Emerson Fittipaldi sloot afgelopen weekend tijdens het Goodwood Festival of Speed een oude liefde in de armen. De tweevoudig wereldkampioen klom voor het eerst sinds 1973 achter het stuur van de Lotus 72, waarmee hij in 1972 voor het eerst wereldkampioen werd.
Het werd een emotioneel weerzien voor Fittipaldi met chassis 5 van de Lotus 72. In gesprek met Sky Sports liet de Braziliaan weten dat hij vier seizoenen lang met dat chassis gereden heeft en er onder meer zijn eerste Grand Prix-zege, in 1970 op Watkins Glen, mee pakte, evenals zijn eerste wereldtitel in 1972. In onderstaande video is het te zien dat het Fittipaldi veel moeite kostte om de tranen in bedwang te houden.
Emotional Emerson Fittipaldi in his Lotus 72An emotional Emerson Fittipaldi was almost brought to tears after being reunited with his legendary championship winning Lotus 72 at the Goodwood Festival of Speed
Geplaatst door Sky Sports F1 op Maandag 8 juli 2019
De sprintrace op het circuit van Interlagos in Brazilië is een feit. In de korte race op de hobbelige baan ging ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Het is nog altijd niet helemaal duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen is. De positie van Sergio...
Over iets meer dan een uur gaat in Brazilië de sprintrace van start. Op het Autódromo José Carlos ...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Prachtige beelden!
Lotus hoort natuurlijk ten alle tijde op de grid te staan. Qua livery's altijd een van de mooiste wagens geweest en ook zeer herkenbaar. De klasse straalt er een en al vanaf. Klasse kun je niet kopen ongeacht hoeveel energiedrankjes je dagelijks verkoopt.
Die 'iconische' JPS kleurstelling vind ik zo onderhand wel wat uitgemolken.
Verder eens dat het échte Lotus team (en dan heb ik het niet over het aftreksel wat nu naar de naam Renault luistert) al lang geen deel meer uitmaakt van F1. Overigens bleef ik het gave wagens vinden qua livery, ook die van begin jaren 90.
Prachtige woorden MclarenWok.
Zo'n mooi onderwerp met de oude F1-wagens, een icoon als Fittipaldi en de emoties die hij laat zien nadat hij zich na 47 jaar weer met zijn bolide herenigt. En dan maak jij er een bash-post van richting RBR.
Jij komt hier helemaal niet om over je hobby te lullen.
Die laatste zin van je slaat werkelijk helemaal nergens op..
"Klasse kun je niet kopen ongeacht hoeveel energiedrankjes je dagelijks verkoopt."
Maar wel door het aantal pakjes sigaretten? Want vandaar komt die JPS livery hoor...
Had er niks op willen zeggen maar je laatste regel.....man man ik word ziek van je gezuig tegen het Red Bull....
Kerel word geneukt je er onderhand zelf niet ziek van...werkelijk wat een uitdaging berend je hier weer ter woorden.
Jij bent voor mij persoonlijk onderhand de grootste flapdrol die hier zijn commentaar achter laat...
Pannenkoek ben je....
Je kunt het werkelijk niet laten om in bijna iedere post die je achterlaat een achterbakse mening achter te laten over het team van MAX je weet wel die uitmuntende coureur die jou persoonlijk de haren van overeind laten staan.
Je zit telkens maar weer te zuigen....kijk al je berichten eens na man, er gaat bijna geen bericht uit over McLaren....maar zodra je iets leest wat met RB heeft te maken dan slijt je toetsenbord....
O ja...Je hoeft hier niet op te reageren want ik lees vanaf nu jou post niet meer....En ik hoop dat je eens een waarschuwing krijgt van de mensen die hier op toezien.
Ik wil normaal de dingen hier kunnen lezen en de comment hierop maar dan zonder jou toewijzen hierop want die beginnen mij enorm te storen.
Hou je eens bij het gewone commentaar...dat kun je en hou je innerlijke haat jegens RB of Max daarbuiten....ik denk dat menigeen zich daar bij aansluit.
Bijna iedereen heeft een plusje gescoord zie ik wel..gefeliciteerd ermee mannen. Ik ben opgetogen dat jullie nu kunnen slapen als een marmot.
Ik had t filmpje gezien ja. Schoot er zelf op mijn beurt ook weer v vol. Prachtig en ontroerend. En nondeju, wat n vette bak is het toch. Voor mij veel en veel mooier dan de JPS Lotus v Senna.
Mooie beelden inderdaad.
En smaken verschillen, de meest succesvolle wagens hoef ik niet altijd de mooiste te vinden, vond zelf de 102d waarmee Hakkinen en Herbert aan seizoen 92 deelnamen prachtig, vooral in die groen/gele livery, misschien komt dat doordat ik die dat jaar op Spa live heb zien rijden ofzo...
Buiten de auto, het gaat wat mij betreft vooral om de emotie van Fittipaldi.
Wat een klasbak.
Hoe puur wil je een racer zien.....
En laten we het geluid niet vergeten!
4 seizoenen met dat chassis.....??? Lijkt me tamelijk onmogelijk.
Nu is zoiets inderdaad onmogelijk. Maar in die tijden was dat de normaalste zaak en voor veel teams zelfs een extra bron van inkomsten. Had je in je eerste seizoen met het chassis succes, kon je het chassis vervolgens verkopen aan achterhoede teams die er nog enkele seizoenen mee konden racen.
Van de Lotus 72 zijn er 9 gemaakt en is er mee geracet in 1970, 1971, 1972, 1973, 1974 en 1975.
Eerste race van de Lotus 72 chassis 5 was de Italiaanse GP in 1970 en de laatste race was de Amerikaanse GP in 1975.
Tja, de goede man is in de zeventig, heeft veel vrienden weg zien vallen.
En mag nu even terug in de tijd. Dan komt er wel wat emotie bovendrijven.
Ik krijg er nu ook last van als ik bedenk dat ik hem nog vol aan het werk heb gezien... ?
Mannen die huilen om auto's, ik weet 't niet...
www.youtube.com/watch?v=YJwsFismnQ0
Haha, ja maar dat was in het programma 'Showroom'.
Valt wel op dat, als ie over z'n vader begint hij nog harder jankt..
Dus ook bij deze, iets ontspoorde, man zit een normale emotie.
Lotus-79, in mijn ogen de aller-aller-allermooiste F1 die ooit over de circuits heeft gereden.
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
inflatable
Posts: 3.619
Die laatste zin van je slaat werkelijk helemaal nergens op..