86
Waar ligt de toekomst van Esteban Ocon? Volgens Matthew Carter, voormalig bestuurslid van Lotus F1 Team, weet 100 procent zeker dat de Fransman komend seizoen in dienst zal rijden van Mercedes.
Ocon is al enige tijd aan Mercedes verbonden als onderdeel van hun opleidingsprogramma en halverwege 2016 maakte hij zijn debuut in de Formule 1 bij Manor. In de twee seizoenen daarna reed hij voor Force India, de voorloper van Racing Point, maar dit seizoen volgde er een pas op de plaats. Ocon zit in 2019 noodgedwongen aan de zijlijn als reservecoureur van Mercedes.
Oorspronkelijk was het plan om Ocon in 2019 te stallen bij Renault, maar dat plan vond uiteindelijk geen doorgang door de komst van Daniel Ricciardo. Dat is iets waar Mercedes-teambaas Toto Wolff absoluut niet blij mee was. Een seizoen aan de zijlijn volgde dus, maar volgens Carter komt daar mogelijk volgend seizoen verandering in. Hij verwacht dat Mercedes volgens jaar een zitje reserveert voor Ocon.
"Het klopt voor 100 procent dat Esteban eigenlijk naar Renault zou gaan", vertelde Carter in de podcast Missed Apex. "Voor 100 procent heb ik ook gehoord dat hij volgend jaar weer gaat racen. Ik heb via bronnen gehoord dat hij komend seizoen bij Mercedes gaat rijden." Voor Valtteri Bottas zou dat betekenen dat hij een nieuwe werkgever moet zoeken, omdat Lewis Hamilton nog in het bezit is van een contract tot en met 2020.
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen reed hij vanuit het achterve...
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Lewis Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij in 2025 overstapt naar Ferrari. Het nieuws kwam als een dondersla...
Het team van Ferrari kende een teleurstellend weekend in Brazilië. Ze vechten nog altijd met McLaren om de const...
Vorige week maakte Toto nog bekend dat Ocon vrij is om te gaan als hij dat wil .
Gaat niet gebeuren, Ocon volgend seizoen contract-vrij, misschien naar Renault, anders solliciteren bij Williams (voor Kubica) of bij Haas (Men wil daar van Grosjan af heb ik ergens gelezen).
Bottas doet het goed, heeft al 74 punten meer gescoord dan in 2018 (92 points). Dus die zullen ze niet zomaar voor ene Ocon aan de kant schuiven die maar 49 punten had aan het eind van 2018 en nu al het hele seizoen geen wagen aangeraakt heeft, behalve toen de zilverpijlen in de garage geparkeerd stonden en niemand even keek.
Ik zie “bij Mercedes” staan, niet “bij Mercedes F1”
Als ze niks voor hem in F1 vinden kan het ook Mercedes FE zijn
@hoogie35
Met Bottas binnen het team hebben zij een tweede rijder die bereid is om in dienst van Hamilton te rijden. Met Ocon halen ze een jonkie in huis die zijn plaats niet weet. Zolang Hamilton bij dat team zit is er geen ruimte voor een coureur als Ocon. Dit hebben we verleden jaar al kunnen constateren bij het nu huidige racing point. Ook de actie op Max in Brazilië heeft hem beslist geen goed gedaan. Ocon wordt gewoon ergens gestald door Toto niks meer.
Nick de Vries heb ik ook zoiets horen zeggen, alleen dat was bij een ander team, we gaan ut meemaken.
Verschil is dat Ocom dit niet zegt maar Matthew Carter
Bottas is goed genoeg voor de meeste teams. Hij is geen absolute topper zoals zijn teamgenoot, maar is een prima racer voor ieder team dat in de subtop mee wil doen.
En in een dergelijk team kan hij het zijn teamgenoot altijd moeilijk maken of zelfs verslaan.
@Walteij; voor een team dat geen ambities heeft verder te komen is Bottas de perfecte coureur. Bij Haas bijvoorbeeld, die doen het al jaren met 3e rangs garnituur en zijn daar kennelijk zo tevreden over dat ze meestal al halverwege het seizoen de coureurs bevestigen voor het jaar er op. Totaal geen ambitie zo lijkt het.
Zal mij benieuwen.
