McLaren overweegt de ontwikkeling van haar huidige bolide stil te leggen en de focus te verleggen naar 2020. Door dat te doen hoopt McLaren komend seizoen een volgende stap vooruit te kunnen zetten.
Na een aantal zeer moeizame jaren lijkt McLaren de weg omhoog weer gevonden te hebben. Vorig jaar werd het Britse team nog zesde bij de constructeurs, vooralsnog staan ze dit jaar vierde in het kampioenschap. De afgelopen races meldden Lando Norris en Carlos Sainz zich steevast voorin de middenmoot, terwijl McLaren vorig seizoen vaak moeite had om in de buurt van punten te komen.
Volgend seizoen wil het team nog een stap zetten en daarom wordt volgens teambaas Andreas Seidl overwogen om de aandacht al naar de bolide voor 2020 te verschuiven. "We zijn lang geleden begonnen met het werk aan de auto voor 2020. Dat gebeurde veel eerder dan vorig jaar. We zitten nu in het proces om te plannen wanneer we de ontwikkeling van de huidige auto helemaal stoppen en alle bronnen in gaan zetten bij de nieuwe auto, zodat we in 2020 een volgende stap kunnen zetten."
Tegenover Auto, Motor und Sport heeft Seidl niets te klagen over de krachtbronnen van Renault en de manier waarop de Fransen zich ontwikkelen. "Het is goed om te horen dat Renault doorgaat met investeren. Daarom levert dat ons ook geen hoofdpijndossier op. Hun ontwikkeling deze winter is erg bemoedigend geweest en de laatste upgrades brachten ook de beloofde progressie."
Seidl vertelde ook dat hij iemand is die graag ziet dat zijn mensen de moed hebben van de grote teams om risico's te nemen. "De cultuur binnen het team moet veranderen. Ik ben iemand die mensen aanmoedigt om risico's te nemen en ze daarna te beschermen als het fout gaan. Je moet er alleen voor zorgen dat een fout niet twee keer gemaakt wordt."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Dat snap ik niet, volgens mij verandert er niets of niet veel in de regelementen, dus ontwikkelingen die je op de huidige auto doet, kun je meenemen in die van volgend jaar. En het is toch niet zo dat de huidige auto zo ruk is dat ze voor de auto van volgend jaar weer van scratch beginnen
Waarschijnlijk toch al een hoop nieuwe inzichten op basis van de huidige wagen. Hun focus is winnen dus wat dat betreft is er nog veel te doen.
Met de 2021 veranderingen zullen alle teams volgend jaar al vrij vroeg hun focus op het 2021 seizoen gaan richten. Weinig tot amper doorontwikkeling gedurende het seizoen. Enkel wat kleine stappen. Als bijvoorbeeld Ferrari of Red Bull sterk uit de startblokken schieten vanaf Melbourne zou dat hun beste kans zijn in een titelstrijd tegen Mercedes.
" Weinig tot amper doorontwikkeling gedurende het seizoen"
Dat lijkt me stug mbt de grote 3.
Die hebben doorlopend 2 teams draaien voor ontwikkeling.
Die zullen idd wel doorontwikkellen, mits ze in de titelstrijd zitten, maar ook niet met dezelfde hoeveelheid focus en energie als normaal. Ook zij kunnen zich dat met het oog op 2021 niet veroorloven.
@McLarenWoking Seidel zegt, best wel blij met ontwikkeling Renault motor, maar hij zegt niet dat er wel eens een ander motorblok komt te liggen in de bolide van 2020.
Misschien wel een hint van Seidel!
@BruceMcLaren
In Seidl we trust!
Man, zeker het nieuwe PR wonder bij McLaren, of is dit weer uit één interview,, wat ons in tien hapklare brokken wordt geserveerd....
Seidl kun je er prima bij hebben, ook qua PR. Hij zal McLaren terug naar de top loodsen. De man is vele malen intelligenter, beschaafder en betere uithangbord als een Oostenrijkse schreeuwlelijk paar motorhome's verderop.
tja, mclaren kan het niveau van redbull halen met de renault motor.
net geen winnaar. met die uitzondering dat er nu 3 topteams zijn en er dan straks een vierde bijkomt. Ben je nog steeds 3e of 4e.
