags"

Maar hij zingt er wel vaak bij.....

Tja, elke Nederlandse burger wordt ook geacht de wet te kennen... Veel succes dan maar zou ik zeggen... Ben je waarschijnlijk de enige in NL als het je lukt.....Dat dan weer wel....