Ik vraag mij af wat een voormalig bestuurslid van Lotus F1 daar van af weet.
Hij zal zeker dichterbij het vuur zitten dan ik, maar ik denk niet dat Toto met hem om de tafel heeft gezeten wat de toekomst van Ocon beteeft.
Zou kunnen, maar dat lijkt me niet.
Volgens mij is de heer Carter geen partij in deze en ten tweede lijkt het me niet verstandig dat Ocon uit de school klapt tegen de beste man.
Denk niet dat Mercedes en Toto daar blij mee zijn, aangezien er nog niets over Bottas bekend is.
Maar zoals ik al zei, Carter zal dichter op het vuur zitten dan ik.
Dat zou echt fantastisch zijn! Hopen dat de drie topteams aan elkaar gewaagd zijn en dan krijgen we een mooie strijd tussen Ocon, Verstappen en Leclerc.
Nog wat vrijere regels om te mogen racen
en vuurwerk gegarandeerd.
Voor de Verstappen fans die tegen de komst van Ocon zijn vanwege wat oud zeer, dit zou juist geweldig zijn. Ieder goed verhaal heeft ook een bad guy nodig. ;)
Dat ben ik met je eens.
Voor de spanning en vuurwerk op de baan zou het heel goed zijn.
Bottas is geen harde racer iig.
ik gun het hem best wel hoor, al is het niet mijn favoriet. de balans met Bottas is gewoon goed, ik waag te betwijfelen of deze met Ocon het zelfde zou blijven, tevens is het zo dat als je de uitspraken van Wolff in het licht houdt dan moet je jezelf afvragen of Ocon in 2020 gaat instappen, ik vrees van niet namelijk.
als ze al een young driver erlangs zouden plaatsen dan zou Russel veel beter passen qua personality en gedrag, Russel zou zich ongetwijfeld schikken in een knechtenrol, daar waar Ocon zich wil gaan bewijzen dit zit namelijk in zijn personality.
Mercedes heeft al te kennen gegeven dat ze vooral een Duitser in het team willen! dit kan ongetwijfeld een issue worden voor de beslissing dus we zullen het zien
Verstappen is mijn favoriete coureur op de grid (samen met Kimi) maar dat heeft niets met mijn afkeer tegen Ocon te maken.
Ocon is een zeikerd en er zit voor mij gewoon "een verkeerde kop op". Dat klinkt natuurlijk heel vaag maar hoe ik Ocon zie op TV enz vindt ik gewoon niet dat hij een topzitje verdiend. Irritant naar mannetje vind ik het. Wat dat betreft past hij dan wel weer in het verhaal als bad guy BRM!
ik neem het zekere voor het onzekere in ieder geval.
Ocon naar Merc lijkt me wat te enthousiast.
Ik zie Ocon eerder alsnog naar Renault gaan ter vervanging van de Hulk. Toto had toch al geventileerd dat Ocon vrij was om te gaan. En Abiteboel heeft nog niks bevestigd omtrent Hulkie.
Dan is 1 + 1 toch 2 hé.
Hoeveel procent zekerheid heeft een mens nodig om Ocon in een Merc te laten rijden? Dan heb je aan 100 niet genoeg volgnes mijn berekening.
"Het klopt voor 100 procent dat Esteban eigenlijk naar Renault zou gaan".
Als Ocon geluk heeft kan hij bij Renault instappen. Anders zie ik voor hem echt alleen nog maar test- en simulatiewerk als 3e coureur doen bij welk team dan ook. Ik zie veel eerder Russel naast Hamilton instappen. Veel groter potentieel.
Ja, eens Russell past ook veel beter bij een team als Mercedes, ook hij zei deze week nog dat hij er klaar voor is mocht Toto hem roepen.
Ik had dat hele verhaal gisteren al gelezen op een Franse site over Ocon waarbij ze de quote van Carter hadden geplaatst maar als het waar is dan vraag ik me af of Ocon wel zoveel beter is dan Bottas.
Dit komt uit de show van Missed Apex laatste you tube video. Toen ik zag dat Matthew Carter in die show zou zitten moest ik natuurlijk kijken. (Lotus was mijn all time favoriete team. Vandaar.)
