<< Naar nieuwsoverzicht

Binotto verwacht dat Silverstone niet bij Ferrari-bolide past

Gepubliceerd op 09 jul 2019 13:47
17
Door: Bjorn Smit

Kan Ferrari na een sterke race op de Red Bull Ring ook op Silverstone meedoen om de overwinning? Teambaas Mattia Binotto verwacht dat niet, omdat het Britse circuit volgens hem niet zo goed bij de SF90 zal passen.

Ondanks het goede tempo op de Red Bull Ring wist Ferrari wederom niet te winnen: deze keer was Max Verstappen te sterk voor de Scuderia. De SF90 lijkt tot dusver vooral goed te gaan op circuits waar vermogen van belang is, zoals in Bahrein, Canada en dus ook in Oostenrijk.

Op een aantal andere circuits heeft Ferrari het echter een stuk lastiger. Met name Mercedes lijkt op de wat bochtigere circuits beter te gaan. Volgens Binotto wil het team het gat met de koplopers dichten, maar hij verwacht niet dat dit op Silverstone zal lukken. "We verwachten niet dat Silverstone bijzonder goed bij onze auto past. We hebben echter gezien dat de prestatiebalans iedere race kan veranderen, vaak ook onverwacht."

Kleine upgrade bij Ferrari op Silverstone

Wel heeft Ferrari wederom een kleine upgrade voor de Britse Grand Prix, zo vertelde Binotto. "Voor de Britse Grand Prix nemen we wederom kleine aerodynamische modificaties terwijl we hard blijven pushen in de ontwikkeling van onze auto. Dit weekend zal ook een kans zijn om een beter begrip te krijgen van ons recente werk, waarmee we het gat richting de concurrentie op specifieke soorten circuits verkleind hebben."

Vorig jaar wist Ferrari met Sebastian Vettel de race in Groot-Brittannië te winnen. Later dat jaar won hij nog in België, maar sindsdien staat Vettel droog. De laatste zege van Ferrari kwam in de Amerikaanse Grand Prix, toen Kimi Raikkonen Verstappen en Lewis Hamilton te snel af was.

walteij

Posts: 2.026

Kijk nou, Binotto gaat Wolff na doen, hopende op een zelfde resultaat op zondag :)

4
9 jul 2019 - 14:03

F1 Nieuws Mattia Binotto Ferrari

Reacties (17)

ROYALERE

Posts: 24.398
Ik denk juist van wel. In de kwali verwacht ik dat ze om pole mee kunnen doen. De race is weer een ander verhaal. Even de longruns afwachten.
- + 1
- 9 jul 2019 - 13:49
- Maximo
  
  Posts: 9.112
  Laatste paar jaar blijkt dat Silverstone ook een “vermogen” circuit is geworden omdat veel van de bochten vol gas genomen kunnen worden.
  
  Binotto zal het vast beter weten dan wij, maar ik denk dat hij liever niet te veel druk op zijn team legt al weet hij misschien wel dat Silverstone juist wel kansen moet kunnen bieden
  + 1
  
  9 jul 2019 - 14:31
- hoogie35
  
  Posts: 822
  hij dekt zich gewoon alvast in zodat het de (Italiaanse) fans niet tegenvalt.
  Zou ik ook doen. Als ze het toch bovenverwachting doen dan kunnen ze altijd nog zeggen: "ondanks dat de auto niet bij het circuit past, hebben we toch een absolute team prestatie geleverd".
  + 0
  
  9 jul 2019 - 16:49
beerkuh

Posts: 3.523
Wolff is het waarschijnlijk totaal niet met eens....
- + 0
- 9 jul 2019 - 14:02
walteij

Posts: 2.026
Kijk nou, Binotto gaat Wolff na doen, hopende op een zelfde resultaat op zondag :)
- + 4
- 9 jul 2019 - 14:03
- hoogie35
  
  Posts: 822
  Als Wolff het zou zeggen doet hij dat om Mercedes in de underdog te drukken, wat toch al niemand meer gelooft. Ze zullen er ondanks Oostenrijk gewoon weer staan, maak je geen zorgen.
  + 0
  
  9 jul 2019 - 16:50
d@nny

Posts: 3.356
Binotto denkt, ik gooi hem er vast in voordat Wolff weer met zijn onzin verhaal komt.
- + 4
- 9 jul 2019 - 14:17
MclarenWoking

Posts: 649
Hij zou best gelijk kunnen hebben maar het zou wel ietwat vreemd zijn. Ferrari moet het voornamelijk van haar motor en power hebben en dat schijnt nu in Silverstone toch belangrijker dan ooit te zijn. Het is een zeer snelle circuit waarbij je grotendeels voluit gas geeft. Ik schat dat een rondje Silverstone zo'n minimaal 75% voluit gas geven is. Er zijn weinig keren dat je moet remmen. Enkel Village, Brooklands en Vale zullen ze de remmen intrappen. Voor de rest is het allemaal lange rechte stukken en veel snelle bochten. Uiteraard zal het weer ook een rol spelen. Engeland zal een stuk minder heet als Frankrijk en Oostenrijk blijken wat wel weer in het voordeel van Mercedes is.

Maar we zullen het zien. Ik verwacht iig een competitief Ferrari.
- + 1
- 9 jul 2019 - 14:18
- Maximo
  
  Posts: 9.112
  Helemaal met je eens!
  + 0
  
  9 jul 2019 - 14:32
mordor

Posts: 1.894
Sandbaggen in de aanbieding dit weekeinde?
- + 1
- 9 jul 2019 - 15:41
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Nu alleen Max en Lewis nog even:
  
  Max:´We gaan hier normaal gesproken gewoon 4/5e worden.
  lewis:´Ferrari gaat hier heel sterk zijn en het gaat moeilijk worden´
  + 0
  
  9 jul 2019 - 15:53
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Verstappen heeft al gewoon gezegd dat hij de lijn van Oostenrijk wil voortzetten... Niks zandzakken,, geen mercedes of Ferrari gelul....
  + 0
  
  9 jul 2019 - 23:33
zorba

Posts: 1.710
Hamilton wil deze gp winnen, dus kadootjes aan redbull en Ferrari zoals in oostenrijk moet moet je niet meer verwachten
- + 0
- 9 jul 2019 - 19:12
Snork

Posts: 20.060
Johee, daar is dat zinnetje weer: “we blijven hard pushen”. Nergens anders dan in de F1 hoor je dit. Ze kunnen ook zeggen: “we continue to improve our car.”
Maar nee, in F1 hebben ze het over pushen
En de automin zijn geheel is de package. En als dat niet werkt, dan zijn ze bezig dat te begrijpen.... Aaaaah ?
- + 0
- 9 jul 2019 - 22:21
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Hou op,,, een paar weken geleden kwamen ze met een verhaaltje waar je vorigjaar mee dood gegooid werd door RB en Horner ,,, de correlatie van de windtunnel data, Blah blah blah blah ....
  + 0
  
  9 jul 2019 - 23:31
- mario
  
  Posts: 12.508
  D'r zijn ook al heel wat raamwerken kapot gegooid dit jaar.....
  + 0
  
  10 jul 2019 - 06:50
bschuit

Posts: 11.990
Vindt toch dat dit soort gezeur niet bij een absoluut topteam hoort... Ga desnoods bluffen , maar kom niet met die trieste underdog-rol....
- + 0
- 9 jul 2019 - 23:28

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00