Zolang McLaren op een ronde wordt gezet door Max hebben ze nog lang niet het niveau van RedBull.
@NoBullshit Newey heeft in een ver verleden ook gewerkt bij McLaren. Nu is het wel zo dat deze gasten afdankertjes zijn en bij RB werken, in een normaal team willen zij ze niet meer hebben? Waren de apennootjes lekker..... gelukkig maar, jou niveau heeft er wel onder geleden!
Haha, prachtig die Bruce McLaren!
@nobullshit
Klopt, heb je gelijk in. Momenteel, hoe enorm McLaren ook verbeterd is, hebben ze nog niet het niveau van Red Bull. Maar dat ze geleidelijk aan dichterbij komen kun je ook niet ontkennen.
En ja wanneer Bruce McLaren stelt dat Newey een afdankertje van McLaren is heeft hij niet bepaald ongelijk.
@Bruce, dus de afdankertjes van McLaren hebben 4 titels binnengehaald en verslaan hun oude werkgever jarenlang achter elkaar? McLaren is een topteam. Maar de arrogantie is ook enorm. En daarom is het leuk dat die drankjesfabrikant McLaren al jarenlang de oren wast.
Ja vergeet er dan ook niet bij te vermelden dat de Mercedes motoren destijds ook niet zo betrouwbaar waren als de Renault motoren. Ook dat was van invloed.
Ja Red Bull wast McLaren al jaren de oren. Toegegeven. Maar voor de rest zullen ze altijd slechts een energiedrankje blijven in vergelijking van McLaren. Ze zullen nooit de status, aanzien en historie van McLaren kunnen bereiken.
Verder enorm veel respect voor Adrian Newey.
@CTRA
Het valt mij enorm op dat jij continue in een staat van oorlog met de McLaren "kamp" verkeert. Ben ik het niet, is het BruceMcLaren wel die het bij jou moet ontgelden. Jou heksenjacht is nog enger als die van Joseph McCarthy. Melancholiek.
Nou wat is het dan wat je dwars zit? Gooi het eens eruit.
Of heeft BruceMcLaren gewoon gelijk en ben jij inderdaad een oproerkraaier zoals hij jou altijd noemt. Verder ken ik de geschiedenis tussen jullie niet maar het valt mij wel op dat je de beste man altijd moet hebben. Beetje kinderachtig. Grow up.
Denk dat het vooral ook aan Bruce en zijn reacties op dit forum ligt :)
Ziezo, hier zie je wat er mis gaat. Als zelfs het team op p4 al de handdoek in de ring gooit voor dit seizoen.
Tenzij McLaren er een extra 100 miljoen tegenaan gooit, dan schreeuwt dit om een budget plafond.
En dat dat tegenstrijdig klinkt, maakt het alleen maar erger.
Uhh, dit zijn gewoon de standaard PR berichten. Ieder team verlegd rond deze tijd de focus naar volgend jaar.
Ja, dit is niets nieuws voor de maand juli.
Het is al jaaaaren zo dat als een team in julie inziet dat het niet voor de winst kan gaan het nuttiger is om alleen nog geplande updates uit t evoeren, maar het ontwerpteam hun energie in het volgend seizoen te steken
Prachtig dat ze weer succesvoller aan het worden zijn. F1 met een goeddraaiend McLaren is in mijn ogen net een leukere F1. En het is gewoon een leuk fris rijdersduo zonder belachelijke salaris eisen en ook dat telt gewoon mee.
@Damon Seidel heeft Alonso en Stoffel bedankt voor de medewerking van de bolide van 2019 anders waren we niet zover gekomen volgens Seidel.
Denk dat het ook wel enigszins een financiële keuze zal zijn.
Ik weet niet exact hoeveel het scheelt, maar met p4 haal.je toch weer wat extra miljoenen meer binnen dan p5 of zelfs p6.
Dus eerst hun positie op p4 verstevigen en dan pas die keuze maken, lijkt niet onlogisch.
Maar goed, dan moeten ze wel.in die positie zien te komen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NoBullshit
Posts: 4.649
Zolang McLaren op een ronde wordt gezet door Max hebben ze nog lang niet het niveau van RedBull.