Carter vertelde veel interessante dingen. Onder andere wat de budget cut gaat doen met de spanning in het veld. Volgens hem helemaal niets. Ik ga het niet uitleggen hier, maar hij onderbouwde het wel. Als niet insider kon ik het in ieder geval niet weerleggen.
Ander highlight. Is waar McLaren gaat eindigen in de WCC stand tov het Renault team. (En voor je mij gaat aanvallen, MclarenWoking. Het volgende is niet mijn mening. Ook dit kan ik niet beoordelen.) Hij vertelde dat McLaren nooit voor Renault gaat eindigen. Het zou komen doordat Renault de kwaliteit van de motor voor McLaren gaat saboteren, net als 2 jaar geleden bij STR zou zijn gebeurd. Dit is een vrije vertaling van wat hij vertelde. Er zullen was wel weer meer artiekelen hier komen van deze podcast.
Nogmaals, TheStijg. Het is niet mijn mening en ik kan het niet beoordelen. Carter heeft wel gezien zijn Lotus verleden, hij was team baas de eerste twee jaar van het hybride tijdperk, meer connecties met Renault dan de gemiddelde (oud) team baas.
Overigens hangt alle nieuws vast aan suggestieve postings van mensen die ergens iets al dan niet onderbouwd roepen. Iedereen neemt het van elkaar over en voor je het weet is het de waarheid. Blekemolen is daar een voorbeeld van met zijn 'Match fixing'.
En daarnaast is er ook zo iets als een verborgen agenda. Teams brengen soms bewust geruchten in de wereld omdat ze daar een belang bij hebben. Ook al is het gerucht niet waar.
In dit geval wordt met de headline hierboven gebracht alsof Ocon al heeft getekend, terwijl juist Ocon het minst zeggend was van de podcast wat mij betreft. Ik was die al vergeten. Maar stel dat een spaanse site het leest en door translate haalt? Voor je het weet wordt Ocon aangekondigd in Silverstone door de Italiaanse pers.
Als je het zelf wil beluisteren: tik dit in op you tube:
Diaries Of An F1 Boss Ep10 with Matthew Carter | Missed Apex Podcast
Het is wel een zit van een uur. Maar ja mijn meisje moest zo nodig iets kijken en ik zat er bij en keer daar niet naar. Dan maar de podcast. Maar die was verrassend interessant.
@Snailer,
MCW is helemaal geen McLaren fan, dat gebruikt hij alleen maar om wat mensen achter zich te krijgen. Er zitten hier n.l. niet heel veel die hard Lewis fans (op Dutch na), maar zag wel dat er een aantal McLaren fans zaten die het ook niet zo hebben voorzien op RBR en Verstappen.
Hij was eerder op een andere site/blog actief, maar is daar inmiddels verbannen, na het nog onder verschillende andere namen te hebben geprobeerd.
Nu probeert hij hier de boel op te stoken, hij is alleen maar uit op aandacht, en mensen tegen elkaar proberen op te zetten.
Sinds hij bij die andere site/blog vertrokken is, is het daar een stuk gezelliger.
Ik heb mij al voorgenomen om hem te negeren, en die epistels van hem niet meer te lezen, het draait toch altijd op hetzelfde uit, n.l uitlokken van reacties, door alles wat met RBR en Verstappen te maken heeft af te branden.
Het is gelijk met wat er op die andere site gebeurde, ook de manier van schrijven.
Gewoon negeren (hoe moeilijk dat soms ook is) zou ik zeggen.;)
NicoS, bedoel je met MCW MclarenWoking? Die man heeft soms heel goede onderbouwde postings. Ik zie hem graag onderbouwd reageren en niet 'persoonlijk'. Want dan wordt de boel weer vervuild met reacties en contra reacties.
De issue is dus dat jij niet meer reageert. maar anderen doen dat wel.
Het is niet de eerste keer dat Carter een boekje open doet over motorfabrikanten die spelen met de motoren van hun klantenteams als het hun uitkomt.
Zoek op google eens op de termen 'Grosjean Carter strat mode 7' en dan vind je een artikel uit november 2017 waarin gesproken wordt over de grand prix van België waarbij Mercedes Lotus 'helpt' om Vettel van het podium te krijgen.
Daar hebben we NicoS ook weer. Het heeft niet lang geduurd. Man wat een stumper moet jij wezen om het nog geen eens twee dagen te kunnen volhouden om op of over mij te reageren.
Maar goed blijkbaar vond je het weer de hoogste tijd om het gelijk van de vismarkt te halen. Er is meer gelijk dan eigen gelijk maar blijkbaar heb jij daar maling aan.
Hoe dan ook, je blijft een zielig mannetje NicoS. En als je een beetje waardigheid hebt blijf je bij je woorden en reageer je niet meer op en over mij. Woorden zijn dwergen, daden zijn bergen.
@MclarenWoking @NicoS @GPtoday
Is het (technisch) mogelijk om dit buiten het forum om uit te praten?
Mede n.a.v. discussies van de afgelopen paar, voel ik dat de boel weer afglijdt en het ging zo lang goed.
Los van de inhoud vind ik dat als het persoonlijk wordt, er een grens wordt overschreden zonder dat ik naar iemand wijs.
Dit moest ik kwijt!!!! Grrrr...
Dat klopt, 919. Dat hoef ik niet op te zoeken. Wist het al. En hij vertelde het ook weer in de podcast.
Ik weet niet of ik het al schreef hierboven. Maar ik vind het nogal lasterlijk, dat soort verhalen. Maar dat is mijn mening natuurlijk. Maar juist over wat hij over Renault vertelde. Dat van Grossjean en Mercedes kunnen wij echter niet weerleggen. Dat was insight info in zijn team. Dat met Grossjean was wel net andersom. De motorleverancier had er belang bij dat Grossjean op het podium kwam en niet (was het) Webber? die achter Grossjean aan reed. Men nam dus een risico met die motor stand.
Eigenlijk net zo als met Verstappen in Oostenrijk.
Wat hij over Renault vertelde komt neer op sabotage richting STR. Dat is wel wat heftiger.
@ NicoS Lekker laten gaan zulk soort volk wat aandacht te kort komt en thuis niets te vertellen hebben.Die zoeken dan dit soort platforms op om hun frustraties te uiten denk je nou werkelijk dat het een McLaren fan is?
@marshmallow,
Wat betreft In de tredmolen lopen ben je goed bezig zie ik. Even goed meeliften met de Verstappen brigade en je plusjes verdienen oftewel voor de bui binnen zijn. Spijtig genoeg blijven jouw posts slechts beperkt tot lucht want alles wat ik zo van jou lees is niets om het lijf hebben.
@snailer, ik heb de podcast niet geluisterd en kan er dus niet over oordelen, ik vind het ook helemaal niet erg als er boekjes open gedaan worden over misstanden. Dat Renault er alles aan deed om Toro Rosso voor te blijven hebben we toen het speelde kunnen zien, de hoogoplopende ruzie tussen Tost en Abiteboul is niet iets wat zomaar uit de lucht kwam vallen.
Dit was inderdaad heftiger van wat er in Belgie 2015 gebeurde, toch toont het aan dat als de belangen van de fabrikant meespelen, er op zijn minst vreemde dingen gebeuren, in hoeverre strat mode 7 'risico's' met zich mee bracht is niet bevestigen of te ontkennen. Wat wel 100% zeker is, is dat klantenteams niet zelf aan de knoppen draaien voor hoe er met de motor gereden mag worden. De 3 engineers van de fabrikanten die in de pitbox lopen van de klantenteams regelen alles met betrekking tot de motorloop, wat de deur wagenwijd open zet voor mogelijke manipulatie. Ook zie je dat klantenteams bij stemmingen vrijwel nooit afwijken van wat hun motorleverancier stemt, wat naar mijn idee ook gewoon een teken aan de wand is. McLaren heeft niet voor niets de samenwerking gestopt met Mercedes.
@MclarenWoking
Ach knul ik hoef geen plusjes te verdienen hoor daar zit jij toch voor met je lappen tekst waarvan het grootste gedeelte lucht is.Maar de waarheid is hard dat je gewoon aandacht te kort komt en een beetje de boel komt lopen verzieken hier.Maar wel over de zeik raken als men iets negatiefs over je geliefde McLaren en Hamilton zegt maar zelf mag meneer z'n ongezouten mening geven over Red Bull en dergelijke beetje hypocriet vind je ook niet.
De meest wetenschappelijke sport ter wereld en niemand schijnt te begrijpen wat '100%' betekent...
Zelfs 007 heeft geen flauw idee hoeveel 100% daadwerkelijk is, en dat is toch geen dom jong...
Geloof er 100% niets van.
Bottas heeft een 1+1 contract met vaste prestatie clausules voor activatie. Het is niet logisch hij momenteel niet aan die prestatie clausules zou voldoen.
Na een jaar compleet uit F1, meteen in hoofdteam is alles behalve logisch.
Er is geen 1 indicatie Ocon is "beter/sneller" dan Bottas.
Ocon naar Mercedes? Zolang Bottas dit seizoen niet 3x tegen Hamilton aanrijdt kan ik me niet voorstellen dat ze die aan de kant zetten. Scoort degelijk punten, is de ideale backup voor Hamilton en is altijd solide. Ocon is een wispelturig joch met bepaalde karaktertrekjes die Mercedes echt niet gaan helpen om meer te scoren. Dat willen ze ook niet. Ze willen daar iemand die standaard 'vlak achter' Hamilton rijdt. Iemand die heb af en toe in de wielen rijdt of juist veel langzamer is willen ze daar helemaal niet. Ik denk, en vrees voor hem, dat Ocon volgend jaar echt niet bij Mercedes rijdt...
Deze jongen verdient een zitje. Ocon is op basis van zijn talent natuurlijk een coureur die op de grid hoort. Buiten die paar aanvaringen met zijn voormalige teamgenoot Sergio Perez om heb ik louter alleen maar mooie dingen van deze Ocon gezien.
Brazilië 00018 was uiteraard een hoogtepuntje voor je.
Dat klopt als een zwerende vinger.
Mag een mens ook al niet meer voor zichzelf bepalen wanneer blij te zijn en wat een hoogtepunt voor hemzelf is?
Ik zal zo eerlijk zijn om toe te geven het gemeste kalf geslacht werd na ronde 44.
Hahahaha
Ik begin er nu toch wel om te lachen om die opzichtige onzin wat hier word neergeplempt ..
Het ligt niet echt voor de hand dat Wolff onlangs zegt dat hij bereid is de banden met Ocon te breken en hem dan vervolgens gewoon in een van de twee beste stoeltjes te zetten. Die twee zaken liggen niet helemaal op 1 lijn... Als hij Ocon in dat stoeltje wil zetten, hoeft hij niet publiekelijk aan te kondigen dat hij weg mag.
Dus Mercedes gaat de coureur vervangen die 2e staat in het kampioenschap, met 2 overwinningen, 4 2e plaatsten en 2 3e plaatsen?
wat heeft die Carter gerookt?
Ik denk niet dat Ocon de kans krijgt bij Mercedes. Als Vettel bijvoorbeeld weg gaat bij Ferrari, dan zal hij naar Mercedes gaan. Want Mercedes wil een Duitse coureur hebben om kampioen mee te worden en denk dat de stabiliteit binnen Mercedes Vettel weer helemaal terug in oude vorm gaat brengen.
Ocon zie ik eerder naar Renault gaan en Mercedes heeft ook al aangegeven dat ze bereid zijn hem te laten gaan, ook dat zegt al best veel over de kansen van Ocon bij Mercedes.
Flauwekul om te zeggen dat iemand het verdiend om een F1 zitje te hebben. Hoezo, waarom? Stroll, Kubica, die hebben hun zitje verdiend. Die hebben er diep voor in de buidel moeten tasten. Er zijn meer talentvolle rijders buiten de F1 dan er in. Talent is een aspect, that's all.
Denk dat hij 100% zeker de deur uit gaat bij Mercedes een Bottas zit prima op z'n plek naast Hamilton.
Wat werd ie toch op handen gedragen tot hij tegen Max aan knalde.. Persoonlijk vind ik Ocon wel een talent.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
61.968 reacties op Alpine F1
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Esteban Ocon
613.081 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
d@nny
Posts: 3.356
Verstappen is mijn favoriete coureur op de grid (samen met Kimi) maar dat heeft niets met mijn afkeer tegen Ocon te maken.
Ocon is een zeikerd en er zit voor mij gewoon "een verkeerde kop op". Dat klinkt natuurlijk heel vaag maar hoe ik Ocon zie op TV enz vindt ik gewoon niet dat hij een topzit... [Lees verder]